Неліктен B-52H қауіпті және онымен қалай күресуге болады

Мазмұны:

Неліктен B-52H қауіпті және онымен қалай күресуге болады
Неліктен B-52H қауіпті және онымен қалай күресуге болады

Бейне: Неліктен B-52H қауіпті және онымен қалай күресуге болады

Бейне: Неліктен B-52H қауіпті және онымен қалай күресуге болады
Бейне: Дуглас Макгрегор - Украина не может выиграть Войну. Пришло Время вести переговоры с Путиным 2024, Сәуір
Anonim

Соңғы бірнеше онжылдықта Boeing B-52H Stratofortress АҚШ әуе күштерінің негізгі ұзақ қашықтыққа ұшатын аппараты болып қала берді. Мұндай машиналар қызметке жарты ғасырдан астам уақыт бұрын кірді және кем дегенде қырыққа дейін қызмет етеді. Ұзақ қашықтықтағы бомбалаушы В-52Н ұдайы жөнделеді және жаңартылады, бұл оларға қажетті техникалық жағдайды сақтауға мүмкіндік береді. Сонымен қатар, техниканы және оның компоненттерін жаңарту қажетті жауынгерлік сапаны қамтамасыз етуге мүмкіндік береді. Жасына қарамастан, B-52H бомбалаушы ұшақтары үшінші елдердің қауіпсіздігіне елеулі қатер болып қала береді.

B-52H және оның сипаттамасы

B-52H ұшағының байқалған жауынгерлік әлеуеті бірнеше факторларға байланысты. Әуе кемесінің мүмкіндіктері мен мүмкіндіктері өзінің тактикалық -техникалық сипаттамасымен, қолданылатын қарудың сипаттамасымен, сондай -ақ командалық -басқару жүйесінің ерекшеліктерімен анықталады. Біріншіден, біз авиациялық соққы беру кешенінің негізгі компоненті - В -52Н ұшағының әлеуетін қарастырамыз.

Кескін
Кескін

B-52H Stratofortress ұшуда. Фото Boeing Company / boeing.com

B-52H Stratofortress-бұл Америка Құрама Штаттарының Әскери-әуе күштерінің ең ірі және ең ауыр жауынгерлік ұшағы, бұл оның негізгі миссиялары аясында белгілі бір артықшылықтар береді. Жарылғыштың қанатының ұзындығы 56,4 м, ұзындығы 48,5 м. Бос ұшақтың массасы 83,25 тонна, ұшудың максималды салмағы-220 тонна. Отын цистерналарында 181,6 мың литрден астам жанармай бар. Ең жоғары жауынгерлік жүктеме 31,5 тоннаға жетеді.

Ұшақ биіктікте 1050 км / сағ жылдамдыққа жетуге қабілетті, ал крейсерлік жылдамдық - 845 км / сағ. Қызмет көрсету төбесі - 15 км. Жауынгерлік радиусы - 7200 км, паромның қашықтығы - 16230 км. Жарылғыш ұшу кезінде жанармай құю жүйесімен жабдықталған. Мұндай жабдық ұшудың ұзақтығы мен диапазонын қажетті мәндерге дейін арттыруға мүмкіндік береді. Сонымен, бұрын В-52 ауада 40-45 сағат бойы болған эксперименттер жүргізілді.

Бомбалаушы қарсыластың қорғаныс құралдарымен және зениттік зымырандармен жабдықталған. Тоқсаныншы жылдардың басына дейін барлық В-52Н 20 мм M61 автоматты зеңбіректері бар қатаң бекіткіштермен жабдықталған. Болашақта мұндай жабдық басқа қорғаныс құралдарының пайдасына бас тартты. Қазіргі уақытта өзін-өзі қорғау тек электронды соғыс арқылы жүзеге асады. Уақыт талабына сай сипаттамаларды алуға бағытталған бұл техниканы жаңарту жоспарлануда.

Осылайша, негізгі тактикалық-техникалық сипаттамалар тұрғысынан В-52Н-әр түрлі жағдайда жауынгерлік тапсырмалардың кең спектрін шешуге қабілетті өте табысты ұшақ. Осылайша, әуе кемесінің және электр станциясының тиімді дизайнымен қамтамасыз етілген үлкен өткізу қабілеті барлық негізгі кластардағы түрлі қаруды алып жүруге және қолдануға мүмкіндік береді. Ұшу кезінде бомбалаушыны қорғауға арналған жүйелер қарастырылған.

Кескін
Кескін

Басқа қырынан қарау. Фото Boeing Company / boeing.com

Қару -жарақ платформасы ретінде B -52H негізгі артықшылықтары дәл оның ұшу өнімділігімен байланысты - бірінші кезекте «ғаламдық» ұшу диапазонына байланысты. Жанармай құюсыз жауынгерлік радиус жүктемеге байланысты 7 мың км -ден асуы мүмкін. Танкерлік ұшақтың жұмысына қатысу бұл параметрді едәуір арттыруға мүмкіндік береді. Шын мәнінде, B-52H тәуелсіз түрде де, танкерлердің көмегімен де АҚШ-тың кез келген әуе базасынан жұмыс істей алады және әлемнің кез келген нүктесіндегі нысандарға соққы бере алады. Ереуілге бұйрық күтіп, берілген аумақта патрульдеуге де болады.

