Қаңтардың ортасында американдық NASA ғарыш агенттігі ғарыш саласындағы жеке компаниялармен бірнеше ірі келісімшарттарға қол қою туралы шешім қабылдады. Басқалармен қатар, келісім -шарт «Sierra Nevada» корпорациясына берілді, ол Dream Chaser қайта пайдалануға болатын ғарыш кемесінің жобасын ұсынады. Көп ұзамай Сьерра -Невада корпорациясы мен Еуропалық ғарыш агенттігі арасында осындай келісімнің пайда болуы мүмкін екендігі туралы ақпарат пайда болды. Сарапшылар мұндай келісімдердің болашағы туралы талқылап жатқанда, шетелдік баспасөзде Dream Chaser жобасының шығу тегі туралы қызықты басылымдар пайда болды.
The Washington Post 16 ақпанда Кристиан Дэвенпорттың «Американың ең қызықты ғарыш кемесінің қырғи қабақ соғысының басталуы» атты мақаласын жариялады. Бұл басылымның авторы Dream Chaser жобасының тарихын еске түсірді, сондай -ақ ғарышты зерттеу бағдарламаларымен бірге жүретін бұрынғы оқиғаларға шолу жасады. Тақырыптан көрініп тұрғандай, К. Дэвенпорт бірнеше қызықты қорытындыға келді.
The Washington Post авторы өз мақаласын өткен оқиғаларды еске салудан бастайды. 1982 жыл. Орыстар анық нәрсе жоспарлап отыр. Үнді мұхитындағы кеңестік кеме судан бірдеңені көтеруге тырысады. Теңізшілердің нақты не алатынын анықтау мүмкін емес. Австралиялық барлау ұшақтары кеңестік кеменің оғаш әрекеттерін анықтап, сонымен қатар осы операцияның бірнеше суретін түсірді.
Dream Chaser құрылғысының прототипі. Суреттер Wikimedia Commons
Австралиялық барлау қызметкерлері ЦРУ -дағы американдық әріптестеріне алған суреттерін жіберді. Олар өз кезегінде жұмысқа NASA мамандарын тартты. Бірнеше департаменттердің бірлескен жұмысы ғана шындықты анықтауға және кеңес кемесінің Үнді мұхитында не істеп жатқанын білуге мүмкіндік берді. Белгілі болғандай, кеңес теңізшілері БОР-4 аппаратын судан көтеріп жатқан. Бұл термиялық қорғау жүйелерін сынауға арналған ұшқышсыз ұшу аппараты болды. NASA мәліметтері бойынша, бұл құрылғы кеңестік қайта пайдалануға болатын ғарыш аппараттарының дамуының алғашқы кезеңдерінің бірінде жасалған.
К. Дэвенпорт 1982 жылғы фотосуреттерді тарихшылар жоғалтып, ұмытып кетуі мүмкін деп есептейді. Алайда, қаңтардың ортасында аэроғарыш агенттігі жаңа жобалар бойынша бірнеше жеке ұйымдармен серіктестік туралы жариялады. Dream Chaser ғарыш кемесі NASA -дан қолдау алады. Автор өзінің сыртқы түріне сүйене отырып, бұл өнімді «сол жоғалған кеңестік ғарыштық ұшақтан алынған мұрынды қолөнер» деп атайды.
NASA қолдауына ие болу - Сьерра Невада үшін үлкен жетістік, сонымен қатар шағын және қызықты ғарыш кемесінің тарихында жаңа тарауды ашады. NASA қолдауымен Dream Chaser жобасының қайта басталуы енді қайта пайдалануға болатын ғарыштық технологиялар бойынша жұмыстарды жаңғыртуға түрткі болуы тиіс. Бірнеше жеке компаниялар жұмысын жалғастыруға мүмкіндік беру үшін аэроғарыш агенттігінен қосымша қаржы алады. Мұның нәтижесі жүктерді немесе ғарышкерлерді орбитаға жеткізуге арналған толыққанды көлік құруы болуы керек. К. Дэвенпорт жаңа кемелер осы онжылдықтың соңында адамдарды орбитаға жеткізуі керек екенін еске алады.
