1856 жылы 13 ақпанда Парижде Қырым соғысының қорытындысын шығару үшін Еуропаның ұлы державаларының өкілдерінің съезі ашылды. Бұл 1815 жылдан бергі ең өршіл еуропалық форум болды. Ақырында, 18 наурызда Конгрестің 17 сессиясынан кейін бейбіт келісімге қол қойылды, оған сәйкес Түркия бейбіт уақытта Қара теңіз бұғаздарын Стамбулдағы станционерлерді қоспағанда, меншігіне қарамастан барлық әскери кемелерге жабады.. Қара теңіз бейтарап және барлық ұлттардың сауда кемелері үшін ашық деп жарияланды. Ресей мен Түркия жағалауында «теңіз арсеналы» болмауға міндеттенеді. Олар Қара теңізде жағалауда қызмет ету үшін әрқайсысы 10 жеңіл әскери кемеден аспауға рұқсат етілген.
Сыртқы істер министрі Горчаковтың талап етуімен Севастополь бекінісі 1864 жылы ресми түрде жойылды. Мылтықтар Николаев пен Керчке жеткізілді, артиллериялық рота таратылды. Әскери губернатор лауазымы да жойылды, Севастополь Таурид провинциясының құрамына кірді. Бастапқыда қала Симферопольге, кейін Ялта округтеріне қосылды.
Севастопольдің оңтүстік бөлігі қиранды, оны ешкім қалпына келтіруге тырыспады. 1860 жылдың жазында қалаға драматург Александр Островский келді. Ол былай деп жазды: «Мен бақытсыз Севастопольде болдым. Бұл қаланы көз жассыз көру мүмкін емес, онда оңтайлы тас жоқ ». Қаланы қалпына келтіру тек 1871 жылы басталды.
Қалпына келтіру басталады, бірақ …
1860 жылдардың басынан бастап қалада 13 атқыштар дивизиясы мен 13 артиллериялық бригадасының екі жаяу полкі гарнизонға алынды. 1865 жылдан бастап Севастопольде су астындағы шахталарға компоненттерді сатып алу жасырын түрде басталды және Керчь бекініс артиллериясына арналған қойма (78970 пуд зеңбірек пен 143 467 снаряд) ұйымдастырылды. Әскери кафедраның ғимараттары мен құрылыстарын салу мен жөндеу үшін Севастопольде басқарылатын Симферополь инженерлік қашықтығы құрылды.
1871 жылы «Қара теңізді бейтараптандыру» жойылғаннан кейін Ресей флот пен жағалау қорғанысының құрылысында ресми түрде шешілді. Бірақ содан кейін әскери және теңіз министрліктері іс жүзінде ештеңе істемеді. 1871 жылдың 1 наурызындағы Лондон шартында ұзындығы 613 км болатын Лозовая-Севастополь теміржол желісін салу мәселесі түпкілікті шешілгенін атап өткім келеді. Париж әлемі Қара теңіздің бүкіл периметрі бойынша жол салуға тыйым салмаса да, пойыздар 1869 жылы Мәскеуден Харьковқа барды, ал бірінші пойыз Лозовая станциясынан Севастопольге 1875 жылдың қаңтарында ғана өтті.
1870 жылдардың басында егде жастағы генерал -лейтенант граф Тотлебен Севастопольде жеті жағалау батареясының құрылысының жоспарын құрды. Алайда, оны жүзеге асыру 1876 жылы басталды, Александр II ақыры Балқанда соғыс ашуға шешім қабылдады.
