2016-2025 жылдарға арналған Федералды ғарыш бағдарламасының жобасы үкіметтік ведомстволарда аяқталды және оның кейбір ережелері баспасөзге белгілі болды. Мүмкін, ФКП -да назар аударатын ең маңызды нәрсе - Восточный ғарыш айлағынан басқарылатын ғарыш аппараттарын ұшыру бағдарламасын қайта қарау. Өздеріңіз білетіндей, Амур облысында жаңа ұшыру алаңынан басқарылатын ғарыш кемесінің алғашқы ұшырылымы 2018-2019 жылдарға жоспарланған болатын. Сәйкес жоспарлар 8 жыл бұрын айтылған болатын және даму жоспарлары бір мезгілде қысқартылған басқарылатын ғарыш аппаратын Жерге жақын орбитаға шығару үшін Рус-М зымыранын қолдану жоспарланған болатын. Rus-M зымыран тасығышын құру жоспары қысқартылғаннан кейін, оның қарауындағы «Союз» зымыран тасығышын пайдалану туралы шешім қабылданды. Енді бұл жоспарлар да өзгерді …
Роскосмос кенеттен «ескі» зымыранмен жаңа ғарыш айлағынан басқарылатын ғарыш кемесін ұшыру әдепсіздік деп шешті … Сондықтан үкіметке бағдарламаны қабылдауға болады, бұл мүмкін болатын сәтті күтудің жақсы екенін көрсетеді. жаңа зымыранды қолданыңыз - Ангара -А5В ».
Ангара-А5-Хруничев атындағы мемлекеттік ғылыми-өндірістік ғарыш орталығында жасалған ресейлік зымырандардың класы. Ангара-А5 ұшуының салмағы шамамен 770 тонна. Зымыран тасығыштың салмағы 24,5 тоннаға дейінгі жүкті төменгі орбитаға, ал геостационарлық орбитаға 4,6 тоннаға дейін жеткізуге қабілетті. 2021 жылға қарай ұшу сынақтары аясында үш рет ұшыру жоспарлануда. Ангара-А5В зымырандары.
Хруничев атындағы мемлекеттік ғылыми-өндірістік ғарыш орталығының Ангара-А5В зымыранын сынақтан өткізу жоспарына сүйене отырып, егер «Восточный» ғарыш айлағынан басқарылатын ғарыш аппараты ұшырылатын болса, онда бұл жоғарыда айтылғанға дейін болмайды деп қорытынды жасауға болады. 2021 ж. 2021 жылы зымыран тасығыштың да, Ангараға бейімделген басқарылатын ғарыш кемесінің де сынақтары аяқталуда. Егер біз Хруничев атындағы Мемлекеттік ғарыштық ғылыми-өндірістік орталығының жоспарына жүгінетін болсақ, онда 2023 жылы Ангара-А5В зымыран тасығышын бірінші рет ұшыру мүмкіндігі туралы айтылады (бұл ретте бағдарламаны «ысқырмай» іске асыру керек). Восточный ғарыш айлағынан басқарылатын ғарыш аппаратын Жерге жақын орбитаға шығару жоспары кем дегенде 5 жылға ауысты. Кем дегенде … «Известия» газеті «Восточный» ғарыш айлағынан ғарышкерлері бар ғарыш кемесінің бірінші ұшырылымы 2025 жылдан ертерек болмайды деген материалды жариялады.
Мәселен, жағдай келесідей: ғарышты зерттеу бағдарламасын екінші рет өзгертуге тура келеді. Бірінші өзгеріс 2011 жылғы қаржылық проблемаларға байланысты «Рус-М» зымыран тасығышын жасаудан бас тартуға қатысты болды. Зымыран тасығышты әзірлеуді ЦСКБ «Прогресс» жүргізді. Төрт жыл бұрын тандемдік зымыран жобасын жүзеге асыруға қаражат жеткіліксіз болып шықты (жобаның алдын ала бағасы 250 миллиард рубль), сондықтан жоба «уақытша» тоқтатылды.
Шамамен бір жыл өткен соң, Рус-М қайтадан қолға алынды, бірақ содан кейін әзірленіп жатқан зымыран тасығыш көптеген параметрлер бойынша әзірленіп жатқан Ангараға ұқсас екені жарияланды. Олар айтады, неге екі зымыран қайталанатын «опцияларды» әзірлейді, егер сіз біреуіне назар аудара алсаңыз - «Ангараға». Біз бір нәрсеге назар аудардық, 2015 жылдың тамызында Rus-M жобасын іске асырудан мүлдем бас тарттық.
Осыған байланысты кем дегенде екі сұрақ туындайды: бұрын зымырандардың «ұқсастығы» туралы қорытынды жасауға не кедергі болды, ал Рус-М жобасын іске асыруға жұмсалған қаражат туралы не деуге болады? Ал «Рус-М» зымыран тасығышын жасауға жұмсалған қаражат, бұқаралық ақпарат құралдарында жарияланған мәліметтер бойынша, 1,6 миллиард рубльден асады. Қазіргі уақытта (неге тек қазір ғана?..) мұндай әсерлі сомаларды лақтыру рұқсат етілмеген сән -салтанат болып табылады, әсіресе бұл сомалар өнеркәсіпті дамытуға және ғарышты зерттеуге бөлінгендіктен.
