1914 жылы жапон флотымен бірге 76 мм, 2 мм «қос мақсатты» 3 типті зеңбірек қызметке кірді. «Миналық флотпен» күресуден басқа, зеңбіректің тағы бір мақсаты-әуе нысандарына оқ ату болды.
Теңіз 76, 2 мм зеңбірек 3 түрі
Екінші дүниежүзілік соғыстың басталуымен бұл зеңбіректер жапон әскери кемелерінің палубасынан жағаға қарай жылжыды. 3 типті зеңбіректер аралдарды қорғауда белсенді қолданылды. Теориялық тұрғыдан алғанда, олар 7000 м биіктікте 10-12 рет / мин жылдамдықпен әуе нысандарына оқ жаудыра алатын болса да, іс жүзінде өрт бақылау құрылғылары мен орталықтандырылған басшылықтың болмауына байланысты мұндай өрттің тиімділігі төмен болды.. Яғни, бұл зеңбіректер тек оқ жаудыра алады.
Жапон қарулы күштеріндегі алғашқы мамандандырылған зениттік зеңбірек 75 мм 11 типті зениттік зеңбірек болды. Бұл тапаншаның тағайындалуы оның император Тайшо билігінің 11-ші жылында (1922) қабылданғанын көрсетеді.
Мылтықта шетелдік конструкциялардан қарыз алу жүзеге асырылды, оның ішінде көптеген бөлшектер британдық 76 көшірілген, 2 мм 2 мм зениттік қаруы Q. F. 3-in 20cwt.
75-мм зениттік зеңбіректер 11 тип
Алайда, тәжірибе болмағандықтан, мылтық қымбат және өндіру қиын болып шықты, ал дәлдігі мен ату қашықтығы төмен болып шықты. Бастапқы жылдамдықтағы биіктігі 5, 5 кг снаряд 585 м / с 6500 м шамасында болды. Осы түрдегі барлығы 44 зениттік зеңбірек атылды.
Саны аз болғанына қарамастан, 11 типті зениттік зеңбіректер қарулы қақтығыстарға қатысып, кем дегенде 1943 жылға дейін қызметте болды.
1928 жылы 75 мм 88 типті зениттік зеңбіректер өндіріске енгізілді, 1928 жылы 88 типті зеңбіректердің қолданысқа енгізілген жылы 2588 жылға сәйкес келеді. 11 -ші типпен салыстырғанда, бұл әлдеқайда жетілдірілген мылтық болды, бірақ калибрі өзгеріссіз қалды, бірақ дәлдігі мен диапазоны бойынша 11 -ші типтен жоғары болды. Зеңбірек 9000 м биіктіктегі нысанаға оқ атуы мүмкін. 15 рет / мин.
75 мм зениттік қару 88 типті
Алайда, бұл қару кемшіліктерден құр қалған жоқ. Әсіресе зениттік зеңбіректерді жауынгерлік позицияда орналастыру бес арқалық тірек сияқты құрылымдық элемент болды, онда төрт кереуетті бір-бірінен алшақтатып, бес домкратты бұрап алу қажет болды. Екі көлік доңғалағын бөлшектеу де есептеуге уақыт пен күш жұмсады.
Мылтықтың негізгі кемшілігі соғыс кезінде анықталды - оның биіктігі аз болды. Type 88 зениттік зеңбірегі американдық B-17 бомбалаушыларына қарсы тиімсіз және В-29-ға қарсы мүлдем тиімсіз болып шықты.
Американдықтар Гуамда басып алған жапондық 75 мм 88 типті зениттік зеңбірек
Жапон командирінің 88 типті зеңбіректі танкке қарсы қуатты қару ретінде қолдануға деген үміті де ақталмады. Тынық мұхит аралдарына американдық әскерлер мен техниканың қонуы кезінде жағалау аймағы құрлықтағы шабуыл авиациясы мен теңіз артиллериясының снарядтарымен мұқият және жомарт өңделді, сондықтан үлкен зеңбіректер өмір сүре алмады.
Қытайдағы шайқастар кезінде жапон әскерлері 75 мм Bofors M29 зеңбірегін алды. Бұл зеңбіректер қызметтік және жауынгерлік сипаттамалары бойынша жапондық 88 -ден айтарлықтай жоғары екендігі белгілі болғаннан кейін, Bofors M29 көшіруге шешім қабылданды. 4-ші типті жаңа зениттік зеңбірек өндірісі 1943 жылдың соңында басталды. Атылған нысандардың биіктігі 10 000 м -ге дейін өсті. Мылтықтың өзі технологиялық жағынан жетілдірілген және орналастыруға ыңғайлы болды.
75 мм 4-ші типті зениттік зеңбірек
Американдық бомбалаушылардың үздіксіз рейдтері мен шикізаттың созылмалы жетіспеушілігінен 75 мм-ге жуық 70 типті 4 зениттік зеңбіректерді шығаруға болады, олардың барлығы жапон аралдарының аумағында және көп бөлігінде орналасқан. берілгенге дейін аман қалды.
Өзінің 75 мм зениттік зеңбіректерінен басқа, Жапон императорлық армиясы Сингапурде алынған британдық 76, 2 мм QF 3-in 20cwt зениттік зеңбіректерін, сондай-ақ американдық 76, 2- бір даналарын қолданды. мм М3 зениттік зеңбіректер. Алайда, бұл қарудың екеуі де 30 -шы жылдардың соңына қарай ескірген деп есептелді және шамалы болды.
Екінші Қытай-Жапон соғысы кезінде, Нанкинде, жапон әскерлері неміс өндірісінің 88 мм теңіз қаруын алды. 75 мм Type 88 зениттік зеңбіректері қазіргі талаптарға толық сәйкес келмейтінін түсініп. Жапонияның әскери басшылығы бұл қаруды өндіріске шығаруға шешім қабылдады. Ол 1939 жылы 99 түрімен белгіленді. 1939 жылдан 1945 жылға дейін 1000 -ға жуық зеңбірек шығарылды.
88 мм зениттік қару 99 түрі
99 типті зениттік зеңбірек 75 мм зениттік зеңбіректерден айтарлықтай жоғары болды.
Салмағы 9 кг болатын бөлшектенген снаряд баррельден 800 м / с жылдамдықпен шығып, 10 000 м биіктікке жетті. Оттың тиімді жылдамдығы минутына 15 рет болды.
88 мм 99 типті зениттік зеңбірек үшін тасымалдауға ыңғайлы вагон әзірленбеді. Қайта орналастыру кезінде мылтықты бөлшектеу қажет болды, сондықтан 88-мм 99 типті зеңбіректер, әдетте, жағалаудағы стационарлық позицияларда орналасқан, бір мезгілде жағалаудағы қорғаныс зеңбіректерінің функцияларын орындайды.
Тынық мұхиты операциялық театрында соғыс қимылдары басталған кезде жапондық әуе қорғаныс жүйесінде 70 мм-ге жуық 70-ші типті 14 зениттік зеңбіректер болды. Мылтық император Тайшо билігінің 14-ші жылында пайдалануға берілді (1929 ж. Григориан күнтізбесі).
100 мм 14 типті зениттік зеңбірек
16-кг 14 типті снарядтармен нысанадағы жойылу биіктігі 10 000 м-ден асты, өрттің жылдамдығы 8-10 рд / мин. Мылтықтың жауынгерлік жағдайдағы массасы шамамен 5000 кг. Құралдың негізін домбырамен тегістелген алты табан тіреді. Дөңгелектің қозғалысын алып тастау және мылтықты атыс орнына ауыстыру үшін экипаж 45 минутты алды.
100 мм 14 типті зеңбіректердің жауынгерлік сипаттамаларының 75 мм 88 түрінен артықшылығы айқын емес еді, және олардың өзі әлдеқайда ауыр және қымбат болды, көп ұзамай 75 мм зениттік зеңбіректер 100 мм ауыстырды өндірісте. Соғыс кезінде осы типтегі барлық қару Кюсю аралына орналастырылды.
30-шы жылдардың ортасында, Жапонияда әуе шабуылына қарсы қорғаныс конструкциясының басталуымен бір мезгілде 100 мм жаңа зениттік зеңбіректің дамуы басталды. Қолданыстағы 127-мм әскери-теңіз зеңбіректері биіктіктің тым аз болуына, атыс пен нысана жылдамдығының жеткіліксіз болуына байланысты талаптарға сәйкес келмеді.
Акизуки сынды эсминецте 100 мм зеңбірек қондырғысы
Осындай екі зеңбірегі бар артиллериялық жүйе 1938 жылы 98 түрі деген атпен пайдалануға берілді. Оның көшірмелері Акизуки класындағы жойғыштарға орнатылды. Ірі кемелерді қаруландыру үшін A1 үлгісіндегі 98 жартылай ашық қондырғы әзірленді, бірақ ол тек Oyodo крейсерінде және Taiho авианосецінде қолданылды.
1945 жылдың басында американдық В-29 стратегиялық бомбалаушылардан қорғану үшін жағалаудағы стационарлық позицияларда аяқталмаған әскери кемелерге арналған зеңбіректер орнатылды. Бұл В-29-ға тиімді қарсы тұруға қабілетті жапондық зениттік артиллериялық жүйелер емес еді. Алайда зениттік атыстың тиімділігі радио сақтандырғышы бар снарядтардың болмауына және жапондықтар үшін ПУАЗО мен радар станциясының жеткіліксіз болуына байланысты төмендеді.
1941 жылы әскери-техникалық ынтымақтастық аясында Жапония Германиядан техникалық құжаттар мен Rheinmetall-дан 10,5 см Flak 38 зениттік зеңбірегінің үлгілерін алды. Бұл 11000 м -ден астам биіктіктегі нысанаға атуға қабілетті өз уақытында өте күрделі қару болды, бірақ көптеген себептерге байланысты, негізінен, әскери тапсырыстармен зауыттардың шамадан тыс жүктелуіне және шикізаттың жетіспеушілігіне байланысты, оларды өндіру болды. ешқашан орнатылмаған. Flak 38 негізінде Жапония өндірісі бір данамен шектелген 105 мм 1 типті танкке қарсы зеңбірек жасады.
1927 жылы 120 мм 10-типті зеңбірек (Император Тайшо билігінің 10 жылы) жағалаудағы қорғаныс және зениттік қару ретінде әзірленген қызметке кірісті. Бұған дейін мылтықтың теңіздік нұсқасы болды, кейбір теңіз зеңбіректері зениттік қаруға айналды. Барлығы 2000 -нан астам 10 типті зеңбіректер шығарылды.
Гуам аралында американдықтар басып алған 120 мм 10-типті мылтық
Стационарлық позицияда салмағы 8, 5 тонна мылтық орнатылды. Өрт жылдамдығы - 10-12 айналым / мин. 20 кг снарядтың тұмсығының жылдамдығы 825 м / с. 10 000 м жетіңіз.
Американдықтар Филиппинде басып алған жапондық 120 мм 10 типті мылтық
1943 жылы 120 мм 3 типті зениттік зеңбіректің өндірісі басталды.
Жапон империялық армиясының басшылығы жаңа зениттік қарудан үлкен үміт күтті. Ол жаппай өндірісте 75 мм зениттік зеңбіректерді алмастыруы керек еді, олардың тиімділігі қазірдің өзінде жеткіліксіз болды.
120 мм 3 типті зениттік зеңбірек
120 мм 3-ші типті зениттік зеңбірек-Жапонияның қалалары мен өнеркәсіптік кәсіпорындарына жойқын рейдтер жасаған В-29 бомбалаушы ұшақтарына тиімді атуға болатын бірнеше зениттік зеңбіректердің бірі.
Ұзындығы 6, 71 м (L / 56) 830 м / с дейін баррельде салмағы 19, 8 кг болатын фрагментті снаряд үдетілді, бұл 12000 м биіктіктегі нысандарды атуға мүмкіндік берді.
Алайда, мылтықтың өзі өте үлкен болды, атыс жағдайындағы салмақ 20 тоннаға жуық болды, бұл жүйенің қозғалғыштығын және тез қоныс аудару қабілетін айтарлықтай төмендетеді. Бұл зеңбіректер, әдетте, дайын стационарлық позицияларға орналастырылды. Мылтықтар негізінен Токио, Осака және Кобе маңында орналастырылды.
3-ші типті 120 мм зениттік зеңбіректер өте тиімді болды, кейбір батареялар радармен қосылды.
1944 жылы жапондық мамандар американдық SCR-268 радарының көшірмесін жасап, өндірісін орнатты. Тіпті бұрын, 1942 жылдың қазанында Сингапурде алынған британдық радарлар негізінде зениттік атысты басқару үшін «41» радарының өндірісі орнатылды.
Гвадалканалдағы SCR-268. 1942 жыл
Станция ұшақтарды көре алатын және зымырандық артиллериялық отты 36 км дейінгі қашықтықтағы жарылыстарда, 180 м қашықтықта дәлдікпен және 1, 1 ° азимутта түзете алатын.
120 мм 3 типті зениттік зеңбіректерді қолдана отырып, жапондықтар 10-ға жуық американдық В-29 ұшақтарын атып түсірді немесе оларға қатты зақым келтірді. Американдықтардың бақытына орай, Жапонияның әуе қорғанысындағы бұл қарудың саны шектеулі болды. 1943-1945 жылдар аралығында 200-ге жуық зениттік қару ғана шығарылды.
Американдық бомбалаушылардың тұрақты рейдтері басталғаннан кейін, жапон қолбасшылығы құрлықтағы нысандардың әуе қорғанысын күшейту үшін 127 мм 89 типті әскери-теңіз қаруын қолдануға мәжбүр болды.
127 мм 89 типті зеңбірек
Стационарлық бекіністерде салмағы 3 тоннадан асатын қару жауынгерлік жағдайда орнатылды. Салмағы 22 кг және бастапқы жылдамдығы 720 м / с болатын снаряд 9000 м биіктіктегі әуе нысандарына соққы бере алады. Оттың жылдамдығы минутына 8-10 рет болды.
Жалпы алғанда, жағаға 300-ден астам 127 мм зеңбіректер орнатылды. Олардың көпшілігі теңіз базаларының аймақтарында немесе жағалау бойында орналасқан, осылайша антифиборлық қорғанысты қамтамасыз етеді.
Кейбір зеңбіректер жарылуға қарсы сауытпен қорғалған екі мылтықты теңіз мұнараларына орнатылды.
Ең қуатты жапон зениттік зеңбірегі 150 мм 5-ші типті болды. Бұл 120 мм 3-ші типтен гөрі тиімдірек болуы керек еді. Оның дамуы В-29 биіктікте ұшуға қабілетті екені белгілі болған кезде басталды. 10 000 м астам.
150 мм 5-ші типті зениттік қару
Уақытты үнемдеу үшін жоба калибрі мен өлшемдері 150 мм-ге жеткізілген 120 мм 3 типті зеңбірекке негізделді, сәйкесінше атыс қашықтығы мен атыс қуаты ұлғайды. Жоба өте тез аяқталды, 17 айдан кейін жаңа зениттік зеңбірек атуға дайын болды.
9-бөшкеден шыққан 41 кг снарядтың тұмсық жылдамдығы 930 м / с болды. Бұл 16000 м биіктіктегі нысандарды атқылауды қамтамасыз етті. От жылдамдығы минутына 10 -ға дейін.
Жапонияның берілуіне дейін шайқаста сәтті сыналған екі мылтық шығарылды. Олар Токио шетінде, Сугинами аймағында, 1945 жылдың 1 тамызында екі В-29 ұшағын атып түсірді. Қақтығыстар аяқталғанға дейін американдық бомбалаушылар ұшып кетуден аулақ болды, және бұл қуатты зениттік зеңбіректердің енді өздерін дәлелдеуге мүмкіндіктері болмады.
Бұл оқиғаны тергеудің соғыстан кейінгі американдық материалдарында мұндай тиімді ату көбіне бұл екі зеңбіректің 2 типті өртке қарсы басқару жүйесімен байланыстырылуына байланысты екендігі айтылады. Сондай-ақ, 150 мм 5 типті зеңбіректердің снарядтары 120 мм 3 түріне қарағанда екі есе қирау радиусына ие екендігі айтылды.
Жалпы алғанда, жапондық зениттік әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін бағалай отырып, олардың әртүрлілігін атап өтуге болады. Бұл сөзсіз жеткізілімде, техникалық қызмет көрсетуде және есептеулерді дайындауда үлкен мәселелер туғызды. Зениттік қарудың көпшілігі, шынын айтқанда, ескірген және қазіргі талаптарға сәйкес келмеді.
Өртке қарсы басқару жүйелері мен әуе нысандарын анықтауға арналған станциялардың жеткіліксіз болуына байланысты, жапондық зениттік зеңбіректердің едәуір бөлігі мақсатты емес, қорғаныс оттарын ғана жүргізе алды.
Жапон өнеркәсібі қажетті мөлшерде тиімді зениттік зеңбіректер мен атысты басқару жүйесін шығара алмады. Екінші дүниежүзілік соғысқа қатысатын жетекші елдердің ішінде Жапонияның әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі ең кіші және тиімсіз болып шықты. Бұл американдық стратегиялық бомбалаушылардың күндіз жазасыз қалуымен жапон қалаларын қиратып, өнеркәсіптік әлеуетке нұқсан келтіретін рейдтерін жүргізді. Бұл күндізгі рейдтердің апофеозы Хиросима мен Нагасакиге ядролық бомбалау болды.