1876 жылдың 15 қазанындағы жағдай бойынша Севастополь бекіністерінің тізімі келесідей болды (барлық батареялар салынуда). Солтүстік жағы: Батарея No1-1867 жылғы екі дюймдік миномет және төрт 24 фунттық шойын зеңбірегі, №2 батарея-1867 жылғы 6 дюймдік екі миномет, №3 батарея-екі 6 дюймдік 1867 жылғы үлгідегі минометтер; Оңтүстік жағы: №5 батарея (бұрынғы Александровская)-1867 жылғы 9 дюймдік төрт зеңбірек және екі 24 фунттық шойын зеңбірек, №6 батарея (бұрынғы No10)-1867 жылғы 9 дюймдік төрт зеңбірек және төрт 24 фунттық шойын зеңбіректер, No7 батарея (бұрынғы No8)-он төрт 6 дюймдік миномет, үлгісі 1867, қоймада-алты фунтты алты шойын зеңбірек, модель 1867 ж.
Сонымен қатар, 1876 жылдың соңында Севастопольдегі барлық жағалау батареялары телеграф желісімен өзара байланысты болды.
Алайда, 1878 жылдың 15 шілдесінде патша Берлин конгресін ратификациялағаннан кейін бірнеше аптадан кейін Соғыс басқармасы Севастополь бекінісінің батареяларын қарусыздандыру туралы шешім қабылдады. Ресми тұжырым: қаржылық себептерге байланысты «Севастопольге бекініс мәртебесін бермеу үшін». Сонымен бірге жағалаудағы Одесса мен Поти бекіністері қарусыздандырылды. Осылайша, Қара теңіз жағалауында бірде -бір жағалау батареясы қалмады. Олардың мылтықтары батареялардан шығарылды және осы қалаларда «авариялық резерв» деп аталатын жерде сақталды. Бұл резерв соғыс кезінде бекіністерді қаруландыруға арналған.
Мұндай жағдайда Севастопольді қарусыздандыру іс жүзінде қылмыс болды. Оның үстіне Севастополь бекінісін ұстауға ақша болды. Тағы бір сұрақ-көптеген жоғары лауазымды шенеуніктердің Севастополь портының коммерциялық қызметінен пара алу түріндегі орасан табысы болды. Севастополь коммерциялық портының тауар айналымы 1859 жылдан бері үздіксіз өсуде, ал 1888 жылға қарай ол тек шетелдік трафикте 31 миллион рубльге жетті, ал каботаждық трафикпен бірге 47 миллион рубльден асты. 1888 жылы Севастополь портына 42 981 жолаушы келді және 39 244 адам кетті. Әрине, шенеуніктер Севастопольді екінші Одессаға айналдыруды армандады және қаланың милитаризациялануына жол бермеу үшін барын салды.
ЖАҢА ҚАУІП
1884 жылдың аяғында Орта Азияға орыс әскерлерінің ілгерілеуіне байланысты жаңа дағдарыс басталды, оны сол кездегі баспасөзде «1884-1885 жылдардағы әскери ескерту» деп атады. Шындығында Англия мен Ресей соғыс алдында тұрды. 1885 жылдың көктемі мен жазының басында орыс-британдық қақтығыстың апогейіне айналды, тек 29 тамызда (10 қыркүйекте) Лондонда Ресей мен Англияның ықпал ету аймақтарын бөлу туралы келісімге қол жеткізілді.
1885 жылдың басынан бастап Севастополь қорғанысқа дайындала бастады. 1885 жылдың сәуіріне қарай Севастополь қалалық әкімшілігінде 28 078 адам тұрды. Сонымен қатар, онда 13 атқыштар дивизиясы мен 13 артиллериялық бригадасының екі полкінен 5177 адам орналастырылды. 12 сәуірде Жоғарғы қолбасшылық шығарылды, оған сәйкес 1876-1877 жылдары салынған жеті ескі батарея Севастопольде қалпына келтірілуі керек, ал екі жаңа батарея салынуы керек еді. Ескі батареяларды қалпына келтіру үшін екі апта қажет болды, ал жаңаларын жасау үшін алты апта қажет болды. Инженерлік шығындарға 160 мың рубль бөлінді.
1885 жылы 28 сәуірде қорыққан Севастополь билігі 1879 жылы сақталған қаруды іздей бастады. Севастопольдегі артиллериялық құрал-жабдықтар қоймасынан «авариялық запаста» табылды: 1877 жылғы үш дюймдік үш зеңбірек, 1867 жылғы он екі 9 дюймдік зеңбірек, ұзындығы он алты фунт шойын зеңбірек, алты 12 фунт шойын зеңбірек, 9 1867 дюймдік екі болат миномет; және жиырма төрт 6 дюймдік 1867 мыс ерітіндісі. Сонымен қатар, соғыс бөлімінің шахта қоймасында 400 мина болды.
Императордың 1885 жылғы 12 сәуірдегі бұйрығына сәйкес 1867 жылғы 7 дюймдік зеңбірек пен 1867 жылғы 7 дюймдік 7 миномет Керчь бекінісінен және Поти бекінісінен 1867 жылғы 9 дюймдік 9 зеңбірек. Севастопольге жеткізіледі. Бақытымызға орай, 1885 жылы 9 наурызда Поти бекінісін жою туралы Жоғарғы бұйрық шығарылды.
Ескі батареяларды қалпына келтіру және жаңаларын салу жұмыстарын негізінен Одесса әскери округінің 5 -ші саперлік бригадасының күштері жүргізді.
1886 жылғы 3 мамырдағы Арнайы жиналыстың қорытындысы негізінде соғыс министрінің төрағалығымен Севастополь маңында уақытша жер бекіністерін орнату туралы шешім қабылданды. Сонымен бірге, 1886 жылдың сәуірінде Севастопольде аккумуляторларға қызмет көрсету үшін крепостной артиллерия бөлімі мен бес ротаның бір серфальды артиллериялық батальоны құрылды.
Нәтижесінде, 1888 жылдың наурызына дейін Севастопольде жағалаудағы батареяларды қаруландыру үшін: он үш 11 дюймдік зеңбірек (1877 ж. Үш модель және 1867 ж. 10 модель), 1867 жылғы жиырма бір 9 дюймдік зеңбірек, екі 6 дюймдік зеңбірек болды. салмағы 190 фунт,төрт 11 «миномет және тоғыз 9» 1867 модельдік миномет. Бекіністі артқы жағынан қорғаған жердегі батареяларды қаруландыру үшін 190 фунт болатын 6 дюймдік алты зеңбірек, ұзындығы қырық 24 фунт және алты 24 фунт қысқа зеңбірек, 1867 жылғы он алты дюймдік мыс миномет және бірнеше кіші болды. калибрлі зеңбіректер. 1887 жылы 31 тамызда Очаков бекінісінен 1867 жылғы 11 дюймдік тағы үш зеңбірек Севастопольге жеткізілді. Сонымен қатар, сол жылдың күзінде Очаковтан Севастопольге 1867 жылғы он алты дюймдік мыс бекініс минометтері жеткізілді.
ҚАҒАЗДА ТЕГІН БОЛДЫ
Қағазда бәрі тегіс болып көрінді - ондаған бекініс мылтығы Севастопольді тылдан қорғады. Шындығында, жер қорғанысының барлық қаруы қоймада бейбіт түрде жатты. Ол тек 1889 жылы 30 мамырда ашылды. Таңертеңгі сағат 5: 30 -да белгісіз себеппен (шамасы, бұл әлі де диверсия болған сияқты) Зертханалық арқалықтағы артиллериялық қоймада өрт шықты. Біздің данышпан генералдар ақшаны үнемдеу үшін және өздеріне ыңғайлы болу үшін қару -жарақ қоймасының жанынан 45 мың пуд зеңбірекке арналған ұнтақ журналын құруды шешкенін атап өткім келеді.
Өрт апатқа айналды. Севастополь билігі оның көлемін тіпті Петербургтегі әскери кафедра басшылығынан жасыруға тырысты. Сондықтан, апаттың ауқымын мен Әскери-тарихи мұрағаттан тапқан жанама деректер бойынша ғана бағалауға болады. Осылайша, ауыр зақым алғаннан кейін, 1891 жылдың 6 қыркүйегінде 190 фунт болатын 6 дюймдік төрт зеңбірек Пермьге жөндеуге жөнелтілді, отыз сегіз ұзындығы 24 фунт шойын зеңбірек, 24 фунт қысқа төрт пушка, жиырма Брянск арсеналын жөндеуге 1867 үлгісіндегі алты фунттық алты зеңбірек және 1867 жылғы он бір 6 дюймдік миномет жөнелтілді. Көріп отырғаныңыздай, 83 зеңбірек қатты зақым алды.
Сонымен қатар, 1890 жылы 17 мамырда Севастополь ресми түрде 3 -ші дәрежелі бекіністердің қатарында болды.
МҰНАҚТАР ЖӘНЕ ӨНІМДЕР
Бастапқыда қорғасын қабығы бар снарядтар 1867 жылғы мылтықтар үшін қабылданды, ал 1880 жылдары олар үшін мыс белбеуі бар снарядтар арнайы әзірленді. Алайда, снарядтардың мыс белбеуімен 1867 жылғы мылтықтар мен сол калибрлі снарядтардың 1877 жылғы мылтықтармен алмастырылуы болмады, өйткені олардың белбеуінің дизайны басқа болды.
ХХ ғасырдың 10-шы жылдарының аяғына дейін ресейлік жағалау артиллериясындағы ең үлкен калибр 280 мм калибрлі болып қала берді, яғни 11 дюйм (Кронштадт бекінісіндегі 14 дюймдік және 13,5 дюймдік жалғыз зеңбіректер ерекше сұрақ). Севастополь бекінісі 11 дюймдік мылтықтың үш түрімен қаруланған: 11 дюймдік модель 1867, 11 дюймдік модель 1877 және 11 дюймдік 35 калибрлі (соңғысы бастапқыда 1887 жылғы 11 дюймдік зеңбірек моделі деп аталды, бірақ бұл атау ұстамады. қосылған) … XIX ғасырдың 80-ші жылдарының ортасынан бастап 1918 жылдың 1 қаңтарына дейін Севастополь бекінісі 1867 жылғы 11 дюймдік он қарудан тұрды (1885 жылы 1867 жылғы төрт 11 дюймдік мылтық Севастопольден Владивостокқа жіберілді. теңіз, ал 1889 жылы Очаковтан сол зеңбіректің үшеуін алды).
Бұл 10 зеңбірек Крупп зауытында шығарылды және бастапқыда максималды көтеру бұрышы 15 градус болатын Семенов жүйесінің 1870 моделінің вагондарында тұрды. 1895 жылға қарай 5, 3 км қашықтықты шектейтін мұндай биіктік бұрышы кішкентай деп танылды, ал 1897 жылы полковник Дурлахер 35 градусқа дейін бұрышпен ату үшін түрлендірілген Семёнов машинасы Магистральда сәтті сыналды. Артиллериялық полигон. Сәйкесінше, салмағы 224 кг болатын снарядтың ату қашықтығы 5,3 км -ден 10,3 км -ге дейін өсті, яғни екі есе дерлік өсті. 1870 жылғы модельдегі алғашқы алты вагон 1897 жылы Севастопольден Санкт -Петербургке Металл зауытында өзгертуге кетті. 1908 жылдың 1 шілдесіне дейін 1867 жылғы 11 дюймдік он зеңбіректің барлығы 35 градус биіктіктегі бұрыштағы машиналарда болды.
1891 жылдың 1 қаңтарына Севастопольде 1867 жылғы 11 дюймдік зеңбіректерге арналған снарядтар болды: жіңішке қорғасын қабығы бар шойыннан жасалған ескі бронь тескіш-1762 ж., Қалыңдығы қарапайым шойыннан жасалған ескі шойын қорғасын қабығы - 450, 1888 үлгісінің центрленген қалыңдауы бар жаңа болат (жетекші белбеуі бар снарядтар, 1877 жылғы үлгідегі снарядтарға жақын) - 255 дана.
Крупп зауыты шығарған 1877 үлгісіндегі үш дюймдік үш зеңбірек 1879 жылдың соңында Севастопольге жеткізілді. Бастапқыда олар Крупптың биіктік бұрышы 24 градус болатын «бірінші жеткізілім» машиналарында тұрды.1895 жылы Путилов зауытында Дурляхер жобасы бойынша Крупп машиналарын өзгерту басталды. Түрлендірілген машиналардың биіктік бұрышы 35 градус болды, соның арқасында атыс қашықтығы 8,5 км -ден 12 км -ге дейін өсті. 1908 жылдың 1 шілдесіне дейін барлық үш зеңбірек конверсияланған станоктарда болды, ал жаңартылмаған үш Крупп машинасы 1911 жылдың соңына дейін резервте қалды, олар қоқысқа тасталды.
1891 жылдың 1 қаңтарына Севастопольде 1877 жылғы үш дюймдік 11 зеңбірек үшін снарядтар болды: ескі шойын-296, ескі броньды тесетін шойын-734, жаңа болат броньды тесу (1889 ж. Жеткізілген) - 162 дана.
1911 жылдың басында Батуми бекінісінің жойылуына байланысты Батумнан Обухов болат зауыты шығарған 1877 жылғы 11 дюймдік 8 зеңбірек келді. Сонымен қатар, 1888 жылдың 1 наурызына дейін Крупп зауытының 11/35 дюймдік бес зеңбірегі Севастопольге жеткізілді. Олардың біріншісі 1889 жылдың маусымында №10 батареяға, ал соңғысы - сол жылдың 10 тамызында қойылды. Алайда, олар үшін снарядтар болған жоқ. Бірақ артиллериялық комитеттің журналы (JAK) 1888 жылғы No592, қажет болған жағдайда, 1877 жылғы 11 дюймдік зеңбіректерден снарядтары бар 11/35 дюймдік зеңбіректерден атуға рұқсат етілді, бірақ бұл бөшкелерді күйдіріп жіберетін еді. өйткені 1877 жылғы зеңбіректерде сақиналар жоқ. Сонымен, 1891 жылдың 24 және 26 шілдесінде Севастопольде 11/35 дюймдік төрт зеңбіректен (No1, 2, 3 және 4) жаттығу атылды, нәтижесінде No2 зеңбіректің мерзімінен бұрын жарылуы болды. арнадағы қабық.
1891 жылдың 1 қаңтарына дейін Севастопольде 11/35 дюймдік бес зеңбірек пен қарапайым шойыннан жасалған тек 496 бомба болды, яғни жарылыс қаупі жоғары деп есептелген снарядтар, бірақ жарылғыш заттың қуаты төмен болғандықтан. Кейінірек Обухов зауыты вагонмен жасалған 11/35 дюймдік тағы үш зеңбірек Севастопольге жеткізілді. 1910 жылдың соңында қарусыздандырылған Либава бекінісінен 11/35 дюймдік бес зеңбірек келді (олардың төртеуі Обухов зауытында және біреуі Пермь зауытында жасалды). 1911 жылы бұл зеңбіректердің бірі Санкт -Петербургтегі басты артиллериялық полигонға аттанды.
1912 жылы Путилов зауытына 11/35 дюймдік зеңбіректерге арналған жаңа машиналарға тапсырыс берілді. Алайда, 1918 жылдың 1 қаңтарына дейін Путилов зауытындағы алаяқтар бірде-бір станок жасамады, ал 11/35 дюймдік зеңбіректердің көпшілігі 1914-1918 жылдардағы соғыс кезінде қоймаларда жатты.
1913 жылы 1 маусымда Соғыс бөлімінің Путилов зауытымен бағасы 37 мың рубль болатын 11/35 дюймдік зеңбіректерге арналған 13 станок шығаруға келісімшарт жасалды. әрқайсысы. 12 машина Солтүстік бекініске, ал біреуі ГАП -қа арналған. Машиналарда тік және көлденең бағыттау мен снаряд беру үшін электр жетектері болуы керек еді.
МОРТИРЛЕРДІҢ ШОЛЫҚ РӨЛІ
Ресейдің бас артиллериялық басқармасы XIX ғасырдың 70 -ші жылдарындағы жағалау минометтерінің рөлін өте жоғары бағалады, ал ХХ ғасырдың басында олар тарлықты қоспағанда, кемелерге оқ атқанда мүлдем пайдасыз болды. Соған қарамастан, әскери кафедра 9-дюймдік және 11-дюймдік жағалаулық минометтер шығаруға және жағалаудағы миномет батареяларының құрылысына қомақты қаржы жұмсады.
19 ғасырдың 80-ші жылдарының ортасынан бастап 1867 жылғы 21 дюймдік 21 миномет Севастополь бекінісінде болды. Оның ішінде 16 миномет Обухов зауытында жасалған сыналы құлыпта, ал бесеуі Пермь зауытында шығарылған поршенді құлыпта болды. Барлық 9 дюймдік минометтер Семеновтың вагондарына орнатылды, бұл максималды көтеру бұрышы 17 градус болды. Сонымен қатар, қоймада тағы екі қосалқы вагон болды. 1891 жылдың 1 қаңтарына дейін бекіністе 9 дюймдік зеңбіректер мен минометтер үшін снарядтар сақталды: қалың қорғасын қаптамасы бар қарапайым шойын - 569, жұқа қорғасын қаптамасы бар шойын шойын - 5177, жұқа қорғасын қабығы бар болат - 105 дана.
1905 жылдың басында бекініс 1867 жылғы 9 дюймдік он жеті зеңбіректен тұрды. Сонымен қатар, олардың он екеуі сынақ құлпы бар Durlakher жүйесінің жаңа машиналарына Семенов вагондарында үйкеліс компрессорларының орнына гидравликалық компрессоры бар және биіктік бұрышы 40 градусқа орнатылды.9 дюймдік барлық он екі мылтық жауынгерлік дайындық бойынша №1 батареяда болды. Осы уақытқа дейін қаптамада 9 дюймдік поршенді 5 зеңбірек жатты, ал Семеновтың 13 мылтық вагондары бөлек ұсталды. Бұл қоқыс 1911 жылдың соңында жойылды.
1915 жылдың бірінші жартысында 1867 жылғы үлгідегі төрт дюймдік 4 зеңбірек Севастопольден Керчь бекінісіне жіберілді, ал 1915 жылдың екінші жартысында Дунайдан Рени қаласына тағы осындай төрт зеңбірек уланды.
1888 жылдың басында Севастополь бекінісі 1867 жылғы 9 дюймдік тоғыз минометтен тұрды. 1893 жылы Пермьден 1877 жылғы 9 дюймдік алғашқы 8 миномет келді. 1897 жылы Пермьден тағы осындай сегіз миномет келді. Нәтижесінде 1905 жылға қарай 1867 жылғы 9 дюймдік минометтердің барлығы Севастопольден шығарылды, ал 1877 жылғы 9 дюймдік минометтердің саны 40-қа жеткізілді.
1907 жылы жүргізілген зерттеуден кейін 9 дюймдік үш миномет жарамсыз деп танылды, ал орнына 9 дюймдік үш жаңа миномет жіберілді. Алайда, жарамсыз минометтер ресми есептерден алынып тасталмады және Севастополь бекінісінде 43 миномет бар деп есептелді. Барлық минометтер 1899 жылдан бері шығарылатын Durlaher машиналарына орнатылды.
1915 жылдың екінші жартысында (бұдан әрі-екінші жартысы келесі жылдың 1 шілдесінен 1 қаңтарына дейінгі аралықты білдіреді) Севастопольден жауынгерлік дайын 9 дюймдік минометтер шығарылды: вагондармен бірге 24 миномет-Гродно бекінісіне., және 16 миномет - Ұлы Петр бекінісіне Балтыққа. Қалған үш миномет 1916 жылдың бірінші жартысында Севастополь бекінісінен шығарылды.
1888 жылдың басында Обухов зауыты шығарған 1877 жылғы 11 дюймдық алғашқы төрт миномет Севастопольге жеткізілді. Сол зауытта оларға лейтенант Разказов жүйесінің бірегей станоктары шығарылды. Разказов станогының басқа зеңбірек пен миномет арбаларынан басты айырмашылығы - кері айналдыру кезінде рамадағы қысымды төмендету үшін бұрылатын жақтаудың алға емес, артқа қисайуы.
Машина Vavaler жүйесінің нақты машинасынан және тасты жүйенің қаңқасынан тұрды. Гидравликалық компрессордан басқа, Балвилев серіппелері кері қайтаруды азайту үшін пайдаланылды, сонымен қатар олар оқтан кейін машинаның өздігінен айналуын қамтамасыз етті. Әр компрессорлық штангаға 209 серіппе орнатылған. Жұмыс кезінде миномет машинамен кері айналуына байланысты айналмалы жақтаудан төмен сырғыды, ал орам аяқталғаннан кейін Беллевиль серіппелері машинаны көтеріп көтерді. Сонымен қатар, зарядтарды азайту кезінде серіппелерді реттеу кезінде қиындықтар туындады. Машиналардың құрылғысы өте күрделі болды және олар 1895 жылы Севастополь теңіз зауытында жасалған модернизациядан кейін ғана қалыпты жұмыс істей бастады. Разказовтың басқа машиналары жасалмады.
1905 жылға қарай Севастополь бекінісінде он алты дюймдік миномет болды, оның төртеуі Разказовтың машинасында, ал он екісі - Кокориннің машиналарында. Бұл жағдай кем дегенде 1917 жылдың 15 қыркүйегіне дейін сақталды, содан кейін Севастополь бекінісінде ешқандай есеп берілмеді. 11 дюймдік сегіз миномет Солтүстік жағында № 3 аккумуляторда және Карантинная шығанағы маңындағы 12-ші батареяда сегіз болды.
Қорғаныстағы әлсіздік
1885 жылдан бері Севастополь жағалауындағы батареялармен жұмыс істейтін ең әлсіз зеңбіректер 1877 жылғы үлгідегі 190 фунт болатын 6 дюймдік зеңбіректер болды.
Мен мылтықтың атын түсіндіруден бастаймын. 1875-1878 жылдары салмағы 190 фунт болатын 1867 жылғы 6 дюймдік жүзге жуық зеңбірек шығарылды. 1880-ші жылдардың басынан бастап олар 1877 жылғы үлгідегі каналмен жасала бастады және параллельде салмағы 120 фунт болатын 6 дюймдік жеңіл зеңбіректер жасады. Екі жүйе де бекініс бекініс артиллериясына арналған және оларды ажырату үшін салмағы атқа енгізілді - 190 фунт және 120 фунт. 1880 -ші жылдардың аяғы - 1890 -шы жылдардың басында 1867 -ші үлгідегі каналы бар 190 фунт зеңбіректер 1877 -ші жылғы арнасы бар жаңа құбырды салу арқылы қайта өңделді. Осыдан кейін 1907 және 120 фунттағы мылтық аттарынан «модель 1877» деген сөздер жоғалып кетті.
1888 жылдың наурызына қарай Севастопольдің жағалаудағы батареяларында сегіз болуы керек еді, бірақ шын мәнінде 190 фунт болатын 6 дюймдік екі зеңбірек болды, ал бекіністің құрлықтық қорғанысын қорғау үшін 190 дана 6 дюймдік алты мылтық болды. фунт болды, бірақ соңғысы батареяда емес, қоймаларда тот басқан. 1907 жылға қарай жағалаудағы батареялар үшін берілетін 190 фунт 6 дюймдік зеңбіректердің саны 20-ға дейін өсті.