Енді - бағдарламадағы жаңа өзгерістер. «Руси-М» әзірлемесінен бас тартумен бірге, біз «Восточный» ғарыш айлағынан басқарылатын ғарыш кемесінің алғашқы ұшырылуын кейінге қалдыру туралы айтуға тиіспіз, мұны «ескілікті» қолданудың мәнсіз екендігімен дәлелдейміз. «Союз», және «Ангарлар-А5В» әзірлемесінің аяқталуын күту қажет. Әрине, күтуге болады … Бірақ ғарыштық бағдарламаның жоғарыдағы өзгерістеріне және қаржылық мәселелерге байланысты ертең онымен біріктірілген басқарылатын көлікпен Ангара бағдарламасынан бас тартуға кепілдік бар ма? Ақыр соңында, егер 2011 жылы қаражаттың жетіспеушілігі туралы жарияланған болса, онда бізге дәл қазір сол мәселеге жүгінуге ештеңе кедергі келтірмейді. Жақында бұл мүлде жарияланады: «бізге Восточныйдан басқарылатын ғарыш аппараттарын ұшырудың не қажеті бар … ал бізге бұл Шығыс неге керек?»
Айтпақшы, ғарыш айлағының өзі туралы, дәлірек айтқанда, оның құрылысы барысы туралы.
21 тамызда Ресей Федерациясының Премьер -Министрі құрылыс алаңына барды. Дмитрий Медведев құрылысшылармен кездесті, сонымен қатар құрылысы аяқталу кезеңінде тұрған бірнеше объектілерді аралап шықты.
Дмитрий Медведев жаңа ғарыш айлағының құрылысына арналған жиында:
Шығыс ғарышты игеру тұрғысынан ғана маңызды емес. Олар Амур өңірі үшін де, бүкіл Қиыр Шығыс өңірі үшін де зәкірлік құндылыққа ие. Ғарыш айлағы жаңа өндірістерді тартуы керек, жас мамандарды, олардың отбасыларын, және, әрине, ғылым, білім мен бизнес орбитада, шын мәнінде, ғарыш айлағының өзінде дамуы керек. Мұнда шын мәнінде ғалымдарды, инженерлерді, мұғалімдер мен дәрігерлерді жұмыспен қамтамасыз ететін жаңа «ғарыштық» Циолковский қаласы пайда болады. Заманауи көлік -энергетикалық инфрақұрылым құру қажет.
Бізде бүгін не бар? Қазіргі уақытта Восточный - бұл елдегі ең ірі құрылыс жобасы, ақша мен еңбек шығындары бойынша ең өршіл. Ғарыш айлағы құрылысының бірінші кезеңіне, оның ішінде ағымдағы жылды қоса алғанда, бюджеттен шамамен 188 миллиард рубль бөлінді. Сонымен қатар, бүгінде мұнда 8, 5 мың адам жұмыс істейді, оның 1 мыңнан астамы - 32 облыстан, оның ішінде Қырымнан келген «Шығыс космодромы - 2015» Бүкілресейлік студенттік құрылыс жобасының студенттері.
Дмитрий Медведев - құрылыс жұмыстарының барысы туралы:
Восточныйдағы бірінші кезеңдегі құрылыс жұмыстары тұрғын үйге жетті. Ағымдағы жылдың желтоқсанында ғарыш айлағынан «Союз-2» типті зымыран тасығыштың бірінші ұшырылымы жасалуы тиіс. Ол кесте бойынша дәл орындалуы үшін ұшыру минимумы деп аталатын объектілердің тізімі анықталды, кешенді жоспар бекітілді, объектіні пайдалануға беру мерзімі, зымыран тасығышты дайындау және жеткізу. космодромға жүктеме.
Бірақ объектілердің құрылысын бастапқы минимуммен аяқтау үшін шоғырлану қажет, және максимум. Ағымдағы жылдың маусымында Үкімет қосымша шаралар қабылдады. Атап айтқанда, «Спецстройға» федералды бюджеттен 20 миллиард рубль көлемінде субсидия бөлінді.
Көріп отырғаныңыздай, біз «ұшыру минимумы» туралы нақты айтып отырмыз (ешкім тіпті максималды түрде мақсат қоймайды, дегенмен бірнеше жыл бұрын тіпті «ай экспедицияларының» жоспарлары туралы сөздер болған) - бірінші ұшыру туралы (ұшқышсыз ұшу). ғарыш кемесі) «Шығыс» -тен, ағымдағы жылдың соңына жоспарланған. Мен, әрине, «іске қосу минимумымен» ешқандай қиындықтар болмайды деп үміттенгім келеді, және жоба уақытында жүзеге асады.
Восточныйдан басқарылатын ұшу жоспарын ауыстыруға келетін болсақ, мен білгім келеді: бұл жоспарлар әр түрлі әзірлеушілермен келісусіз және барреліне 100-120 доллар мұнайға айрықша сенумен жасалған ба?
