Жұма, 10 шілдеде модернизация басталғаннан кейін төрт жыл ішінде алғаш рет Тынық мұхиты флотының маршалы Шапошников кемесі теңізге шықты. Фрегатқа қайта салынып жатқан бұрынғы БОД теңіз сынақтарының бірінші кезеңіне өтті. Дегенмен, оны жаңғырту туралы өте ыңғайсыз сұрақтар бар.
BOD жобасы 1155
1155 жобасының БР -лары Ресей флотының табысты кемелері болды. Теңізге жарамды, екі тікұшағы бар, белсенді және пассивті төмен жиілікті (шамамен 3 кГц) ГАЗ бар, ол үлкен, бірақ қазіргі стандарттарға сәйкес өте тиімді Полиномды кешен, бұл сүңгуір қайыққа қарсы тамаша оқтұмсықтар болды. оны әлемнің кез келген жерінде қолдануға болады.
Келесі фактілер «Полином» ЖАҚ мүмкіндіктері туралы айтады. Бұл кешен бар кеме Ормуз бұғазында болған кезде Парсы шығанағындағы су астындағы барлық ортаны ашты. «Полином-АТ» торпедаларын анықтауға арналған тамаша GAS қораптан тыс орнатылды; «Package NK» кешені пайда болғанға дейін, кемеге шабуыл жасаған торпедалар үшін дәл басқару командасы шығарылды.
БР -лар PLIN -мен қаруланған, ол «Полиноманы» максималды анықтау диапазонында жұмыс істей алады және нысанаға жету уақытын минимумға дейін қысқартады, борттағы екі тікұшақ сүңгуір қайықтарды ұзақ іздеуді ұйымдастыруға мүмкіндік берді. Басқарушы құжаттардың талаптарын бұзудан қорықпаған командир, сондай -ақ схема болды, онда тікұшақ іздеу нұсқасында ауада жұмыс істейді, басқару орталығы одан екіншісін күтеді - соққыға қарсы сүңгуір қайықтар.
Бұл КСРО Әскери -теңіз күштері үшін бірегей жоба болды.
Оның минусы әуе қорғанысының әлсіздігі болды, бұл іс жүзінде мұндай кемелер тобының дербес операцияларына мүмкіндік бермеді және соққының әлсіздігі: кемелерде кемеге қарсы зымыран жоқ, PLUR жер бетіндегі нысанаға соққы бере алады. жердегі нысандарға немесе әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің көмегімен немесе қысқа қашықтықтағы зеңбіректермен атыс режимі.
Бұл проблемалардың кейбірі «Москит» зымыранға қарсы зымыран кешенін алған 1155.1 адмирал Чабаненко БОД жобасында жойылды, бірақ сүңгуір қайықтарға қарсы оқ-дәрілерді айтарлықтай төмендету есебінен. Әскери -теңіз күштерінің қатарында жау кемелерімен күресуге қабілетті зымырандық жүйелері бар кемелер болғанмен, бұл соншалықты маңызды емес еді.
Бірақ 2010-шы жылдардың ортасында флотта мұндай кемелер аз болды, ал 1155 жобасының БАҚ-ы 1-ші дәрежелі әскери кемелердің ең көп түріне айналды.
Ол кезде кемелерді қандай да бір қару -жарақпен жабдықтау пісіп қана қоймай, олар ескірген және жаңғыртуға мұқтаж болды.
Оны алғаш күткен маршал Шапошников БПК болды, ол зауытқа 2016 жылы кірді, ал бүгін, 4 жылдан кейін, сынақтарға кіруде.
Бірақ модернизация одан да жаман болмаса, оғаш болып шықты.
«Жиһазға арналған» модернизация
Бір қарағанда, кемені жаңарту өте жақсы көрінеді және оның көптеген жүйелеріне, соның ішінде қаруға әсер етеді.
