«Ғылым» ұлттық жобасы аясында екі жаңа көпфункционалды зерттеу кемелерін (ҒЗТ) салу және пайдалануға беру жоспарлануда. Осы бағдарлама аясында Білім және ғылым министрлігі Лазурит орталық конструкторлық бюросының 123 жобасын іске асыру үшін таңдады. Келесі жылға екі НЗМ салу жоспарланып отыр, ал жеткізу 2024 жылдан кешіктірілмей күтілуде.
Жоба жолы
Білім және ғылым министрлігі үшін жаңа НЗМ құру қажеттілігі 2018 жылдың қыркүйек айының басында жарияланды. Біріншіден, Президенттік стратегиялық даму және ұлттық жобалар кеңесі президиумы ғылымның жоспарларын бекітті. Басқа нәрселермен қатар, олар перспективалы НЗМ құрылысына 28 миллиард рубль бөлуді қарастырды. Бірнеше күннен кейін олар осындай екі кемені жасау қажеттілігі туралы айтты.
2018 жылдың соңына қарай Океанология институты П. П. Отандық R / V операторы болып табылатын Ширшов АҒА перспективалы жобаның техникалық тапсырмасын қалыптастырды. Кейіннен осы ТК төңірегінде даулар болды; баламалы ұғымдардың пайдасына одан бас тарту туралы ұсыныстар болды.
Соған қарамастан, 2019 жылдың 2 шілдесінде Білім және ғылым министрлігі перспективалы НЗМ әзірлеуге тендер жариялады. Байқауға «Лазурит» орталық конструкторлық бюросы, «Алмаз» орталық конструкторлық бюросы ұсынған Біріккен кеме жасау корпорациясы, «Пелла» және басқа кәсіпорындар қатысты. Соңғы кезеңде кейбір қатысушылардың Федералдық монополияға қарсы қызметіне шағымдануына байланысты тендер тоқтатылды. Алайда, 2019 жылдың қазан айының басында тапсырыс беруші жеңімпазды таңдады. Lazurit орталық конструкторлық бюросы жасаған Prospect 123 үздік деп танылды.
Бұл шешім конкурстың басқа қатысушыларына сәйкес келмеді. Тапсырыс беруші лоббистердің қысымына ұшырады және ең жақсы емес әзірлеушіден ең жақсы жобаны таңдады деген пікір айтылды. Осылайша, USC нәтижелерді тексеру үшін FAS -қа шағым түсірмек болды. Алайда, бұл есеп бойынша жаңа хабарламалар орындалмады - және конкурс нәтижелері күшінде қалды.
2016 жылдың маусым айының ортасында Білім және ғылым министрлігі жаңа НЗМ жобалау жұмыстарының аяқталғанын хабарлады. Жоба ТТ толық сәйкес келеді және қадағалау органдары мақұлдады, сонымен қатар тапсырыс беруші мақұлдады. Құрылысқа дайындық басталды.
Құрылыс жоспарлары
CDB Lazurit - бұл Роснефтьке тиесілі Қиыр Шығыс кеме жасау және кемелерді жөндеу орталығының (DTSSS) бөлігі. Осыған байланысты, өткен жылдың күзінде -ақ екі НЗМ құрылысына тапсырысты орындаушы болуы мүмкін деген ұсыныстар болды. Бұл нұсқалар орындалды: 2020 жылдың маусым айының соңында DTSSS -тен Звезда кеме жасау кешені жұмысты орындауға тапсырыс алды.
Соңғы мәліметтер бойынша, қазір болашақ құрылысқа дайындық жүріп жатыр. Келесі жылы екі кемені кильдау жоспарланып отыр. Құрылыс пен тестілеу бірнеше жылға созылады, бірақ барлық жұмыстар 2024 жылдың соңына дейін аяқталуы тиіс.
Екі НЗМ әзірлеу мен салу бағдарламасына 28 миллиард рубль бөлінді. Өткен жылы хабарланды, пр. 123 әзірлеу үшін CDB «Lazurit» 419 миллион рубль талап етті. Осылайша, кемелердің құрылысына 27,5 миллиардтан астам рубль қалды. - бірлікке 13,8 млрд. Кеме жасаушылар белгіленген мерзімдер мен бағалауларды орындай алатынын уақыт көрсетеді.
Жобаның ерекшеліктері
Қазіргі уақытта 123 -ші НЗМ болашақ келбеті мен олардың міндеттері мен жабдықтары туралы кейбір мәліметтер жарияланды. Бұл ретте негізгі сипаттамалар, жабдықтың нақты құрамы және т.б. әлі жарияланған жоқ. Мұндай мәліметтер кейінірек шығар.
Бұған дейін бұқаралық ақпарат құралдары неміс R / V Sonne негізінде 123 отандық жобаны әзірлеу туралы айтқан болатын, ол 2014 жылы пайдалануға берілді. Лазурит R / V туралы қол жетімді материалдар тұжырымдамалар, конструкциялар мен компоненттердің белгілі бір ұқсастығын көрсетеді - бірақ біз толық көшіру туралы айтпаймыз.
Жаңа НЗМ өлшемдері мен орын ауыстыруы белгісіз. Қалыңдығы шектеулі бірінші жылдық мұзда жұмыс істеуді қамтамасыз ететін «мұхиттық» корпусы бар кемелер салу көзделуде. Корпусты әзірлеу кезінде ауа ағынының гидроакустикалық жүйелерге теріс әсерін төмендету бойынша шаралар қабылданды.
Корпуста дамыған қондырма орналастырылған. Резервуарда үй -жайдың бір бөлігі бар, оның үстінде тікұшақтарға немесе ұшқышсыз ұшуға арналған платформа бар. Көпір алаңның артында орналасқан. Артқы палуба көтергіш қондырғылармен жабдықталған және оны әр түрлі жүктерді тасымалдауға қолдануға болады.
Рульдік доңғалақтар мен автоматты басқару жүйесі бар дизельді электр қондырғысы қозғалысты да, орын ауыстырусыз бір жерде жұмыс істеуді қамтамасыз етеді. Сондай -ақ, борттағы барлық ғылыми қондырғыларды энергиямен қамтамасыз ету міндеті жүктелген.
Бірнеше ғылыми -зерттеу және конструкторлық ұйымдардың қатысуымен 123 приспр. 123 үшін әр түрлі мақсаттағы 11 зертхана әзірленді. 80 шаршы метрге дейін екі «дымқыл» алаң. Олардың көмегімен кемелер гидрофизикалық, метеорологиялық, биологиялық және басқа да зерттеулер жүргізе алады. Ғылыми жабдықтар кешеніне гидроакустикалық және басқа борттық қондырғылар, ұшқышсыз су асты көлігі және т.б.
Сын
Ақпараттың жоқтығына қарамастан, 123 пр. Тіпті байқау кезеңінде даулар мен айыптаулар болды. Содан кейін олар ұйымдастырушылық және басқа да мәселелер туралы айтты. Жобаның аяқталуына байланысты мәселелер де күтілуде.
Өткен жылы бұқаралық ақпарат құралдарында және конкурсқа қатысушылардың мәлімдемелерінде отандық өнеркәсіптің заманауи РВ жасау мен құрастыруда тәжірибесі жоқ екендігі айтылды. Сонымен қатар, Lazurit орталық конструкторлық бюросы мұндай кемелерді жобалауға ешқашан қатыспаған. Бұл жағдайлар бағдарламаға қауіп төндіруі керек еді.
Ең аз уақыт екі НЗМ құрылысына бөлінеді, сондықтан екі тапсырыс бойынша жұмыс шынымен қатар қысқа мерзімде жүргізіледі. Тиісінше, жетекші кемені сынауға және меңгеруге, ал екіншісін жетілдірілген конструкция бойынша жасауға мүмкіндік жоқ.
Ғылыми флот
Атындағы Океанология институтының құрамына кіретін теңіз экспедициялық зерттеулер орталығы (CMEI) Ширшов Калининградта орналасқан бес ғылыми кемеден тұрады. Олардың барлығы сексенінші жылдары Финляндияда салынған. Борттағы әр түрлі қондырғылар мұхиттардың кез келген аймағында кең ауқымды зерттеулер жүргізуге мүмкіндік береді.
Қазіргі «Ғылым» ұлттық жобасы 9 млрд. Рубль бөлуді қарастырады. қолданыстағы ҰИЖ паркін жаңғырту. ЖАРАЙДЫ МА. 1,5 миллиард рубль. жыл сайын кемелерді пайдалануға және экспедицияларды ұйымдастыруға жұмсалады. 2024 жылға дейін ғылыми -зерттеу флоты шамамен жүргізуі керек. Ашық теңізге 250 экспедиция.
2024 жылға қарай CMEI флоты заманауи мақсатты жабдықтармен жабдықталған екі жаңа мақсатты зерттеу кемелерімен толықтырылады. Олар ғылыми флоттың жалпы әлеуетін арттырады және жаңа зерттеулерге мүмкіндік береді. экономикалық даму мүддесінде.
Ғылыми кемелердің жобасы қазірдің өзінде дайын, олардың құрылысы келесі жылы басталады. Білім және ғылым министрлігі жұмыстың уақытында сәтті аяқталуын және жаңа РВ -лердің жұмысының уақытында басталуын күтеді. Мүмкін, белгілі бір проблемалар әр түрлі салдармен туындауы мүмкін, бірақ тұтастай алғанда жағдай оптимистік болып көрінеді. Алдағы жылдары ресейлік ғылыми флот жаңартылады - қолданыстағы кемелерді жаңарту арқылы да, жаңаларын салу арқылы да.
