Протон-М зымыран тасығышының апаты

Протон-М зымыран тасығышының апаты
Протон-М зымыран тасығышының апаты

Бейне: Протон-М зымыран тасығышының апаты

Бейне: Протон-М зымыран тасығышының апаты
Бейне: «Байқоңырда» «Протон-М» зымыран-тасығышы құлады 2024, Сәуір
Anonim

16 мамырда бортында ғарыш аппараты бар «Протон-М» зымыран тасығышының кезекті жоспарлы ұшырылуы сәтсіз аяқталды. Кейбір қондырғылардың жұмысында проблемалар туындағандықтан, жүктеме есептелген орбитаға шығарылмады. Атмосфераның тығыз қабаттарында ғарыш аппараты бар ракета жанып кетті. Қалдықтардың бір бөлігі Забайкалье аймағына құлаған болуы мүмкін деген пікір айтылды.

Кескін
Кескін

Ең көп таралған «Протон-М» зымыраны, оның мақсаты мексикалық MexSat-1 байланыс спутнигін орбитаға шығару болды, сәтсіз аяқталды. Бұл машинаны геостационарлық орбитаға шығару үшін Протон-М зымыран тасығышы мен Briz-M жоғарғы сатысын қолдану жоспарланды. MexSat-1 ғарыш кемесі Орталық және Оңтүстік Америкада байланыс орнататын спутниктік шоқжұлдызды толықтыруы керек еді. MexSat-1 жер серігі Boeing 702HP платформасы негізінде жасалған, ол геостационарлық байланыс ғарыш аппараттарының құрылысына негіз ретінде пайдаланылады.

Ұшуға дайындық жоспарланған кестеге сәйкес жүргізілді. Сонымен, 13 мамырда түстен кейін Роскосмос техникалық менеджерлер кеңесін өткізу туралы хабарлады. Жауапты адамдар жұмыс жетекшілерінің есептерін тыңдады, содан кейін зымыран тасығышты ұшыру алаңына апару туралы шешім қабылдады. «Протон-М» зымыранын 200-ші алаңға шығару процедурасы 14 мамырда Мәскеу уақытымен 03: 30-да басталды.

MexSat-1 мексикалық спутнигімен «Протон-М» зымыран тасығышы 16 мамырда MSK 08: 47-де болды. Зымыранның алғашқы бірнеше минуттары қалыпты режимде өтті. Роскосмостың мәліметі бойынша, ұшудың 497 -ші секундында үшінші сатыдағы қозғалтқыштардың жұмысында кейбір ақаулар пайда болды. Қозғалтқыштардың қалыпты жұмыс істемеуі туралы ақпарат алғаннан кейін көп ұзамай телеметриялық беріліс тоқтады. Оқыс оқиға жүктеменің жоғарғы сатысын бөлудің жоспарланған сәтінен бір минут бұрын болды.

Көп ұзамай үшінші кезеңнің бөлінбейтіні және спутник жоғалған болуы мүмкін екені белгілі болды. Келесі бірнеше сағат ішінде зымыран өнеркәсібінің мамандары зымыран тасығыштың тағдыры мен оның жүктемесін зерттеді, сонымен қатар апат салдарын анықтауға тырысты. Зымыранмен байланыс үзілгеннен кейін жарты сағат өткен соң, апат туралы алғашқы хабарлар отандық БАҚ -та пайда болды, оның ішінде кейбір техникалық мәліметтер бар. Сонымен, РИА Новости ғарыш саласының өкіліне сілтеме жасай отырып, MexSat-1 жер серігі жоғалған деп танылуы мүмкін екенін хабарлады. Сонымен қатар, дереккөз бұл құрылғыны шамамен 36 мың км биіктіктегі орбитаға шығару жоспарланғанын, бірақ ол мыңға да көтерілмегенін айтты.

16 мамырда түстен кейін Роскосмос апаттық ұшырудың кейбір мәліметтерін жариялады. Зымыран жүйелерінің қалыпты жұмысын тоқтатудың шамамен уақыты, сондай -ақ апаттың басқа аспектілері аталды. Ұшудың 497 секундында зымыран тасығыш 161 шақырым биіктікке көтерілді. Қозғалтқыштардың қалыпты жұмысы тоқтатылғаннан кейін атмосфераның тығыз қабаттарында үшінші кезеңнің барлық элементтері мен түсетін жүктеме жанып кетті. Жаңалық жарияланған сәтте Роскосмос мамандары күймеген қоқыстардың құлау жағдайларын тіркеген жоқ.