BOD 1155 жаңартылған жобасы мыналарды алды:
-«Калибрлі» зымырандық қару-жарақ кешені (круиздік, кемеге қарсы және сүңгуір қайыққа қарсы зымырандарды қолдану мүмкіндігімен), ракеталарға арналған 16 жасушасы бар тік ұшыру қондырғылары (БЖЖ) бар (сонымен бірге, шенеуніктердің мәлімдемелері, «Оникс» кемеге қарсы зымыранын қолдану мүмкіндігі күмән тудырады);
- ПРР 3М24 төрт контейнерлі екі ұшыру қондырғысы бар «Уран» КРО;
-радарлар екі диапазонды (3 см және дм диапазонында) екі бақылау радарларын орнатумен жаңартылды. Kinzhal 9R95MR зениттік -зымырандық кешенінің садақтық радарларды басқарудың жаңа жүйесі (RLS) үшін негіз қаланды.
«Калибрлі» кешенді орната отырып, БОД көп мақсатты міндеттерді шешу мүмкіндігіне ие болды (оның ішінде жердегі және теңіздегі нысандарға ұзақ мерзімді соққылар беру).
Уран кешені оған жер үсті кемелерімен шайқасқа қатысуға мүмкіндік берді-тіпті 3S-14 ұшыру қондырғыларының жасушаларында кемеге қарсы ракеталардан басқа (SLCM және / немесе PLUR) ракеталар болса да.
Алайда, мұқият талдағанда, бәрі ойлағандай жақсы емес болып шығады (және бірқатар бұқаралық ақпарат құралдары айтқандай).
Бірінші. Мұндай кемеге арналған калибрлі зымырандардың саны, жұмсақ айтқанда, көп нәрсені қалайды және ашық түрде «бюджеттік» модернизациямен ғана рұқсат етіледі (Маршал Шапошников жағдайында, өкінішке орай, бұл жөндеу емес) және модернизация өте қымбат болып шықты).
АҚШ тәжірибесінен мысал: Аскра су асты қайықтарына қарсы кешенді алмастыру арқылы Spruyens жойғыштарын модернизациялау (бағыттаушы қондырғышы және оның астындағы дүкен) Tomahok CD, Asrok VLA PLUR және Standard астында 61 ұяшықтары бар АТК-мен ауыстырылды. -2 зымыранға қарсы қорғаныс жүйесі (олардың әуе кемелерінің тиісті Әуе қорғанысы жүйесімен нұсқау беруімен).
Ішінара 3S-14 UVP зымырандарының жетіспеушілігін Шапошниковқа «тактикалық» уран зымыран тасығышын орнату арқылы өтеуге болады, бірақ тағы да кемеге қарсы сегіз зымыранның оқ-дәрілерінің жеткіліксіз жүктемесімен (мысалы, Үндістан үшін) тасымалдаушылар, Uran-E зымыран тасығышы іс жүзінде 16 стандартты кемеге қарсы зымыран болды: төрт контейнерлік төрт «Уранов» ұшыру қондырғысы).
Ең өкініштісі - 1155 жобасына 16 «Калибрлерді» орналастыру мәселесі кеменің UVP астындағы қымбат «ұсақталуынсыз» шешілді - PLUR KT -100 ескі ұшыру қондырғыларына жаңа ракеталарды (әрқайсысы екеуін) орналастыру арқылы. (олардың бұрылуының жоғарылауымен қайта реттелуімен)…. Бізде «өте бай ел» бар …
Сонымен қатар, Caliber отбасының зымыран ұшырғыштары қатаң тігінен емес, Калибрлі зымырандар тобының конструкциясы мүмкіндік беретін көкжиектің бұрышында ұшырылатын еді. Мақаладан консольдық қондырғылар туралы толығырақ оқыңыз. «Көкжиектің бұрышында. «Caliber» көлбеу ұшыру үшін қондырғыларды қажет етеді ».
КТ-100 жағдайында үлкен мөлшердегі ПЛУР-дің орнына бір жұп көлік және ұшыру контейнерлері орнатылуы керек еді. Олар PLUR 91R және модификацияларды іске қосу үшін де пайдаланылатын болады.
Бірақ оның орнына кеме сол 16 «калибрлі» бір мылтықтан айырылды, бірақ қазір UVP 3S-14-те.
