2016-02-02, АҚШ Зымыранға қарсы қорғаныс агенттігі жаттығудың нысанын ұстамай-ақ жаңартылған жердегі зымыранға қарсы зымыранның сәтті ұшу сынағын жариялады.
2016 жылдың 28 қаңтарында Ванденберг әуе базасынан (Калифорния) ұшырылған ұстағыш зымыранды ұшырудың мақсаты - ұстағыштың оқтұмсық бақылауына арналған жақсартылған рульдік қозғалтқыштардың жұмысын сынау, сондай -ақ ақауларды жою. 2014 жылдың маусымында FTG-06B сынағы кезінде анықталды.
FTG-06b баллистикалық зымыранға қарсы сынақ. LV-2 мақсатты зымыранның бесінші ұшырылымы, FTG-06B сынағы 22 маусым 2014 ж. Бұл 2010 жылғы FTG-06A сәтсіз сынақтарының қайталама сынағы болды.
Ескерту: 2014 жылдың 23 маусымындағы сынақ кезінде маневрлік қозғалтқыш жүйелерінің жұмысы кезінде ЭКВ трансатмосфералық ұстағышының конструктивті емес тербелістері байқалды.
АҚШ Баллистикалық зымыранға қарсы қорғаныс жүйесі - мақсатты ұшыру және ұстағыштарды ұшыру (2010). FTG-06A сынағы сәтсіз аяқталды
2016 жылғы сынақ кезінде соққы беруші зымыранның басқару жүйесінің телеметриясы да бақыланды, бұл оның биіктігі мен бағытын ұшуын түзетіп, оны нысанаға жеткізді. MDA агенттігі сынақтың мақсаты зымыранға қарсы оқтұмсықпен бұрыннан бар проблемаларды түзету екенін атап өтті.
Тынық мұхитындағы Гавайи аралдарының жағалауында С-17 әскери-көлік ұшағының сынақтан өткізілуінің бір бөлігі ретінде, соғыс басы ойықтар мен кептелу құралдарымен жабдықталған, орташа қашықтықтағы баллистикалық зымыран ұшырылды. Гавай аралдарындағы жердегі және теңіздегі радарлар зымыранның ұшуын тіркегеннен кейін зымыранды Ванденберг авиабазасындағы силостағыштан ұшыруға бұйрық берілді. Тасымалдаушыдан бөлінгеннен кейін ЭКВ трансатмосфералық соққысы жеңілістің негізгі нысанын таңдай отырып, ұшуды биіктікте және ғарышта бағдарлауда реттеу мүмкіндігін көрсету үшін бірнеше маневр жасады.
АҚШ шенеуніктерінің мәліметінше, зымыранға қарсы қорғаныс агенттігі 2010 жылы зымыран ғарышта нысанаға түсе алмаған соң, соққы беруші зымыранды басқару жүйесіндегі мәселелерді шешуге 2 миллиард доллардан астам қаражат жұмсады.
2014 жылғы сынақ кезінде көптеген жақсартулар нәтижесінде зымыранға қарсы зымыран нысанаға сәтті түсті. MDA зымыранға қарсы құралдың өзін де, бағыттау мен мақсатты белгілеу жүйесін де, трансатмосфералық ұстаушыны да үнемі жетілдіріп отырады.
Минадан ұшырылған GBI зымыранға қарсы зымыранының алғашқы мысалы (2000 жылдардың басында)
PR GBI -дің заманауи нұсқасы. Зымыранға қарсы ұшу массасы-12000 кг, ұшыру құны-шамамен 70 000 000 доллар
Кейбір түсініктемелер:
Boeing C-17 Globemaster III-бұл американдық стратегиялық әскери-көлік ұшағы, АҚШ әуе күштерін сынау орталығы орташа қашықтықтағы баллистикалық зымырандардың тренажерларын ұшыру үшін:
Boeing C-17 Globemaster көмегімен LV орта қашықтыққа баллистикалық зымыран тренажерын іске қосу
Lockheed Martin шығарған eMRBM прототипі орташа қашықтықтағы баллистикалық ракета (LV) тренажері:
Техникалық мәліметтер жіктеледі, бірақ пресс -релиздер бұл нысананың 3,780 миль немесе одан да көп ұшырылатын баллистикалық зымырандармен үйлесімді болуын қамтамасыз етеді деп мәлімдеді.
Жердегі зымыранға қарсы қорғаныстың ұшыру түрлері мен сынақтары:
BV - Booster (Accelerator) тексеру сынағы.
CMCM - өнімділік сипаттамаларына сыни өзгерістер енгізгеннен кейін, қарсы шараларды әзірлегеннен кейін тестілеу.
FTG - жердегі ұстағыштың ұшу сынақтары.
FTX - ұшу сынақтары, басқа мақсаттар.
IFT - ұшуды біріктірілген тестілеу.
GBI тесттері орындалды (2012 жылдың мамырына дейін):
Трансатмосфералық мақсатты симулятордың сәтті ұсталуы (2014 ж.):
«Экзоатмосфералық өлтіруші». Өлтіру қағидасы (Topol ICBM зеңбірегін ұстау мысалындағы кейбір «шағымдар»: «артықшылықтары мен кемшіліктері»):
Raytheon жасаған зымыранға қарсы модуль EKV (Exoatmospheric Kill Vehicle) деп аталады. Ұзындығы шамамен 140 см және салмағы 70 кг болатыны белгілі, қозғалтқышпен және бағыттау жүйесімен жабдықталған, оның ішінде инфрақызыл сенсор. Нысананы жою қарапайым қағида бойынша өлтіру, яғни соқтығысқан заттардың энергиясын қолдану арқылы жүзеге асады. Кинетикалық ұстау міндетін ұшатын оққа тиген оқпен салыстыруға болады. ЭКВ мен күшейткіш зымыран нысанаға дейін жолды түзету үшін пайдаланылатын жердегі, теңіз радарлары мен спутниктерден мәлімет алады. ЭКВ нысанаға тиген кездегі әсер ету күші 10 тонналық трактормен соқтығысуға тең, ол жылдамдығы 1000 км / сағ!
Сіз кинетикалық соққыдан бас тарта алмайсыз ба? «Орыс кеңістігі» ақпарат құралдары Топол-М зеңбірегі маневр жасауға арналған қозғалтқыштармен жабдықталған және зымыранға қарсы қорғаныс құралдарынан жалтаруға қабілетті деген мифке еніп кетті.
Жауынгерлік қару -жарақ қарсыластың радарларын алдау үшін кептелу құралдарын, жаңылтпаштарды және басқа да зымырандық айлаларды ойлап тапты. Алайда, біреуі денелердегі инерция қасиеттеріне байланысты екіншісімен үйлеспейді: орбиталық маневрлер немесе радарлардың араласуы, екеуі бірге жұмыс істемейді.
Егер терек жауынгерлік маневр жасаса, онда ол зымыранға қарсы қорғанысты жалған нысандардан таңдау проблемасынан құтқарады. Жауынгерлік басы ұстағыштарды ғана айналып өте алады.
«Қашу» перспективаларына қысқаша баға:
BB терек массасы 1 тоннаға жақын, оның бірнеше жүз кг термоядролық бомбаға, термиялық қорғалған және берік корпусқа және бағыттау жүйесіне түседі. Ұшу кезінде жиі маневр жасау үшін бірнеше жүз кг отын қажет, сондықтан маневрлік зымыран қозғалтқышының массасын ~ 100 кг -ға дейін бағалауға болады. Немесе маневрлік қозғалтқыштардың әрқайсысы ~ 10 кг, мәнін өзгертпейді.
Қозғалтқыш массасының тартылуына қатынасы 100 -ден аспайды деп есептесек, маневр кезінде жалпы тартылу ~ 1 тоннаны құрайды. Мұндай есептеулер негізінде ол бірнеше тоннаға тең болуы мүмкін. Осындай бір сұйық отынды зымыран қозғалтқышы жағдайында, итерудің аз ғана бөлігін көлденең бағытқа бағыттауға болатыны анық, ал бірнеше шағын маневрлік қозғалтқыш жүйесі тек көлденең тартылу үшін жұмыс істей алады.
Осылайша, моноблок 10000 Н бүйірлік күштің әсерінен маневр жасауға қабілетті деп айта аламыз.
Бүйірлік үдеу g болсын. 10 секундта ЭКВ нысанаға 100 км жақындайды. Әлбетте, «стационарлық» маневрдің 10 секундында ЭКВ бағытты түзетіп, нысанаға тиіп үлгереді. Сондықтан ББ қозғалысының бағытын жиі өзгерту қажет. Болжам бойынша, маневрдің болжамды уақыты ~ 1 сек болуы керек. Содан кейін моноблоктың бүйірлік ығысуы бірнеше метр болады. Кескіштен аулақ болу жеткілікті … Бұл жағдайда шамамен 7,5 км / с жылдамдықпен берілген траекториядан оқтұмсықтың бұрыштық ауытқуы 0,001 рад тәрізді болады. Үлкен қаланы жою міндетін ескере отырып, бұл қолайлы. Мұндай ауытқу кезінде қару -жарақтың қозғалыс бағыты нысанадан бірнеше мың шақырымға өзгерсе де, жіберу бірнеше шақырым болады.
Зымыран отынының (UDMG + AT) меншікті импульсі 3000 м / с деп есептеледі, содан кейін 10 000 Н жылдамдықтың 1 секундында 3,33 кг жанармай жұмсалады. Жиі маневр жасау үшін отынмен қамтамасыз ету қажет.
