1988 жылы Орташа және қысқа қашықтықтағы зымырандарды жою туралы шартқа сәйкес Кеңес Одағы келісімде қамтылған бірнеше зымыран жүйесін қолданудан шығарды. Орташа қашықтығы бар зымыраннан бас тартуға тура келетін ең жаңа жүйелер Пионерлер отбасының жүйелері болды. Жетпісінші жылдардың ортасынан бастап бұл кешендер елдің қауіпсіздігін қамтамасыз етіп, ықтимал қарсыластарын шабуылдан сақтады. Соған қарамастан, олардың сипаттамаларына байланысты Пионер кешендері қысқартылып, тоқсаныншы жылдардың басында жойылды.
15P645 «Пионер» кешенінің SPU 15U106 - SS -20 SABER алдын ала дайындық жағдайында («Ресей қаруы» жинағынан фото өңдеу, MilitaryRussia. Ru, 2011)
15P645 индексі мен «Пионер» атауын алған (кейін RSD-10 белгісі пайда болды) жаңа зымыран жүйесін жасау 1971 жылы Александр Давидович Надирадзенің басшылығымен Мәскеу жылу техникасы институтында (МИТ) басталды. Инженерлер 4500-5000 шақырымға дейінгі қашықтықтағы нысанаға жетуге қабілетті жаңа орта қашықтықтағы баллистикалық зымыранды және зымыран жүйесінің басқа элементтерін, соның ішінде доңғалақты шассидегі жылжымалы ұшырғышты жасауы қажет болды. Зымыран жүйесін құруды жеңілдету үшін Temp-2S құрлықаралық зымыранын негізге алу ұсынылды. Бұрын жасалған зымыранның екі жоғарғы сатысы Пионер үшін негіз ретінде пайдаланылды.
MIT жаңа жобаның жетекші әзірлеушісі болып тағайындалды. Бұл ұйымнан басқа, Титан орталық конструкторлық бюросы, Союз НПО және басқа ұйымдар перспективалы зымыран жүйесінің әр түрлі компоненттерін жасауға қатысты. Министрлер Кеңесінің 1973 жылғы 20 сәуірдегі қаулысына сәйкес 74 -ші жылдың ортасына қарай жобалау жұмыстарын аяқтап, кешенді сынауды бастау қажет болды. Мұндай терминдер Temp-2C жобасынан кішігірім өзгертулермен кешеннің көптеген элементтерінің қарызға алынуының бір себебі болды.
Жаңа Пионер зымыран жүйесін сынау 1974 жылдың ортасында басталды. Ұшу сынақтары сол жылдың 21 қыркүйегінде басталды. Жүйелерді әзірлеу мен сынау 1976 жылдың көктеміне дейін жалғасты. 76, 11 наурызда Мемлекеттік комиссия 15Ж45 зымыраны бар 16P645 жаңа зымырандық жүйесін Стратегиялық зымыран күштерінің қызметіне қабылдау туралы актіге қол қойды. Көп ұзамай әскерлерге жаңа кешендерді жеткізу басталды.
15P645 Pioneer жылжымалы жердегі зымыран жүйесінің негізгі элементтері 15Ж45 баллистикалық зымыраны мен 15U106 өздігінен жүретін қондырғы болды. Кешеннің мұндай архитектурасы базалардан қашықтықта патрульдеу жүргізуге және тапсырыс алғаннан кейін қысқа мерзімде зымыран ұшыруға мүмкіндік берді.
15U106 өздігінен жүретін қондырғы «Титан» Волгоград орталық конструкторлық бюросында жасалды. Бұл көлік құралының негізі дөңгелегі 12х12 болатын МАЗ-547В шассиі болды. Старттың жалпы ұзындығы 19 м -ден асты, кешеннің жалпы массасы (көлік -ұшыру контейнері мен зымыранымен) - 80 тонна. 650 а.к. B-38 дизельді қозғалтқышының арқасында. 15U106 автокөлігі тас жолда 40 км / с дейін жылдамдыққа жетуі мүмкін. Ол 15 ° -қа дейін көтерілуді, ені 3 м -ге дейінгі арықты және тереңдігі 1, 1 м -ден аспайтын су тосқауылдарын қиып өтуді қамтамасыз етті.
15U106 ұшыру қондырғысында зымыранның тасымалдау және ұшыру контейнерін (ТПК) орнатуға және ұшыру алдында оны тік күйге келтіруге арналған гидравликалық жетегі бар көтеру қондырғысы орнатылды.15Ya107 контейнері титан сақиналармен нығайтылған шыны талшықтан жасалған болуы ұсынылды. ТПК құрылымы көп қабатты болды, екі шыны талшықты цилиндр арасында жылу оқшаулағыш қабаты болды. ТПК ұзындығы - 19 м, контейнердің алдыңғы / жоғарғы ұшына пиробольттерге, артқы / төменгі жағына - жарты шар тәрізді пішінді жабын бекітілген - қысымды ұнтақты аккумулятор корпусы. зымыранның минометпен ұшырылуы.
15Ж45 зымыран тасығышы. Сол жақтағы суретте сіз зеңбіректерді өсіру сатысындағы ОРП, оң жақта - зымыранның 1 -кезеңінің ОРП түсірілімін көре аласыз. (Дьячок А., Степанов И., Сторен. RSD-10 (RT-21M) орташа қашықтықтағы жылжымалы жер зымыран жүйесі (СС-20 «Сабер»). 2008)
Барлық модификациядағы Пионер зымырандарын ұшыру деп аталатындар жүзеге асырды. суық әдіс. Өнім контейнер түбіндегі ұнтақ зарядына байланысты ТПК -дан шығарылды. Үлкен тиімділік үшін PAD корпусы ТПК -ге бекітілген цилиндрлік бөлік түрінде және оның ішінде орналасқан тартылатын шыныаяқ түрінде жасалды. Ұшыру кезінде PAD ұнтақ газдарының қысымы зымыранға әсер етуі керек, сонымен қатар корпустың әйнегін төмен қарай итеру керек болды. Жерге батып бара жатып, бұл бөлік ТПК үшін қосымша тірек ретінде қызмет етуі керек еді. Зымыранды жоюға қабілетті ұнтақ заряды қалыптан тыс жанған жағдайда, тартылатын әйнек ТПК ішіндегі газ қысымын бұзып шығаруға мәжбүр болды.
Тасымалдау және жіберу контейнерінің ішінде Пионер кешенінің зымыраны ажыратылатын тірек белбеуінің (OVP) көмегімен ұсталды, ол сонымен қатар обтуратор ретінде қызмет етті. Зымырандар ORP контейнерінен шыққаннан кейін, олар бірден оқ жаудырды және кемінде 150-170 м қашықтықта ұшты, бұл бір жерден топтық зымыран ұшыруды ұйымдастыруға белгілі бір шектеулер қойды. Айналадағы объектілерге зақым келтірмеу үшін, өшіріліп жатқан ТПК қақпағы ұшырғышқа кабельмен бекітілген және оған жақын жерге құлап кетуге мәжбүр болған.
Пионер жобасы аясында жасалған алғашқы оқ-дәрілер 15Ж45 орташа қашықтықтағы баллистикалық зымыран болды. Ол бұрын жасалған Temp-2S зымыран кешенінің әзірлемелері мен компоненттерін кеңінен қолдану арқылы жасалған. 15Zh45 зымыранының конструкциясы тіреуіштің екі сатысынан, өсіру сатысынан және аспаптар бөлімінен тұрды. Жалпы ұзындығы 16, 5 м, зымыранның ұшыру салмағы 37 тонна, лақтыру салмағы 1,6 тонна болды.
Ұзындығы 8,5 м және салмағы 26,6 тонна болатын зымыранның бірінші кезеңі 15D66 қатты отынды қозғалтқышпен жабдықталған, ол шыны талшықты корпусымен композитті отынды қолданды. Зымыранның ұзындығын қысқарту үшін бірінші сатыдағы қозғалтқыштың шүмегі оның корпусына ішінара кіргізілді. Қозғалтқыштың жұмысын ыстыққа төзімді материалдан жасалған газды-рульдік рульдер көмегімен бақылау ұсынылды. Бұл рульдер зымыранның сыртқы бетінде орналасқан аэродинамикалық торлы рульдермен біріктірілген. Қозғалтқышта өшіру жүйесі болды.
Ұзындығы 4, 6 м және массасы 8, 6 тонналық екінші кезеңнің дизайны бірінші кезеңнің архитектурасына ұқсас болды. Екінші негізгі саты 15D205 қатты отынды қозғалтқышпен жабдықталған, ішінара шұңқырланған. Зымыранның диапазонын өзгерту үшін, екінші кезең алдыңғы жобадан қарызға алынбаған, жаңадан жасалған контурлық жүйені алды. Екінші кезеңнің ұшуын басқару газды рульдік жүйенің көмегімен жүзеге асырылды.
15Zh45 зымыран өсіру кезеңі айналмалы штуцерлері бар 15D69P төрт қатты отынмен жабдықталған. Кішкентай қозғалтқыштар өсіру сатысының бүйір бетінде, оқтұмсықтардың астында орналасқан. 15Zh45 зымыранының жауынгерлік техникасы әрқайсысының қуаты 150 кт болатын үш жеке басқарылатын ядролық оқтұмсықтан тұрды. Снарядтар аспаптар бөлімінің орталық конусының бүйірлерінде орналасқан және зымыран басына тән көрініс берді. Зымыранға қарсы қорғанысты жеңу құралдары қарастырылмаған.
15Zh45 баллистикалық зымыраны Мәскеудің автоматтандыру және аспаптар ғылыми -өндірістік бірлестігі әзірлеген инерциялық бағыттау жүйесін алды. Басқару жүйесі борттық компьютер мен гиро-тұрақтандырылған платформаға негізделген. Басқару жүйесінің мүмкіндіктері зымыранды тік күйге көтермес бұрын ұшу тапсырмасына кіруге мүмкіндік берді, сонымен қатар ұшырғыштың орналасуына қарамастан кез келген бағытта ұшуға мүмкіндік берді. Ұшу кезінде борттық басқару жүйесі ұшу траекториясын түзету үшін екі сатылы рульдер мен сұйылту сатысының қозғалтқыштарын қолданды.
Ресми мәлімет бойынша, 15Zh45 зымыраны 4700 шақырымға дейінгі қашықтықта жеке басқарылатын үш оқтұмсықты жеткізе алады. Дөңгелек ықтимал ауытқу (CEP) 550 м -ден аспады.
Пионер кешенінің зымыран ұшыруы дайындалған ашық алаңнан да, Krona қорғаныс құрылымынан да жүргізілуі мүмкін. Соңғысы екі жағында қақпасы бар жасырын гараж болды. Кезекшілік кезінде Пионер кешенінің ұшырғыштары осындай құрылымдарға қоңырау шалып, тапсырысты күте алады. Іске қоспас бұрын, конструкцияның төбесі сквибтердің көмегімен түсірілуі керек еді, содан кейін кешенді есептеуді ТПК зымыранмен көтеріп, басқа дайындық операцияларын орындау керек еді. Камуфляж үшін «Крона» құрылымдары электр пештерімен жабдықталған. Инфрақызыл диапазонында жұмыс істейтін пештері бар құрылымның ішінде «Кронамен» бірдей көрінісі болды, оның ішінде іске қосқышы бар. Қорғаныс құрылымдарының салыстырмалы түрде көп саны барлау спутниктерінің көмегімен Пионер зымыран жүйесін бақылауды қиындатты.
Орналасқан жеріне қарамастан, ұшыру процедурасы ұқсас болды. Позицияға келгеннен кейін, есепке ұшырғышты домкратқа іліп, зымыранды ұшыруға дайындау керек болды. Барлық дайындық операциялары тиісті командалардан кейін автоматты түрде орындалды. Іске қосуға дайындық кезінде ТПК қақпағы атылып, контейнер тік күйге көтерілді. Іске қосылған кезде PAD газдары зымыранды шамамен 30 м биіктікке лақтырды, содан кейін ОВП іске қосылды және бірінші сатыдағы негізгі қозғалтқыш іске қосылды.
15P645 Pioneer жылжымалы жер үсті зымыран жүйесі 1976 жылы пайдалануға берілді. Зымырандардың сериялық өндірісі бір жыл бұрын Воткинск машина жасау зауытында басталды. Пионерлермен толық жабдықталған бірінші полк 1976 жылдың жазында кезекшілікті қабылдады. «Пионер» зымырандық жүйелері КСРО -ның әр түрлі аймақтарында қызмет етті, бұл Еуропада, Азияда және Солтүстік Американың кейбір бөлігінде әртүрлі нысандарды «қару ұстауға» мүмкіндік берді. Сонымен бірге барлық модификациядағы Пионер кешендері негізінен Кеңес Одағының еуропалық бөлігінде қызмет етті. Оралдың шығысына орналастырылған зымырандардың саны ешқашан бірнеше ондағаннан аспады. Жаңа зымырандар R-14 баллистикалық зымырандары сияқты әскердегі ескірген қаруды алмастырды.
Пионерлік кешендер стратегиялық зымыран күштерінде қызмет еткен жылдар ішінде 190 ұшырылым жасағаны белгілі. Барлық ұшырулар елеулі ақауларсыз немесе апаттарсыз өтті және мақсатты аймақтағы оқтұмсықтардың құлауымен аяқталды.
Кейбір мәліметтерге сәйкес, Кеңес Одағынан жаңа орта қашықтыққа арналған зымырандардың пайда болуы туралы ақпарат НАТО елдерінің басшылығында шынайы дүрбелең туғызды. Солтүстік Атлантикалық Альянстың құжаттарында Пионер кешені SS-20 Sabre белгісімен пайда болды. Сонымен қатар, кешеннің тактикалық және техникалық сипаттамаларына байланысты «Еуропаның найзағай» бейресми лақап аты бар екені белгілі.
15Ж45 зымыранын жасауды аяқтағаннан кейін Мәскеу жылу техникасы институты басқаратын бірнеше ұйымдардың бірігуі бұл өнімді жетілдіре бастады. 1979 жылдың тамызында жаңартылған 15Ж53 зымыранының ұшу сынақтары басталды. Зымыранды сынау мен дәл баптау шамамен бір жылға созылды.1980 жылдың желтоқсанында 15P653 «Пионер-2» немесе «Пионер-UTTH» («Жақсартылған тактикалық-техникалық сипаттамалар») кешені 15Ж53 зымыранымен пайдалануға берілді.
Жаңартылған зымыранның бірінші және екінші сатылары өзгеріссіз қалды. Барлық өзгерістер тек өсіру кезеңінің корпусында орналасқан басқару блогына қатысты болды. Басқару жүйесінің бөлігі ретінде жаңа электронды қондырғыларды қолдану CEP -ді 450 м -ге дейін қысқартуға мүмкіндік берді. Сонымен қатар, кейбір дереккөздер шабуылдалған нысандар арасындағы рұқсат етілген арақашықтықты ұлғайтуға мүмкіндік беретін жетілдірілген сұйылту сатысының қозғалтқыштарын қолдану туралы айтады.
Сексенінші жылдардың ортасында КСРО мен АҚШ орта және жақын қашықтыққа баллистикалық зымырандардың қауіптілігін түсініп, келіссөздерді бастады, оның мақсаты жаңа халықаралық келісім болу еді. Бұл консультациялардың нәтижесі 1987 жылдың желтоқсанында қол қойылған және 1988 жылдың ортасында күшіне енген орташа және қысқа қашықтықтағы зымырандарды жою туралы келісім болды. Келісім 500 -ден 5500 км -ге дейінгі ату қашықтығы бар зымыран жүйелерінен толық бас тартуды көздеді. RSD-10 / 15P645 / 15P653 «Пионер» кешендері келісімшартқа кірді, нәтижесінде оларды жою басталды.
Пионер 520-дан астам өздігінен жүретін қондырғылар бірнеше жылдар бойы шығарылды, дегенмен келісімге қол қойылған сәтте 405 зымыранмен 405 ұшыру қондырғысы орналастырылды. Барлығы сол кезде әскерлерде 650 зымыран болды. Келісімге сәйкес 1988 жылдың соңына қарай Пионер кешендері кезекшіліктен алынып, кәдеге жаратыла бастады. 15P645 және 15P653 кешендерінің соңғы зымырандары, ұшырғыштары мен басқа да элементтері 1991 жылдың көктемінде жойылды.
Қазіргі уақытта төрт ұшыру қондырғысы мен «Пионер» ТПК кешені мұражай экспонаттары болып табылады. Екі үлгі Украина мұражайларында сақтаулы: Украина Қарулы Күштері Әскери-әуе күштерінің әскери-тарихи мұражайында (Винница) және Ұлы Отан соғысы мұражайында (Киев). Тағы екі данасы Ресей мұражайларында: Қарулы Күштердің Орталық мұражайында (Мәскеу) және Капустин Яр полигонының мұражайында (Знаменск). Сонымен қатар, бірнеше 15Ж45 зымырандары мұражай экспонатына айналды. Қалған ұшырғыштар мен зымырандар жойылды.
Пионер зымыран жүйесі жоғары ұтқырлығымен ерекшеленді, оны тез арада жауынгерлік күйге келтіруге және жоғары басымдықтағы нысандарға қайта бағыттауға болады. Пионер зымыранының ұшу қашықтығы 5500 шақырым. Соғыс зарядында сыйымдылығы бір мегатонналық ядролық заряд болуы мүмкін.
Дереккөз: Инфографика: Леонид Кулешов / Артем Лебедев / Никита Митюнин / Р. Г.