Екінші АК-100 екі зеңбірек қондырғысын Bagheera басқару жүйесімен жаңа А-190-01-ге ауыстыру өте оғаш көрінеді. Зеңбірек қондырғыларының техникалық жағдайы оларды ауыстыруды талап етуі екіталай, ал АК-100-ді жөндеп, жетектерді дәлдігі жоғары қондырғылармен алмастыру ақылға қонымды болды, әсіресе Puma басқару жүйесі мүмкіндіктерді толық ашу үшін қажет болғандықтан. жаңа дәл А-190. Алайда, олар «мылтыққа арналған миға» «ақша үнемдеді»: MR-123-02 / 3 «Bagheera» радар басқару жүйесі орнатылды …
Үшінші. Модернизациядан кейін 1155 жобасының маңызды кемшілігі қалады: әуе қорғанысының әлсіздігі. Мұндай кемені тіпті заманауи жойғыш-бомбалаушылардың байланысы арқылы жою-бұл жай ғана рейд ұйымдастыру. САМ «Қанжар» - бұл өте жақсы кешен, бірақ бұл қаруды қолдану секторында елеулі шектеулермен, нысандардың жету қашықтығы мен жойылу биіктігімен жақын желіні қорғау.
Төртінші. СОТ-65 және 53-65К абсолютті «антикварлық» торпедалар үшін БОД-тың, оның 53 см калибрлі үлкен және ауыр төрт түтікті торпедалық түтіктерінің «рудиментінің» сақталуы. Пурга-1155 басқару жүйесінің өте жоғары құнын ескере отырып, бұл күлкілі: ежелгі торпедалардың шпиндельдерін «жаңа» жүйемен деректерді 300 миллион рубльден жоғары бағамен механикалық енгізу арқылы айналдыру идеясы. жұмсақ, таңқаларлық, әсіресе жаңа «Package-NK» (басқару жүйесі мен ұшырғыштар) құны аз болатынын ескерсек (!) Бұл «Боран» ежелгі SET-65 қондырғысымен.
Ол кез келген ұтымды түсіндіруге қарсы тұрады. ChTA-53 торпедалық түтіктерді бөлшектегеннен кейін бос орын NK пакетінің кез келген нұсқасын оңай және қарапайым түрде орнатуға мүмкіндік берді: әдеттегі SM-588 айналмалы қондырғыда да, TPK қондырмасында. Сонымен қатар, «NK пакетін» басқару орталығы «Полином-АТ» ГАС шығаруы мүмкін (және стандартты GAS «Package-A» қарағанда әлдеқайда жақсы). Сізге жөндеу мен модернизация қажет пе? Әрине, бірақ «Полиномиалдар-АТ» 1155 жобасының барлық БҚ-ларында ғана емес, сонымен қатар ТАРКР «Ұлы Петр» мен ТАВКР «Кузнецов» қондырылғанын есте ұстаған жөн.
Мұндай үлкен және бағалы кеме торпедоға қарсы жасай алады деген пікір жай ғана қылмыстық. Кішкентай өлшемі 32 см суастыға қарсы торпедалардың болуы да оған өте пайдалы болар еді. Сонымен қатар, кеме модернизациядан өткен жылдар ішінде, пакеттік ұшыру қондырғыларының орнына пневматикалық ұшырылымы бар 32 см жеңіл торпедалық түтіктерді әзірлеу мүмкін болар еді. Содан кейін кеме ондаған жеңіл торпедалармен және анти-торпедалармен қарулануы мүмкін. Мәселенің егжей -тегжейі мен мәні - мақалада «Жеңіл торпедалық түтік. Бізге бұл қару қажет, бірақ бізде жоқ »..
Бірақ, кем дегенде, қандай да бір түрде «NK Package» кешені әскери кемелерде, әсіресе, жау мақсатты түрде аң аулайтын БАҚ сияқты, өте маңызды.
Бірақ, ақырында, бұл БОД -қа жатпайды.
Бесінші. Әлбетте, бұл модернизация ешқандай ақылға қонымды ұғым мен логиканы қамтымайды. «Мен сені болған оқиғадан көз жұмдым …» Шокошников ретінде модернизацияланған Шапошников әлсіз, әуе қорғанысы өте жеткіліксіз және ПҚО -да елеулі кемшіліктер бар.