Моноблок ~ 100 маневр жасай алады деп болжауға болады - әрқайсысының ұзақтығы ~ 1 секунд болатын бүйірден иілу және өлуге дайын қалаға ену. ~ 1 секундтан кейін мұндай маневрлерді үздіксіз немесе мезгіл -мезгіл жасай отырып, ол өзіне бағытталған ЭКВ тапсырмасын күрделендіреді. Осы уақыт ішінде ~ 2000 км мақсатқа жетеді және ~ 300 кг жанармай жұмсалады. Бұл өте көп.
Шығу: бүкіл траектория бойынша ұстағыштардан жалтару мүмкін емес.
Ал қашуды қашан бастау керек? КО ЭКВ шабуыл жасалғанын қашан «біледі»? ICBM қару -жарағындағы радар? Бастапқы позициядан командалық басқару?
Радарды қолдана отырып, қару -жарақ шабуылдаушы ұстағышқа дейінгі қашықтық ~ 10 км -ге дейін азайғанша күтуі керек. Осы сәттен бастап оған соққының алдын алу үшін ~ 1 секунд резервте болады. Соғыс оқпаны қозғалтқышты толық серпіліспен қосады және өз осі бағытталған бағытта g үдеумен серпіліс жасайды. Ол ұстаушыға жақындаған кезде қозғалтқыш ~ 1 сек жұмыс істейді және оқтұмсық бірнеше метрге жылжиды, бұл сағыну үшін жеткілікті. Менің ойымша, бұл мүмкін емес …
Мүмкін, осы есептеулерге сүйене отырып, біздің ICBM оқтұмсықтары кинетикалық соққымен жоюды іс жүзінде қиындататын, белгілі бір биіктіктен (ұстау мүмкін болатын жерде) «оқтұмсық оқпандарының кездейсоқ ығыстыру» алгоритмін іске асырады деп болжауға болады.
Екінші жағынан, егер мақсаттың траекториясының өзгеруіне ЭКВ -ның реакция уақыты 1 секундтан аз болса (бұл американдықтардың қол жеткізуге тырысады), принцип бойынша қашып құтылу мүмкін болмайды.
MDA ресейлік ICBM -мен салыстырғанда ұшу траекториясының болжамы
GBI зымырандарға қарсы. Аляскадағы зымыранға қарсы қорғаныс позициясы:
DOP арқылы тасымалдау:
Конвейерден түсіру:
MIK Boeing -те GBI орналасу аймағына жіберілмес бұрын:
SBX (Теңізге негізделген X-Band) радарлары GBI жүйесінде ICBM бақылау мен өзара әрекеттесудің негізгі сенсоры болып табылады. Дизайн AFAR диаметрі 22 метр, 45 056 PPM. Қалқымалы платформаға орнатар алдындағы сурет):
Трансатмосфералық зымыранға қарсы қорғаныс құралдары:
Қашықтан басқару пульті маневр жасау мен түзетудің алғашқы жердегі сынақтарының бейнесі.
Экзоатомосфералық автокөлік (ЭКВ). Қазіргі уақытта GBI жүйесінде қолданылатын ұстағыш.
Қайта өлтірілген көлік (RKV). Жоба перспективалы ұстаушы болып табылады.
АҚШ -тың Зымыранға қарсы қорғаныс агенттігі (MDA) Raytheon -мен бірге MIRV -дің техникалық тапсырмасын дайындау кезеңін аяқтады.
Кинетикалық ұстағыштарды ажырату (АҚШ -тың зымыранға қарсы қорғаныс зымыранының атысының көркем аудармасы). Шын аты-«Көп объектілі өлтіру құралы» (MOKV).
Бас объектісін қалпына келтіргеннен кейін көп объектілі автокөлік (MOKV).
GMD бойынша құжаттарды таңдау (ағылшын тілінде):
Жер үсті аралық қорғаныс (GMD)
Мәлімдеме - Зымыранға қарсы қорғаныс агенттігі
Зымыранға қарсы қорғаныс агенттігі жердегі сынақты сәтті аяқтады
Қорытынды
Орташа қашықтықтағы баллистикалық зымырандарға қарсы зымыранға қарсы қорғаныс сынақтарындағы американдықтардың табандылығы (мен «қыңырлық») толық анық емес. Өйткені, RMSD келісімі әлі де күшінде. «Планетаның ең жақсы елінің» жанында баллистикалық зымырандар ұшырылатын алаңдар жоқ; мұндай зымырандары бар елдер қазір Батыс жарты шарда жоқ және алыс болашақта да күтілмейді. Монро Доктрин (Американдықтар үшін Америка) 200 жыл бойы жақсы өнер көрсетті. Орыс (немесе тіпті мифтік Ирак, Корея) баллистикалық зымырандары басқа жарты шарға жете алмайды, ал GBI ICBM әлі ұстай алмайды.
«Ұры мен қалпақ өртеніп жатыр»?
АҚШ INF келісіміне байланысты Ресейге қарсы санкциялардың енгізілуін жоққа шығармайды
Қолданылған фотосуреттер, бейнелер мен материалдар:
