Ерлікке жүгініп, жалқаулық пен әскери қабілетсіздік жиі жасырылады. Үлгіні ұстану туралы шешім ерлік мифін тудырды, бірақ кемені өлтірді.
Біздің мақтаныш «Варяг» жауға берілмейді!
«Варяг» крейсерінің тарихы - бұл бір ғасырға жеткен миф. Менің ойымша, ол бір ғасырдан астам өмір сүреді. Екі дүниежүзілік соғыстарға бай ХХ ғасырдың бірнеше шайқасы мұндай құрметке ие болды. Біз шайқастық, қан төгілді, мен мұны есіме түсіремін - жалғыз эскадрильямен шайқасқа шығатын, Әулие Эндрюдің туын мақтанышпен көтеріп бара жатқан жалғыз ән, мәңгілік ән: «Жоғары, жолдастар, бәрі өз орындарында! Соңғы шеру жақындап қалды! »
Сол кездегі ресейлік кемелердің экипаждары халықаралық болды. Бөлмеде көптеген неміс атаулары бар. Варягтың аға навигациялық офицері лейтенант Беренс болды. Аға офицер - лейтенант Роберт Берлинг. Күзет офицерлері Шиллинг, Эйлер мен Балк те варангиялықтар. Шайқастың алғашқы минуттарында жапондық снаряд прораб Алексей Ниродты бөліп тастады-жиырма екі жастағы санаудан саусағында сақинасы бар қол ғана қалды.
Варягтың әрбір үшінші офицері - неміс. Бұл тізімді оқи отырып, біз неміс немесе британдық кеме туралы айтып отырмыз деп ойлауыңыз мүмкін. Бірақ орыс флоты Ұлы Петрдің тұсында қызмет етуге шақырылған шетелдік мамандардан басталды. Олардың көпшілігі крейсерге есім берген варангиялықтар сияқты, орыстанды. Офицерлер әулеттері құрылды. Осылай империя теңізде ұрпақтан -ұрпаққа қызмет етті. Роберт Иванович Берлинг сияқты еуропалық тегі мен орыс әкесінің атымен.
Сонымен қатар, 18 ғасырдың бірінші жартысында Балтық жағалауы елдері (Ливония, Эстландия және Курланд) қосылғаннан кейін азғантай жерлермен бірге орыс дворяндарына көптеген «остсей» дворяндары қосылды. «Ost See» (Шығыс көлі) неміс тілінде Балтық теңізі дегенді білдіреді. Бұл кедей, бірақ асыл отбасылардың бәрі, әйгілі Врангельдер сияқты, қажетсіз күмәнмен азапталмады. Олар XII Карлға дейін шведтерге қызмет етті. Орыстар келіп, оларға қызмет ете бастады. Алайда, Романовтар өздерінің субъектілерінің осы категориясының мәдени саясатына араласпады. Олар Рига мен Ревельде (қазіргі Таллин) қай тілде сөйлейді, олар қандай сенімге сенеді - маңызды емес. Егер олар қызмет етсе. Ал кедей немістер шынымен жақсы қызмет етті. Бұл олардың менталитеті еді. Соғысқа қатысқан Варанг офицерлерінің ҮШІНШІСІ ұлты немістер екені белгілі болды. Он сегіздің алтауы!
- Ойбай, кемеден! Ал әйгілі әскери гимнге айналған әнді нағыз неміс шығарған! Табиғи және асыл тұқымды. Ақын Рудольф Гринц - неміс Кайзер Вильгельмнің субъектісі. Сол 1904 ж. Жолда өте ыстық. Және неміс тілінде, әрине. Түпнұсқада бастама келесідей естіледі: «Auf dec, cameden!» («Палубаға, жолдастар!»). Орысша аудармада біз білетініміз: «Жоғарыда, жолдастар!»
Чемульподағы шайқастардың алқаптары жойылып, әлемдік ақпараттық агенттіктер барлық елдердің газеттеріне Варягтың Микадо кемелерімен ерлік көрсеткен жекпе -жегі туралы хабарды тарата салысымен, Гринц өзінің үстеліне қуана жүгірді. Ол жанашырлықтан жарылды. Ерлердің ынтымақтастығы. Жапондықтармен соғыста Германия сөзсіз Ресей жағында болды. Сондықтан Гринц қайтыс болған кеменің экипажымен «біз» есімдігімен қосылып жазды:
Адал доктан біз шайқасқа кіреміз, Бізді қорқытатын өлімге қарай, Біз туған теңіз үшін ашық теңізде өлеміз, Сары жүзді шайтандар күтетін жерде!
«Сары жүзді дьяволдар» маған үнемі әсер етті. Олар әннен сөз тастауға болмайды дейді. Дұрыс емес. Бұлар шығарылды. «Саяси тұрғыдан дұрыс емес». Белгілі бір соғыспен байланыс уақыт өте келе жоғалып кетті. Бірақ «Варяг» көптеген соғыстарда айтылды. Және тек орыстар ғана емес. Мысалы, Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін француздық легионға кірген немістер оны Вьетнамда әйгілі етті. Естеріңізге сала кетейін, американдықтардан бұрын, сонау 50-ші жылдары бұл елде «сары жүзді жындар» (редакторлардан оларды өшірмеуін сұраймын!) Француздардың күресуге уақыты болған.
Лобода Эйллер арасында. Жалпы, соғыс әндерінің тағдыры біртүрлі. Варягтың сол авторы Рудольф Гринц айтпақшы, 1942 жылға дейін өмір сүрді. Бір қызығы, неміс танктері Сталинградқа барғанда не сезді? Ол кезде оның жаны қандай ән айтқан? Біз мұны білетініміз екіталай.
Бірақ, «Варяг» офицерлеріне оралсақ, біз олардың арасында біздің отандасымыз, медбике Александр Лободаны табамыз. Ұрыс кезінде ол небәрі он тоғыз жаста еді. Ол крейсерге әйгілі шайқастан тура үш ай бұрын тағайындалған. Азаматтық соғыс кезінде ол «адмирал Колчак» брондалған пойызында қызылдарға қарсы соғысады. Ол 1920 жылы Холмогорияда атылды.
Хемулподағы шайқас батырларының тарихын зерттеңіз. Лейтенант Сергей Зарубаев (бұл фамилия!) 1921 жылы Петроградта чекпен атылады - ақын Николай Гумилев сияқты Таганцев ісінде. II дәрежелі капитан Степанов (аға крейсер) қазан төңкерісінің жеңісінен кейін Югославияға қоныс аударады, бұл ол үшін жеңіс емес, жеңіліс болды. Ауыр және адам төзгісіз. Прапорщик Шиллинг тәуелсіз Эстонияда (бұрынғы Эстония) 1933 жылы қайтыс болады. Эйлер 1943 жылы Парижде қайтыс болды. Лейтенант Евгений Беренс Кеңес Республикасының Әскери -теңіз күштерінің бірінші бастығының бірі бола алады (мен сізге айттым - немістер кез келген адамға қызмет ете алады!) Және 1928 жылы Мәскеуде қайтыс болады. Олардың ешқайсысына қатал баға бермеңіз. Өткен ғасырдың басында жандарды жыртқан құмарлықтар салқындады, олардың орнын жаңа тәжірибелер алмастырды. Ия, және біздікі де суытады. Ұрпақтар, дәл бүгінгідей, бізге таңғалып қарайды, олар неліктен осынша күйдірілген? Бұл тұрды ма? Ал «Варяг» пен ән туралы естелік әлі де қалады.
Ашық жеңілген шайқас. Бала кезімнен, теледидарда әкемнің қасында отырып, мен «Варяг крейсері» қара-ақ көркем фильмін көрген кезден бастап мені қинады: ол бұзып өтуі мүмкін бе? Кемеге тек даңқ қана емес, сонымен қатар жеңіс әкелетін кем дегенде бір шешім болды ма - алдында еркін теңіз, артқы жағында еріген жапон эскадрильясының сұлбасы мен жауынгерлік өмірбаянның жалғасы?
Варягтың 1904 жылы 27 қаңтарда жапондықтармен шайқасы (О. С.) бір сағаттан аз уақытқа созылды. Дәл 11: 45 -те «Асама» брондалған крейсері ашық теңізге шыққан ресейлік кемеге оқ жаудырды. 12: 45 -те, журналдағы жазбаларға сәйкес, Варяг пен ескірген кореялықтар онымен бірге жүрді, олар Чемульпо айлағына оралды. Крейсер порт жағына айқын тізіммен жүгірді. Оның жағында сегіз тесік болды. Басқа деректер бойынша, он бір. Шығын - 1 офицер мен 30 теңізші, 6 офицер мен 85 теңізші жараланып, снарядтан жарақат алды. Тағы жүзге жуық адам жеңіл жарақат алды. Бұл 570 экипажы. Кеме командирі капитан I дәрежелі Всеволод Руднев те жараланды. Жоғарғы палубада қару ұстағандардың барлығы дерлік жараланды немесе өлді. Ұрысты жалғастыру мүмкін емес еді.
Сол күні Руднев Варягты суға батырып, Кореецті жару туралы шешім қабылдады. Әскери тұрғыдан алғанда, толық жеңіліс. Алайда, басқаша болуы да мүмкін емес еді. Бүкіл шайқаста «корейлік» жапондық эсминецтерге бірнеше ғана оқ жаудырды. Ескірген кеме қарсыластың крейсерін ала алмады. Оның мылтықтары қысқа қашықтықта қара ұнтақпен атылды. Кеменің жауынгерлік маңызы мүлде болмады.
«Варяг» туралы ән. Неміс және орыс тіліндегі аудармасы.
«Варяг» офицерлері. Жақсылап қараңыз: батырлық ештеңе жоқ …
Ұрыстан кейін. Нокаутқа ұшыраған крейсердің сол жағындағы орам анық көрінеді.
Жүгірушіге қарсы күресуші. Корейецтен айырмашылығы, АҚШ-та шығарылған «Варяг» брондалған крейсері он екі алты дюймдік зеңбірегі бар жаңа әскери кеме болды. Алайда, олардың барлығы палубаға ашық түрде орнатылды, тіпті сынған қалқандар да болмады. Кеменің жалғыз карточкасы оның жоғары жылдамдығы болды. Америкадағы сынақтарда ол 24 түйін көрсетті. Варяг жапон эскадрильясының кез келген кемесінен жылдам болды. Алайда, 12 түйінді әрең дамытып келе жатқан баяу «корей» қолы мен аяғын байлады.
Варягпен күресу үшін жапондық бір ғана кеме жеткілікті болды - контр -адмирал Уриу ту ұстаған брондалған крейсер Асама. Ұлыбританияда жасалған бұл кемеде алты дюймдік 14 зеңбіректен басқа сегіз дюймдік төрт мұнара болды. Варяг сияқты палуба ғана емес, сонымен қатар оның беттері сауытпен сенімді түрде жабылған. Басқаша айтқанда, «Варяг» «жүгіруші», ал «Асама» «күрескер» болды. «Варяг» барлау мен рейдке - қорғаныссыз көліктерді аулауға арналған. «Асама» - эскадрильялық шайқастарға арналған. Бірақ, ең мықты Асамадан басқа, Чемулподағы жапондықтар шағын сауытты крейсер Chiyoda, төрт брондалған крейсер (олардың үшеуі жаңа), хабаршы кемесі мен сегіз дана көлемінде жойғыштар болды. Толық сандық артықшылық. Аңшылардың бүкіл тобы ойынды басқарды!
Басқа әнде айтылғандай, онша танымал емес әнде («Суық толқындар шашырап жатыр»): «Біз даңқты Әулие Эндрюдің туын жау алдында түсірген жоқпыз, корейлерді өзіміз жарып жібердік, Варягты суға батырдық!» Көрдіңіз бе, мазақ ететін сияқты - олар аман қалғандар жау қолына түспес үшін өздерін жарып жіберіп, суға батып кетті. Ал бұл мен үшін әлсіз жұбаныш. Жапондықтар Варягты бәрібір көтергенін ескере отырып.
Ешқандай жағдайда мен крейсер экипажын және оның командирін жеке батылдықтың жоқтығы үшін айыптағым келмейді. Оның бірдеңесі тіпті молынан көрінді! Ресейдің Санкт -Петербург орденінен басқа таңқаларлық емес. IV дәрежелі Джордж, Руднев 1907 жылы, соғыс аяқталғаннан кейін де Жапония тарапынан марапатталды. Ол сөзсіз ерлігін мойындау үшін Микадодан «Күннің шығуы» орденін алды.
Жетілген Азия мен артта қалған Еуропаға қарсы … Бірақ кез келген жекпе -жек - бұл математикалық есеп. Тапанша болған кезде, сіз қару -жарақпен қаруланған қарсыластардың көпшілігіне араласпауыңыз керек. Бірақ егер сіздің аяқтарыңыз ұзын және жылдам болса, оған араласпаған жөн және қашып кетуге тырысқан дұрыс. Бірақ «Варама» 24 түйінмен 21 -ге қарсы «Асамада» шынымен кетуі мүмкін! «Оқ өтпейтін кеудешеде» тістеріне дейін қаруланған барлық кавалкадты оның артына сүйреп апарып тастайды, содан кейін ғана оны жуады. Бірақ мен оны 8 немесе 6 дюймден шығара алмадым. Рас, бұл үшін алдымен «корейлердің» өзін құрту қажет болды. Бірақ, ол қазірдің өзінде жарылып кетті!
Пайдалану қателіктеріне байланысты ресейлік теңізшілер соңғы үш жыл ішінде Варяг пароходын бұзды деген нұсқа бар. Ол өзінің рекордтық жылдамдығын ұзақ сақтай алмады. Бұл жерде мен тек қолымды қысып алуым керек. Шайқастан кейін крейсерді көтерген жапондар өз көлігінің үстінен өтіп, 22 түйіннің өте жақсы жылдамдығына қол жеткізді! «Сары жүзді жындар»? Немесе, мүмкін, бүгінгі қытайлықтар сияқты, «артта қалған» азиялықтардың шынымен не істей алатынын көрсеткен, қытайлықтар сияқты, ынталы, ұқыпты адамдар шығар? Дәл сол орыстар өз уақытында Еуропаның Полтава маңында барлық еуропалық даналықты тез үйрену қабілетін көрсеткендей. Жалпы алғанда, Ленин орыс -жапон соғысы туралы - КЕҢЕСІЛГЕН Азия мен ҚАЙТАЛҒАН Еуропа туралы мақала жазуы тегін емес еді. Дәл сол сәтте болды!
Ақылды, бірақ дұрыс шешім … Сондықтан мен қуанышты суретті көріп тұрмын. 1904 жылы 27 қаңтарда таңертең ешқандай оркестрсіз және гимндерсіз, олар жолда тоңып қалған шетелдік кемелердің жанынан өтіп бара жатып, станционерлердің құрметті қызметін атқарады, соғыс зәйтүн бояуы бар тар ұзын кеме сырғып кетеді. айлақ пен шыбындар мүмкіндігінше Порт -Артурдағы жынды жапондардың жанынан өтті. Оның үстіне - офицер Нирод (аман!) Және 1920 жылы ешкім атпайтын прапорщик Лобода. Барлық 570 матростар мен офицерлер, азаматтық реставратор Плахотин мен 2 -баптың матросы Михаил Авраменкоға дейін, қайтыс болғандардың тізімі басталады, және теңізшілер Карл Спрюге мен Николай Нагле (эстондықтар!), Соңына жақын. демалушылардың қайғылы тізімінен!
Порт -Артурдағыларға алдағы шабуыл туралы ескерту берер еді. Соғыс басқаша болар еді. Ал дәл осы сәтте «корейлік» жарылып, оның командасы шетелдік кемелерге барады - жалғыз шешім - «Варягтың» жылдам аяқтарынан байлауды алып тастау.
Барлық сыншыларыма мен бір соғыс тарихынан екі мысал келтіремін. 1904 жылы 1 тамызда үш орыс крейсері Корея бұғазында неғұрлым қуатты жапон эскадрильясымен соқтығысады. Ескірген «Рурик» крейсері нокаутқа түсіп, жылдамдығын жоғалта бастады. Бірақ адмирал Карл Джессен сезімдерді тастап, Владивостокқа кетуге шешім қабылдады. «Рурик» өлтірілді. «Ресей» мен «Найзағай» сақталды. Ешкім Джесенді дұрыс шешім үшін кінәлаған жоқ. Бұл жалғыз шындық болды. Құжаттарға сәйкес, жапон крейсерлері орыстарға қарағанда жылдам болды. Алайда, іс жүзінде олар сол күні «Ресейге» де, «Громобойға» да жете алмады. Көмір таусыла бастады. Және бұл Жапонияға дейін ұзақ жол болды.
Цусима шайқасынан кейін «Изумруд» крейсері берілудің орнына өкшесіне қарай жүгірді, оны бірде-бір «сары жүзді шайтан» қуып жетпеді. Оның өзі бірнеше күннен кейін Владивосток маңындағы тастарға отырды. Бірақ екінші жағынан, тұтқындау ұят сөздің бастапқы мағынасында АВАҚ.
Жалпы, егер сіз жүгіруші болсаңыз, ЖҮГІР! Және блокадалармен араласпаңыз. Сіз батыр бола алмайсыз. Бірақ сен өмір сүресің. Сіз туралы басқалар айтатынын білгеннен гөрі, ән айту жақсы.