Бөлек сұрақ: ол заманауи басқару қондырғыларын алды ма, ол BIUS мәліметтер алмасу арналары арқылы Әскери -теңіз күштерінің жаңа корветтерімен «еркін байланысқа» қабілетті ме? BIAP «Sigma» «Шапошниковқа» орнатудан бас тартуды ескере отырып, сұрақтар туындайды …
Бұл жерде сұрақ туындайды: 1155 жобасын жаңғырту мүлде қажет пе? Әсіресе кемелердің қызмет ету мерзімін ескере отырып (кабельдік маршруттардың шегіне жақындайды, оларды толық ауыстыру өте қымбатқа түседі).
Иә, жасаймыз!
Қалай істеу керек еді
1155 - Бұл топтық тікұшақтармен Әскери -теңіз күштерінің 1 -ші дәрежелі жалғыз жаппай кемесі. Өкінішке орай, 22350 фрегатының жаңа жобасында елеулі кемшіліктер бар: бортта көптеген міндеттерді шешу кезінде оның мүмкіндіктерін айтарлықтай шектейтін бір ғана тікұшақ бар.
Қазіргі заманғы әскери-саяси шарттар Ресей Федерациясы Қарулы Күштері мен Әскери-теңіз күштерінің алдына бірқатар жаңа міндеттер қойды, оның ішінде антитеррорлық міндеттер. Сомали қарақшыларының іс жүзінде аяқталғанын түсіну керек, бірақ халықаралық терроризм мәселесі жай сақталмайды, барған сайын өткір бола бастайды, ал жау (теңіздегі террористер) әлдеқайда дайын және қауіпті бола бастайды. Бұл жағдайда мұхиттық аймақтың кемесі үшін көп мақсатты тікұшақтардың топтық негізде орналасуы (кем дегенде екеуі: біреуі шабуыл тобы, екіншісі - қақпақтар) және тиімді шабуылдық қайықтар өте маңызды болады.
Тікұшақтар туралы айтатын болсақ, олардың соққы беру әлеуетін еске түсіруге болмайды, олар, мысалы, 1991 жылғы Парсы шығанағы соғысы кезінде. Әуе тасымалдаушыларынан мүлдем айырылған Ресейдің зымыран кемелерінде тікұшақты қолданудан басқа амалы қалмайды. Тікұшақтар теңіздегі ұрыс кезінде қарсыластың жер үсті кемелеріне қарсы нысана алу үшін баға жетпес. Бірақ бұл қазіргіден біршама өзгеше тікұшақтар болуы керек.
Әскери -теңіз соғысындағы тікұшақтардың мүмкіндіктері туралы толығырақ мақаладан оқыңыз «Мұхит толқындарының үстіндегі әуе жойғыштары. Теңіздегі соғыста тікұшақтардың рөлі туралы ».
Қайықтар туралы сұрақтар да бар. BL-680 қайығы, әлбетте, әлсіз, BL-820 әлдеқайда жақсы емес. Біршама қуатты және жылдам жүретін қайықтар қажет, сонымен қатар оларды дамыған толқын жағдайында пайдалануды қамтамасыз ететін заманауи ұшыру-көтеру құрылғысы (SPU) бар.
Тағы да-«Пакет NK» кешенін орнатқанның өзінде, 53 см торпедалар үшін ChTA-53 бөлшектелгеннен кейін қалатын бос орын қажетті типтегі SPU қондыруға жеткілікті болар еді. қайықтар үшін көп орын. Бұл тек алдын ала болжауға тиіс адам болды.
Сұрақ туындайды: 1155 жобасының ең оңтайлы модернизациясы қандай болуы керек?
Бірінші. Бұл орташа құны болуы керек, бірақ қысқа мерзімде 1155 жобасының кемелерінің ең үлкен санын жаппай модернизациялау қажет, бұл кемелердің байыпты «ұсақталуынсыз» мүмкін, яғни. стандартты КТ-100 ұшыру қондырғыларында 16 «Калибрлерді» орнату. Техникалық тұрғыдан алғанда, бұл әбден мүмкін.
«Уран»? Бұл біздің американдық «Гарпунға» ұқсастығы, оны «әрбір кеме командирінің темекі қорабына» салуға болады деп айтылған. Оның оқ -дәрілерін көбейту керек - кемеге қарсы 16 ракета. Бұл ретте қондырғыларды кеменің бүкіл бойына орналастыру, 20380 жобасының корветтерінде жасалғандай, оларды белге, кран модернизациядан бұрын орналасқан жерге орнатуға болатын еді.
АК-100 зеңбіректерінің екеуін де сақтаған жөн (қазіргі заманғы Bagira радарлық басқару жүйесін және жаңа бақылау радарларын орнатқанда).
Екінші «Қанжар» SAM 9M96 -ға қосымша оқ -дәрілермен таныстыру (САМ радиокоррекциялау арнасы бар). Ұзақ уақыт бойы қолданыстан шыққан BIES «Lesorub» жаңа «Сигмаға» ауыстыру арқылы тапсырманы кешенді түрде шешуге болады.
Үшінші. 53 см торпедалық түтіктерді 5 пунктке дейін кемелерді пайдалануды қамтамасыз ететін қуатты ұшыру қондырғысы бар теңізге жарамды үлкен жылдамдықтағы қайықтардың 53 см торпедо құбырларының орнына «Packet-NK» кешенімен ауыстыру.
Төртінші. Әскери -теңіз күштеріне заманауи көпфункционалды тікұшақ қажет! Ка-27М суастыға қарсы қайық ретінде көптеген кемшіліктерге ие және ол көп мақсатты тікұшақ ретінде «жоқ». «Перспективалы лампри» үміті 10-15 жылдан кейін ғана шындыққа айналады, ал бүгінгі күні тиімді және заманауи көп мақсатты тікұшаққа Ka-27PL модернизациясының нақты және байсалды модернизациясына балама жоқ.
Бұл техника. Бірақ ең бастысы - бұл ұйым қазіргі Ресей флотында іс жүзінде жойылды. Толығырақ мақаладан оқыңыз «Менеджмент бұзылды. Ұзақ уақыт бойы флоттың бірде -бір командасы жоқ ».
«Реформаға дейінгі» уақытта Әскери -теңіз күштерінің дирекциясы (флоттың «миы») Әскери -теңіз күштерінің «перспективасына» жауапты болды, ал қазір - «бәрі және аздап», ал кейде бұл құрылымдар емес. Әскери -теңіз күштерінің бір бөлігі (мысалы, Ресей Федерациясының Қорғаныс министрлігінің қолдауы, «фонтанка» - «авиация» 30 ғылыми -зерттеу институтының теңіз филиалы). Бұл қираған басқару TARKR адмиралы Нахимовты модернизациялауда өте қатал және өте ауыр зардаптармен көрінді. Белгіленген мерзімдерді сақтамау және шығындардың асып кетуі, соның ішінде. Әскери -теңіз күштеріндегі ауыр «кадрлық зардаптарға», ал Әскери -теңіз күштерінің «зардап шеккендеріне» адамдар мен құрылымдардың қате шешімдерінің салдары үшін жауапты болды.
«Нахимов» және оның модернизациясы, сондай -ақ флоттың ескі кемелерді жаңғыртуға жалпы қатынасы - бұл бөлек қамтуды қажет ететін жеке және өте сезімтал мәселе.
Әзірге теңіздегі мақсат қою мен басқарудағы хаос Шапошников модернизациясына қалай әсер еткенін қарастырайық.
Қалайша БОД-ны фрегатқа айналдырудың қымбат және күрделі жобасы соншалықты ойластырылмаған болып шықты?
Қарапайым: модернизацияға арналған тактикалық және техникалық тапсырманы құрастыру кезінде кемелер қандай жағдайда және қандай дұшпанға қарсы әрекет ететінін бағалауға еш қатысы жоқ, сонымен қатар теңізде соғысқа қауіп төндіретін маңызды мәселелер болды. сауатты (бұған назар аударайық - міндетті түрде күшті емес, оның не істеп жатқанын түсіну) жаудың емес, теңізде соғысуға қабілетті әскери күш алу үшін де. Ешкім бұл кеменің шайқаста аман қалуы немесе жаудың әуе қорғанысы әлсіз кемеге авиацияны, ал сүңгуір қайықтарды кемеге жіберетін нақты ұшақтарға қалай зиян келтіретіні туралы ойламады. Палестиналық Палестинаның әлсіздігімен және олардың кемелерін ракеталық соққылармен алмастырмайды.
Бұл жай ғана маңызды емес еді. «Дұрыс» мердігерлерге тапсырыс беру маңызды болды. Еліміздің жоғары әскери-саяси басшылығына біздің елде «Калибрлі» жауынгерлік бөлімшелердің саны артып келе жатқанын көрсету маңызды.
Ақшаны үнемдей отырып, толыққанды жауынгерлік кеме жасау маңызды емес.
Флот бүгінде теңіз доктриналары мен стратегияларының дамуына аз әсер етеді, тіпті теңіз құрамаларын басқармайды. Ал оның болашағы бар қару -жарақ жүйелерінің ТТЖ -ға әсері шектеулі.
Бас штабта да, Қорғаныс министрлігінің басшылығында да, өнеркәсіпте де біздің кемелер мен сүңгуір қайықтардың жасалу жолында әлдеқайда күші мен ықпалы бар. Және олар не істеп жатқандарын әрдайым түсінбейді немесе Әскери -теңіз күштерінің нақты жауынгерлік қабілетін арттыру мүддесінде әрекет етеді. Көбінесе керісінше болады
Әскери -теңіз күштерінің даму бағыттарын анықтайтын негізгі нормативтік құжат - «2030 жылға дейінгі кезеңдегі теңіз қызметі саласындағы Ресей Федерациясының мемлекеттік саясатының негіздері». Бұл құжаттағы флоттың барлық міндеттері негізінен жауды ракеталық соққылармен қорқыту үшін қысқартылған. Әрине, «Шапошников» «Калибрлерді» алды - әрине күрделі және қымбат жөндеулерде өнеркәсіп мүдделеріне бейімделген.
Ал су асты қайықтарына қарсы қорғаныс туралы «Основыйда» ештеңе жоқ. Кеме онсыз қалды, бәрі табиғи.
Кеме соғысуға мәжбүр болатыны туралы ешкім ойламайды.
Ал егер біздің кемесіміздің модернизациясы мен құрылысы үшін жауынгерлік критерийлер ең маңызды болып табылмаса, біздің флот «шерулерге арналған жиынтығын» ұсынуды жалғастырады, оның ішінде негізгісі үшін. Өкінішке орай, бақытсыздық Цушима мен Порт Артурмен аяқталуы мүмкін …
Бірақ Порт -Артурды да, Цушиманы да бізге жау ұйымдастырды, олар операциялар театрындағы әскерлері мен күштерінің саны бойынша, қысқа байланыс пен жетілдірілген техникамен ерекшеленеді.
Жаңа Цушиманы біз үшін өзінің Әскери-теңіз күштерінің дамуына және біздің Әскери-теңіз күштеріндегі кемшіліктерді пайдалануға жүйелі түрде жақындайтын кез келген орта қуатты ел ұйымдастыра алады.
Оның үстіне, соғыста жеңіліс те емес, BOD 1155 жобасының қатысуымен мұхиттық аймақтағы антитеррорлық операцияның сәтсіз аяқталуы-адам өлімі ғана емес, сонымен қатар өте теріс әскери-саяси салдар. Сонымен қатар, қазіргі заманғы қарақшылар да мұны бүгін ұйымдастыра алады. Қарақшылық тақырыбындағы «Армия-2016» форумының дөңгелек үстелінде Сыртқы істер министрлігі өкілінің баяндамасында біздің BL-680 және BL-820 қайықтары бар қарақшылардың қазіргі заманғы қайықтары туралы мәліметтер келтірілген. олар «жай ғана күшіктер», ал біздің тікұшақтар тиісті қарудың болмауына байланысты (экипаждың жеңіл қару -жарақтары деп санау қиын) іс жүзінде жарамсыз … Және бұл Әскери -теңіз күштерінде ешкімді мазаламайды..
Маршал Шапошников БПК -ны модернизациялау кезінде көрсетілген тәсіл жаппай бола отырып, кез келген адамға әскери флот кемелерін билікке қарсы тұруда жеңуге мүмкіндік береді.
Бұл кемеге арналған «NK пакеті» мен SAM оқ -дәрілерінің жаңартылуы бір күні шындыққа айналады деген үміт жоқ.
Бірақ Tsushima 2 бүгін әлдеқайда ықтимал нұсқаға ұқсайды.
