Американдықтар, ал олардан кейін еуропалықтар бронетехниканы дамыту жөніндегі ресейлік тұжырымдаманың адалдығын мойындады. Ресей танк ғимаратында, КСРО ыдырап, онжылдық күйреуге қарамастан, негізгі қарсыластарынан озып кетті. Оның үстіне, ол әлдеқайда алға шықты. Ресейлік «Армата» қазірдің өзінде өндіріске кірісті, ал американдықтар ресейлік жауынгерлік платформаның аналогын 10 жылдан ерте пайдалануды жоспарлап отыр, ал еуропалықтар ұқсас машинаны кейінірек алады деп күтеді. Бірақ бұл әзірге жоспарлар ғана …
1980 жылдардың ортасында КСРО-да бірінші моделі Харьков «алпыс төрт» болған негізгі жауынгерлік танктің табысты тұжырымдамасы ескіргені белгілі болды. Робототехника мен құрал -саймандар саласындағы жетістіктер шағын пропорцияда жаңа жауынгерлік машинаның зардап шеккен аймағын күрт азайтуға ғана емес, шағын көлемді тұрғыны жоқ мұнарасы бар танк жасауға көшуге мүмкіндік берді., сонымен қатар оның массасын едәуір арттырмай -ақ, оның қуаты мен қорғанысын күрт арттыру.
Дәл осы идея Харьков 477 объектісінің танк жасаушыларының жаңа перспективалы дамуында қаланды (оны теориялық зерттеулер одан да ертерек, 1970 жылдары басталды). КСРО -ның ыдырауы және кейбір техникалық шешімдердің жеткіліксіз өңделуі бұл машинаны тоқтатты, бірақ ондағы әзірлемелер бекер болған жоқ. 90 -жылдары Киров зауытындағы Ленинград танк конструкторлық бюросы одан да алға жылжыды. Ресейлік инженерлер төртінші буынның жаңа түрін шығарып қана қоймай, әмбебап жауынгерлік платформа құруды ұсынды, оның негізінде әр түрлі мақсаттағы жауынгерлік машиналар (ауыр жаяу әскер, танктер және т.б.) шығарылады. Бұл идеялардың барлығы болашақта «Армата» жобасында жүзеге асырылды, олардың негізгі екі «конфигурациясы», Т-14 (танк) және Т-15 (ауыр жаяу жауынгерлік көлік) қазірдің өзінде қызметке кірісуде. Орыс әскері.
Шын мәнінде, бұл жаңа буынның жауынгерлік машиналары, онда желіге бағытталған жауынгерлік операцияларды жүргізу қабілеті біріктірілген (әрбір автокөлік-бұл бірліктердің жеке кластері, олар нақты уақытта басқа ақпаратпен алмасады) ұрыс алаңындағы жағдай), жаңа белсенді және пассивті қашықтықтан қорғаныс, күшейтілген брондау, жаңа қару -жарақ, ең бастысы, мұның бәрі 50 тонна салмақта болды. Яғни, көлік қазіргі заманғы жеткізілім көліктері (теміржол платформалары, көлік авиациясы) үшін жинақы және тасымалданатын болып шықты.
Америка Құрама Штаттарының КСРО -ның ыдырауының арқасында бастама көтергенін мойындау керек, олар оны пайдалануға тырысты, бірақ сәтсіз болды. Америкалық дизайнерлер кеңестік танк құрылысының барлық идеяларын 60 тонна техникалық шарттарға сәйкес келтіре алмады.
NGCV жобасы, оны американдықтар 2011 жылы бастады, 2015 жылы шектелді. Негізгі себеп, жоғарыда айтқанымдай, машинаның қажетті техникалық сипаттамаларын салмақ шегіне (60 тонна) сыйғыза алмау болды.
Неліктен бұл американдықтар үшін соншалықты маңызды? Өйткені, жаңа қондырғыларды әуе көлігімен тасымалдауға болады. Ал әскери -көліктік авиацияның сипаттамаларына сүйене отырып (тасымалданатын жүк пен жүру арақатынасы) жаңа әскери техниканың артық салмағы болмады. Әйтпесе, бұл американдықтарды әскери көлік ұшақтарының жаңа түрлерін жасауға немесе қарулы күштерін қолдану тұжырымдамасын толығымен өзгертуге мәжбүрлейтін еді.
Бұл арада американдық инженерлер жаңа машинаның массасын 80 тоннадан азайтуға уәде бермеді, бұл іс жүзінде 2015 жылдың соңына дейін бағдарламаны тоқтатады. Келесі бюджеттік жылдың өзінде бағдарламаны қаржыландыру қысқартылды. Бірақ ұзақ емес.
2017 жылдың көктемінде Мәскеуде өткен шеру, онда жаңа «Арматтар» мен ауыр жаяу әскер Т-15 маршпен жүріп өтті, американдықтарды бұл жобаға оралуға мәжбүр етті. Сонымен қатар, американдық әскер бүгінде жаңа машиналарды ғана емес, ертең де алғысы келеді, әйтпесе жақын арада ресейлік танктер, олардың пікірінше, американдық әріптестеріне нағыз ұрыс даласында аман қалу мүмкіндігін қалдырмайды.
«Бастапқыда Брэдли BMP мен Abrams танкінің орнын басатын жаңа технология 2035 жылға дейін дайын болады деп болжанған. Дегенмен, қазір жұмыс қарқынын жеделдету туралы шешім қабылданды. Алғашқы екі прототип 2022 жылдың 30 қыркүйегіне дейін аяқталады деп күтілуде. Бұл мақсаттарға 700 миллион доллар бөлу жоспарлануда. Енді бұл кезеңді кем дегенде бір жылға қысқарту жоспарлануда. Біз болашақ қару -жараққа көшіп, алға қарай секіргіміз келеді. Біз 15 жыл күте алмаймыз. Біз тезірек алға жылжуға тиіспіз, өйткені мен бұл елдерге қараймын (Ресей мен Қытай. - Авторлық ескерту), мен олардан ол жерге дейін жетуіміз керек екенін білемін ».
Біз бұрын түсінгендей, «оларға» дейін Вашингтон табысқа жете алмайды, бірақ көшбасшы үшін жарыс қазірдің өзінде басталды, және 30 жыл бұрынғы әдет бойынша ешкім күш -жігерін де, ақшасын да аямайды. Біз нәтиженің не болатынын көреміз, бірақ сонымен бірге Вашингтонның еуропалық «одақтастары» Leclerc пен Leopard-2-дің орнына жаңа жауынгерлік платформаны жобалауды қолға алды.
Рас, олардың жоспарлары әлдеқайда қарапайым. Еуропалықтар реалистер, және олар 2030 жылға дейін жаңа танк ала алмайтынын түсінеді, сондықтан бүгінгі күні 2030+ (MGCS 2030+) негізгі жердегі жауынгерлік жүйе бағдарламасы бойынша жаңа жауынгерлік көлік тұжырымдамасы әзірленуде. орыс тіліне аударылған «2030 жылдан кейінгі болашақтың негізгі құрлықтық жауынгерлік жүйесі». Шын мәнінде, бұл «Армата» тұжырымдамасының қайталануы, дегенмен еуропалық «серіктестер» барлық жағынан ресейлік танктен асып түсуді жоспарлап отыр. Бірақ, цифрлардан көріп отырғанымыздай, олар бұған 15 жыл бұрын қол жеткізгісі келеді және осы уақыт ішінде көп нәрсе өзгеруі мүмкін. Жалпы алғанда, ресейлік дизайнерлердің бір орында тұру әдеті емес, әсіресе егер ел басшылығында бұған ақша да, тілек те болса.
Сонымен, қорытындылайық. Әлемде танк қару -жарағының жаңа жарысы басталды. Ресей әлі де көш бастап тұр, бірақ американдықтар оны тез арада асығыс жіберді, ал еуропалықтар баяу соққыға жетті. Жақында біз алғашқы нәтижелерді бағалай аламыз. Менің ойымша, олар қызықты болады …