Жеке ғарыштық фирмалардың қазіргі жетістіктерінің сипаттамасын толтырғаннан кейін The Washington Post авторы тарихқа оралады. Кеңестік BOR-4 аппаратының қол жетімді суреттерін зерттей отырып, американдық мамандар мұндай жабдықтың өзіндік жобалық жобасын жасады. Бұл дамуды талдау көрсеткендей, мұндай құрылғы өте жоғары сипаттамаларға ие болуы керек және жұмыс кезінде өзін жақсы көрсетуі керек. Кейін NASA тарихшылары жазғандай, кеңестік жоба американдық ғалымдардың көзін ашты.
Ұзақ уақыт бойы АҚШ Әскери -әуе күштері мамандары ғарышқа бірнеше рет ұшуға қабілетті ұқсас жабдықтардың жобасымен жұмыс жасады. Уақыт өте келе NASA кеңестік аппараттың бірнеше фотосуреттеріне негізделген HL-20 жобасымен ұқсас жұмысқа қосылды. Мұндай «ғарыштық ұшақтың» негізгі міндеті ғарышкерлерді ғарыш стансаларынан шұғыл түрде эвакуациялау болады деп болжанды. Алайда HL-20 жобасы қаржыландырудың жетіспеушілігімен және басқа сипаттағы басқа проблемалармен бетпе-бет келді, нәтижесінде ол жабылды.
Белгілі бір уақытқа дейін HL-20 жобасы ұмытылды, бұл құрылғының құрастырылған үлгісі жұмыссыз қалды. Жағдай тек 2000 жылдардың ортасында өзгерді. Ол кезде кейіннен Сьерра -Невада корпорациясының құрамына енген ғарыш саласындағы жеке компаниялардың бірінің басшысы Марк Цирангело перспективалы ғарыш кемесінің тұжырымдамасымен жұмыс жасады. HL-20 жобасы туралы біле отырып, М. Цирангело прототипті көруге мүмкіндік алды. Жалғыз жасалған прототип НАСА -ның ангарларының бірінде брезент астында бос тұрды және оның пайда болуы бұл өнімнің бұрыннан ұмытылғанын анық көрсетті. Үлгі шамамен он жыл бойы шектеулі күйде болды: олар оны полигонға жібермекші болды, бірақ бұл ешқашан болған жоқ.
HL-20 құрылғысының моделі. Суреттер Wikimedia Commons
Ол көрген үлгінің жағдайы нашар болғанына қарамастан, ғарыш өнеркәсібі компаниясының басшысы оған қызығушылық танытып, осы бағыттағы жұмысын жалғастырды. Сьерра -Невада жаңа жобасы қолданыстағы әзірлемелерге негізделген. Жаңа жоба Dream Chaser деп аталды және оны NASA ұсынды. Ғарыш кемесінің жұмысы аяқталғаннан кейін жаңа жобаның дамуы екі есе күшпен, оның ішінде аэроғарыш агенттігінің қолдауымен жалғасты. Осылайша, NASA Dream Chaser -ге шамамен 360 миллион доллар инвестициялады.
К. Дэвенпорт мемлекеттік қаржылық қолдау бірнеше жеке компанияларға ғарыштық технологиялардың жаңа жобаларын әзірлеуді жалғастыруға және оларды жерден шығаруға мүмкіндік бергенін еске алады. Мысалы, SpaceX пен Blue Origin үкіметтің қолдауымен бірнеше рет ұшып -қонуға болатын ұшыру аппараттарын жасап шығаруда және осылайша пайдалану шығындарын азайтады.
Boeing пен Lockheed Martin бірлескен кәсіпорны, Біріккен ұшыру альянсы (ULA), қалпына келтірілетін қозғалтқыштары бар зымыран жасап шығаруда. Бұл сахнадан түскеннен кейін оның барлық қондырғылары құлап, қозғалтқыштар парашютпен түсе алатынын білдіреді. Белгілі бір биіктікте оларды қымбат ілмектері бар арнайы тікұшақтар ұстап алады, олар жерге қымбат және күрделі өнімдерді қауіпсіз қайтарады.
Ақпан айының соңында Virgin Galactic компаниясы жұртшылыққа SpaceShipTwo жобасының жаңа нұсқасын ұсынуды жоспарлап отыр. Бұл типтегі аппаратты ғарышқа жерден емес, ауадан ұшыру ұсынылады. Арнайы тасымалдаушы ұшақ зымыран блогы бар ғарыш кемесін 50 мың фут биіктікке көтереді, онда ол өзінің тәуелсіз ұшуын бастайды. SpaceShipTwo қарапайым ұшу -қону жолақтарына қонуға мүмкіндік алады.
Dream Chaser жобасы ғарыштық технологияларды қайта пайдалануға болатын жаңа жобаларда қолданылатын кейбір негізгі идеяларды біріктіреді. Ұсынылған, бұл типтегі ғарыш аппаратын қолдану, арнайы зымыран тасығышы бар, тиісті қондырмалары бар. Ол Жерге қайта оралып, ескі Шаттл сияқты қонады. Осыдан кейін құрылғы қайтадан ұша алады.
Бірнеше жыл бұрын, автор еске салады, міндеттерді шешу мүмкіндігіне күмән болған. Dream Chaser құрылғысы салыстырмалы түрде кішігірім өлшемге ие және көлемі бойынша істен шыққан ғарыш кемесінен төмен. Соңғысын біріншіге ауыстыру мүмкіндігі күмән тудыруы мүмкін. Ғарышкерлерді тасымалдауға арналған басқарылатын көлік құруға қойылатын талаптар жарияланғаннан кейін бұл күдік расталды. Жобаларды талдау нәтижесі бойынша екі әзірлеме конкурстан шығып қалды, оның ішінде Dream Chaser. Әзірлеуші компания бұл жаңалықты қатты қабылдады.
2014 жылы аэроғарыш агенттігі жаңа конкурсты бастады, оның мақсаты - жүктерді тасымалдауға арналған қайта пайдалануға болатын көлік құру. Бірнеше айдың ішінде, 2015 жылдың қаңтарына дейін, қолданыстағы жоба қайта қаралып, ғарыш кемесінің жаңа нұсқасы ұсынылуы тиіс еді.
BOR-4 аппараты. Фото Buran.ru
Бұл жолы Сьерра -Невада корпорациясы тапсырманы орындап қана қоймай, NASA байқауында жеңіске жетті. Сьерра Невада SpaceX пен Orbital ATK қатысатын жаңа бағдарламаға қатысады. Жақын болашақта олар өздерінің ғарыштық жүк көліктерін құруды аяқтауға, сонымен қатар өздерінің мүмкіндіктерін іс жүзінде көрсетуге мәжбүр болады. Шамамен 2019 жылдың соңында перспективалы технологиялар ХҒС -қа азық -түлік, басқа да материалдар мен ғылыми жабдықтарды жеткізуі тиіс. Dream Chaser жобасын жасаушының басшылығы жақын арада аппараттың жүк нұсқасын әзірлеп қана қоймай, сонымен қатар NASA -ға адамдарды тасымалдауға арналған жүйенің жобасын ұсынуды көздеп отыр.
Ars Technica порталына сілтеме жасай отырып, К. Дэвенпорт Dream Chaser жобасының авторлары HL-20-ға ғана емес, сонымен қатар оның кеңестік BOR-4 прототипіне де қызығушылық танытқанын хабарлайды. Сонау 2005 жылы М. Цирангело Ресейге барып, осы жүйені дамытуға қатысқан мамандармен кездесті. Американдық дизайнер ресейлік әріптестеріне олардың дамуы өмір сүріп жатқанын айтты, бұл оларды қатты таң қалдырды. Жаңа жобаның жетекшісі Dream Chaser бірінші рейсінде бортқа оны құруға қатысқан инженерлердің тізімін алады, сондай-ақ BOR-4 және HL-20 құрастырады деп уәде берді.
М. Сирангело өзінің сұхбаттарының бірінде BOR-4 жобасын жасаушылардың бірі бірнеше жыл бұрын қайтыс болғанын айтты. Оның қызы американдық дизайнерге хат жазып, бұрынғы кеңес инженері үшін жаңа кемеде барлық жобаға қатысушылардың тізімінің болуы өте маңызды екенін айтты.
***
The Washington Post басылымы «Американың ең қызықты ғарыш кемесінің қырғи қабақ соғысының екіталай басталуы» өте қызықты, себебі ол тек ғарыш саласының мамандары мен тарихшыларына белгілі жаңа жобаның егжей -тегжейін ашады. Соған қарамастан, онда көрсетілген фактілер мен жаңа дамудың күрделі тарихы қалың көпшілікті қызықтыруы мүмкін. Екі елдің бірнеше жобасы қосылған осындай бұрмаланған сюжет жақсы кітапқа негіз бола алады.
Шынында да, Dream Chaser қайта пайдалануға болатын ғарыш кемесінің бұрынғы дизайны бұрынғы HL-20-ға оралады, бұл өз кезегінде американдық кеңестік BOR-4 жүйесінің ерекшеліктерін зерттеуге талпынысы болды. Естеріңізге сала кетейік, алпысыншы жылдардың аяғынан сексенінші жылдардың ортасына дейін кеңестік өнеркәсіп BOR сериясындағы бірнеше қондырғыларды («Ұшқышсыз орбиталық зымырандық ұшақ») әзірледі және сынақтан өткізді, олар «Спираль» ұшағының ірі макеттері болды. Белгілі бір уақытқа дейін шетелдік барлауда BOR жобасы туралы толық ақпарат болған жоқ, бірақ жағдай 1982 жылдың жазында өзгерді.
Бор-4 ұшудан кейін. Фото Buran.ru
1982 жылы 3 маусымда Капустин Яр полигонында «Космос-3М» зымыран тасығышы «Космос-1374» аппараты түрінде пайдалы жүктемесімен ұшырылды, ол БОР-4 өнімі болды. Ғарыш кемесі Жердің айналасында 1,25 орбиталық суборбитальды ұшуды орындады, содан кейін ол Үнді мұхитында Кокос аралдарының қасына шашылды. Арнайы техникасы бар кеңестік кемелер шашыраған құрылғыны тауып, судан шығарды. Бұл операция кезінде оларды австралиялық сүңгуір қайыққа қарсы Р-3 ұшағы байқады, нәтижесінде жаңа кеңестік дамудың алғашқы фотосуреттері пайда болды.
Кейіннен алынған фотоматериалдарды зерттеу HL-20 жобасының пайда болуына әкелді, оның негізінде 2000 жылдардың ортасында Dream Chaser жаңа құрылғысы жасалды. Кеңестік «Спираль» жобасы, өз кезегінде, бастапқы түрінде жүзеге асырылмады, бірақ «Буран» ғарыш кемесінің пайда болуына ықпал етті.
Бұл «ұрпақтар сабақтастығы» белгілі бір қызығушылық тудырады, сонымен қатар сынға себеп болады. Шын мәнінде, өткен ғасырдың алпысыншы жылдары Кеңес Одағында пайда болған идеялар енді тек толыққанды практикалық қолдануға қол жеткізе алады, бірақ оларды АҚШ мамандары жүзеге асыруда. Бұл жерде сұрақ болуы мүмкін, неге кеңестік әзірлемелер өз елінде қолданылмады, бірақ кейбір өзгерістерден кейін оларды шетелдік компаниялар қолданады? Бұл сұраққа қарапайым және жағымды жауап беру екіталай.
Бұл жағдайдың барлық кемшіліктерімен Сьерра -Невада басшылығы жаңа Dream Chaser -ге негіз болған алдыңғы жобалардың жасаушыларын құрметтейтінін атап өткен жөн. Осылайша, бірінші толыққанды ғарыштық ұшу кезінде, ризашылық білдіру үшін, бортқа Dream Chaser негізіндегі жобаларды құруға қатысқан барлық адамдардың, соның ішінде кеңестік мамандардың тізімін алу жоспарлануда.
