Бірде теңіздегі шайқастарды күшті артиллериямен қаруланған кемелер жеңді. Артиллериялық кемелердің дамуының шыңы Екінші дүниежүзілік соғыстың әскери кемелері болды. Сонымен қатар, 1940 жылдардағы теңіздегі шайқастар артиллериялық құбыжықтардың уақыты таусылып бара жатқанын көрсетті. Жауынгерлік кемелер алдымен ұшақ тасымалдаушыларға, содан кейін шабуылдаушы ракеталық қаруы бар кемелерге жол берді. Бүгінде тіпті ең ірі әскери кемелерде калибрі 127 немесе 130 мм -ден асатын артиллериялық жүйелерді табу қиын, бірақ бұл жағдай алдағы жылдары жалғаса ма?
Негізгі артиллерияның күн батуы
Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде немістер 380 мм зеңбірекпен әскери кемелерді қолданды, американдықтар осы кластың көптеген кемелерін 406 мм артиллериялық жүйемен қаруландырды, бірақ жапондықтар бұл жарыста ең алыс болды. Дәл Шығыс елінде тарихтағы ең ірі екі әскери кеме - Ямато сыныбындағы кемелер құрылды. Бұл планетадағы ең үлкен және ең қуатты әскери кемелер болды, олардың сыйымдылығы 74 мың тонна, тоғыз 460 мм зеңбірекпен қаруланған. Олар өздерінің артиллериясының әлеуетін жүзеге асыра алмады. 1943 жылға қарай американдықтар Тынық мұхиты аймағында ауаның айтарлықтай артықшылығына қол жеткізді, бұл үлкен артиллериялық кемелердің дуэльді аяқталуына әкелді.
«Ямато» туысқан кемесі болып табылатын «Мусаши» әскери кемесі алғашқы ауыр теңіз саяхатында қайтыс болды. 1944 жылдың 23 қазанынан 26 қазанына дейін Лейте шығанағында болған шайқас кезінде жапон флоты бірнеше жекпе -жекте жеңіліске ұшырады, соның ішінде үш әскери корабльден айырылды, олардың бірі - Мусашидің ең жаңа әскери кемесі. Авиацияда сандық және сапалық басымдыққа ие болған американдықтар (200 жапондыққа қарсы 1500 ұшақ) үлкен жеңіске жетті. Ал жапон адмиралдары ақырында флоттың ауа қақпақсыз операцияларды жүргізе алмайтынын түсінді. Осы шайқастан кейін империялық флот теңізде ірі операцияларды жоспарламады. Жапон флотының мақтанышы Мусаши кемесі 1944 жылдың 24 қазанында күні бойы жалғасқан американдық ұшақтардың көптеген шабуылдарынан кейін батып кетті. Барлығы әскери кемеге 259 ұшақ шабуыл жасады, оның 18-і атып түсірілді. Америкалық ұшқыштар 11-19 торпедалық соққыға жетті және 10-17 бомбаға дейін соғыс кемесіне тиді, содан кейін кеме суға батып кетті. Жауынгерлік кемемен бірге оның командасының 1000 -ға жуық адамы қаза тапты және кеме командирі контр -адмирал Иногучи, ол әскери кемемен бірге өлуді жөн көрді.
Яматоға да осындай тағдыр келді. Жауынгерлік кемені 1945 жылдың 7 сәуірінде американдық ұшақтар суға батырып жіберді. Америкалық әуе кемесі әскери кемеге жаппай шабуыл жасады, рейдтерге 227 ұшақ қатысты. Америкалық ұшқыштар 10 торпедо мен 13 әуе бомбасына соққы берді, содан кейін әскери кеме істен шықты. Жергілікті уақыт бойынша 14: 23-те 460 мм снарядтардың оралуы нәтижесінде жылжуы салдарынан негізгі артиллерияның садақ жертөлесінде жарылыс болды, содан кейін әскери кеме 3063 қабірге айналды. экипаж мүшелері. Америкалықтар бұл жеңіс үшін 10 ұшақ пен 12 ұшқыштан айырылды. Ямато әскери кемесінің батуы артиллериялық жер үсті кемелерінің табытындағы соңғы шегесі болды. Жапон флотының мақтанышы болған, үлкен ақшалай, өндірістік және адами ресурстар жұмсалған әскери кеме жаудың өлімі үшін кек алмайтын бүкіл экипажмен бірге қайтыс болды.
Екінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін негізгі калибрлі артиллерия іс жүзінде соғыс қимылдарында қолданылмады. Артиллериялық кемелерді күші бойынша немесе кем дегенде салыстырмалы жауы бар шайқастарда қолдану суицид болар еді. Ерекшеліктер жаудың әскери-техникалық әлеуетінен айқын төмен болған және жауап ретінде ештеңеге қарсы тұра алмайтын жағдайлар болды. Осылайша американдықтар жергілікті қақтығыстар кезінде 406 мм артиллериямен қаруланған өздерінің әскери кемелеріне бет бұрды. Біріншіден, Корей соғысы кезінде, «Айова» типті әскери кемелер 18 айға жедел түрде қызметке қайтарылғанда (21, 4 мың негізгі калибрлі снарядтар қолданылды), содан кейін Вьетнам соғысы кезінде, «Жаңа» Джерси »қатысты, ол негізгі калибрлі 6, 2 мың снаряд шығарды. Американдық әскери кемелер қатысқан соңғы әскери қақтығыс Парсы шығанағындағы бірінші соғыс болды. Соңғы рет 1991 жылы «Desert Storm» операциясы кезінде «Миссури» («Айова» типті) әскери кемесінің 406 мм артиллериялық снарядтары естілді.
Қазіргі флоттың негізгі калибрі
Қазіргі заманғы ірі әскери кемелердің басым көпшілігі көбінесе 127 мм артиллериялық бірлікпен (Батыс елдерінің көптеген флоттары үшін) немесе Ресей флотына 130 мм қаруланған. Мысалы, американдық негізгі артиллериялық қондырғы 127 мм Mk 45 болды, ол американдық флоттың кемелеріне 1971 жылдан бастап бүгінгі күнге дейін орнатылған әмбебап артиллериялық қондырғы болды. Осы уақыт ішінде қондырғы бірнеше рет жаңартылды. АҚШ-тың әскери-теңіз күштерінен басқа, бес дюймдік артиллериялық қондырғы Австралия, Жаңа Зеландия, Греция, Испания, Таиланд және басқа да көптеген елдердің флотында қызмет етеді.
Өндіріс пен эксплуатацияның барлық кезеңінде қондырғының бес жаңартуы жасалды, оның соңғысы - Mk 45 Mod модернизациясы. 4. Бұл қондырғы ұзындығы 62 калибрлі жаңартылған бөшкені алды, бұл қарудың атыс қашықтығы мен баллистикалық сипаттамаларын арттыруға мүмкіндік берді. Қондырғының өрттің максималды жылдамдығы минутына 16-20 рет, басқарылатын оқ -дәрілерді қолданған кезде - минутына 10 рет. Mk 45 Mod максималды атыс диапазоны. 4 36-38 шақырымға жетті. Нақтырақ айтсақ, ERGM (кеңейтілген диапазондағы оқ-дәрілер) бағдарламасының бір бөлігі ретінде 127 мм рамжет снарядтары жасалды, бірақ 2008 жылға қарай 600 миллион доллардан астам қаражат жұмсалған бағдарлама жабылды. 115 км дейінгі максималды ату қашықтығы бар снарядтар жаппай өндірісте тіпті әлемдегі ең бай ел үшін тым қымбат болып шықты.
Біздің елімізде ұзақ жылдар бойы кемедегі ең қуатты қондырғы АК-130 болып табылады, оның шетелдік бәсекелестерден басты артықшылығы-бұл өрттің жоғары жылдамдығы, атап айтқанда, оның екі ұңғылы болуымен қол жеткізіледі. Көптеген заманауи бес дюймдік зеңбіректер сияқты, бұл әмбебап артиллериялық қондырғы, ол сонымен қатар әуе нысандарына оқ жаудыра алады. АК-130 арсеналында модельге байланысты жою радиусы 8 немесе 15 метрлік зениттік снарядтар бар. Өткен ғасырдың 70-ші жылдарында КСРО-да жасалған қондырғы екі баррель үшін өте жоғары өрт жылдамдығына ие, ол минутына 86-90 айналымға жетеді (әр түрлі дерек бойынша). Жоғары жарылғыш унитарлық оқ-дәрілердің максималды ату қашықтығы 23 шақырым, оқпан ұзындығы 54 калибрлі. Қазіргі уақытта осындай қондырғылардың бірі ресейлік ірі кеме - Ұлы Петр атомдық ракеталық крейсерінің бортында орналастырылған. Ресейдің Қара теңіз флотының флагманы, «Москва» зымырандық крейсері, сондай қондырғымен, сондай -ақ Ресей флотының кеңестік құрылыстағы көптеген ірі жерүсті кемелерімен қаруланған.
Сонымен бірге 20380 жобасының заманауи корветтеріне 100 мм бір ұңғылы A190 артиллериялық қондырғы орнатылды. Бұл модель өрттің жоғары жылдамдығын сақтай отырып, салмағының төмендеуімен сипатталады - минутына 80 рет. A190-01 нұсқасында ол жасырын мұнара алды. Максималды ату қашықтығы - 21 шақырым, әуе нысандарына оқ атқанда биіктігі - 15 шақырым. Корветтерден басқа қондырғы 21631 «Буян-М» жобасының кіші зымыран кемелерінің стандартты қаруы болып табылады, оның көлемі 949 тонна. Сонымен қатар, 22350 жобасының қазіргі заманғы ресейлік фрегаттарын жабдықтау үшін 130 мм жаңа А-192 «Армат» артиллериялық қондырғысы жасалды. Инсталляция жоғарыда аталған АК-130 жүйесінің негізінде оны жеңілдету (бір мылтық қалды) және қазіргі заманғы өртті басқару жүйесін орнату арқылы жасалған. Қондырғының өрт жылдамдығы минутына 30 ретке дейін. Орнатудың қарапайымдылығы оны қазіргі заманғы ресейлік кемелерге орналастыруды жеңілдетеді, тіпті шамалы ығысуымен - 2000 тоннадан.
Негізгі калибрлі теңіз артиллериясының болашағы
Әлемнің барлық елдерінің флоттарындағы негізгі калибрлі артиллерия өзінің оңтайлы жағдайына жетті. Алайда, бұл оның күшін арттыру бойынша жұмыс аяқталды дегенді білдірмейді. Әлемнің көптеген елдерінде кемелерге 155-мм артиллериялық қондырғыларды орнату нұсқалары зерттелуде, олар раметикалық қозғалтқыштары бар жаңа 155-мм снарядтар құру бойынша жұмыс жасауда, бұл атыс қашықтығын ұлғайтады және қаруға негізделген нұсқаларды қарастыруда. жаңа физикалық принциптер бойынша. Соңғы нұсқа-бұл бүгінде көпшілікке танымал рельс мылтығы немесе рельс.
«Рельский» терминінің өзі 1950 жылдардың соңында кеңес академигі Лев Арцимовичпен ұсынылған. Электромагниттік массалық үдеткіш болып табылатын мұндай жүйелердің құрылуының бір себебі отынды қолдану кезінде снарядтың жылдамдығы мен ауқымына қол жеткізуі болды. Олар снарядты гиперсониялық жылдамдықпен қамтамасыз ететін рельсті винтовканың көмегімен бұл мәнді жеңуге тырысты. Мұндай қаруды дамытудағы ең үлкен табысқа Америка Құрама Штаттарында қол жеткізілді, онда ХХІ ғасырдың басында рельсті зеңбіректердің көптеген сынақтары жүргізілді, оларды негізінен флотта қолдану жоспарланған болатын. Атап айтқанда, бұл американдық флоттың заманауи кемелері - Замволт эсминецтері үшін қару -жарақтың нұсқасы ретінде қарастырылған теміржол. Алайда, ақырында, бұл жоспарлар жойылды, сонымен қатар жойғыштарды қару-жарақтың 155 мм артиллериялық қондырғысымен белсенді реактивті схемамен қаруландырды. Сонымен қатар, винтовкалар жасаудағы табыстар айқын емес, сыналған үлгілер әлі де өте шикі және әскери талаптарға сәйкес келмейді. Жақын арада бұл қарудың жауынгерлік дайындық деңгейіне жетуі екіталай.
Ресейде 155 мм немесе 152 мм калибрлі артиллериялық қондырғылар үлкен қызығушылық тудырады, олар жаңа құрылыстың кемелерінде пайда болуы мүмкін. Мысалы, Германияда әскери кемелерге тамаша AC Pz 2000 қондырумен тәжірибелер жүргізілді. Бұл тәжірибелер Германияда 2002 жылы басталды. Сонымен қатар, мұндай зерттеулер әлі эксперименттер шеңберінен шықпады. Ресейде 152 мм артиллериялық қондырғыларды кемелерге орналастыруды көздейтін ұқсас нұсқа қарастырылуда, бұл «Коалиция-СВ» қазіргі заманғы ресейлік өздігінен жүретін зеңбіректерінің теңізге бейімделуі. F «. Алайда, әзірге мұндай жүйені ресейлік флот талап еткен жоқ. Бұл жерде флотта мұндай артиллерияға арналған жаңа кемелер жоқ екенін атап өткен жөн. Болашақта мұндай 152-мм қондырғыларды 23560 «Лидер» жобасының жойғыштары 13-тен 19 мың тоннаға дейінгі көлемде ала алады. Бірақ әзірге 22350 жобасының жаңа ресейлік фрегаттарында орнатылып жатқан 130 мм А192 «Армат» қондырғысы бұл кемелерге артиллериялық қару ретінде көрсетілген.
Әзірге қазіргі заманғы әскери кемелерге 155 мм қондырғыларды орналастырған жалғыз ел-Америка Құрама Штаттары. Үш «Замволт» эсминецтері 155 мм артиллериялық AGS (Advanced Gun System) артиллериялық қондырғыларымен жабдықталған. Әсіресе олар үшін бірегей оқ -дәрі әзірленді - ұзындығы 62 калибрлі зеңбірек 148 - 185 километр қашықтыққа жіберетін LRLAP басқарылатын снаряды (әр түрлі көздерде). Бұл ретте американдық әскерилердің әрқайсысының бағасы шамамен 0,8-1 миллион доллар тұратын бұл оқ-дәрілерге риза емес. Мұндай «снарядтар» іс жүзінде бағасы Томагавк қанатты зымырандарының құнына тең, олардың ұшу қашықтығы ұзарған және соғыс оқпаны нысанаға жеткізетін үлкен қуаты бар. АҚШ әскері үшін бұл шығын қабылданбады. Сондықтан қазіргі уақытта шығудың әр түрлі нұсқалары қарастырылуда, атап айтқанда дәстүрлі оқ -дәрілердің дамуы.
Бұл аспект бойынша әлемнің көптеген елдерінде белсенді түрде дамып келе жатқан рамжетті қозғалтқыштары бар 155 мм калибрлі жаңа артиллериялық оқ-дәрілер қызығушылық тудырады. Мұндай оқ -дәрілерді осы өнімді сынаудың бірінші кезеңін аяқтаған Норвегияның Nammo компаниясы жасап шығарады және көрмелерде белсенді түрде көрсетеді. Норвегиялық сарапшылар ұзындығы 52-62 калибрлі бөшкесі шамамен 100-150 шақырым болатын қондырғылардан осындай снарядтардың перспективалық ату ауқымын бағалайды. Егер мұндай оқ-дәрілердің сынақтары сәтті болса және олардың бағасы ракеталық қарумен бәсекелеспесе, мұндай оқ-дәрілер 155 мм артиллериялық қондырғыларға теңіз қызығушылығын тудыруы мүмкін, олар тек өткендегі әскери кемелер үшін орташа калибрлі зеңбіректер болды.
