Laivue 2020 бағдарламасы («Флотилия 2020») аясында Финляндия төрт заманауи корветаны алмақшы. Бағдарламаның құны шамамен 1,2 миллиард еуроны құрайды. Айта кету керек, егер бағдарлама шынымен жүзеге асатын болса, фин флотына мұндай үлкен әскери кемелер ұзақ уақыт бойы бірінші рет келеді. Қазіргі уақытта оның құрамына тек зымырандық қайықтар, мина қабаттары мен мина іздеушілер кіреді.
Айта кету керек, Финляндия әскери -теңіз күштері шамамен 3, 5 мың адамға қызмет көрсетеді. Фин флотының негізгі күші - 8 зымырандық қайық, олардың тек төртеуін қазіргі заманға жатқызуға болады - бұл «Хамина» типті зымырандық қайықтар. Зымыран кемелерінің корпусының пішіні олардың радарлық қолтаңбасын азайтуға көмектеседі. Олардың негізгі қару-жарақтары-200 км қашықтықтағы нысандарға соққы бере алатын шведтік RBS-15SF-3 зымырандарының финдік белгісі-MtO 85M кемеге қарсы зымырандарға арналған 4 контейнерлік қондырғы. Артиллериялық қару-жарақ 57 мм Bofors артиллериялық қондырғысымен ұсынылған. Хамина сыныбындағы зымырандық қайықтардың көлемі 250 тонна. Алдағы онжылдықта фин флотының бір бөлігі болуға тиіс перспективалы фин корветтері олардың орын ауыстыруы бойынша 10 еседен асып түседі.
Жаңа корветтерге тапсырыс берудің бір себебі - Хамина зымырандық қайықтарын тек өте шектеулі мұз жағдайында қолдануға болады. Жеңіл алюминий корпусы бар кемелер Финляндияда жыл бойы жұмыс жасамайды. Тағы бір себеп-Финляндия флотының көптеген кемелері 2020 жылдың ортасына қарай өз құрамынан шығады, оларды бір нәрсеге өзгерту керек. Фин тарапының айтуынша, оларға елдің қорғаныс қабілетін сақтау үшін корветтер қажет. Laivue 2020 бағдарламасының мақсаты-финдерге жыл бойы кез келген ауа райы жағдайында теңізде ұзақ уақыт болу мүмкіндігін беретін кемелер жасау.
«Хамина» типті зымырандық қайық
Олар сондай -ақ Балтық теңізінде сауда кемелерінің қауіпсіздігін қамтамасыз ету міндетін маңызды деп санайды, бұл міндет Финляндия Әскери -теңіз күштеріне жүктелген. Фин журналистерінің өзі өз елін «арал» деп атайды. Бұл олардың экспорты мен импортының құрылымымен айқын түсіндіріледі. Импорттың 77 пайызы Финляндияға теңіз арқылы келеді, экспорт үшін бұл көрсеткіш 90 пайызға дейін. Сонымен қатар, тіпті Балтық аймағындағы дағдарыс қаупі кеме қатынасы мен Финляндия экономикасының жұмысына айтарлықтай кедергі келтіруі мүмкін.
Rauma Marine Constructions (RMC) финдік компаниясы фин флотына корветтер салады, құрылыс Раумадағы кеме жасау зауытында жүргізілетін болады. 2016 жылдың қыркүйек айының екінші жартысында компания басшылығы мен Финляндияның Қорғаныс министрлігі ниет туралы келісімге қол қойды. Кеме зауытында Финляндияның әскери қызметшілеріне тапсырысты орындай алатындықтарын дәлелдеу үшін алты ай уақыт болды, әйтпесе перспективалы корветтер жасау үшін конкурс ұйымдастыруға болады.
Rauma Marine Constructions өкілдері Финляндия Әскери -теңіз күштері өкілдерін өздерінің мүмкіндіктеріне сендіре алды, ал 2017 жылы Laivue 2020 бағдарламасы бойынша кемелерді жобалау мен салуға келісім шарт оларға берілді. Раумадағы кәсіпорынмен келісімшарт жасау 2018 жылы, бірінші корветтің құрылысының басталуы - 2019 жылы болады деп күтілуде. Серияның жетекші кемесі 2022 жылы тестілеуге тапсырылады, барлық төрт корветтің жеткізілуі 2027 жылы олардың толық жауынгерлік дайындығымен 2027 жылға жоспарланған.
Laivue 2020 бағдарламасы аясында жасалған перспективалы фин корветінің перспективалық көрінісі
Айта кету керек, мердігер компанияны іздегенде финдердің таңдау мүмкіндігі аз болды. Хельсинкидегі Арктех кеме зауыты Хельсинки кеме зауытын олар қарастырған жоқ, өйткені ол 100% ресейлік USC -ге тиесілі. Туркудегі немістің Meyer Werft компаниясына тиесілі тағы бір ірі фин верфі 2020 жылға дейін тапсырыстармен жүктеледі. Ал консервативті фин әскерлері шетелдік кеме жасаушыларға сенбейді, Финляндияда кеме салуды жөн көреді. Негізгі себеп - ықтимал дағдарыс кезеңінде жеткізілім қауіпсіздігі және техникалық қызмет көрсету үшін елден кетудің қажеттілігі жоқ. Бұл ережеден жалғыз ерекшелік Италияда салынған Katanpää мина тасушылар болды, өйткені олар Финляндияда бұл келісімшартқа мердігер таба алмады.
Финляндия Әскери-теңіз күштерінің құрамында 4 жаңа корвет біртіндеп пайдаланудан шығарылатын Раума сыныбындағы 4 зымыран катерді, екі Хамаенмаа мина қабатын, сондай-ақ 2013 жылдың соңында пайдаланудан шығарылған Похянмаа флотының мина қабаты мен флагманын алмастыруы керек.. Перспективалы әскери кемелер ұзақ уақыт бойы фин флотының ядросын құруға мәжбүр болады.
Laivue 2020 бағдарламасының құны шамамен 1,2 миллиард еуроны құрайтыны белгілі, оның 300 миллионы ҒЗТКЖ мен дизайнға жұмсалады деп жоспарлануда. Шамасы, бұл сомада корветтер үшін сатып алынған қару есепке алынбайды. Болжам бойынша, фин жағы АҚШ -пен бірлескен зерттеулердің нәтижелерін жаңа кемелерді жасау үшін пайдаланды. Хельсинки алты жылдан астам уақыт бойы Вашингтонмен әскери кемелердің құрылысы бойынша ынтымақтастықта болды. Сонымен қатар, фин флоты бірлескен зерттеулер жүргізілгенін растай отырып, даму саласында ынтымақтастықтың жалғасып жатқанын жоққа шығарады. Атап айтқанда, елдер әскери кемелердің бұрандалары мен бұрандалы қондырғыларын белсенді түрде зерттеді, винттердің тұрақтылығы мен қарсыласуына арналған сынақтардың нәтижелері туралы ақпарат алмасты.
Laivue 2020 бағдарламасы аясында жасалған перспективалы фин корветінің перспективалық көрінісі
Финляндия әскерилерінің айтуынша, бұл үйреншікті тәжірибе. «Олар (американдықтар) мұзда жүзудің ерекшеліктері туралы көбірек ақпарат алғысы келеді, теңізге шығатын басқа елдер сияқты Солтүстік теңіз жолына үлкен қызығушылық танытады»,-деп түсіндірді бірлескен зерттеу капитаны Вели-Пекка Хейнонен.. Бұл ретте АҚШ пен Финляндия арасындағы ынтымақтастық бұрандаларды зерттеумен шектелмейді. Бірнеше жыл бұрын олар әскери кемелерді жобалаудың жаңа әдістерін зерттеу бойынша бірлескен жобаны бастады. 2010-11 жылдар ішінде эксперименттер зертханалық жағдайда және ашық теңізде жүргізілді. Эксперименттерде фин флотының ракеталық қайықтары белсенді қолданылды.
Финляндия флотының жаңа корветтерінің шамамен келбеті қалыптасты. Әзірге ол негізінен рендермен ұсынылған, бірақ қазірдің өзінде кемелерді жасырын технологияларды қолдана отырып құрастыруға болады деп бағалауға болады. Олардың корпусы радарлық қолтаңбаның азаюын ескере отырып жасалады. Радарлық антенналар кеменің тірегіне біріктірілетін болады. Белгілі болғандай, фин корветтеріне толыққанды жабық ангар беріледі және олар тікұшақтарға, сондай-ақ ұшқышсыз көліктерге отыра алады.
Болашақ корветтердің жоспарланған өлшемдері бірнеше рет өзгерді. Бастапқыда бұл өз сыныбы үшін стандартты өлшемдегі шағын әскери кемелер болатындығы туралы хабарланды - ұзындығы 90-100 метрге дейін және көлемі 2000 тоннаға жуық. Салыстыру үшін, фин флотында қызмет ететін минеалистердің ұзындығы 78 метрге дейін және олардың көлемі 1400 тонна. Алайда, 2017 жылы шыққан соңғы жарияланған мәліметтерге сәйкес, Laivue 2020 бағдарламасы аясында жасалған корветтер олардың класы үшін жеткілікті үлкен болады. Кемелердің жалпы ығысуы шамамен 3000 тонна болады (салыстыру үшін ресейлік жобаның 20380 корветтерінің жалпы ығысуы - 2200 тонна), ұзындығы 105 метр, ені 15 метр, тартпа 5 метр, ал жылдамдығы 25 тораптан асады. Экипаж 66 адамнан 120 адамға дейін. Алайда, бұл сандар әлі де алдын ала берілген және өзгеруі мүмкін.
Laivue 2020 бағдарламасы аясында жасалған перспективалы фин корветінің перспективалық көрінісі
Болашақ фин корветтерінің негізгі қаруы кемеге қарсы зымырандар болады, бастапқыда олар шведтік немесе норвегиялық болады деп болжанған, бірақ ақырында кемелердегі зымырандық және зениттік ракеталар американдық өндірісте болады. Артиллериялық қару-жарақ 76 мм Oto Melara Super Rapid әмбебап зеңбірек қондырғысымен немесе финдік ракеталық қайықтарға орнатылған 57 мм Bofors артиллериялық қондырғысымен ұсынылатын болады. Корветтердің қару-жарағында 35 мм CIWS Rheinmetall Oerlikon автоматтық тез зымырандық зениттік артиллериялық қондырғы пайда болуы мүмкін. Кемелердің қарулануы сүңгуір қайыққа қарсы торпедалармен толықтырылады. Сонымен қатар тартылатын гидроакустикалық станция (ГАЗ) болуы жоспарлануда.
Болашақ фин корветтерінің негізгі қаруы американдыққа айналатыны 2018 жылдың ақпан айының басында, Қорғаныс қауіпсіздігі саласындағы ынтымақтастық агенттігі (DSCA) АҚШ Конгресіне Финляндияға зымырандық қарудың партиясын сату туралы хабарлама жібергеннен кейін белгілі болды. Бұл Boeing Harpoon Block II + ER кемеге қарсы зымырандары мен Raytheon ESSM зениттік зымырандары. Олар Laivue 2020 бағдарламасы бойынша құрылуға жоспарланған 4 жаңа фин корветін ғана емес, сонымен қатар Хамина типті ракеталық қайықтарды, сонымен қатар фин флотының бірқатар жағалаудағы зымыран бөлімшелерін қаруландырмақшы.
Жарияланған ақпаратқа сәйкес, Финляндия құны 112,7 миллион доллар тұратын 68 Raytheon ESSM жер-әуе зымырандарын алады. Бұл сомаға сондай-ақ бір инертті оқу зымыраны, тік ұшыру қондырғыларына орналастыру үшін 17 төрт зарядты Mk 25, 8 тасымалдау контейнері Mk 783 және құжаттаманы, оқу бағдарламасы мен қосалқы бөлшектерді қоса алғанда, басқа да тиісті жабдық кіреді. Raytheon ESSM-орташа қашықтықтағы зениттік зымыран, болжамды қашықтығы 50 км. Жеткізу көлемін ескере отырып, фин корветтерінде 16 Raytheon ESSM зымырандары болады деп болжауға болады.
Біршама қымбат-Boeing Harpoon Block II + ER кемеге қарсы зымырандар, олар Harpoon Next Generation деп те аталады. Boeing оларды халықаралық деңгейде 2015 жылдан бері насихаттап келеді. Финляндия осы кемеге қарсы зымырандардың алғашқы белгілі тапсырыс берушісі болды. Барлығы финдер 100 Boeing RGM-84Q-4 Harpoon Block II + Extended Range (ER) B дәрежелі кемеге қарсы зымырандары мен Boeing RGM-84L-4 Harpoon Block II дәрежелі В дәрежелі кемеге қарсы зымырандарын сатып алады., қосалқы бөлшектер, құжаттамалар мен оқу бағдарламаларының жеткізілім құны 622 миллион долларды құрайды. Сатып алынған зымырандардың ұшу қашықтығы шамамен 248 км. Алдағы жаңғырту барысында шведтік кемеге қарсы RBS-15SF-3 зымырандарын алмастыратын Финляндияның Хамина сынды төрт зымыран катері де осы ракеталармен қайта қаруланатын болады.
