Фашистер мұнда тоқтап қалуды ойламады. Олар қарсылықты уақытша кідіріс деп санады. Айла -шарғыдан олар көп танк, жаяу әскер және авиация орналастырды. Және бұл үшін олар үлкен шығынға ұшырады. Авиацияны «мұрынды» адамдар қарсы алды, олар көлік жүргізеді, атып түсіреді, «Юнкерлерді» өртейді, қорқытады және шатастырады, бомбаларды тастамай немесе кездейсоқ, көзге көрінбестен тастауға мәжбүр етеді. Республикалық зеңбірек танктері неміс пулемет танктеріне қарсы болды. Сонымен қатар, брондалған машиналар жұмыс істейді және олар жақсы жұмыс істейді. Мигель Мартинес броньды машинада ынталы түрде киінеді, ол ешқашан бұл машинаның мұндай сымбатты әрекет ететінін ойламаған.
М. Кольцов. Испан күнделігі
Азаматтық соғыстардың артында. Испанияның қатал рельефі кавалериялық операциялар үшін ыңғайлы болды, өйткені танктер де, ұшақтар да әлі де шайқастардың барысын түбегейлі өзгертуге жеткіліксіз болды.
1936 жылға дейін испан армиясында үш бригададан тұратын бір кавалериялық дивизия болды. Бригада екі полктен тұрды, оларды мотоциклисттер батальоны, бронетехника ротасы және 75 мм зеңбіректің үш батареясынан ат артиллериясының батальоны қолдады. Бөлімшеде тағы төрт бөлек атты полк пен тағы бір пулемет эскадрильясы болды. Бірақ испан армиясының ерекше экзотикалық бөлімдері батальонға қарағанда біршама кіші Марокко атты әскерінің бес таборы болды. Лагерь әдетте Марокко атты әскерінің үш эскадрильясы мен тағы бір испандық пулемет эскадрильясынан тұрды.
Рас, испандық ат спорты өзінің әскери кәсібінің жақсы өкілі болды деп айту, жалпы алғанда, тек созылу ғана болуы мүмкін. Бұл атпен және қылышпен жаяу әскер болды, әйтеуір семсерлеуге машықтанды. Испандық кавалериялық эскадрилья жаяу әскер ротасына баламалы болып саналды, бірақ оның атыс қуаты бойынша ол тек жаяу взводқа жетті, және бәрі атты әскер тек мылтықпен және үш аянышты жеңіл пулеметпен қаруланғандықтан. Сондықтан полк құрамында тек пулемет эскадрильясы, сонымен қатар 40 және 60 мм минометтермен жабдықталған эскадрилья болды. Ол жерге танкке қарсы, тіпті зениттік қару қосылды.
Көтерілістің басталуымен армиядағы жеті атты әскер полкінің едәуір бөлігі Франко жағына өтті, содан кейін азаматтық гвардияның бір эскадрильясы және, әрине, барлық мароккалық кавалерия мен еріктілер испан фалангасының бірнеше эскадрильясы. көтерілісшілер. Республикашыларға үш атты полк, кейін Азаматтық гвардияның сегіз эскадрильясы, де Асалто гвардиясының екі эскадрильясы және атты әскер дайындалған оқу -жаттығу лагерінің барлық жеке құрамы қолдау көрсетті.
Кавалерлік тактика жаяу әскер бригадаларына қол жетуге қиын жерлерде қолдау көрсетуден және жау аумағына шабуылдан тұрды. Атқыштар бронетранспортерлермен бірге көліктік керуендерді барлау мен күзету үшін де қолданылды. Республикашылар мен ұлтшылдар арасындағы майдан шебі 2,5 мың шақырымға созылды, сондықтан да атқыштар үшін ол арқылы жаудың тылына еніп, онда түрлі «наразылықтар» жасау өте оңай болды.
… және Fiat OCI 02
Алайда, далада бір жағынан да, екінші жағынан испан атты әскерлері де көбінесе аттан түсетін болды. Олар әдетте взводпен немесе топпен әрекет етті, ал топ әдетте үш -төрт атты адамнан тұрды. Екі топ жазық және ашық жерде құрама құрады, майдан бойындағы жасақ 45 метр қашықтыққа созылуы мүмкін, яғни жеке шабандоздар арасында шамамен бес метр. Өртке қолдауды Браунинг жеңіл пулеметтерімен қаруланған эскадрильялар көрсетті. Жаудың атыс нүктелерін басу үшін «жеңіл сауыт» (пулеметтер мен өрт сөндіргіштері бар танктер) қолданылды.
Міне, 1937 жылы Мадрид маңында жұмыс істейтін 5 -ші жаяу әскер полкінің интернационалистерінің бірі Раймонд Сендер Марокко лагерінің шабуылын қалай сипаттады.
Мароккалықтар ақырындап жақындап, үлкен шаң бұлтында қорқып алға жылжи бастады. Бұл қызықты суретке қарап, мен оларды еріксіз шайқасқа келген Рим императорының әскерімен салыстырдым. Біздің артиллерияның ату қашықтығына жақындап, ұрыс құрамына қайта ұйымдастырылып, олар шабуыл бастады. Жабайы айқай, қару -жарақ, ауада сынықтардың жарылуы, жараланғандардың айқайы мен ашуланған жылқылардың дауысы - бәрі осы тозақ дыбыстар какофониясында араласып кетті. Алғашқы ереуілдерден кейін шабандоздардың үштен бірі сөзбе -сөз шауып тасталды, қалғандары тәртіпсіз болды. Олар жақындағанда, біз олардың арасында пулеметпен қаруланған екі танкті көрдік.
Ұлтшылдардың атты әскері басқа жерлерде де тиімді әрекет етті. Сонымен, 1938 жылы 6 ақпанда Альфамбра қаласының маңында генерал Монастрио дивизиясының екі қатардағы ұлтшыл атқыштардың екі бригадасы және барлығы 2000 сабер Республикалық дивизияның позициясына шабуыл жасады. Үшінші бригада, итальяндық резюме 3/35 тірек күштері ретінде резервте артқа жылжиды. Нәтижесінде шабуылға ұшыраған республикалық дивизия толықтай жеңіліске ұшырады, барлық артиллериядан, барлық пулеметтерден, тіпті оның далалық асханаларынан айырылды.
Бірақ әдеттегі шабуыл үлгісі басқалардан өзгеше болды. Атты әскерлер танктермен бірге жүрді, олар көбінесе жүретін жолға параллель болды, сондықтан тасты испандық топырақтағы іздерді бұзбау үшін. Алдын ала отряд жаумен шайқасқа кіргенде, қалған атбегілер бірден аттан түсіп, майдан құрды, оның артында 65 мм зеңбірек батареялары орналастырылды. Танктер жолдан жерге түсіп, майданнан соққы берді, ал бірнеше атты әскер отрядтары жауға қанаттан шабуыл жасап, оның артына қарай ұмтылды. Жаудың позициясына осылайша тосқауыл қою арқылы атты әскерлер қалған жаяу әскерге операцияны аяқтауға мүмкіндік берді, ал олар өздері әрі қарай жүрді.
Бұлайша күрескен ұлтшылдар болғанын айта кеткен жөн. Республикашылар, біздің азаматтық соғысымыздың ең жақсы дәстүрлерімен тәрбиеленсе де, Чапаевтың атты әскер шабуылдарын фильмдерден көргенімен, сирек әрекет етті, сондықтан дереккөздердің ешқайсысы оны жазбады! Бұл құрлық әскерлерінің негізгі соққы күші ретінде кавалерия басымдығынан бас тарту туралы әңгіме болмаған жағдайда болды, бұл ешкіммен дауласпады, өйткені дәстүрлі стереотиптер өте күшті болды. Сол Америка Құрама Штаттарында танк бөлімшелері Екінші дүниежүзілік соғыстың басына дейін брондалған кавалерия деп аталды. Қызыл Армияда танкистер кавалериямен бірге әрекетке үнемі дайындалды, ол тіпті жасырылмады, керісінше, маневрде көрсетілді! Ал Испанияда бұл оң тәжірибені франкоистер ғана қолданды. Біздің әскери кеңесшілер жауынгерлік тәжірибесін құпия ұстады ма? Жоқ, бұл жай ғана мүмкін емес. Мүмкін басқа нәрсе: оларды ешкім тыңдамады! Мысалы, біздің әскери мамандарға қатысты Арагон майданынан Испанияның соғыс министріне келген жеделхат: «Арагондағы көптеген орыс офицерлері испан сарбаздарын отарланған аборигендердің орнына қояды». Міне, сөзбе -сөз!
Бірақ Испанияның танктері туралы не деуге болады? Олар мүлде жоқ па еді? Ақыр соңында, Испания әскери кемелерді, тіпті кішігірім кемелерді де құрды, ал танк кез келген әскери кемеге қарағанда әлдеқайда қарапайым! Бронды машиналар Испанияда 1914 жылы пайда болды.(және бронетранспортерлердің кейбір үлгілері 1909 жылы қайта сыналды), Францияда 24 Schneider-Creusot бронетранспортері сатып алынған кезде, қалыңдығы 5 мм құрышпен Париж автобустарының шассиінде үлкен көлемді көліктер. 40 ат күші бар қозғалтқыш әлсіз болды, тек артқы доңғалақ. Шиналар дәстүрлі түрде резеңкеден жасалған. Қысқасы, керемет ештеңе жоқ. Рас, мұнда шатыр қарсыластар гранаталары шығып кетуі үшін бронь табақтарының А тәрізді көлбеу болды.
Жақсы жолдағы көлік 35 км / сағ жылдамдықпен қозғала алатын. Оның жылдамдығы, сондай -ақ 75 км круиздік қашықтығы аз болды. Неге екені белгісіз, тұрақты қару -жарақ болған жоқ, бірақ оның әр жағында көлікті желдетуге қызмет ететін алты үлкен эмбразурлы люк болды, олар арқылы пулеметтер мен жебелер атылуы мүмкін. Соңғысы 10 адам болды. Испандық Марокко аумағындағы ұрыс қимылдары кезінде бұл машиналар өздерін жақсы көрсетті, сонымен қатар олар азаматтық соғыста да қолданылды!
Алғашқы испан танктері бірінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін Испанияға Франциядан келген CAI Schneider болды, содан кейін әйгілі Renault FT-17, пулеметпен де, зеңбірекпен де, құйылған және тойтармалы мұнараларда. Корпустың доңғалақ үйінде радиостанциялары бар FT-17TSF басқару цистерналары да жеткізілді. Қысқасы, мұның бәрі француз технологиясы болды, және «Шнайдер» кедейлерін қоспағанда, өте заманауи болды. Алайда, олар азаматтық соғыстан өздеріне орын тапты …
Бір қызығы, 1920 жылдары, қайтадан Францияда испандықтар өздеріне ұнаған эксперименттік доңғалақты шынжыр табанды «Сен-Шамон» танктерін, содан кейін «Citroen-Kerpecc-Schneider» R-16 іздері бар доңғалақты шынжырлы броньды машиналарды сатып алды. режим 1929 ж. Тәжірибелі британдық Карден-Лойд танктері мен итальяндық Fiat 3000 танктері.
Бірақ 1928 жылы ғана Испания өзінің жеке құрылысын салуға қол жеткізді, оның жұмысы екі жыл бұрын мемлекеттік Trubia зауытында басталды. Жұмысқа капитан Руиз де Толедо жетекшілік етті және танктің атауы келесі түрде берілді: «жоғары жылдамдықтағы жаяу әскер танкі», немесе «Модель Трубия», «А» сериясы.
Біз оны Renault сияқты пулемет пен зеңбірек нұсқаларында шығаруды шештік, тіпті ату қашықтығы 2060 м және снарядтың бастапқы жылдамдығы 294 м / с болатын 40 мм зеңбірегімізді қойдық.
Бірақ қандай да бір себептермен испандықтар зеңбірек нұсқасында сәттілікке жете алмады, ал танк бірден 7 мм Маузер патронымен үш француз Hotchkiss жаяу пулеметімен қаруланған. Сыртқы жағынан бұл танк Renault -ға ұқсады, бірақ оның көптеген «ұлттық» айырмашылықтары болды. Мысалы, олардың үстіне неге екі қабатты мұнара орнатқаны түсініксіз. Сонымен қатар, әр деңгей бір -біріне тәуелсіз айналады, және әр деңгейге пулемет орнатылды - әрқайсысы шар тәрізді қондырмада, мұнараға бұрылмай, олардың әрқайсысының атыс секторын өзгертуге мүмкіндік берді. Басқа пулемет жүргізушінің қасына алдыңғы бронь тақтасындағы жолаққа қойылды. Мұнараның төбесінде оның барлық жаңалықтарынан басқа стробоскоп та орнатылды. Естеріңізге сала кетейік, бұл құрылғы бірінен кейін бірі орналасқан екі цилиндрден тұрды, ал ішкі цилиндр қозғалмайтын болды, бірақ электр қозғалтқышы басқаратын сыртқы цилиндр жоғары жылдамдықпен айналды. Сыртқы цилиндрдің бетінде көптеген тік ойықтары болды, сондықтан тар винтовкалық калибрлі оқтар оларға ене алмады, бірақ ішкі цилиндрдің бетінде оққа төзімді әйнекпен қапталған қарау терезелері болды. Сыртқы цилиндр тез айналған кезде, стробоскопиялық эффект әрекет ете бастады, цилиндрлердің броньдары «еріп» кеткендей болды, бұл басын қозғалмайтын цилиндрге тигізіп, одан бақылау жүргізуге мүмкіндік берді. Сонымен қатар 360 ° көрініс берілді, бірақ стробоскоп арнайы жетекті қажет етті, көбінесе сәтсіздікке ұшырады, жақсы жарықтандыруды қажет етті және нәтижесінде цистерналарға тамыр жаймады. Стробоскоптың үстінде желдеткіш ретінде қызмет ететін брондалған қақпақпен жабылған. Үшінші пулеметтен басқа, танктің бүйіріндегі корпуста жеке қаруды атуға арналған екі шарлы қондырғы болды.
Бір қызығы, дизайнерлер корпустың садағын шынжыр табанның шетінен шығып тұрды және ол ештеңеге тірелмеуі үшін оған тік кедергілерді жеңу үшін тар роликті қойды. Дәстүрлі «құйрық» да қарастырылды, өйткені ол траншеядан өтуге көмектесуі керек еді. Renault -дан айырмашылығы, Trubia -да бүкіл шасси сақталған. Сонымен қатар, жоғарғы жағы көлбеу қалақшалармен жабылған. Шынжыр табан өте ерекше түрде жасалған. Ішкі беттері бар жолдар сақталған жол контурының ішінде бағыттағыш сырғанау бойымен сырғып кетті, ал әрбір екінші жолда дәл сол броньды жабатын арнайы шығыңқы болды!
Жолдардың бұл дизайны оларды оқ пен снаряд сынықтарынан, кір мен тастан сенімді түрде қорғауға мүмкіндік берді, бірақ суспензияның болмауына байланысты ол өте сенімді болмады. Ал рельсте ілгектердің жоқтығы кросс өткізу мүмкіндігін айтарлықтай төмендетеді.
Ұрыстарда, мысалы, Овьедо қорғанысы кезінде және Экстремадура кезінде бұл танктерді қолдану олардың пулеметпен қарулануы жеткілікті болғанын көрсетті, бірақ оларды қолдану ыңғайсыз болды. Бірақ олар өте аз болды *
Трубиямен ұқсас шассиі бар Landes артиллериялық тракторының негізінде олар жаяу әскердің жауынгерлік танкісін жасауға тырысты - Trubia mod. 1936, немесе (қаржыландыру ұйымының атымен) Trubia-Naval, бірақ республикашылар оны Euskadi машинасы деп атады.
Танк өте кішкентай және өте жеңіл болды, бірақ соған қарамастан экипажы үш адамнан тұрды, ал оның өлшемі мен салмағы бойынша 7,7 мм калибрлі екі Льюис жаяу пулеметімен қаруланған берік қару -жарақ болды - біреуі мұнарада, екіншісі корпус, доп қондырғыларында. Алдымен оны мұнарада 47 мм зеңбірекпен және корпуста пулеметпен жабдықтау туралы идея болды, бірақ одан ештеңе шықпады. Танк шайқастарда және кеңінен қолданылды. Ол сондай -ақ көтерілісшілердің қолына түсті, бірақ «Трубия» жағдайындағыдай, ең аз мөлшерде босатылды.
Уэска провинциясындағы Бардастроу қаласындағы «Танк дизайнерлер тобы» «Бардастроцистернаның» жобасын жасап шығарды. Ондағы жолдар резервтелген, корпуста цилиндрлік пулемет мұнарасы болған. Ол туралы басқа мәлімет таба алмадық.
1937 жылы ұлтшыл командование Трубия зауытының мамандарына кеңес танкілерінен де, итальян-неміс танкілерінен де жоғары жаяу танк жасауды тапсырған кезде, бұл танк C. C. I. «1937 түрі» - «жаяу әскердің танк», 30 көлікке тапсырыс алды және алды. Алайда, олар соңында не істеді?
Шасси итальяндық CV 3/35 сынадан алынған. Қару-жарақ, коаксиалды пулемет «Hotchkiss» жүргізушінің оң жағында, ал 20 мм автоматты зеңбірек «Бреда» режимінде болды. 35-20 / 65 - мұнарада. Резервуарда 36 км / сағ жылдамдық пен дизельді қозғалтқыш болды. Жаяу әскерді қолдау үшін бұл Pz. IA және B танктеріне қарағанда жақсы болды, бірақ испан инженерлері кеңестік Т-26-дан асып түсе алмады.
Келесі танк, тек қана прототип деңгейінде, «Вердеха жаяу әскер танкі» деп аталды. Сонымен қатар, ол өзінің дизайнері, ұлтшыл армияның артиллериялық капитаны Феликс Верде құрметіне осылай аталды. Машинаның дамуы 1938 жылдың қазанында басталды, ал 1939 жылдың көктемінде оның сынақтары басталды. Бұл жолы шасси Т-26 танкінен алынды, бірақ қозғалтқыш пен беріліс қорабы алдыңғы жағында орнатылды. Қару-жарақ 45 мм кеңестік зеңбіректен және немістің «Draise» пулеметінен тұрды және корпустың артқы жағында орналасқан мұнарада болды. Сонымен қатар, мұнара Pz. I мұнарасына ұқсас болды, бірақ зеңбіректердің труннионы бекітілген үлкен брондалған маскамен. Фотосурет бар, бұл цистернаның екі жағында екі есігі бар цилиндрлік мұнара бар. Танк кеңестік Т-26-дан шамамен төрттен біршама төмен шықты. Мұнара сауытының қалыңдығы 16 мм, ал корпустың алдыңғы броньды тақтасының қалыңдығы 30 мм болды. Фотосурет бар, онда пулеметтер оқпанның екі жағында орналасқан, яғни танкте қаруды орнатудың әр түрлі нұсқалары сыналған.
«Вердеха» танкі генерал Франкоға көрсетілді, бірақ соғыс аяқталғандықтан, оны шығарудың еш мәні болмады, сонымен қатар оның базасындағы ӨҚҚ.
Испаниядағы «Викерс-6т» танктері де шайқасты. Оларды 1937 жылы республикашыларға Парагвай президенті сатты. Бұл Парагвай мен Боливия арасындағы соғыс кезінде алынған «А» типті үш пулемет пен бір «В» зеңбірегі болды.
Испандықтарда сонымен бірге елдің солтүстігінде қаланың атымен аталатын «Бильбао» броньды машинасы болды. Ол 1932 жылы карабинери корпусымен қызметке кірді және республикашылдардың да, ұлтшылдардың да әскерлерінде соғысқан. Бұл броньды машиналардың 48 -і Ford 8 mod коммерциялық жүк көлігінің шассиінде шығарылды. 1930 жылы, оның өндірісі Барселонада құрылды. Қару -жарақ: 8 мм калибрлі бір «Hotchkiss» пулеметі және олардың қару -жарақтарының жеке қаруы. Айтпақшы, бір Бильбао осы күнге дейін аман қалды.
Бірақ 1937 жылдың қаңтарынан бастап шығарылған зауыттың атымен аталған UNL-35 немесе «Union Naval de Levante T-35» бронетранспортері өзінің сыртқы келбетін кеңестік инженерлер Николай Алимов пен Александр Воробьевке қарыз етті. Олар «Chevrolet-1937» коммерциялық жүк көліктерінің шассиін және отандық ZIS-5 алып, оларға тапсырыс берді, сонымен қатар қару-жарақтарды орнатты: 7, 62 мм екі пулемет. Оларды олжа ретінде алған ұлтшылдар екі МГ-13 қондырды. Бұл машиналар барлық майдандарда шайқасты, жоғары баға алды және … тіпті 1956 жылға дейін испан армиясында қызмет етті.
Кейбір бронетранспортерлерде пулеметтің орнына бұзылған Renault FT-17 танкілерінен шығарылған мұнараға 37 мм Puteaux зеңбіректері қойылды. Бұл БА -лар Каталонияда соғысқан, бірақ республика жеңілгеннен кейін олар ұлтшылдардың қолына түсті. Және олар оларға мұнаралар қойды … зақымдалған кеңестік бронетранспортерлерден БА-6 және Т-26 мен БТ-5 танкілерінен! Осылайша, бұл БА-лар кеңестік БА-6-ға өте ұқсас бола бастады, және оларды тек жақыннан ғана ажыратуға болады. Каталониядан келген екі ACC-1937, сол жерге барған республикашылармен бірге Франция аумағында аяқталды. 1940 жылы оларды «Ягуар» және «Барыс» деп атаған немістер тұтқынға алып, Шығыс майданға соғысқа жіберді! Leopard мұнарасында 37 мм зеңбірек болды, бірақ содан кейін оны алып тастап, қалқанының артында пулеметке ауыстырды. Бұл бронетехниканың екеуі де партизандармен күресу үшін қолданылды, оларды тіпті Қызыл Армия тұтқынға алды деген ақпарат бар!
* Мысалы, испан тарихшысы Кристиан Абада Третера 1936 жылы шілдеде тек 10 ФТ -17 танкі болғанын хабарлайды - Мадридтегі танк полкінде бесеу (Regimiento de Carros de Combate No1) және Сарагосада бесеу (Regimiento de Carros de) №2 күрес). Сонымен қатар Мадридте төрт ескі Schneider танкі болды. Овьедодағы Милан жаяу әскер полкінде Трубия танкінің үш прототипі болды. Landes екі автокөлігі - Астуриядағы Трубия зауытында. Бар болғаны 48 «Бильбао» броньды машинасы болды, алайда республикашылдардың 41 машинасы болды.
Ескерту: бронетехниканың барлық суреттерін суретші А. Шепс жасаған.