Апаттың мүмкін себептері аталмады. MexSat-1 ғарыш кемесі мен оны ұшыруды тапсырыс беруші сақтандырды деп мәлімдеді. Ресей тарапы өз кезегінде үшінші тұлғалар алдындағы жауапкершілігін алдын ала сақтандырды. Апаттың себептерін арнайы ведомствоаралық комиссия тексеруі керек еді.

Роскосмостың хабарлауынша, «Протон-М» зымыран тасығышының үшінші сатысы мен мексикалық жер серігінің барлық қалдықтары атмосферада жанып кеткен. Соған қарамастан, таңертең кейбір фрагменттердің құлағаны туралы хабарлар келді. РИА Новости төтенше жағдайлар қызметіндегі дереккөзге сілтеме жасай отырып, жойылған бөлімшелердің бір бөлігінің құлағанын хабарлады. Бұл кезде фрагмент елді мекендерден қашықтықта құлады. Оның құлаған жері көрсетілмеген. Сондай -ақ 16 мамырда таңертең апат кезінде немесе қоқыс құлап кетпеген кезде зымыран отынының улы компоненттерінің шығарылуы мүмкін екендігі туралы хабарлар болды.

16 мамырда кешке Мексикадан хабарламалар келді. Байланыс және көлік министрі Герардо Руис Эспарза MexSat-1 жер серігінің жоғалуы байланыс жүйелерінің жұмысына ешқандай әсер етпейтінін айтты. Мексикадағы спутниктік жүйелердің жұмысына кепілдік беріледі. Сонымен қатар, министр спутниктік технологияларды меңгерген Мексика бұл саладағы жоғары тәуекелдер туралы білуі керек екенін атап өтті. Соған қарамастан, тәуекелдер ғарыш аппараттарының ұшырылуы мен жұмысының пайдасынан толық өтеледі. Жер серігі мен оның ұшырылуы Мексикаға 390 миллион долларға жетті. Құрылғы мен ұшыру сақтандырылған, бұл мексикалық тарапқа шығындарын толық өтеуге мүмкіндік береді.

Апат болған күннің ертеңінде тексеру комиссиясы құрылды. Роскосмос басшысы Игорь Комаров комиссия төрағасы болды. Атындағы мемлекеттік ғылыми -практикалық орталығы бас директорының орынбасары В. И. М. В. Хруничева Александр Медведев. Олардан басқа комиссия құрамына Роскосмос, Қорғаныс министрлігі, Әскери-өнеркәсіптік комиссия алқасының өкілдері, сондай-ақ ғарыш саласындағы әр түрлі ұйымдардың қызметкерлері кірді.

Апат себептері әлі анықталған жоқ. Тергеу біраз уақытты алады, содан кейін комиссия зымыран апатының алғышарттарын атай алады. Комиссияның қорытындысын күтпей, жұртшылық, сарапшылар мен баспасөз үшінші сатыдағы қозғалтқыштардың қалыпты жұмысының мүмкін себептері туралы өз болжамдарын құруға тырысады.

Жарияланған ақпараттың аздығына байланысты тергеу материалдарына қол жеткізе алмайтын жұртшылық пен мамандар апаттың себептерін анықтай алмайды. Осы себепті, қазіргі уақытта апаттың алғышарттарының пайда болуын және ұшудың 497 секундында оқиғалардың барысын түсіндіруге тырысатын түрлі нұсқалар айтылып жатыр.

Ең ықтимал және сенімді - бұл зымыран тасығыштың құрылысы кезінде рұқсат етілген некенің кез келген нұсқасы. Бұл нұсқа «Протон» зымырандарының бұрынғы апаттарын тергеу нәтижелерімен расталады. Сонымен, 2013 жылдың 3 шілдесінде және 2014 жылдың 16 мамырында апаттық ұшырудың себебі - зымыран тасығыштың конструкциясындағы ақаулар мен дұрыс құрастырылмау. Атап айтқанда, 2013 жылғы апаттың себебі бұрыштық жылдамдық датчиктерінің дұрыс бекітілмеуі болды: бұл алты құрылғының үшеуі зымыран құрастыру кезінде қате күйде бекітілген.

Жақында болған апатқа зымыран тасығыштың немесе оның жекелеген компоненттерінің конструкциясындағы кейбір ақаулар себеп болуы әбден мүмкін. Соған қарамастан соңғы қорытындыны ресми комиссия жасауы керек. Ол барлық қолда бар материалдарды зерттеп, толық тергеу жүргізуі керек. Барлық қажетті жұмыстарды орындау үшін бірнеше аптадан бірнеше айға дейін уақыт кетуі мүмкін. Роскосмос комиссия жұмысының нәтижелері туралы бөлек есеп беруге уәде береді.

Ұсынылған: