1904 жылдың маусым айының басында Порт Артурдың барлық әскери кемелері теңізге шығуға техникалық дайындыққа ие болды. 15 мамырда «Севастополь» жөнделді, 23 мамырда - «Ретвизан», екі күннен кейін - «Царевич», және, ақырында, 27 мамырда «Победа» қызметке оралды. Артурдың ішкі жолын қорғауды жалғастыруға ешқандай негіз жоқ, ал 21 мамырда Вильгельм Карлович Витгефт губернаторға жеделхат жібереді:
«Жауынгерлік кемелер,« Жеңісті »қоспағанда, крейсер кетуге дайын. Жау Артурдан 15 верст қашықтықта. Теңізге бару керек пе, шайқасқа түсу керек пе, әлде қалу керек пе »(телеграмма 1908 ж. 21 мамыр, губернатор 1904 ж. 1 маусым. Алды).
Содан кейін … Кәдімгі даналық:
1. Алексеев В. К. Витгефтьтен Владивостокқа баруды талап етті, ал ол барлық түрде бас тартты және мұны қаламады.
2. Уақытша және т.б. эскадрилья командирі 1854-55 жылдардағы Севастополь қорғанысының үлгісі мен ұқсастығы бойынша Порт-Артурды қорғау үшін флотты пайдалануды жөн көрді. Қырым соғысы кезінде.
3. Эскадрильяның флагмандары контр -адмирал В. К. Витгефтке қолдау көрсетті.
Қазір эскадрилья командирлерінің жеткіліксіз шешімі (немесе тіпті қорқақтық) туралы кінәлар жиі кездеседі: олар ұрысқа қатысқысы келмеді, бекініс қабырғасының сыртында отыруға үміттенді дейді … Бірақ, сол дәуірдегі құжаттарды оқып, Сіз мәселе әлдеқайда күрделі деген қорытындыға келесіз: губернатор Алексеев, контр -адмирал В. К. Витгефт пен флагмандықтар мен 1 -ші дәрежелі кемелердің командирлері Порт -Артур эскадрильясының міндеттері туралы мүлде басқа ойға келді.
Губернатор Алексеев жапон флотының айтарлықтай әлсірегеніне сенді. Тіпті В. К. Витгефт алғаш рет эскадрильяны теңізге шығарды (1904 ж. 10 маусым) Алексеев ID -ге уақытша есеп берді. Тынық мұхиты эскадрильясының командирі, жапондықтардың Порт -Артурда тек 2 әскери кемесі мен 5 брондалған крейсері бар. Алексеев 11 маусымдағы No5 телеграммасында одан да үлкен оптимизм көрсетті (Порт -Артурда 21 маусымда ғана алынды):
«Мен жапон флотының жағдайы туралы хабарлап отырмын: Хатсусе, Сикишима, Иошино, Мияко суға кетті; доктарда - «Фудзи», «Асама», «Ивате», «Якумо», «Азума», «Кассуга»; тек «Асахи», «Микаса», «Токива», «Изуми» (), «Ниссин» жұмыс істейді.
Мұнда Евгений Иванович (Алексеев) жапон флотын 2 соғыс кемесі мен 3 брондалған крейсерге дейін қысқартты. Бір қызығы, Вильгельм Карлович бұл телеграмманы жіберерден бір күн бұрын 4 соғыс кемесімен (Чин Йенді есептемегенде) және теңізде жапондардың 4 брондалған крейсерімен кездескен бұл телеграмманы қандай сезіммен оқыды?
Сонымен, губернатор теңіздегі артурлықтарға қарсы күш айтарлықтай әлсіреді деп сенді. Сонымен бірге ол жапондықтардың Порт -Артурға шабуылынан қорқады және бекіністі сақтаудан гөрі эскадрильяны сақтау маңызды деп санайды. Осы пікірлерге сәйкес және эскадрильяның жалпы дайындықсыздығына қарамастан, ол кемелерді Владивостокқа алып кету туралы бұйрық берді:
«… Мен Артурды мүмкіндігінше тезірек блоктан шығару үшін барлық шараларды қолданамын. Бірақ кез келген апатқа байланысты флот бекіністі қорғай отырып, соңғы төтенше жағдайға дайындалып, жаумен шешуші шайқас үшін теңізге шығып, оны талқандап, Владивостокқа жол ашуы керек … »(телеграмма No 1813) 1904 ж. 19 мамырда, 1904 жылы 3 маусымда эскадрильяда алынды).
Алайда, бес күннен кейін губернатор өз ұстанымын түсіндірді:
«Егер эскадрон жау флотын кетерде жеңе алса және Артур әлі де шыдап тұрса, онда эскадрильяның міндеті Владивостокқа кетудің орнына бекіністі қоршауды алып тастауға көмектесу және Артурды құтқаруға жіберілген біздің әскерлердің әрекетін қолдау болып табылады. … »(1904 ж. 23 мамырдағы No 1861 телеграмма, 1904 ж. 31 мамырда эскадрильяға алынды).
Осылайша губернатордың орны жаудың салыстырмалы түрде әлсіздігін пайдаланып бекіністі тастап Владивостокқа бару қажеттілігіне дейін қысқартылды. Егер сіз кенеттен оны жолда бұза алсаңыз, онда Владивостокқа барудың қажеті жоқ және сіз бекініске көмектесіп Порт -Артурда қалуға болады.
Бастапқыда В. К. Витгефть бастығының пікірімен бөліскендей болды. Губернатордың 6 маусымдағы жеделхатына жауап ретінде:
«… барлық кемелер дайын болған кезде және эскадрильяның теңізде әлсіреген жауға қарсы шығудың бірінші қолайлы сәті бола салысымен, бұл маңызды әрі байсалды қадамды ойланбастан жасаңыз».
Контр -адмирал жауап берді:
«… Жау қорқынышты емес. Минаның қауіпсіздігіне күмән келтіре отырып, шығуды экстремалды түрде кешіктірді; 10 миль аумағында миналар барлық бағытта жарылады … Мен жоғары суға шығамын, он шақты. Қайтыс болған жағдайда мен әйеліме зейнетақы сұраймын, ақшам жоқ ».
Мұны оқу өте біртүрлі. «Жау қорқынышты емес»? Наурыздан бастап эскадрилья ішкі рейдтен жаттығуларға бармады, ең жаңа «Ретвизан» мен «Царевич» 1903 жылдың күзінен бастап ешқандай дайындықтан өтпеді - қаңтарда он екі күн, сол сәттен бастап. қарулы резервтің тоқтатылуы және соғыстың басында жарылыс болғанға дейін …
В. К. Вигефт 10 маусымда теңізден шыққаннан кейін губернаторға берген есебінде:
«… жауынгерлік мағынада эскадрилья енді жоқ болды, бірақ эскадрильяда жүзбейтін кемелер жиынтығы ғана болды, ал күтпеген жерден қайтыс болған марқұм адмирал Макаров өзінің ұйымдастыруымен қызу жұмыс жасады. қолайлы уақыт, қалды, тек осы мағынада, шикізат … »
Және де «жау қорқынышты емес», бірақ дәл сол жерде: «Егер мен өлсем, әйеліме зейнетақы сұраймын» …
Мүмкін, В. К. Витгефт губернатордың жапон флотының өте әлсірегені туралы ақпаратына сенді ме? Бұл күмән тудырады: фронт -адмиралдың өзі Алексеевке хабарлап, одан да күшті күштерге тап болады деп ойлады:
«… Эскадрильяның кетудің маңыздылығы мен қажеттілігі, тәуекелге қарамастан, мен дайын болған кезде, мен Құдайға сеніп, кетемін. Мен жеке өзім мұндай жауапты міндетке дайындалмадым. Менің ақпаратым бойынша кездесу: 3 әскери корабль, 6 бронетехникалық крейсер, 5 II дәрежелі крейсер, 32 эсминец … »(2 маусымдағы No39 телеграмма, губернатор келесі күні алған).
Не істеді В. К. Vitgeft? Бұл туралы ол губернаторға 1904 жылы 17 маусымдағы No66 есебінде хабарлайды (эскадрильяның 10 маусымдағы шығуы туралы есеп):
«Менің шығудан кейін ұсынылған әрекеттерімнің жоспары - штабтың мәліметі бойынша, жау флотының бізден әлдеқайда әлсіз екенін және әр түрлі бөліктерде орналасқанын күтіп, жойғыштардан алыстап, теңізде түнеуге кетуге уақыт беру. Сары теңіз мен Печила. Түстен кейін Эллиотқа бару керек еді, жауды тауып, оған толық немесе бөлшектеп шабуыл жасау керек еді ».
VC. Витгефть губернатордың мәліметтері дұрыс деп үміттеніп теңізге кетті, содан кейін ол шайқас жүргізбекші болды. Алайда, Вильгельм Карловичте Алексеевтен гөрі қарсыластың санын дәлірек бағалайтын ұсыныс болды, ал шайқас эскадрилья үшін де, өзі үшін де жаман болуы мүмкін. Мүмкін, В. К. Витгефт өзінің өлімі туралы болжам жасады, бұл болады. Бірақ, қалай болғанда да, фронт -адмирал эскадрильяны шығарып, Порт -Артурдан алыс емес Біріккен флотпен кездесті және Алексеевтің күткенінен де асып түсті. Владивосток крейсерлерін басып алумен айналысатын Камимура брондалған 4 крейсері ғана жоғалды - оларды Артурға тез арада қайтару мүмкін болмады, бірақ 2 -ші отрядтың тағы екі брондалған крейсері қолдау көрсететін 4 жауынгерлік кеме, Ниссин мен Касугадан тұратын 1 -ші жауынгерлік отрядтың бәрі алдыда болды. ВК -дан Witgeft. Жалпы шайқас үшін Того қолда бар барлық күштерді бір жұдырыққа жинады: 1 -ші және 2 -ші жауынгерлік отрядтардың кемелері вице -адмирал С. Катаока. Бұл таңқаларлық емес, В. К. Витгефт шегінді - ол өзін мұндай жаумен күресуге қабілетті деп санамады. Кешке «Севастополь» әскери кемесі ұзақ жөндеуді қажет ететін минаға тап болды, сондықтан артмирал эскадрильяны ішкі жолға алып кетті.
Оның мұндай әрекеті губернаторды мүлде қанағаттандырмайтынына ол қатты таң қалды. Қарамастан, өзінің бірінші хабарламасында, жіберілгенге дейін есепті В. К. Витгефт атап көрсетті:
«Мен жауды кездестірдім - Чин -Енді есептейтін 5 немесе 6 бронетранспортер (шын мәнінде олардың саны 4 - Автордың ескертуі),« Ниссин »мен« Касуга », 8 дәрежелі II крейсер, 20 эсминец, неге ол Артурға оралды ».
Алексеев еш ойланбастан В. К. Vitgeft:
«Мәртебелі мырзаның No66 есебін 17 -де алдым.
Мұқият тексере отырып, мен нұсқауларды орындаудың орнына - теңізге шығуға және жауға шабуыл жасап, оны жеңіліске ұшыратуға, сіз рейдке оралуға шешім қабылдағанға жеткілікті негіз таба алмаймын … »Телеграм No7 18.06.1904, 20.06.1904 ж. Алынған.
Хатқа уақытша жауап беру Id. Алексеевке рапортпен жіберген Тынық мұхит эскадрильясының басшысы губернатор былай деп жазды:
«Варяг шайқасын есіңізде сақтаңыз, егер сіз өз эскадрильяңызға үлкен сеніммен кірсеңіз, сіз керемет жеңіске жеткен боларсыз. Мен мұны күттім және менің барлық нұсқауларым бір мақсатқа дейін қысқартылды, осылайша Тынық мұхитының эскадрильясы көптеген сынақтарға төтеп бере отырып, патша мен Отанға ерлікпен қызмет етті ».
Алексеевтің бұл жауаптары В. К. Vitgeft. Өйткені, ол ақымақ емес еді және ол өзінің лауазымына сәйкес еместігін жақсы түсінді және бұған бұйрық болғандықтан және оған флоттың жалпы әлсіздігі кезінде уақытша міндеттерді орындауға тағайындалғандықтан келіскен. негізгі белсенді операциялардың болмауы. Бірақ содан кейін оған теңізге шығуды және тіпті жаудың әлсіреген күштеріне қарсы күресуді сеніп тапсырды, енді оған нағыз командир болуға, флотты шайқасқа апаруға және өте жоғары күштерді жеңуге тапсырма берілді. жау!
Алексеев өзінің штаб бастығының әлсіздігін жақсы түсінді және бастапқыда оны шешуші шайқасқа шығарғысы келмеді. Бірақ біраз уақытқа дейін оның басқа амалы қалмады: қайтыс болған С. О. Макаров, вице -адмиралдар Н. И. Скридлов пен П. А. Безобразов, ал соңғысы Порт -Артур эскадрильясының бастығы лауазымын қабылдауы керек еді. Алайда, губернатордың ұсыныстары бойынша қалай болғанда да П. А. Безобразова Порт -Артурда Н. И. Скрылдов мұндай «өту» қаупінің тым жоғары болуына байланысты үзілді -кесілді бас тартумен жауап берді. Порт -Артурды құрлық әскерлерінің қоршауына жол бермеу үшін ол да нәтиже бермеді. Сонымен қатар, Алексеев егеменге Владивостокқа эскадрильядан өту қажеттілігі туралы хабарлады. Тиісінше, 18 маусымда Николай II өз губернаторына жеделхат жіберді, онда эскадрилья неге зақым көрмегенімен Порт -Артурға қайтып оралды және телеграмманы келесі сөздермен аяқтады:
«Сондықтан біздің эскадрилья Порт -Артурдан кетуді қажет деп санаймын».
Осылайша «ыңғайлы» губернатор В. К. Витгефттың орнын ешкім алмайды, бірақ оған Артурда да қорғануға рұқсат берілмейді. Вильгельм Карлович жаңадан келген адмирал мен берілуші команданы күтудің орнына енді жапон флотына жалпыға ортақ соғыс беруге мәжбүр болды!
Губернатор ақырын, бірақ өте табанды түрде В. К. Витгефт, жағдай мүлде өзгерді, енді фронт -адмиралға жапон флотын бұзу немесе Порт -Артур эскадрильясын Владивостокқа алып бару жауапкершілігі жүктелді. Осылайша, ол соңғысын ең қара меланхолияға алып келді. Сондықтан Вильгельм Карлович губернатордың жоғарыдағы хаттарына өте пессимистік жауап береді:
«Мен өзімді қабілетті теңіз қолбасшысы деп санамай, флот командирі келгенге дейін ақыл мен ар -ұжданға байланысты кездейсоқтық пен қажеттілік бойынша ғана бұйрық беремін. Тәжірибелі генералдары бар жауынгерлік әскерлер жеңіліссіз шегінеді, неге мен дайын емес, эскадрильясы әлсіз, он үш түйінді, жойғышсыз, ең мықты, дайындалған, он жеті түйінді жауынгерлік флотты жояды деп күтілуде. жау … Мен айыптауға лайық емес едім: мен әрекет жасадым, істің жай -күйі туралы шыншыл, шыншыл түрде хабарладым. Мен адал тырысамын және өлемін, эскадрильяның өлімінің ар -ұжданы таза болады. Құдай кешіреді, сосын анықталады »(1904 ж. 22 маусымдағы No52 телеграмма, губернаторға 1904 ж. 26 маусымда алынған).
Сол хатта В. К. Витгефт өзінің командасына сеніп тапсырылған күштер үшін көретін мүмкіндіктерді сипаттайды:
«Мен ізгі ниетке есеп беремін, Артурдағы жағдайға сәйкес, эскадрильялық жағдайға сәйкес, тек екі шешім қабылданады - немесе эскадрилья әскерлермен бірге Артурды құтқару үшін қорғау немесе өлу туралы. Владивостокқа кіру сәті өлім алдында және артында болғанда ғана келуі мүмкін ».
Осылайша, Вильгельм Карлович губернаторға жазған басқа хаттарына сүйеніп, 1904 жылы 28 шілдеде теңізге шыққанға дейін және шайқасқа дейін ұстанып келген ұстанымын айқындады. Витгефт жапондықтармен Порт -Артурға қарсы сәтті күресуді де, Владивостокқа енуді де мүмкін деп санамады: егер ол жалғыз қалса, бекіністі қорғау үшін жағаға экипаждары мен мылтықтарын есептен шығарар еді. Севастополь қорғанысының бейнесі мен ұқсастығы. Және бұл, әрине, губернаторға мүлде сәйкес келмейді. Сондықтан, ол жауап телеграммасында В. К. Vitgeft:
«Маған 22 маусымда No52 телеграмма келді. Сіздің эскадрилья үшін тек екі шешімнің болуы туралы айтылған сіздің пікіріңіз - Артурды қорғау немесе бекініспен бірге өлу - ЕҢ ЖОҒАРЫ нұсқауларға және сеніп тапсырылған күштерді тағайындауға сәйкес келмейді, сондықтан мен ұсынуға міндеттімін. порт командирінің қатысуымен Владивостокқа эскадрильядан шығу және бұзу мәселесі бойынша флагмандық және капитандар кеңесін талқылау »(1904 ж. 26 маусымдағы телеграмма, 1904 ж. 2 шілдеде эскадрильге алынған).
Командирлер мен флагмандардың кездесуі губернатордың телеграммасын алғаннан бір күн өткен соң өтті, 1904 жылдың 4 шілдесінде оның нәтижелері бойынша губернаторға хаттама жіберілді, оған сәйкес:
«Флоттың теңізден кетуіне қолайлы және қауіпсіз сәт жоқ … … эскадрон Владивостокқа ұрыссыз кіре алмайды … бекіністің ерте құлауына үлес қосады».
Бұл есепті оқығанда, ерікті түрде флагман да, кеме командирлері де теңізге барғысы келмеді және Артурды қорғау үшін кемелерді қарусыздандыруды жөн көрмеген сияқты әсер алады, бірақ іс жүзінде олай емес. Факт мынада: кездесуге қатысқан флагмандықтар мен 1 -ші дәрежелі капитандардың қол қойылған «пікірлері» «Хаттаманың» өзіне бекітілген және олардың пікірлері біржақты түрде көрсетілген:
Жауынгерлік отряд бастығының пікірі (контр -адмирал, князь Ухтомский қол қойған):
«Менің ойымша, біздің эскадрилья Порт -Артурдан Владивостокқа кетпеуі керек, егер жалпы әскери оқиғалар кезінде Порт -Артурды соңғы мүмкіндікке дейін қорғаусыз жауға беру туралы шешім қабылданбаса. Жапондықтардың барлық негізгі әскери -теңіз күштері Порт -Артурдың жанында, олардың әскері мен әскери көліктерінің жанында жиналды, сондықтан біздің флоттың орны Жапон теңізінің суларында емес, осында ».
Жағалау қорғанысы бастығының пікірі (контр -адмирал Лощинский қол қойған):
«Порт -Артурда қалған флот бекіністің пассивті және белсенді қорғанысын айтарлықтай күшейтеді; болашақта ол біздің негізгі құрлықтық күштеріміздің Кин-Чжоу арқылы өтуіне және Мистер мырзаның жанынан өте үлкен қызмет көрсетуі мүмкін. Алыста, біздің эскадрилья жақындай алады, бірте -бірте миналарды алды және, мүмкін, бұл жерде жаумен жалпы шайқас өткізеді ».
Крейсерлік эскадрилья бастығының пікірі (контр -адмирал Рейтенштейн қол қойған):
«Жақсылық үшін, жеңіс үшін флот Артурдан кетпеуі керек. Флоттың нақты міндеті - жасалып жатқан Қиырға жолды тазарту. Жағалау бойымен Қиырға қарай жылжытыңыз, оны иемденіп, сонда болыңыз. Содан кейін Артурды құтқарып қана қоймай, жапондықтарды Квантуннан қуып жіберді, ал жапондықтарға Артурға құрғақ немесе теңіз арқылы жетуге мүмкіндік жоқ, ал біздің солтүстік әскеріміз Артурмен оңай біріге алады. Флот кетеді, ал солтүстік әскер Артурға келмейді, өйткені Талиенванда жау флотының экраны болады ».
«Цесаревич» әскери кемесінің командирінің пікірі (капитан 1 -ші дәрежелі Иванов қол қойған):
«Егер Порт -Артур берілу туралы алдын ала анықталмаған болса, онда оның флотымен ол тағы бір ай немесе басқа қоршауға табысты төтеп бере алады; Мәселе резервтер мен жауынгерлік қамтамасыз ету көлемінде, ал флот мүмкіндігінше белсенді әрекет етіп, жаудың эскадрильясын айтарлықтай әлсіретуі мүмкін ».
Ретвизан әскери кемесінің командирінің пікірі (капитан 1 -дәрежелі Шеншенович қол қойған):
«Мен екінші эскадрильямыз Тынық мұхитының суларына енген жағдайда кететін тағы бір жағдайды болжап отырмын. Бұл жағдайда Артурдан шыққан эскадрилья соғысады және жау эскадрильясы теңіздегі шайқастан кейін қажет болатын жөндеуге өз порттарына жасырынған кезде, Тынық мұхитының екінші эскадрильясы қалады және теңізде үстем болады ».
«Севастополь» әскери кемесінің командирінің пікірі (капитан 1 -ші дәрежелі фон Эссен қол қойған):
«Алайда біздің Жапон теңізіндегі круиздік отрядтың жігерлі әрекеттерінен кейін жаудың теңіз күштерінің бір бөлігі Жапония жағалауына шығарылды деп ойлауға негіз бар; бұған біздің эскадрильяның теңізге толық күшпен, бірінен екіншісіне толық суға шығуын барлау арқылы көз жеткізу қажет. Егер бір мезгілде қарсыластың Артурға қарсы әрекет ететін кемелері айтарлықтай азаятыны белгілі болса, онда біздің флот жапондықтарды үнемі шиеленісті күйде ұстап, белсенді қадамдар жасай алады, содан кейін Владивостокқа кетудің қажеті жоқ ».
«Паллада» I дәрежелі крейсер командирінің пікірі (1 -ші дәрежелі капитан Сарнавский қол қойған):
«Менің пікірімше, флоты Порт -Артурда соңғы сәтке дейін қалады, ал егер Құдай Порт Артурды жау қолына алғанын қаласа, онда біздің флот қанша кеме болса да шығып кетуге мәжбүр болады. біздің флот Владивостокқа келеді, бұл біздің плюс және мақтанышымыз болады. Енді, егер флот қоршаудағы қаладан кетсе, мен бұл бүкіл Ресейге және біздің құрлықтағы әскерлерге қандай күйзеліс әсер ететінін ойлауға қорқамын.
Біздің флот енді жаудың жағалаудағы позициясына, олардың дүкендеріне және басқаларына қарсы белсенді операцияларға көшуі керек ».
1 -ші жойғыш эскадрильяның уақытша бастығының пікірі (лейтенант Максимов қол қойған):
«Мен Артурдан эскадрильяның Владивостокқа кетуін дұрыс емес және негізсіз деп санаймын. Мен эскадрильяның жауға қарсы күреске шығуын күмәнсіз деп санаймын.
ІІ жойғыш отрядтың уақытша бастығының пікірі (лейтенант Кузьмин-Караваев қол қойған):
«Эскадрилья Квантун түбегінде орналасқан жапон флотын талқандауға тырысуы керек, бірақ менің ойымша, ол Владивостокқа бармауы керек».
Осылайша, шамадан тыс асыра отырып, біз эскадрильяның одан әрі әрекеттері туралы үш көзқарасты көреміз:
1) Губернатор ұрыс кезінде де, онсыз да флот Владивостокқа өту керек деп есептеді.
2) В. К. Витгефт флоттың белсенді операциялардан бас тартып, Порт -Артурды қорғауға көңіл бөлгені дұрыс деп есептеді.
3) Флагмандық командалар мен эскадрилья командирлері Порт -Артурда соңғы шектіге дейін қалуды жақсы деп есептеді, бұл жағдайда олардың көзқарасы В. К. Vitgeft. Бірақ, соңғысынан айырмашылығы, олардың көпшілігі флоттың міндетін қаруды жағаға шығарудан және гарнизонға жапон армиясының шабуылдарын қайтаруға көмектесуден емес, эскадрильяның әрекеттеріне араласудан, жапон флотын әлсіретуден немесе тіпті беруден көрді. ол шешуші шайқас.
Бұл мақала авторының пікірі бойынша флагман мен эскадрилья командирлерінің пікірі жалғыз дұрыс болды.
Өкінішке орай, Владивостокқа серпіліс ресейлік эскадрилья үшін мүлде мүмкін болмады. Бұл жерде Хейхачиро Того құрама флотының Порт -Артурдағы орыс күштерінен барлық жағынан артық болғаны маңызды емес. Владивостокқа барар жолда В. К. Мүлдем кешірмейтін жау Витгефтьті күтті, оның аты көмір болатын.
Лейтенант Черкасов өзінің жазбаларында:
«… Егер Артурдан Владивостокқа дейінгі ең қысқа экономикалық жолды алу үшін Севастополь мен Полтаваның бейбіт уақытта көмірі жеткілікті болса, онда жауынгерлік жағдайда бар қорлар оларға жарты жолда да жетпейді. «Новик» пен эсминецтерге эскадрильяның кемелерінен теңізге көмір тиеуге тура келеді … »
Бірақ оларға бұл көмірді кім бере алады? 28 шілдедегі шайқас нәтижелері бойынша біз мүлде бұлыңғыр нәтижені көріп отырмыз: «Царевич» шайқаста тым қатты зақымданбаған, оның зеңбіректері мен көліктері жарамды, корпуста ешқандай зақым мен су тасқыны болмаған. Осы тұрғыдан алғанда, әскери кеменің Владивостокқа енуіне ештеңе кедергі болған жоқ. Бірақ шайқаста кеменің мұржалары зардап шекті: және егер он екі түйіндік жүріспен оның қалыпты күйінде соғыс кемесі тәулігіне 76 тонна көмір жұмсаса, онда ұрыс нәтижесінде бұл көрсеткіш 600-ге дейін өсті (алты жүз) тонна.
Жобаға сәйкес, «Царевичтің» көмірдің қалыпты жеткізілімі болды - 800 тонна, толық көмір - 1350 тонна; 28 шілдеде ол теңізге 1100 тонна барды, өйткені ешкім шайқасқа дейін кемені артық жүктегісі келмеді. 28 шілдедегі шайқастан кейін, корабльде небары 500 тонна болды: бұл Владивостокқа дейін, Корей бұғазына кірер алдында жеткіліксіз болар еді.
Шамамен дәл осындай жағдай «Пересвет» әскери кемесімен дамыды: ол 1200-1500 тонна көмірмен шайқасқа шықты (нақты мөлшері, өкінішке орай, белгісіз), және бұл 3000-3700 мильге жетуі керек еді-нақты тұтыну кемелердегі бұл түрдегі көмір тәулігіне 114 тоннаға 12 торап жылдамдығымен жетті. Корей бұғазы арқылы Порт -Артурдан Владивостокқа дейінгі қашықтық 1100 мильден аз болды, сондықтан мұндай жабдықтау әскери кеме үшін жеткілікті болатын сияқты. Бірақ шайқаста оның үш мұржасының екеуі қатты зақымдалды. 28 шілдедегі шайқаста әскери кеменің көмірін нақты тұтыну белгісіз болғанымен, «Пересвет» Порт -Артурға бос көмір шұңқырларымен оралғанын растайтын деректер бар. Бұл шайқастан кейін Владивостокқа қандай да бір серпіліс туралы армандаудың мүмкін еместігін білдіреді - соғыс кемесін сол Циндаоға жеткізу және сол жерде тәжірибеден өту.
В. К. Витгефт және флагмандықтар, Хейхачиро Того бақылаушыларынан жасырын түрде теңізге шығу мүмкін болмады - эскадрильяның сыртқы жолға және теңізге кіруіне тым көп уақыт қажет болды. Содан кейін жылдамырақ жапон флоты, кез келген жағдайда, Порт -Артур эскадрильясының кемелерін ұстай алды. Тиісінше, ресейлік әскери кемелер ұрыстан қашып құтыла алмады, бірақ ұрыста бүлінуден аулақ болу мүмкін емес. Сонымен қатар, ескі екі әскери кеме Владивостокқа жете алмайтыны анық. Жауынгерлік зақым келмесе де (бұл фантастикалық), олар әлі де қарқынды маневр жасауға және экономикалық жылдамдықтан жоғары қозғалуға мәжбүр болады - сәйкесінше, олар көмірді тез ысырап етеді. Шын мәнінде, оларды қолданудың жалғыз нұсқасы - «Севастополь» мен «Полтава» флотпен бірге кетіп, оған жапондықтармен шайқаста көмектесіп, содан кейін Порт -Артурға оралды немесе сол Циндаода интернатурадан өтті. Алты кемесінің төртеуінің серпілуін қамтамасыз етуге тырысуға болады, бірақ егер осы төртеуінің кем дегенде біреуі құбырға зақым келсе, онда Севастополь мен Полтава сияқты ол Владивостокқа бара алмайды. Ақыр соңында эскадрильяның жартысы ғана бұзылады, тіпті одан да аз.
Және ол бұзыла ма? 1904 жылы 28 шілдедегі шайқастың салдарын бағалай отырып, көптеген авторлар орыстар қараңғылық түскенше сәл де болса шыдауға тура келгенін, содан кейін - даладан жел іздеңіз! Бірақ бұл мүлде олай емес. Орыс эскадрильясымен болған шайқасқа төтеп бере отырып, жапондықтар Корея бұғазына, ең болмағанда, тіпті олардың эскадрильясының бір бөлігімен де оңай бағдарлай алады - егер орыстар жапондықтардың кейбір әскери кемелері мен брондалған крейсерлерін құлатса. Міне, Камимураның төрт брондалған крейсеріне қосылып, Хейхачиро Того ресейлік эскадрильяның қалдықтарына екінші шайқасты бере алады. В. К. -дағы барлық бақылау бекеттері мен көптеген көмекші кемелерден өтіп, Корея бұғазы байқамай сырғып кетуі мүмкін. Vitgeft іс жүзінде болмады. Тіпті мұндай ғажайып болған жағдайда да, жапондықтардың Владивостокқа жетуіне және қаланың шетінде орналасқан орыс эскадрильясын ұстап қалуына ештеңе кедергі болған жоқ.
Порт -Артур эскадрильясының мәселесі мынада: жапон флотымен болған шайқастан кейін және оның нәтижесіне қарамастан, кейбір кемелер не Артурға оралуы керек, не интернде болуы керек еді, ал серпіліске енген кемелердің бір бөлігі ғана жете алады. Владивосток, және, бәлкім, - бір бөлігі шамалы. Бірақ серпіліс кезінде ресейлік өрттен зақымдалған жапон кемелері жөнделіп, қайтадан пайдалануға беріледі. Бірақ ресейліктер мұны жасамайды: Артурға оралғандар өледі, интернатта болғандар құтқарылады, бірақ соғысты жалғастыра алмайды. Тиісінше, егер Артуриялық эскадрильяның өмірі мен өлімі туралы сұрақ туындаса ғана бұзудың мағынасы бар еді, бірақ 1904 жылдың маусымы мен шілде айының басындағы жағдай мүлде олай болмады.
Бірақ Порт Артурдан белсенді әрекет ету … бұл өте тартымды нұсқа болды, өйткені бұл жағдайда жапондықтарға қарсы көп ойнай бастады. Heihachiro Togo эскадрильясы қону алаңдарына байланды және армияны қамтамасыз ететін көліктерді жауып тастады. Бірақ онда жапондық базалар болған жоқ, жапондықтардың барлығы жүзу шеберханалары болды, ал егер олар қатты зақымданса, Жапонияға жөндеуге баруға мәжбүр болды. Сонымен қатар, Порт -Артур әскери -теңіз базасы ретінде жапондық әскери -теңіз базаларымен бәсекеге түсе алмаса да, ол артиллериялық оқтан орташа зақымдануды тез арада жөндей алады. Мәселе жауынгерлік кемелерге арналған қондырғының болмауында болды, бірақ артиллериялық шайқаста су асты зақымдалуы онша жиі емес және шахтадағы сол жарылысқа қарағанда аз зиянды.
Сондықтан эскадрилья Порт -Артурдан кетудің қажеті жоқ еді, бірақ жапон флотының бір бөлігіне шайқас енгіземін деген үмітпен белсенді түрде күресу керек еді. Бірақ бұл нәтиже бермесе де, жараланған кемелердің бекіністің қорғауымен шегінуіне мүмкіндік болған кезде, Порт -Артур маңындағы Хейхачиро Тогоға тәуекел етіп, жалпы шайқас беруге әбден болады. Нашар ұрылған «жапондықтар» Жапонияға баруы керек еді, тіпті басқа әскери кемелермен бірге сол жерде жөнделіп, қайтып оралуға уақыт бөлуі керек еді - дәл осылай зақымдалған ресейлік әскери кеменің тезірек қызметке оралуға жақсы мүмкіндігі болды.