Бастапқыда бұралу механизмі жоқ 1878 жылғы жоғары крепостной вагондарға 190 фунт болатын 6 дюймдік зеңбіректер орнатылды. Бүкіл вагонды жоғары дөңгелектермен қолмен айналдыру арқылы қозғалатын кемеге оқ ату өте ыңғайсыз болғаны анық. Сондықтан 1889 жылы Дурлахер жүйесінің жағалаудағы вагоны сыналды. Жаңа мылтық вагонының айналмалы жақтауы тұғырда айналды, бұл көлденең бағыттауға және дөңгелек атуға мүмкіндік берді.
1907 жылға қарай жиырма 6 дюймдік 190 фунт қарудың 14-і Дурлихердің вагонында болды, алтауы 9 дюймдік жеңіл минометтердің машиналарында болды. Бұл машиналар Севастополь бекініс артиллериясының юрисдикциясына 1906 жылы Севастопольде орналасқан Арнайы резерв бөлігінен берілді. Арнайы резерв 1880 жылдары құрылған және Босфор бұғазына қонуға арналған. Барлығы 9 дюймдік төрт жеңіл миномет вагондармен Севастополь бекінісінің меншігіне берілді. Назар аударыңыз, 160 кг снарядпен минометтің минималды ату қашықтығы небары 3 км болды. Қара теңіз бұғазында атудан басқа ештеңе жоқ, бұл қару сәйкес келмеді. Демек, 9 дюймдік төрт жеңіл миномет сол тұрған қоймада қалды және олар тек Севастополь бекінісінің тізімінде болды. 1913 жылдың 1 шілдесінен 1914 жылдың 1 шілдесіне дейін олар қай жерде жоғалып кетті, автор анықтай алмады.
Бірақ салмағы 190 фунт болатын 6 дюймдік зеңбіректерге оралыңыз. Олар баллистиканың нашар болуына және өрттің төмен жылдамдығына байланысты жағалау қорғанысында ешқандай пайдасыз болды. 1915 жылдың басында олар Рига мен Рениге жіберілді.
Әскери кафедра үшін 1892 жылғы 28 ақпандағы No31 бұйрық 57 мм Норденфельд жағалау зеңбірегін қабылдады. Оқырмандарда орынды сұрақ туындайды: мұндай «крекер» тек әскери кемемен ғана емес, тіпті крейсермен де не істей алады? Дұрыс, бірақ мәселе басқаша. Соғыс министрлігінің басшылығы 1877 және 1867 жылдардағы ескі жағалау жүйелеріне мықтап жабысып, оларды баллистикасы жақсартылған жаңа тез атылатын қарумен алмастырудың орнына ескі зеңбіректердің мүмкіндіктерін жақсарту үшін түрлі амалдарға барды. 1867 және 1877 жылғы 8-11 дюймдік зеңбіректер үш-бес минут ішінде бір рет оқ шығара алатындықтан, Бас артиллерия басқармасы бекіністердің қару-жарағына қару ретінде қолдану үшін жақсы баллистикасы бар 57 мм жылдам атылатын зеңбіректерді енгізу туралы шешім қабылдады. мылтық. 1890 жылға қарай біздің генералдар жаудың әскери кемелерімен 0,5 км-ден 5 км-ге дейін күресуді жоспарлағандықтан, 57 мм зеңбірек «нағыз» жауынгерлік арақашықтықта нөлдеуді қамтамасыз ете алады. Сонымен қатар, қарсыластың жойғыштарымен және десанттық күштерімен күресу үшін 57 мм жағалаудағы зеңбіректерді қолдану жоспарланды. 57 мм Норденфельд зеңбіректері ауыр зеңбіректердің батареяларына немесе жанында орнатылды.
1906 жылы 24 қарашада жағалаудағы 57 мм Нордефельд 24 зеңбірегі Севастопольде болуы керек еді, бірақ олардың екеуі ғана болды, тағы 18-і Арнайы резервтен көшірілді.
