Бұл мақала Жемчуг пен Изумруд брондалған крейсерлері туралы әңгіменің жалғасы ретінде басталды. Бірақ Цусима шайқасына дейін орыс эскадрильясының соңғы күндері қалай өткені туралы материалдармен жұмыс жасау барысында автор 1905 жылы 14 мамырға қараған түні біздің кемелерді анықтаудың әдеттегі түсіндірмесінде кейбір абсурдтарға назар аударды., қашан жапондық көмекші крейсер Шинано-Мару «Бүркіт» ауруханалық кемесінің жанып тұрған шамдарын тауып, оларға барды және «өзін эскадрильяның дәл ортасына жерледі». Сондықтан сіздің назарыңызға ұсынылған материал толығымен осы эпизодқа арналған.
Бәрі қалай басталды
Сонымен, орыс эскадрильясы Цусима бұғазына жақындап қалды. Бірақ 12 мамырда таңертеңгі сағат 09.00 -де ол бөлінді: 6 көлік Шанхайға кетті, ал көмекші крейсерлер Рион, Днепр, Кубан және Терек Жапония жағалауында және Сарыда круизден тұратын арнайы миссияны орындау үшін кетті. Теңіз. З. П. Рожественский бұл әлсіз күштер Х. Того негізгі күштерін өздеріне бұра алатынына сенбеді, бірақ ол олардың шабуылдары жапондықтарды бірнеше брондалған крейсерлерді ұстауға және осылайша әлсіретуге мәжбүрлейтіндіктен пайда тапты. Тынық мұхитының 2 -ші және 3 -ші эскадрильясын бұзатын аймақтағы патрульдер.
Орыс кемелері ықшам марштық құраммен қозғалды.
Дұшпан пайда болған жағдайда, барлау отряды көліктерді, оң жақ бағанды қорғау үшін жылдамдығын жоғарылату үшін крейсерлерге қарай шегінеді, содан кейін «кенеттен» айналып өтіп кетеді деп болжалды. сол жақ бағананың басына дейін, ал жауынгерлермен Меруерт пен Изумруд жаудың қарама -қарсы жағында өтеді. Коммерциялық пароходтар пайда болған жағдайда, бұл крейсерлер қосымша тапсырыссыз оларды эскадрильядан «айдап» кетуге мәжбүр болды. Бірақ эскадрильяның кемелерінде жапондық радиохабарлар алынғанын қоспағанда, «байланыс» болған жоқ. Жапондық әскери кемелердің тым алыс емес екені анық болды, бірақ З. П. Рожественский келіссөздерді тоқтатуға бұйрық бермеді - мұндай әрекеттің фактісі, егер ол сәтті болса да, жапондықтарға орыс күштерінің жақындауы туралы алдын ала ескертер еді.
Ұрыс алдындағы түнде, яғни 13 мамырдан 14 мамырға дейін эскадрилья шамдары сөніп, кемелер арасындағы жарық сигнализациясы да орындалмады - контр -адмирал Н. И. Небогатова «Степанов жүйесімен жиі сигнал беру эскадрильяны жарықтандырылған кемелердің салтанатты кортежіне айналдырды …», әрине, бұрынғы уақытқа тиесілі. Эскадрильдің басқа офицерлері ешқандай «жарықтандыру» туралы айтпайды, немесе сөнген шамдар туралы тікелей жазады. Алайда, ауруханалық «Орел» және «Кострома» кемелері бүйірлік шамдардың толық жиынтығымен жүрді, соның ішінде гаферлік шамдар, нәтижесінде ресейлік эскадрильяның ашылуына себеп болды.
Бұл шешімнің себептерін түсіну өте қиын, бірақ біз тырысамыз. Өздеріңіз білетіндей, 13 мамырда ресейлік эскадрилья біздің кемелерімізге көзге түсетін жапондық бірде -бір жауынгерлік немесе көмекші кеме жоқ деген мағынада белгісіз қалды. Сонымен бірге біздің кемелер жазған келіссөздер одан да көп және егжей -тегжейлі болды: «Он жарық … Үлкен жұлдыздар сияқты» және т.б.13 мамырда сағат 13:00 шамасында князь Суворов эскадрильяның басқа кемелеріне: «Жау сымсыз телеграф арқылы сигнал береді» деген сигнал жіберді. «Дұшпан скауттары біздің түтінді көреді, бір -бірімен телеграф жасайды». «Бүгін түнде қайталанған миналық шабуылдар күтілуі керек» (мүмкін, «қайталануы» бірнеше шабуылдарды білдіруі мүмкін). Кейін, 16.40 кейін З. П. Рожественскийге «ұрысқа дайындал» деген қосымша сигналдар келді. «Телеграф белгілерінен қарасам, біздің қасымызда жаудың жеті кемесі сөйлесіп тұр».
З. П. Рожественскийдің айтуынша, ресейлік эскадрильяны жапондықтар ашқан ба, әлде ол жапондықтардың миналық шабуылдары күтілетін түнге дейін командирлерді сілкіндіргісі келді ме? Мүмкін, бұл әлі де екінші, себебі Зиновь Петрович тергеу комиссиясына берген куәлігінде жапон келіссөздері туралы есеп «мені эскадрильяның алдыңғы түнде ашылғанына толық сендірмеді. Мен және қазіргі уақытта жау барлаушылары бізді қашан ашты деп айта алмаймын ». Осылайша, ұрыс алдындағы түні ресейлік қолбасшы оның эскадрильясының табылғанын нақты білмеді, бірақ, әрине, ол мұндай мүмкіндікті мойындады.
Бұл жағдайда жарықсыз және авангардсыз ықшам марш формациясы З. П. қалауына сәйкес келді. Рождественский жауды анықтаудан және шабуылдан аулақ болу үшін. Бірақ мұндай жоспар, егер барлық эскадрилья сөндіруді құрметтеген жағдайда ғана мағынасы бар еді, бірақ олай болмады.
Кейбір басылымдар З. П. Рожественский аурухана кемелерін жарықты сөндіруге мәжбүрлеуді өзіне мүмкін деп санамады, бірақ бұл дұрыс емес. Факт мынада: эскадрильяның Цушимаға жорығы кезінде ол оларға жарықсыз жүруді бірнеше рет бұйырды және оның бұйрығы сөзсіз орындалды. 13 мамырдан 14 мамырға қараған түнге келсек, аурухана кемелері З. П. Рожественский, оларға екі күн бұрын берілген. «Орел» госпиталінің кемесінде 11 мамырда сағат 15.20 -да алынған жалауша белгісі: «Орел» мен «Кострома» эскадрильясының артқы қарауылына түні бойы баруға және шамдарды қосуға »деп жазылған. «Бүркіт» журналында).
«Бүркіт» пен «Кострома» алып жүрген қандай өрт болды?
Шындығында, жағдай орыс қолбасшысының кезекті «жаңалығымен» қиындады. Өздеріңіз білетіндей, госпитальдық кеме жауынгер емес болып саналады және сол жылдардағы халықаралық құқық бойынша оған қарсы әскери күш қолдануға тыйым салынған. Қайғылы түсініспеушілікті болдырмау үшін аурухана кемелері басқа мақсаттарға арналған кемелер мен кемелерден көптеген айырмашылықтарға ие болды. Олардың корпустары ақ түске боялған, бүйірінде қызыл немесе жасыл жолақ бар, сонымен қатар олар Қызыл Крест туын алып жүрді және басқа да айырмашылықтары болды.
Бірақ мұның бәрі күндізгі жарықта айқын көрінді, ал түнде аурухана кемелері басқа кемелер сияқты әдеттегі шамдар жиынтығын алып жүрді. Тиісінше, қараңғыда мұндай кемені көлікпен немесе көмекші крейсермен шатастыру оңай болды. Сондықтан 1904 жылы тамызда ауруханалық «Бүркіт» кемесінің бас дәрігері Я. Я. Мультановский қосымша сигналдық шамдарды орнатуды ұсынды: ақ-қызыл-ақ.
Бұл ұсынысты Әскери -теңіз күштері министрлігі қолдады, ал аурухана кемелері осындай шамдармен жабдықталды. Жапондықтарға дипломатиялық арналар арқылы хабарланды, бірақ олар өте жалқау жауап берді: «Аурухана кемелерінде түнгі уақытта арнайы шамдарды кию мұндай шамдары бар кемелерге осыдан туындайтын көптеген қолайсыздықтар түрінде құқықтар мен артықшылықтарды беру үшін жеткіліксіз». Нәтижесінде Ресей басшылығы жапондықтар аурухана кемелеріне қосымша шамдарды орнатуға қарсы деген қорытындыға келді және оларды бөлшектегісі келді. Бірақ содан кейін ZP араласады. Рождественский. Ол логикалық түрде айтты: халықаралық құқық аурухана кемесі көтере алатын шамдардың санын шектемейді, егер солай болса, онда жапондықтармен кеңесудің қажеті жоқ. Зиновь Петрович шамдарды қосуды ұсынды, бұл туралы жапондықтарға хабарлауды ұсынды - аурухана кемелері қосымша айырмашылыққа ие болады, бұдан да жаман болмайды, ал жапондықтардың наразылық білдіруге құқығы жоқ, өйткені халықаралық заңдар тыйым салмайды. бұл
Мұның бәрі дұрыс болды, бірақ бұл шаралардың арқасында ресейлік госпитальдық кемелер әлемдегі басқа кемелер мен кемелерден айқын айырмашылық алды. Оларды түнде кез келген коммерциялық пароходпен шатастыру мүмкін емес еді. Ақ-қызыл-ақ түсті гафф шамдарын тапқан кез келген бақылаушы енді оның алдында ресейлік госпиталь кемесін көргенін білді, басқасын білмеді. Тиісінше, вице -адмирал З. П. Рожественский өзінің аурухана кемелеріне барлық шамдарды жағуды бұйырды, соңғысын «жағып» қана қоймай, жапондықтардың «Кострома» мен «Бүркітті» шатастырмай, оларды дәл анықтауы үшін бар күш -жігерін жұмсады., коммерциялық көліктермен кез келген нәрсе.
Бірақ, онда неге шамдарды жағу қажет болды?
Әрине, жоғарыда айтылғандардың бәрі өте абсурд болып көрінеді. Алайда, 2 -ші Тынық мұхиты эскадрильясының ауысуының бүкіл тарихы орыс қолбасшысының сандырақ шешімдерге бейім еместігін куәландырады. Ол бірдеңеден қателесуі мүмкін, бірақ оның бұйрықтары әрқашан негізге негізделген және қисынды болатын.
Алдымен өзімізге сұрақ қояық - неге З. П. Рожественский госпиталь кемелерін серпіліс пен шайқасқа бірге алып кетті ме? Саяхатта олар, әрине, үлкен эскадрильясы бар қалқымалы ауруханалар ретінде қызмет ете отырып, оған пайдалы болды, бұл порттарда бекіту кемелерде ресейлік кемелер үшін мүмкін болмаған жағдайда өте маңызды болды. Бірақ Владивосток соншалықты алыс емес еді және онда дәрігерлер болды, сондықтан неге З. П. Рожественский «Бүркіт» пен «Костроманы» басқа көліктермен бірге Шанхайға жібермеуі керек пе еді? Немесе, егер біз Владивостоктағы медициналық мекемелер ресейлік эскадрильяның әрекетін қолдау үшін жеткіліксіз деп есептесек, онда «Бүркіт» пен «Костроманы» басқа жолмен, мысалы, Жапонияның айналасына жіберуге болар еді. Олардың мәртебесі оларға Владивостокқа эскадрильяға қарағанда әлдеқайда сенімді түрде жетуге мүмкіндік берер еді, өйткені ұрыс кезінде олар қателесіп оларға оқ жаудыруы мүмкін еді.
Бұл сұраққа нақты жауап беру мүмкін емес, бірақ, бәлкім, солай болды. Өздеріңіз білетіндей, ресейлік эскадрильяның жапон флотымен жалпы шайқассыз Владивостокқа өту ықтималдығы шамалы болды. Тергеу комиссиясының айғақтарында ол: «Мен эскадрилья Корея бұғазында немесе жапон флотының шоғырланған күштерінің жанында, бронетранспортерлер мен жеңіл крейсерлердің және бүкіл шахта флотымен кездеседі деп күттім. Түстен кейін жалпы шайқас болатынына сенімді болдым ». Белгілі болғандай, шайқаста жеңу үшін З. П. Рожественский толық жеңілісті күтпеді, бірақ күтпеді: «… мен эскадрильяның толық жойылуы туралы ойды мойындай алмадым, және 1904 жылы 28 шілдедегі шайқасқа ұқсастыра отырып, менде оны қарастыруға негіз болды. бірнеше кемені жоғалтқанда Владивостокқа жетуге болады ». Басқаша айтқанда, ресейлік қолбасшы шайқас пен ауыр шығындарды, әскери кемелердің бүлінуін күтті, бірақ көптеген жараланғандар үнемі осымен бірге жүреді. Бұл ретте әскери кемелердің медициналық қызметтері көрсете алатын медициналық көмек жеткіліксіз болғаны анық. Әрине, кеме дәрігерлері жоғары білікті мамандар болды, бірақ олар штатта шамалы болды. Сонымен қатар, әр түрлі жауынгерлік жарақаттар дәрігерлердің жұмысына үлкен кедергі келтіруі мүмкін: мұнда «госпиталь» аймағындағы өрттер, таза немесе ыстық судың үзілуі, бөлімдердің энергиясын алу және т.б. соның ішінде, ақырында, кеменің өлімі.
Жалпы алғанда, ауруханалық кемелердің болуы, тіпті ұрыстан кейін жаралыларды оларға беруде белгілі бір қиындықтар болса да, көптеген адамдардың өмірін сақтап қалуы мүмкін деп болжауға болады. Немесе, кем дегенде, Z. P осылай ойлай алады. Рождественский. Көптеген сүйікті оқырмандар үшін жеңіл қолмен А. С. Новиков-Прибой мен В. П. Орыс эскадрильясының командирін тиран мен сатрап деп қабылдауға, бағыныштыларын менсінбеуге және мүлде қарамауға үйренген Костенко бұл көзқарас тым ерекше болып шығуы мүмкін. Бірақ сіз түсінуіңіз керек, вице -адмиралдың мұндай бейнесі Цушима шайқасындағы жеңілісті түсіндіру үшін өте ыңғайлы болды және «шіріген патша режиміне» аллегория ретінде өте қолайлы болды. Бұл Z. P. Рождественский сұранысқа ие болды - қатыгез, қорқақ және тар ойлы, сондықтан кеңес оқырмандары оны алды. Нағыз Зиновый Петрович, әрине, өзінің карикатуралық танымал басылымдарынан сол Цушимадағы А. С. Новиков-Прибоя.
Мүмкін, вице -адмирал онымен бірге аурухана кемелерін басқаруға басқа себептері бар шығар? Автор бұл тақырыпта көп ойланды, бірақ назар аударуға тұрарлық ештеңе таппады. Мүмкін, құрметті оқырмандар кейбір нұсқаларды ұсына алады?
Деген сұраққа З. П. Госпиталь кемелерін кейінірек Владивостокқа барар жолда кездесу үшін эскадрильядан бөлуге Рожественский теріс жауап беруі керек. Ешкім шайқастың қалай болатынын, серпілістен кейін эскадрилья қайда және қай уақытта аяқталатынын біле алмады, демек, кездесу нүктесін тағайындау мүмкін емес еді.
Сонымен, біз Z. P. Рожественскийдің айтуынша, эскадрильямен аурухана кемелерін басқаруға жеткілікті негіздер болған. Шындығында, әрине, бұл қате шешім болды, өйткені эскадрилья қирады, ал «Кострома» мен «Орёл» ресейлік кемелерге көмектеспеді, бірақ оларды жапондықтар ұстап алып, ұстады. Бірақ бұл бүгінде белгілі, бірақ содан кейін, шайқас алдында, бұл анық емес еді. Дегенмен Z. P. Рожественский эскадрилья жеңіліске ұшыраса да Владивостокқа өтеді деп ойлады.
Бірақ қазір шешім қабылданды, бірақ мұны істеудің ең жақсы жолы қандай болар еді? Аурухана кемелерін көлікпен бірге әскери кемелердің қорғауында орналастыруға және оларға барлық шамдарды сөндіруге бұйрық беруге болады. Бірақ бұл оларға үлкен тәуекелдер туғызды, өйткені егер жапондықтар әлі де эскадрильяны тауып, оған шабуыл жасаса, «Кострома» мен «Бүркіт» зардап шегуі мүмкін еді. Сонымен, З. П. Рожественский оларға барлық шамдарды алып жүруді бұйырды, бірақ … сонымен бірге оларды эскадрильядан бөлді.
«Орёл» мен «Кострома» көпшіліктің пікірінше, эскадрильяның кемелерінің артында жүрмеуі керек еді, бірақ одан едәуір қашықтықта болуға бұйырылды деп айтуға негіз бар. Сонымен, «Ұлы Сисой» жауынгерлік кемесінің командирі М. В. Озеров өз баяндамасында: «Түнде эскадрилья жарықтың күшімен жарық шамдарымен жүрді, жоғарғы кемелерді мүлде ашпады, тек 40-50 кабинадан артта қалған аурухана кемелері. түнде жүзуге арналған барлық шамдарды алып жүрді. »… 2 -ші дәрежелі капитан В. Семенов: «Біздің эскадрилья алғаш рет 14 мамырда таңғы 4.30-да ашылды, сол кезде жұқа тұманда Шинано-Мару біздің аурухана кемелеріне соқтығысып қалды, олар эскадрильядан 5 миль артта қалды және олармен бірге эскадронды ашты. « Сонымен қатар, Vl. Семенов «Орёл» мен «Кострома» З. П. Рожественский түнде эскадрильядан 6 миль артта жүруі керек, дегенмен бұл мақаланың авторы мұндай бұйрықтың бар екеніне құжаттық дәлел таппаған.
«Орел» мен «Кострома» эскадрилья құрамында емес, эскадрильядан 4-6 миль артта болды делік. Бұл нені білдіреді? Әрине, жанып тұрған шамдар кемені немесе кемені түнде көбірек байқатты, бірақ олар оны Александрия маякына айналдырмады. Өкінішке орай, ресми жапон тарихнамасында Шинано-Мару ауруханалық Eagle кемесін қай қашықтықтан ашқаны туралы ақпарат жоқ, бірақ В. В. Цыбулко «Цусиманың оқылмаған беттерінде» 3 миль қашықтықтан, яғни 5, 5 км -ден сәл асады деп мәлімдейді. Сонымен қатар, жапондықтардың мәліметтері бойынша, көрінбейтін жер шамамен 1,5 км қашықтықта жарықтандырылмаған кемені көруге болатындай болды - дәл осы қашықтықтан Шинано -Мару Тынық мұхитының 2 және 3 эскадрильяларының әскери кемелерін ашты.
Осыдан өте қарапайым қорытынды шығады: жапондық патрульдік кеме немесе кеме, әрине, ресейлік эскадрильяның немесе аурухана кемелерінің негізгі күштерін анықтай алады, бірақ екеуі де бір мезгілде емес. Өзімізді орыс қолбасшысының орнына қойып, бұл оған не бере алатынын қарастырайық.
Мысалы, 13 мамырда түстен кейін жапондықтар ресейлік эскадрильяны тапты делік - мұндай ықтималдылық жапондықтардың радио трафигінің едәуір ұлғаюына байланысты ескерілуі керек еді және З. П. Рожественский мұны мойындады. Содан кейін жапондар өздерінің жойғыш отрядтарын түнге қарай шабуылға жіберуі мүмкін еді және тіпті керек болды. Олардың шабуылдары ұрыс басталғанға дейін ресейлік экипаждарды шаршататын еді, ал сәттілікке орай олар бір немесе бірнеше әскери кемені торпедоға түсіріп, осылайша ресейлік эскадрильяның күшін әлсірететін еді.
Бірақ егер жапондық жойғыштар орыстардың негізгі күштерін тапқан болса, онда алыстан бара жатқан госпитальдық кемелердің бұған ешқандай қатысы болмас еді, өйткені олардың жарығы мұндай қашықтықтан көрінбейтін еді. Бұл жағдайда жойғыштармен шайқас, әрине, болар еді, бірақ «Орел» мен «Кострома» ешқандай қауіпке ұшыраған жоқ. Егер жапондық жойғыштар, керісінше, аурухана кемелерін тапса, онда олардың жанында шабуылдай алатын әскери кемелер жоқ. Мүмкін, жапондықтар орыс эскадрильясы жақын жерде екенін түсінген болар еді, бірақ кез келген жағдайда олар аурухана кемелерін «түсіндіруге» уақыт бөлетін еді, олардың алдында кім тұрғанын анықтау керек еді. оларды ұстануға тырысыңыз, және мұның бәрі олардан қымбат уақытты алып тастайды. Қосымша гаф -шамдар «Бүркіт» пен «Костроманы» дұрыс сәйкестендіруге ықпал етті, оларды қосалқы ресейлік крейсерлермен шатастырып алу ықтималдығын азайтты.
Енді басқа нұсқаны қарастырайық - жапондықтар орыстарды 13 мамырда көрмеді. Бұл жағдайда, тағы да, олардың патрульдік кемесі немесе кемесі ресейлік негізгі күштерге тап болады, аурухана кемелерінің бұған ешқандай қатысы жоқ. Егер ауруханалық кемелер табылса, жапондықтар орыстардың негізгі күштері қайда екенін шешуі керек еді.
Жалғыз жарықтандырылған екі «шыршаның» болуы әскери фокустың бір түрі сияқты, Біріккен флоттың командиріне орыс эскадрильясы жақын жерде екенін айтқысы келеді, бірақ ол шынымен жақын ма? Егер жапондық күзетші «Бүркітті» немесе «Костроманы» тапса, ол оларды қадағалауға біраз уақыт жұмсайтынына күмән жоқ - ол оларды тексеру үшін ұстауға тырысты, бірақ 5-6 миль алда тұрған негізгі күштерді табуы керек еді., теория жүзінде ол алмады. Тиісінше, аурухана кемелері табылған жағдайда, Х. Того қандай да бір қулықтан қорқып, әлі де негізгі күштерді теңізге шығаруы тиіс емес еді: ол жағдайды түсіндіру үшін осы аймаққа қосымша крейсерлер жіберуі керек еді. Бірақ бұл таңертең немесе таңертең болар еді, және олармен байланыс орнату үшін әлі де уақыт қажет болады - және шайқас 14 мамырда түстен кейін болады, З. П. Рождественский толық сенімді болды.
Осылайша, шілде айының 13-нен 14-не қараған түні «Бүркіт» пен «Костроманың» эскадрильядан бөлінуі жапондықтардың шабуылға мина жасау әрекеті кезінде ең жақсы шешім болып көрінеді. Бірақ егер жапондықтар ресейлік эскадрильяны әлі көрмеген болса, онда ауруханалық кемелердің табылуы ресейлік эскадрильяның негізгі күштері бірнеше сағат бұрын ашылатынына себеп болуы мүмкін. Бір жағынан, жапондықтар 14 мамырда орыстарды кешірек байқаса, З. П. үшін жақсы болар еді. Рожественский, сондықтан жалпы шайқасқа аз уақыт қалады. Бірақ … бірнеше сағаттағы жеңіс соншалықты маңызды болды ма? Шынында да, ресейлік қолбасшының көзқарасы бойынша, жапондықтар 14 мамырда емес, 15 мамырда сабырлықпен ұрыс бере алады, егер олар, мысалы, егер олар орыстарды 14 -ші кеште кешке ашқан болса.
Белгілі болғандай, З. П. Рожественский жалпы шайқас міндетті түрде болады деп есептеді және оның нәтижелеріне сүйене отырып, кейбір кемелерден айырылып, бұзып өтуге үміттенді. Шамасы (вице -адмирал бұл туралы тікелей айтпаса да), ол әлі де жапондықтарға келесі күні ұрысты жалғастыруға мүмкіндік бермейтін зиян келтіремін деп үміттенген. Бұл жағдайда бірнеше қосымша сағаттар, жалпы алғанда, ештеңені шешпеді. Оның үстіне, таңқаларлық жағдай, шайқасты 14 мамырдан 15 мамырға ауыстыру З. П. Рождественский. Мамырдың 13-нен 14-не қараған түні ол жойқын шабуылдардан аулақ болудың тамаша мүмкіндігіне ие болды, бірақ егер 14 мамырда түстен кейін оның эскадрильясын жоғары ықтималдықпен байқау керек еді. Ал егер бұл негізгі күштердің шайқасуға уақыты болмаған кезде кешке болған кезде, Х. Того 14-15 мамырға қараған түні өзінің жойғыштарының массасын жіберер еді. Бұл жағдайда ресейліктер негізгі күштердің шайқасы басталмай тұрып елеулі шығынға ұшырауы мүмкін еді, осылайша орыс эскадрильясы жалпы шайқасқа әлсіреді.
Осылайша, Зиновь Петрович шешім қабылдаған кезде алған білімі мен мәліметтерін ескере отырып, оның көзқарасы бойынша, бұл қадам қисынды және ақылға қонымды болып көрінуі мүмкін.
«Жарайды», - дейді құрметті оқырман: «Автор командирдің себептерін жақсы сипаттады, бірақ неге бәрі жұмыс істемеді?» - дейді.
Ақыры не болды?
Алдымен жапон шенеунігі ресейлік эскадрильяның ашылуын қалай сипаттайтынын қарастырайық. Оқырманға ыңғайлы болу үшін барлық жерде орыс уақыты көрсетіледі, ол Корея бұғазында жапон уақытынан 20 минутқа кешіккен.
Сонымен, 14 мамырға қараған түні, сағат 02.25-те жапондық «Шинано-Мару» көмекші крейсерінде олар шығысқа қарай бет алған пароходтың жарығын байқады, және бұл пароход шығыстағы «Шинано-Марудан» да болды. Шын мәнінде, ресейлік эскадрилья солтүстік-шығысқа қарай жүзіп бара жатқанда, бұл көмекші крейсердің жанынан «сырғып кетті», ал егер көрген кеме шамдарды көтермесе, оны Шинано-Маруда ешқашан байқамас еді.
2 -ші дәрежелі капитан Нарикава, Шинано Марудың командирі, әрине, кім тапқанын білгісі келді. Бірақ мұны түсіну оңай болған жоқ, себебі белгісіз кеме айдың фонында болған және оны байқау қиынға соқты. Сондықтан жапондық көмекші крейсер іздеуге аттанды.
Жапон тарихнамасы бойынша «Шинано-Мару» белгісіз кемені таңғы сағат 4: 10-да ғана, яғни ашылғаннан кейін 1 сағат 45 минутта ғана өте алды. Бұл таңқаларлық көрінеді, өйткені 14 мамырға қараған түні ресейлік эскадрилья 8 торапта жүзіп жүрді, ал жапондық қосалқы крейсер - жаңадан салынған (1900) коммерциялық кеме, максималды жылдамдығы 15,4 түйін.
Егер біз В. В. Цибулько дұрыс айтады, Шинано-Мару ресейлік кемені шамамен 3 миль қашықтықта тапты, оны доға арқылы айналып өтіп, 1,5 км-ден астам қашықтықты жақындату керек еді және жапон крейсері, бәлкім, толық бермеді. жылдамдық, бірақ қайда жүрді - 12 торапта, бәрібір оған аз уақыт керек еді. Алайда, мүмкін, Нарикава мұқият болған шығар?
04.10-да сол жақтағы ресейлік кемеге жақындай отырып, «Шинано-Мару» оны «Днепр» қосалқы крейсеріне ұқсас үш тіректі және екі құбырлы кеме деп анықтады. Жапондықтар сәл жақындады, бірақ орнатылған зеңбіректерді көрмеді, сондықтан олардың алдында аурухана кемесін көрді деп дұрыс қабылдады. Сонымен қатар, орыстар, жапондықтардың айтуынша, Шинано-Маруды байқап, электр шамымен бірдеңе сигнал бере бастады, алайда Нарикава бұған сенімді емес еді. Бұдан аурухана кемесі Шинано-Маруды басқа ресейлік кемемен шатастырғанын байқауға болады, ол өз кезегінде олар, бұл кемелер, жақын жерде болған. Жапондық көмекші крейсердің командирі көкжиекті мұқият тексеруді бұйырды, ал 04.25 -те: «менің алдымда садақпен және сол жақтан 1500 м -ден аспайтын қашықтықта. Мен ондаған кемелерді, содан кейін тағы бірнеше кемені көрдім. түтін ». Содан кейін «Шинано-Мару» кері бұрылды, тіпті қай бағытта екені белгісіз: өкінішке орай, жапондық ресми тарихта бұл кеменің әрі қарайғы маневрін дәл анықтауға мүмкіндік беретін ақпарат жоқ. Бірақ нақты белгілі, Шинано-Мару өзінің маневрлеріне қарамастан, ресейлік кемелерді бақылауды жалғастырды, бірақ 05.00-де эскадрильядан көз жазып қалды және 45 минуттан кейін, 05.45-те байланысын қалпына келтіре алды.
Ал орыстар ше? Сірә, «Бүркітте» «Шинано-Мару» барлық уақыт бойы байқалмады.
«Бүркіт» аурухана кемесі
Бүркіт бортында таңғы сағат 5 -те жапондық көмекші крейсер табылды деп есептеледі, бірақ бұл мақаланың авторы бұған қатты күмәнмен қарайды. Дәлірек айтқанда, Орелде болған 4 -ші медбике Щербачев аурухана кемесінен олар кездесулерге қарай жылжып келе жатқанына қарамастан, оң жақта 40 кабель қашықтықта жапон пароходын көргенін хабарлады. Бірақ егер «Шинано-Мару» сағат 04.25-те «Бүркіттің» сол жағында, ал кемінде 7-10 кабельде болса, онда оның жарты сағаттан кейін оңға қарай төрт миль қашықтықта болуы өте күмәнді.
Оның үстіне. Егер Шинано-Мару бүркітке сол жақтан жақындады деп есептесек, онда ол кезде Кострома қайда еді? Оның командирінің есебіне сәйкес:
«Таңертеңгі бестен кейін 20 минуттан кейін кемеден Зуид бағыты бар жаудың 4 крейсері 10 кабельдің астарынан табылды. Ол бірнеше минут күтті және олар қараңғылықта жоғалып кеткен бойда, көргендерінің белгісін көтерді; және олар сигналды көрмегеніне көз жеткізіп, менің алдымда келе жатып, «Урал» крейсерін басып озды, ал туды желбірету арқылы бұл ақпаратты Жайық одан әрі жеткізді ».
Бұл өте шашыраңқы ақпараттан қандай қорытынды жасауға болады?
Шинано-Мару командирі ештеңеден қателеспеді делік. Бірақ содан кейін оның көмекші крейсері Бүркіттің траекториясына жеткенде, ресейлік эскадрильяның негізгі күштері аурухана кемесінен де, Шинано-Марудан да бір мильден аспайтын болды. Бұл түнде біздің аурухана кемелері немесе олардың кем дегенде біреуі (шын мәнінде Нарикава «Бүркітті» емес, «Костроманы» тапқан болуы мүмкін) З. П. Рожественский және эскадрильяға жақындады. Бұл жағдайда ресейлік эскадрильяның ашылуына кінә аурухана кемелерінің командирінде (командирлерінде) жатыр, олар алған тәртіпті бұзды.
Екінші нұсқа - «Кострома» да, «Орел» де оларға берілген нұсқауларды адал орындады және ресейлік эскадрильядан 5-6 миль қашықтықта жүрді. Бұл жағдайда Нарикава «Бүркіттің» трассасына барғанда қателік жібергені белгілі болды: ол физикалық түрде көре алмайтын орыс эскадрильясын көріп отырмын деп ойлады. Бүркіттің жанында ол бақылай алатын жалғыз кеме - бұл ауруханадағы Кострома кемесі! Содан кейін, өкінішке орай, қателіктер трагедиясы басталды. «Костромада» 4 -ке жуық жапон крейсерін «көріп», оларды көрмей қалды, қандай да бір себептермен эскадрильяны қуып жетуге асықты. Шынымды айтсам, бәрінен бұрын Костроманың қорқып, әскери кемелердің қорғауында қашып кеткені еске түседі. Ал «Шинано-Мару» ресейлік эскадрильяны бақылап отырғанына сеніп, шын мәнінде «Костроманы» бақылап отырды, бұл оны ақырында З. П. Рожественский … Жапондық көмекші крейсер сағат 05.00 шамасында «Костроманы» көрмей қалды, бірақ ол келе жатқан бағытты біле тұра, З. П. Рожественский кейін оларды қуып жетіп үлгерді. Содан кейін орыс эскадрильясының анықталуының нақты уақыты - 05.45, және бұл «Кострома» командирінің сауатсыз әрекеттерінің арқасында болды.
Әрекеттерін бағалауға келсек, З. П. Рождественский, осылай болып шығады. Оның аурухананы өзімен бірге алып кету туралы шешімі қате болса да, ол қисынды болып көрінді және, ең алдымен, эскадрилья қызметкерлерінің денсаулығына алаңдаушылықпен байланысты болды. Эскадрильяның негізгі күштерін мерзімінен бұрын анықтау қаупі, сондай -ақ мина шабуылына ұшырау қаупі аурухана кемелеріне эскадрильяның артында қалуды бұйыру арқылы азайтылды. Алайда командирдің жоспарлары «Бүркіт» пен «Кострома» командирлерінің немесе бір ғана «Кострома» командирлерінің дұрыс емес әрекеттерінен бұзылды.
Қалай болғанда да, біз тек 13 мамырдан 14-іне қараған түні Ресей эскадрильясының ашылуының мән-жайлары түсініксіз болып қалатынын және қосымша зерттеулерді қажет ететінін ғана айта аламыз.