Сонымен қатар, эскадрилья Тынық мұхитының 2 -ші эскадрильясының дайындығы қандай күйде екенін білмей, бірнеше ай ішінде пайда болатынын байсалды мойындады, содан кейін теңізге кетудің тағы бір себебі пайда болды - жапондықтармен соғысу, оларды байлау. флот шайқаста, Порт -Артур эскадрильясының шығындары жоғары болса да, олар мағынасыз болмайды, бірақ Балтықтан келетін кемелерге жол ашады.
Артуриялық эскадрильяның флагмандықтары мен каперангтарының көңіл -күйі жоғарыда аталған себептермен толық түсіндірілді: олар Порт -Артур бекінісінде ұзақ уақыт болды, олар бұзылу кезінде эскадрильяның жоғары ықтималдығы бар екенін түсінді., Жапонияның жауынгерлік флотына елеулі зақым келтірместен ұйымдасқан жауынгерлік күш ретінде өмір сүруін тоқтатады, ал оның кетуі Порт Артурдың құлауын жақындатады. Ендеше неге кету керек? Владивостоктан келген эскадрилья Порт -Артурда орналасқан қолынан келмейтін не істей алады? Контр -адмирал Ухтомский өзін керемет теңіз қолбасшысы ретінде көрсете алмады, бірақ оның флагмандық жиналыста айтқан сөздері Федор Федорович Ушаков немесе Хоратио Нельсон кенеттен оның аузынан сөйлегендей болды:
«Порт -Артурдың жанында жапондықтардың барлық негізгі әскери -теңіз күштері, олардың әскері мен әскери көліктері жиналды, сондықтан біздің флоттың орны осы жерде».
Орыс тарихнамасында губернатор Алексеевтің эскадрильядан Владивостокқа өту туралы үнемі қоятын талаптары шын мәнінде жалғыз шындық болды және тек шешілмеу (егер қорқақтық болмаса) уақытша және т. Тынық мұхит эскадрильясының командирі В. К. Vitgeft -тің тез іске асуына жол бермеді. Бірақ егер біз өзімізді флагмандықтардың орнына қойып, 1 -ші Тынық мұхиты эскадрильясының мүмкіндіктерін біржақты қарастыратын болсақ: ойланбастан, бірақ 1904 жылдың маусымында және шілде айының басында Артур теңізшілері көргендей, біз губернатордың қалауын түсінеміз. оның кемелерін тез арада Владивостокқа апару ерте және оны «тәуекел етпеу туралы» мәңгілік тағайындады, сонымен қатар губернатор адмирал дәрежесіне қарамастан оның салдары туралы өте нашар түсінікке ие болды. осындай серпіліс.
Өкінішке орай, В. К. Витгефта эскадрильяны Порт -Артурда ұстайды. Бұл кідіріс теңіздегі жауға қарсы белсенді ұрыс қимылдары жағдайында ғана мағыналы болды және бұл В. К. Витгефть мүлде қаламады, якорьді жөн көрді және тек құрлық фландарын қолдау үшін кемелердің отрядтарын жіберді. Бұл мәселе маңызды және өте пайдалы, бірақ эскадрилья үшін жеткіліксіз.
Бірнеше флагман мен кеме командирлерінің пікірлері, өкінішке орай, естілмеді: эскадрилья Порт -Артурдың ішкі бассейнінде Севастополь әскери кемесі жөнделгенше қайтадан қатып қалды. Барлығы бір нәрсе болды: 25 шілдеде әскери корпус қызметке кірді және сол күні ішкі жолдағы кемелер 120 мм гаубицадан қоршауға алынды. Келесі күні Вильгельм Карлович Витгефт губернатордан жеделхат алды:
«4 шілдедегі флагмандықтар мен капитандар кездесуінің ұсынылған хаттамасына оның Империалдық МАЖЕСТИ келесі жауаппен жауап берді:« Мен Артурдан эскадрильяның тезірек шығуы мен Владивостокқа серпілістің маңыздылығы туралы өз пікіріңмен толықтай бөлісемін.. »
Осының негізінде мен сізге жеті жөнелтілімде көрсетілген тапсырыстардың нақты орындалуын растаймын. Қолхат туралы хабарлаңыз »(1904 ж. 21 маусымдағы No 25 телеграмма, 1904 ж. 26 шілдеде эскадрильяға алынған). …
Екі күннен кейін, 1904 жылы 28 шілдеде, Цесаревич әскери кемесі басқарған эскадрилья, онда В. К. Витгефт Владивостоктағы серпіліске жетті.
