2013 жылдың 8 желтоқсанында Байқоңыр ғарыш айлағынан «Протон-М» зымыран тасығыш сәтті ұшырылды, ол ғарышқа ағылшын байланыс спутнигін ұшырды, бұл ағылшын-американдық корпорация жаһандық мобильді байланыс жүйесін құруды күтетін үш көліктің бірі.. Орбитаға шығарылған жер серігі Еуропа, Азия, Африка және Таяу Шығыс елдерінде телекоммуникациялық қызмет көрсетуі керек. Қазір ресейлік «Протон» зымыран тасығышы ғарыштық ұшырылымдарға сұраныстың бірі болып қала береді. Алайда, жақын арада Ресей, ең алдымен, байыпты түрде қозғалуға мәжбүр болады: ғарыштық ұшырылымдар нарығы өте қатал бәсекелестікке тап болады. Америкалық NASA ғарыш агенттігі осы салада мемлекеттік-жекеменшік әріптестік бағдарламасын белсенді түрде әзірлеуде.
Бұл бағдарламадағы алғашқы коммерциялық ғарыш аппараты ғарышқа ұшырылған SpaceX's Dragon болды. 2012 жылдың мамырында ХҒС -қа 500 кг пайдалы жүкті сәтті жеткізді. Falcon зымыран тасығышы осы ғарыш кемесі үшін арнайы жасалған. 2013 жылдың 4 желтоқсанында Канаверал мүйісінде орналасқан ғарыш айлағынан бұл зымыран байланыс спутнигін орбитаға сәтті шығарды. Ал ұшыру тек үшінші рет жасалғанына қарамастан, спутник Жердің орбитасына сәтті шығарылды. Бұл іс -шарадағы ең бастысы - американдық Falcon зымыран тасығышының ұшырылуы ресейлік протондарды осы мақсаттарда қолданудан 30 миллион долларға арзан.
Бастапқыда бортында SES 8 телекоммуникациялық спутнигі бар Falcon 9 зымыран тасығышын ұшыру 2013 жылдың 25 қарашасында болуы керек еді, бірақ зымыранды ұшыруға дайындау кезінде бірнеше рет техникалық ақаулар бірнеше рет айтылды, осы себептен ұшыру кейінге қалдырылды. Күшейткіштің іске қосылуы АҚШ -та 28 қарашада атап өтілетін Алғыс айту күніне ауыстырылды. Бірақ бұл жолы ұшыруға дайындық кезінде сәтсіздік болды: автоматика зымыран қозғалтқыштарының қуаты тез өспегендіктен, зымыранды ұшыруды тоқтатты. Falcon 9 зымыраны ұшыру алаңынан алынып, қозғалтқышты тексеру процедурасы үшін ангарға жіберілді. Келесі ұшыру әрекеті 2 желтоқсанға жоспарланған болатын, бірақ қосымша тексеру үшін ұшыру 4 -ші күнге кейінге қалдырылды. Нәтижесінде 4 желтоқсанда ұшыру болды және сәтті аяқталды.
Falcon 9 зымыран тасығышы
Falcon 9 зымыраны-бұл екі сатылы ғарыш аппараты, оны Калифорнияда орналасқан SpaceX жеке компаниясы жасаған. Компанияның негізін қалаушы - американдық миллиардер Илон Маск. Компания мамандары олар жасаған зымыран қазіргі уақытта ғарышқа түрлі көліктерді ұшырудың ең арзан құралы екенін айтады. Американдық зымыранды ұшыру құны 56 миллионнан 77 миллион долларға дейін. Бұл ретте ғарышқа ресейлік «Протонды» ұшыруға кететін шығын 100 миллион доллар, ал Ariane 5 еуропалық зымыран тасығышы 200 миллион долларды құрайды.
Falcon 9 («Falcon 9») - бұл SpaceX жасаған Falcon отбасының американдық бір реттік зымыран тасығышы. Бұл зымыранның алғашқы ұшырылуы 2010 жылдың 4 маусымында болды. Қазіргі уақытта орбитаға жеткізілетін пайдалы жүктеме массасынан ерекшеленетін осы ұшыру қондырғысының конфигурациясының әр түрлі нұсқалары ұсынылған. Falcon зымырандары 10, 4-32 тонна диапазонындағы жүкті төменгі эталондық орбитаға (LEO) және 4, 7-19, 5 тонна диапазонындағы гео-трансферлік орбитаға (GPO) жеткізуге қабілетті. Ұшу құны пайдалы жүктің массасы мен көлеміне байланысты (Falcon 9 зымыраны үшін бұл мәндер тиісінше 10 және 4,7 тонна). Пайдалы контейнердің өлшемдері 3, 6-5, 2 метр аралығында болады. Falcon 9 зымыранын ғарышқа ХҒС -қа жүк жеткізуге арналған коммерциялық басқарылатын ғарыш аппараты (PS) Dragon мен оның жүк әріптесін ұшыру үшін де қолдануға болады. Бұл кемелерді SpaceX әзірледі.
Зымыран тасығыштың негізгі нұсқасы 2 кезеңнен тұрады. Зымыранның бірінші сатысында 9 Merlin 1C зымыран қозғалтқышы пайдаланылады, ал екінші кезеңде вакуумда жұмыс істеуге бейімделген, сол қозғалтқыштың модификациясы болып табылатын 1 Merlin Vacuum зымыран қозғалтқышы қолданылады. Falcon 1 зымыраны сияқты, Falcon 9 зымыран -тасығышының ұшырылу реті, егер ракетаның жүйелері мен қозғалтқыштарында ақаулар ұшырылғанға дейін анықталса, ұшыру процесін тоқтатуға болады деп болжайды. Егер қандай да бір ақаулар табылса, ұшыру процесі үзіліп, тотықтырғыш пен жанармай ракетадан шығарылады. Осының арқасында, зымыран тасығыштың екі кезеңі үшін де, оларды қайта пайдалануға және ғарышқа ұшар алдында толыққанды орындық сынақтарын жүргізуге болады.
Адам басқарылатын ғарыш кемесі (PS) айдаһар
Ресейлік ғарышкерлерге тағы бір соққы американдықтардың ғарышкерлерді ресейлік «Союз» кемесінің көмегімен жеткізуден бас тартуы болуы мүмкін. Сарапшылардың пікірінше, ресейлік ғарыш кемесінің бортындағы ғарышкерге арналған әр орын американдық бюджетке 65 млн. Сондықтан американдық ғарыш агенттігі 2017 жылға дейін Роскосмос қызметтерінен толық бас тартады деп күтеді. Бұл күнге жеке ғарыш кемелері ғарышқа пайдалы жүктемені ғана емес, сонымен қатар ғарышкерлерді жеткізеді деп болжануда. Қазірдің өзінде Dragon және Cygnus кемелері бар. Сонымен бірге Боинг пен Сьерра Невада тағы 2 ғарыш кемесін дайындауда.
«Протон-М» автокөлігін ұшыру
Ресейлік «Протон-М» зымыран тасығышы-«Протон-К» зымыран тасығышының жетілдірілген нұсқасы, ол ең жақсы пайдалану, энергетикалық-массалық және экологиялық сипаттамаларымен ерекшеленеді. Бриз-М жоғарғы сатысы бар бұл зымыранның бірінші ұшырылуы 2001 жылдың 7 сәуірінде болды. Протон-М-массасы шамамен 702 тонна болатын үш сатылы зымыран тасығыш. «Протон-М» зымыран тасығышының құрамында диаметрі 5 метрді құрайтын үлкейтілген қаптамаларды қолдану пайдалы жүктемені бортқа орналастыру көлемін екі есе арттыруға мүмкіндік береді. Зымыран тұмсықтарының көлемінің ұлғаюы, басқалармен қатар, Протон-М-де кейбір перспективалы жоғарғы сатыларды қолдануға мүмкіндік береді.
Зымыранды модернизациялаудың негізгі міндеті оның басқару жүйесін ауыстыру болды - басқару жүйесі 1960 жылдары дамып, ескірген, оның ішінде элементтер базасына қатысты. Жаңғырту нәтижесінде Протон-М зымыраны BTsVK, борттық цифрлық компьютерлік кешен негізінде салынған жаңа басқару жүйесін алды. Бұл жүйенің негізгі элементтері сәтті басқарылған басқа ұшыру қондырғыларында алдын ала ұшу сынақтарынан өтті. Жаңа басқару жүйесін қолдану зымыранның техникалық және пайдалану көрсеткіштерін едәуір жақсартуға мүмкіндік берді. Мысалы, борттық отын қорының оны толық өндіру есебінен тұтыну жылдамдығының жақсаруына қол жеткізуге болады.
Жоспарланған зымыранмен жүзеге асырылған маңызды міндет - зымыран тасығыштың бірінші сатыларының құлауына бөлінген кен орындарының аумағын азайту. Айта кету керек, Қазақстаннан жалға алынған ғарыш айлағынан ұшыруды жүзеге асыратын Ресей үшін бұл өте өзекті мәселе. Зымыранның қолданылған бірінші сатыларының күзгі өрістерінің аумағын қысқарту көлемі 1 -ші сатыдағы үдеткіштің бақыланатын түсуімен шектелген алаңға жүзеге асырылды.
Айта кету керек, зымырандық сатылардың құлау алқаптарының көлемінің азаюы жалдау ақысын төмендетумен қатар, зымыран -тасығыштың 1 -ші кезеңінің қалдықтарын жинау мен кейін жоюды жеңілдетуге мүмкіндік береді.. Сонымен қатар, зымыранның бірінші кезеңінің элементтері жерге «таза» түрде түседі - бірінші сатыдағы зымыранның сұйық отынды қозғалтқышының жұмыс циклограмасы толық сарқылуды қамтамасыз ететін етіп салынған. зымыран танкілерінің компоненттері, бұл Протон-М экологиялық көрсеткіштерінің жоғарылауына әкеледі.
Сонымен қатар, зымыран тасығыштың құрамында асимметриялық диметилгидразин мен азот -тетраксид сияқты отынмен жұмыс істейтін жаңа Breeze -M жоғарғы сатысын қолдану геостационарлық орбитаға шығаруға болатын жүктемені жақсартуға мүмкіндік берді. 3,7 тонна.және геотрансферлік орбитаға - 6 тоннадан астам.
