60-шы жылдардың екінші жартысынан бастап зениттік-зымырандық кешендер аймақтық қақтығыстар кезінде айтарлықтай рөл атқара бастады, жауынгерлік авиацияны қолдану тактикасын айтарлықтай өзгертті. Енді ауаның басым артықшылығына ие болған қақтығыстың жағы операциялық театрда біржақты үстемдікке қол жеткізе алмады.
Кеңестік S-75 әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі, ең алдымен, алыс қашықтықтағы бомбалаушылар мен биік барлау ұшақтарына қарсы тұру үшін жасалған, тактикалық және тасымалдаушы ұшақтарға қарсы өте тиімді болып шықты. Вьетнамда зениттік зымырандармен атып түсірілген американдық ұшақтардың үлесі салыстырмалы түрде аз болса да (американдық статистикаға сәйкес, әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелері 4000 ұшақтың 200-ден сәл астамын атып түсірді), бұл әуе қорғанысының болуы болжамды жауынгерлік шығу аймағындағы жүйе қарсы тұру үшін күштер мен құралдардың санын көбейтуді қажет етті. Нәтижесінде бомбалық соққылардың тиімділігін айтарлықтай төмендетеді. Әуе қорғанысы күштерінің негізгі міндеті әуе нысандарын жеңу емес, қорғалатын объектілерді тиімді жабу екенін есте ұстаған жөн. Бұл тапсырмамен Вьетнамның әуе шабуылына қарсы қорғаныс күштері жақсы жұмыс жасады, американдық «әуе шабуылдары» ДРВ -ның әскери және өндірістік инфрақұрылымын ешқашан толықтай жоя алмады және Солтүстік Вьетнамды жеңілдіктерге мәжбүрледі.
Американдық F-105 соңғы сәттері
Төменгі биіктіктегі S-125 кешені мен мобильді Квадрат (Куба зениттік-зымырандық кешенінің экспорттық нұсқасы) Таяу Шығыстағы тиімді қару болып шықты, бұл 1973 жылдың бірінші кезеңінде араб әскерлері үшін тиімді әуе қақпағын қамтамасыз етті. соғыс
«Кфир» израильдік жауынгердің сынықтары
Тек АҚШ -тың шұғыл көмегі Израильге Әскери -әуе күштерінің шығындарын тез өтеуге мүмкіндік берді. Батыстың зениттік жүйесінен жауынгерлік қолданудың таралуы мен тиімділігі бойынша тек американдық Hawk әуе қорғаныс жүйесін салыстыруға болады.
КСРО -дағы жергілікті қақтығыстарда әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін жауынгерлік қолдану тәжірибесін ескере отырып, бір мезгілде бірнеше нысанаға оқ жаудыруға және жылжымалы шассиде орналастыруға болатын жаңа буын зымыран жүйесінде жұмыс басталды. жол жүру және күту күйінен жауынгерлік жағдайға (және керісінше) ауысудың қысқа уақыты. Бұл қарсыластың авиациялық тобы жақындағанға дейін атудан кейін атыс позициясынан шығу қажеттілігіне байланысты болды. Мысалы, С-125 кешенінің стандартты ұю уақыты-1 сағат 20 минут, 20-25 минутқа дейін жеткізілді. Стандарттың мұндай төмендеуіне әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымыран жүйесін жобалаудың жетілдірілуі, жаттығулар, жауынгерлік экипаждардың келісімділігі қол жеткізді, бірақ тез бүктелу кабельдік қондырғылардың жоғалуына әкелді, оған уақыт қалмады.
S-75 әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін бір арналы радиобасқару көмегімен нысанды жетілдіру және екі сатылы сұйық зымыранға қарсы қорғаныс жүйесін қолдану мүмкіндіктері таусылғандықтан, принципті түрде жаңа орта қашықтығы жүйесін құру қажеттілігі анықталды.. Ол үшін алпысыншы жылдардың соңына қарай жеткілікті техникалық алғышарттар қалыптасты. Шам технологиясы жартылай өткізгіштерге, аналогтық компьютерлер цифрлық компьютерлерге ауыстырылды. Кезеңді антенналардың енгізілуі көпарналы кешендер үшін қажетті көру аймағына «ауысуы» бар радиолокациялық сәулені жылдам сканерлеуді қамтамасыз етті. Қатты отынмен жұмыс істейтін қозғалтқыштар массасы мен энергиясының жетілдірілуі бойынша сұйық отынмен жұмыс істейтін қозғалтқыш жүйелерінің деңгейіне жақындады.
Бұл жаңалықтардың барлығы 1978 жылы пайдалануға берілген S-300PT зениттік-зымырандық жүйесінде (S-300P зениттік-зымырандық жүйесі) енгізілді. Зениттік-зымырандық күштер стратегиялық және тактикалық авиация мен Қырғыз Республикасының шабуылдарынан әкімшілік және өндірістік объектілерді, стационарлық командалық пункттерді, штабтар мен әскери базаларды қорғауға арналған орта қашықтықтағы әуе қорғанысының жаңа жүйесін алды.
Алғаш рет жауынгерлік жұмысты толық автоматтандырылған жүйе құрылды. Барлық міндеттер - анықтау, қадағалау, мақсатты бөлу, нысанды белгілеу, мақсатты белгілеу, нысанды алу, қадағалау, түсіру, зымырандарды қадағалау және бағыттау, ату нәтижелерін бағалау - жүйе цифрлық есептеу құралдарының көмегімен автоматты түрде шешуге қабілетті. Оператордың функциялары - қондырғылардың жұмысын бақылау және зымырандарды ұшыру. Қиын жағдайда жауынгерлік жұмыс барысында қолмен араласу мүмкін. Бұрынғы жүйелердің ешқайсысы бұл қасиеттерге ие емес еді. Зымырандардың тік ұшырылуы кез келген жақтан ұшатын қондырғышты өрт бағытына бұрмай -ақ ұшатын нысанаға оқ жаудыруды қамтамасыз етті.
PU S-300PT
Зениттік жүйенің барлық элементтері автокөліктер сүйретілген доңғалақты тіркемелерге орнатылды. Әуе қорғанысы зымыран жүйесі құрамында 5В55 типті ракеталық басқару жүйесі бар зымырандар болды және зақымданудың максималды қашықтығы 47 км, зақымданудың максималды биіктігі 27 км болды.
Бастапқыда S-300PT аккумуляторы үш ұшырғыштан (әрқайсысы 4 ТПК), жарықтандыруға арналған радиолокациялық кабинадан және RPN нұсқаулығынан және басқару кабинасынан тұрды. 80-жылдардың ортасында жүйе S-300PT-1 белгісін алған бірқатар жаңартуларға ұшырады.
Ұшу қашықтығы 75 км -ге дейінгі 5V55R типті жаңа зымыран «зымыран арқылы нысанды қадағалау» принципі бойынша басқарылды.
1982 жылы әуе шабуылына қарсы қорғаныс күштері S-300PS жаңа нұсқасын қабылдады, оның элементтері қуатты төрт осьті МАЗ-543 автокөліктеріне орналастырылды. 1984 жылы пайдалануға берілген 5V55RM SAM -да ауқымы 90 км -ге дейін ұлғайтылды. Бұл ретте бір мезгілде екі зымыранға дейін 3-5 секунд жылдамдықпен 12 зымыранмен 6 нысанаға дейін атуға болады. Жердегі нысандарға оқ ату режимі қарастырылған.
S-300PS
S-300PS мобильді көп каналды зениттік-зымырандық жүйесі басқару элементтерін, өздігінен жүретін қондырғыларды (алтыға дейін) және аппараттық құралдарды қамтиды. S-300PT жүйелерінен айырмашылығы, олар негізінен дайындалған позицияда орналасқан, S-300PS жердегі маневрді қолдану арқылы қолдануға арналған. Жаяу жүретін көлік шассиінің негізінде орналасқан жүйенің барлық жауынгерлік элементтері позицияны алдын ала дайындаусыз 5 минут ішінде марштан жауынгерлік позицияға ауысуды қамтамасыз етеді.
S-300PT бірінші моделі жасалғаннан бері өткен он жыл ішінде жаңа элементтер базасы құрылды, бұл жоғары шу иммунитеті мен жақсы жауынгерлік сипаттамалары бар дерлік жаңа S-300PM жүйесін дамытуға мүмкіндік береді. 1993 жылы жаңа 48N6E зымыранға қарсы қорғаныс жүйесі іске қосылу қашықтығы 150 км болатын қызметке кірісті. Бұл зымыран траекторияның бастапқы және ортаңғы бөліктерінде радио команданы, жартылай белсенді - финалда біріккен бағыттау жүйесін қолданады.
S-300PM әскерлерге сексенінші жылдардың аяғынан тоқсаныншы жылдардың ортасына дейін жеткізілді. Өкінішке орай, S-300PM әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелері көп салынбаған, олардың көп бөлігі Мәскеудің Әуе қорғанысы аймағына немесе экспортқа жіберілген. Нәтижесінде Ресей Федерациясының Әуе қорғанысы мен Әуе күштерінде Әуе қорғанысының негізгі жүйелері лайықты S-300PS болып табылады, олардың көпшілігі жөндеуді және жаңғыртуды қажет етеді. Бұрынғы S-300PT жүйелері, ресурстың толық таусылуына байланысты, қазіргі уақытта істен шығады немесе «сақтауға» беріледі. S-300P отбасылық жүйелерінің одан әрі дамуы S-300PMU2 және S-400 әмбебап көп каналды зениттік-зымырандық жүйесі болды.
Шетелдік деректер бойынша КСРО-ның әр түрлі аймақтарында 3000-ға жуық S-300P жүйелерінің ұшырғыштары орналастырылды. Қазіргі уақытта С-300 әуе қорғаныс жүйесінің әр түрлі модификациялары, Ресей армиясынан басқа, Украинада, Беларусь Республикасында және Қазақстанда бар. SAM S-300P жүйесі шет елдерге, атап айтқанда Қытайға, Словакияға және Грецияға жеткізілді. 90-шы жылдардың басында АҚШ-қа «танысу» үшін S-300PT әуе қорғаныс жүйесінің элементтері (ұшырғыштар мен ракеталарсыз) жеткізілді. Бұл біздің «серіктестерімізге» радиоаппаратураның сипаттамасымен егжей -тегжейлі танысуға және қарсы шараларды әзірлеуге мүмкіндік берді.
Google Earth спутниктік суреті: АҚШ полигонындағы S-300P әуе қорғаныс жүйесінің элементтері
Тіпті S-300P жобалау кезеңінде оның негізінде Кеңес Армиясының Құрлық әскерлерінің зениттік-зымырандық бөлімшелері мен флоттың әуе қорғанысы үшін бірыңғай біртұтас жүйені құру жоспарланды. Алайда іс жүзінде толық бірігу жүзеге аспады. Бұл бірнеше себептерге байланысты болды, себебі S-300 жүйесінің нақты модификациясының негізгі элементтері, жан-жақты радар мен зымыранға қарсы қорғаныс жүйелерінен басқа, әр түрлі кәсіпорындар өздерінің компоненттеріне, технологияларына және операциялық талаптар. Сонымен қатар, маңызды объектілерді оперативті-тактикалық баллистикалық ракеталардан қорғау үшін әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің қажеттілігі S-300P жобасындағы бірінші тақырыпты одан да оқшаулауға әкелді.
Ұзақ қашықтықтағы жүйелердің алдында тұрған негізгі міндеттердің бірі-оларды баллистикалық және қанатты зымырандармен күресу үшін қолдану. Зениттік қондырғыларды жетілдіру осындай нысандардың ең көп санын жеңу мүмкіндіктерін қалыптастыру бағытында жүзеге асырылады.
S-300V әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі (S-300V зениттік-зымырандық жүйесі) әр түрлі әуе шабуылына қарсы қару-жарақтармен (ЛВН)-Ланс және Першинг баллистикалық зымырандарымен, SRAM, круиздік зымырандармен (CR) күресуге арналған әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі ретінде ойластырылған., әуе кемелері, жауынгерлік тікұшақтар - оларды жаудың белсенді атыс және электронды қарсы шаралары жағдайында жаппай қолданумен.
S-300V елдің S-300P әуе қорғаныс жүйесінен сәл кешірек пайдалануға берілді. Әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің бірінші қысқартылған нұсқасы (оған бағдарламалық шолу радары, 9М82 зымыранға қарсы қорғаныс жүйесі және тиісті ұшырғыштар мен ұшырғыштар кірмеген) S-300V1 белгісімен 1983 жылы қабылданды. 1988 жылы С-300В зениттік-зымырандық жүйесі СВ әуе қорғаныс күштерінің барлық құралдарының толық жиынтығында қабылданды.
S-300В әуе қорғанысы жүйесі 100 км қашықтықта және 0, 025-30 км биіктікте аэродинамикалық нысандардың жеңілуін қамтамасыз етті, ықтималдығы 07, -0, 9 бір ракетамен. Баллистикалық нысандар 1-25 км биіктікте атылды.
Жүйенің барлық жауынгерлік активтері навигациялық, топографиялық және өзара бағдарлау қондырғыларымен жабдықталған жоғары маневрлік және маневрлік қасиеті бар бірыңғай шынжыр табанды шассиде орналастырылды. Олар сондай-ақ «Пион» өздігінен жүретін артиллериялық қондырғы үшін пайдаланылды және Т-80 танкісімен бөлек қондырғыларда біріктірілді.
S-300V-тің қабылдануы КСРО-ның ыдырауының басталуымен сәйкес келді, бұл көптеген жағынан Круг әуе қорғаныс жүйесін алмастыруға арналған салынған әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің санына теріс әсер етті. 1: 1 қатынасында толық ауыстыру ешқашан болған емес. Елдің S-300P әуе қорғаныс жүйесімен салыстырғанда, әскери S-300V шамамен 10 есе аз құрастырылды.
С-300В4 әуе қорғанысы жүйесі-С-300В әуе қорғанысы жүйесін одан әрі жетілдіру. Ол 400 шақырымға дейінгі қашықтықта және 37 шақырымға дейінгі биіктікте баллистикалық зымырандар мен аэродинамикалық нысандарды жоюды қамтамасыз етеді. Әуе қорғанысы жүйесі жаңа компоненттерді енгізу, қазіргі заманғы элементтер базасы мен есептеу құралдарын енгізу арқылы қол жеткізілген жауынгерлік мүмкіндіктерді арттырды, бұл әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің техникалық және пайдалану сипаттамаларын жақсартуға мүмкіндік берді. S-300V4 жаңа нұсқасының тиімділігі алдыңғы модификацияға қарағанда 1, 5-2, 3 есе жоғары. 2012 жылы барлық S-300В кешендерін S-300V4 деңгейіне дейін жаңғырту аяқталды, 2015 жылы 3 жаңа S-300V4 дивизиясы жеткізілді және 2015 жылдың соңына дейін жаңа бөлімшелерді жеткізуге келісімшартқа қол қойылды.
80-ші жылдары КСРО мен АҚШ-тың монополиясы орта және алыс қашықтықтағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің негізгі әзірлеушілері ретінде жойылды. Мұндай кешендерді құру бойынша жұмыстар Еуропада, Қытайда, Израильде және Тайванда басталды. Көбінесе, Әуе қорғанысы жүйесін құрған кезде, әзірлеушілер қолданыстағы әуе-әуе зымырандарына немесе кемедегі зениттік жүйелерге сүйенді.
1980 жылы швейцариялық «Oerlikon Contraves Defence» компаниясы орта қашықтыққа ұшатын зениттік-зымырандық кешен-Skyguard-Sparrow құрды. Бұл екі жүйенің тіркесімі болды: бұған дейін 35 мм қосарланған «Оерликон» зениттік зеңбірегінің отын басқаруға арналған Skyguard өртке қарсы жүйесі және AIM-7 Sparrow әуе-әуе зымыраны.
Соғыс қимылдарын жүргізу кезінде Skyguard / Sparrow кешені 20 км дейінгі диапазондағы импульсті-доплерлік бақылау радарының көмегімен кеңістікті зерттеуді және анықталған нысандарды анықтауды жүзеге асырады. Нысананы бақылайтын радар немесе оптоэлектронды модуль сүйемелдейді. Максималды ұшыру қашықтығы - 10 км, биіктігі - 6 км.
Зениттік-зымырандық-артиллериялық кешен Skyguard-Sparrow
Зымыранды нысанаға бағыттау оңтүстік африкалық «Дартер» басқарылатын зымыранының ГОС негізінде жасалған пассивті инфрақызыл қондырғыш басы (GOS) көмегімен жүзеге асырылады. Іздеушіні нысанаға алу (көру бұрышы 100 °) зымыран ұшырғышта болғанда да (ұшуға дейін) және ұшу кезінде де шығарады. Бірінші жағдайда ату әуедегі автокөліктерде 3 км -ден аспайтын қашықтықта жүргізіледі. 3-8 км қашықтықтағы нысанаға соққы беру үшін келесі әдіс қолданылады. Зымыран ұшырғыш бақылау радиолокациялық деректерімен анықталатын ұстау нүктесінде іске қосылады, ал нысана басы нысанаға алғанға дейін ұшуды басқару оған енгізілген бағдарлама негізінде борттық инерциялық-өлшеу қондырғысының көмегімен жүзеге асырылады. бағдарламаның басталуы.
4 зымыран бағыттаушысы бар ұшырғыш қос сүйреткіш зениттік зеңбіректің шассиіне орнатылған. Зымыран тұрақтандырғыштары оны тасымалдау және ұшыру контейнерінен шыққаннан кейін орналастырады. Екі жұп зымыран оператордың жұмыс станциясының оң және сол жағында орналасқан. Барлық жабдықтар екі осьті сүйреткіште, бронетранспортерде немесе басқа шассиде орнатылған біртұтас кабинада орналасқан.
Skyguard жүйесіне мыналар кіреді: әуе нысандарын анықтауға арналған радар, нысандарды бақылауға арналған радар, оптоэлектронды модуль және өртті басқару жүйесінің операторларына арналған басқару пульті.
Ең кең таралған жүйелік конфигурация Skyguard өрт бақылау станциясынан, екі жұптық 35 мм GDF зениттік зеңбірегінен және екі зениттік зымыран жүйесінен тұрады. Зениттік зеңбіректер зымыранға қарсы қорғаныс жүйесінің «өлі аймағын» жауып тастайтындығына байланысты, жүйе қорғалатын аумақты толық қорғайды.
Әр түрлі модификациядағы Skyguard-Sparrow зениттік-зымырандық жүйесі Швейцария, Тайвань, Италия, Испания, Греция, Канада және Египетте қызмет етеді. Көптеген елдерде «Skyguard» кешені зениттік артиллериялық қондырғысыз, «таза» әуе қорғанысы жүйесі ретінде қолданылады.
Грецияда Skyguard-Sparrow кешені Velos деп аталды, ол RIM-7M зымыранын қолданады. 1984-1987 жылдар аралығында Египетке өзінің жеке Amoun атауын алған Skyguard-Sparrow әуе қорғаныс жүйесінің 18 батареясы жеткізілді. Испанияда Skyguard жүйесі Aspide зымырандарымен Spada ұшырғышымен біріктірілді.
1983 жылы Италияның Әуе күштері «Спада» әуе қорғаныс жүйесін дабылға қойды, ал 1986 жылы Италияның әуе күштерінде 12 әуе қорғанысы жүйесі болды. 1991 жылға қарай тағы төрт кешен пайдалануға берілді.
SAM Spada
Итальяндық ауа райына қарсы орташа қашықтықтағы зениттік-зымырандық кешен Спада әуе базаларын, әскерлер тобын және басқа да маңызды әскери және әкімшілік-саяси объектілерді әуе шабуылынан қорғауға арналған.
Кешен сүйретіледі, жедел басқару орталығын және өртті басқару орталығын анықтауға арналған радарлық қондырғы стандартты жабдық контейнерлеріне орналастырылады, олар жерге орнатуға арналған арнайы домкратпен жабдықталған. Іске қосқыштар, анықтау радиолокациялық антенналары бар платформалар мен жарықтандырғыш радарлар сонымен қатар ұяларға орнатылады. Ату бөлімінде бір басқару пункті мен контейнерлік типті үш ұшырғыш (әрқайсысы 6 ракета) бар.
Италияда қол жетімді американдық Hawk әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесімен салыстырмалы ұтқырлықпен, Спада кешені одан 15 км қашықтықта және нысанаға жету биіктігі - 6 км төмен. Бірақ оның жауап беру уақыты қысқа, автоматтандырудың жоғары дәрежесі, шу иммунитеті мен сенімділігі бар.
Spada әуе қорғаныс жүйесіне Albatros кемедегі әуе қорғанысы жүйесінде қолданылатын жартылай белсенді іздеушісі бар (Aspide-1А) қатты отынды зымыран кіреді (американдық Sparrow AIM-7E зымыраны негізінде жасалған).
Спада әуе қорғаныс жүйесін тасымалдау үшін, оның ішінде 48 зымыранмен қосалқы ТПК, 14 көлік қажет, оның үшеуі автокранмен жабдықталуы керек. Кешен сонымен қатар әуе арқылы тасымалданады және оны С-130 типті әскери көлік ұшақтарымен немесе СН-47 Чинук тікұшақтарымен тасымалдауға болады.
Спада әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі бірнеше рет жаңартылды, 25 км-ге дейінгі қашықтықтағы кешеннің соңғы нұсқасы Spada-2000 деп аталды. Италия әуе күштерінен басқа, бұл әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін жеткізу Тайвань мен Перуге жүргізілді.
60-жылдардың ортасында американдық мамандар болашақта «Nike-Hercules» әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі авиациялық қарсыластықтың қазіргі заманғы шындықтарына жауап бере алмайтынын түсінді. Бұл алыс қашықтықтағы және биіктіктегі стационарлық кешен, ең алдымен, Солтүстік Американы алыс қашықтықтағы кеңестік бомбардирлерден қорғау үшін құрылған.
Зымырандар мен бағыттаушы қондырғыларды жаңартқаннан кейін Nike-Hercules қоныс аударуға мүмкіндік алды, бірақ маневрлік сипаттамалары бойынша ол кеңістіктік кеңістігі бар кеңестік алыс қашықтықтағы С-200 әуе қорғаныс жүйесінен төмен болды.
Сонымен қатар, американдық кешеннің тактикалық ұшақтармен күресу мүмкіндіктері өте шектеулі болды, ол бір арналы болды және оның шу иммунитеті қалаған нәрсені қалдырды.
Америкалық әскер біршама маневрлік нысандарға бір мезгілде атуға қабілетті көп арналы алыстағы кешенді алғысы келді, бұл баллистикалық нысандарға соққы беру мүмкіндігімен, олар Hawk орташа қашықтықтағы әуе қорғанысы жүйесінен кем емес.
1982 жылдың мамырында АҚШ әскері Патриот (Қазіргі Әуе қорғанысы жүйелері, Патриот) деген атпен әуе қорғанысының жаңа жүйесін қабылдады. Патриот ең алдымен ірі әкімшілік және өнеркәсіптік орталықтарды, теңіз және әуе базаларын барлық қолданыстағы әуе шабуыл қаруларынан қамтуға арналған. Кешен бір мезгілде 100 -ден астам әуе нысандарын анықтауға және анықтауға қабілетті, сегіз таңдалғанды үздіксіз сүйемелдей алады, ату үшін бастапқы деректерді дайындайды, үш нысанға дейін үш ракетаны жібереді және бағыттайды. Зениттік батареяға әрқайсысы төрт ракетадан тұратын 4-8 ұшыру қондырғысы (ПУ) кіреді. Батарея-жауынгерлік тапсырманы өз бетінше орындай алатын ең кіші тактикалық-өрт сөндіру блогы.
Зымыранға қарсы қорғаныс жүйесінің ұшуын басқару аралас бағыттау жүйесін қолдану арқылы жүзеге асырылады. Ұшудың бастапқы кезеңінде бағдарламаланған басқару жүзеге асады, ортасында - радиобасқару арқылы, соңғы кезеңде - командалық басшылықты жартылай белсендімен біріктіретін ракета арқылы бақылау әдісі. Бұл әдістемелік әдісті қолдану жүйенің әр түрлі электронды қарсы шараларға сезімталдығын едәуір төмендетуге мүмкіндік берді, сонымен қатар зымыранның ұшуын оңтайлы траекториялар бойынша және нысандарға жоғары тиімділікпен жетуді ұйымдастыруға мүмкіндік берді.
SAM MIM-104 іске қосылды
ПУ екі осьті жартылай тіркемеде орнатылады және доңғалақты трактордың көмегімен қозғалады. Іске қосу қондырғысы көтергіш бумды, зымырандарды көтеру және оларды азимутта бағыттау механизмін, деректерді жіберуге және өрт бақылау пунктіне, байланыс құралдарына, қуат блогына және электронды пәрмендерді қабылдауға арналған радио тіректі орнатуға арналған жетекті қамтиды. бірлік ПУ контейнердегі зымыранға қарсы қорғанысты азимутта оның бойлық осіне қатысты +110 -дан -110 ° -қа дейін айналдыруға мүмкіндік береді. Зымырандардың ұшырылу бұрышы көкжиектен 38 ° бекітілген.
Кешен жерде орналасқан кезде, ұшыру қондырғыларының әрқайсысына кеңістік секторы тағайындалады және бұл секторлар бірнеше рет қабаттасады. Осылайша, әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінен айырмашылығы, барлық жағынан түсіруге қол жеткізуге болады, олар тігінен ұшатын зениттік ракеталарды қолданады, олар іске қосылғаннан кейін нысанаға қарай бұрылады. Алайда, кешеннің жорықтан жалпы орналастыру уақыты 30 минутты құрайды, бұл ресейлік әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерін орналастыру уақытынан едәуір асып түседі.
Қолданылғаннан кейін көп ұзамай Патриот әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін модернизациялау мәселесі туындады, оның мақсаты-оған зымыранға қарсы қасиеттер беру. Кешеннің ең мінсіз модификациясы-Патриот ПАК-3. SAM MIM-104 соңғы нұсқасы 100 км қашықтықта және 25 км биіктікте әуе нысандарын жоюды қамтамасыз етеді. Кешенге арнайы баллистикалық нысандарға арналған ERINT зымыранға қарсы зымыраны 45 км-ге дейін және 20 км биіктікке дейін максималды ату қашықтығына ие.
ERINT зымыранға қарсы қондырғысының едәуір кіші көлемін ескере отырып, оны қолданыстағы ұшыру қондырғылары құрамында 16 дана көлемінде орналастыру жоспарлануда (MIM-104 SAM әр контейнерінде төрт зымыранға қарсы). Патриот ПАК-3 әуе қорғаныс жүйесінің мүмкіндіктерін барынша арттыру үшін ұшыру қондырғыларын MIM-104 және ERINT зымырандарымен біріктіру жоспарлануда, бұл батареяның отты қуатын 75%арттырады.
Google Earth спутниктік суреті: Патриот әуе қорғаныс жүйесінің Катардағы орны
«Патриот» кешені әртүрлі модификацияда қызмет көрсетеді: Германия, Нидерланды, Италия, Жапония, Израиль, Оңтүстік Корея және Сауд Арабиясы. Patriot кешенінің шассиі елге байланысты басқа базаға ие. Егер АҚШ -та бұл, әдетте, Kenworth жүк көлігі тракторлары болса, Германияда - бұл «Адам», ал Нидерландыда - «Джинаф».
SAM «Патриот» 1991 жылы Ирактағы әскери қақтығыс кезінде шомылдыру рәсімінен өтті. Сауд Арабиясындағы американдық базаларда және Израиль территориясында орналасқан Патриот ПАК-2 әуе қорғанысы жүйесі Ирактың R-17 Scud типті тактикалық баллистикалық зымырандарының шабуылдарын тойтарды. Алғашқы табысты ұстау 1991 жылдың 18 қаңтарында Сауд Арабиясы аумағында болды. Сонымен қатар, Патриот әуе қорғаныс зымырандық жүйесі әрқашан бастапқы траекториядан сәл ғана ауытқып кететін R-17 баллистикалық зымырандарына әрдайым тиімді соққы бермеді. Іс жүзінде мінсіз жағдайда атылғанына қарамастан (жалған нысана мен радио кедергісі жоқ), кешеннің тиімділігі төмен болды - шамамен 0, 5. Әдетте, нысандар екі ракетадан атылды. Ирактық «Скудтарды» ұстау кезінде көп жағдайда жарылғыш зарядпен атыс қаруының жойылуы емес, корпусы ғана зақымдалды, бұл іс жүзінде нысанаға ату кезінде зақымдануды төмендетпейді. Бақытымызға орай, американдықтар мен олардың одақтастары үшін Ирак БР -лары кәдімгі жарылғыш заттармен жабдықталған оқтұмсықтарды алып жүрді, егер Саддам Хусейн жаппай қырып -жоятын қаруды қолдануға шешім қабылдаса, онда шығын мен құрбандар әлдеқайда көп болар еді.
Қақтығыстар кезінде «достық отпен» жеңілу жағдайлары болды, мысалы, 2003 жылдың наурызында Ирак-Кувейт шекарасында американдық Патриот аккумуляторы британдық жауынгер-бомбалаушы Торнадоны атып түсірді. Жауынгерлік қолданудың соңғы жағдайы 2014 жылдың қыркүйегінде, Израильдің Патриот әуе қорғаныс жүйесі Израильдің әуе кеңістігін басып алған Сирия әуе күштерінің Су-24 бомбалаушысын атып түсірген кезде тіркелді.
Отандық бұқаралық ақпарат құралдарында Патриот туралы кемсітушілікпен сөйлеу және оның нақты және ойдан шығарылған кемшіліктерін С-300П және С-400 әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерімен салыстыру әдетке айналған, дегенмен, нені және немен салыстыру керектігін түсіну керек. PAC-2 және PAC-3 модификациясының американдық Патриот әуе қорғаныс жүйесі тек АҚШ армиясында 480-ден астам ұшыру қондырғысы бар, S-300PM және S-400 соңғы нұсқаларына қарағанда бірқатар параметрлер бойынша төмен. Алайда, қарулы күштерде бұл жаңа зениттік жүйелер әлі көп емес, мысалы, С-400 Камчаткада орналастырылған 19 дивизияны ескере отырып жеткізілді. Яғни, егер бір дивизияда 8 ұшыру қондырғысы болса, бұл барлығы 152 ұшырғышқа сәйкес келеді. Зениттік-зымырандық күштердің әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің негізі 80-жылдардың ортасында шығарылған, тозған S-300PS әуе қорғаныс жүйелерінен тұрады, олардың Патриот әуе қорғанысының соңғы модификациясына қарағанда ерекше артықшылықтары жоқ. жүйе.