Алайда жоғары ұшу диапазоны дыбыс асты жылдамдығымен үйлеседі. Бұл белгілі түрде әуе кемелерінің алға қарай әуе базаларына ауысуын баяулатады, сонымен қатар шабуыл жасау үшін қажетті уақытты арттырады. Тиісінше, 1000-1050 км / сағ аспайтын жылдамдық бірқатар жағдайларда қарсыласқа қауіп төндіріп, оған уақытында әрекет етуге мүмкіндік береді.

Ұшатын арсенал

B-52H Stratofortress 31,5 тонна жүк көтеруге қабілетті. Оны орналастыру үшін негізінен ұзындығы 8, 5 және ені 1, 8 м болатын ішкі жүк бөлімі қолданылады. Ішкі бөлім қару ұстағыштармен жабдықталған, сонымен қатар зымырандарға арналған айналмалы ұшырғышты алып жүре алады. Әрқайсысында үш сәулелік ұстағыш бар екі пилон орталық бөліктің астына орнатылған. Купе мен пилондардың конфигурациясы, сондай -ақ олардың жабдықталуы нақты жауынгерлік тапсырманың талаптарына сәйкес анықталады.

В-52 бомбалаушы ұшағының барлық модификациясы әртүрлі типтегі бомбаларды, соның ішінде ядролық қаруды қолдануға қабілетті болды. Бұл жағдайда максималды жүктеме - 227 кг -ға дейінгі 51 бомба. Үлкен және ауыр заттар аз мөлшерде тасымалданады. Соңғы уақытқа дейін негізгі арнайы оқ -дәрілер B61 және B83 тактикалық термоядролық бомбалары болды - ұшақта осындай сегіз өнім болды. Алайда, бірнеше жыл бұрын B-52H тактикалық ядролық қаруды тасымалдаушылардың тізімінен шығарылды.

Кескін
Кескін

B-52H ұшағы және оның қару-жарақ диапазоны 2006 ж.. АҚШ әуе күштерінің суреті

B-52H-дәлдігі жоғары бомбалар мен зымырандардың тасымалдаушысы. Жарылғыштың аппараты JDAM басқарылатын бомбалар тобымен үйлесімді. Борттағы мұндай қарудың саны оның моделіне және сәйкесінше өлшемдері мен калибріне байланысты. JDAM бомбалары нысанадан бірнеше ондаған шақырым қашықтықта тасталуы мүмкін және спутниктік навигация көмегімен оған бағытталған. AGM-154 JSOW басқарылатын бомбасы бар. Сырғанау бұйымының массасы 497 кг және жарылғыш бөлшектері бар оқтұмсығы бар. Соңғы модификацияның максималды түсу қашықтығы 130 км -ге жетеді.

Қызметте AGM-86 ALCM / CALCM қанатты зымыранының бірнеше модификациясы бар. Мұндай зымырандар 1, 2-2, 4 мың км қашықтықта ұшуға қабілетті және модификациясына байланысты кәдімгі немесе термоядролық оқтұмсықты алып жүреді. Жүк бөлімінде 12 AGM-158A / B JASSM / JASSM-ER зымырандарын орнатуға болады. Спутниктік навигация мен инфрақызыл қондырғыштың көмегімен мұндай зымырандар 360 (JASSM) немесе 980 (JASSM-ER) километр қашықтықта енетін жоғары жарылғыш оқпанды жеткізеді.

B-52H бомбалаушы ұшағы теңіз миналарын да тасымалдай алады. Жүк бөліміне әр түрлі сипаттамадағы ұқсас өнімдерді орнатуға болады. Ерекше қызығушылық-қазіргі уақытта сынақтан өтіп жатқан Quickstrike-ER шахтасы. Бұл өнім JDAM-ER жинағы бар стандартты Quickstrike шахтасы болып табылады, ол ұшақтардың слайд бомбасынан алынған. Мұндай теңіз минасын JDAM қолдануға қабілетті кез келген ұшақпен тасымалдауға және тастауға болады. Құлағаннан кейін Quickstrike-ER белгіленген жерге қарай сырғып, суға түсіп, нысана іздей бастайды. Осындай қарудың пайда болуының арқасында B-52H және АҚШ пен басқа елдердің басқа ұшақтары мина алаңдарын төсеу міндеттерін тиімдірек шеше алады.

B-52H стратегиялық бомбалаушы ұшағы АҚШ-тың жаңа және ескірген қару-жарақтарын алып жүруге қабілетті. Мұндай ұшақ осы жағдайда ең тиімді қаруды қолдана отырып, қарсыластың жердегі немесе жердегі нысандарына шабуыл жасай алады. Сонымен қатар, жаңа модельдерді құру процесі жалғасуда, нәтижесінде В-52Н оқ-дәрілерінің номенклатурасы үнемі өзгеріп отырады.

Қанатты қауіп

Қызмет басталғаннан жарты ғасыр өткен соң да, Boeing B-52H Stratofortress бомбалаушы ұшағы жоғары жауынгерлік әлеуетті сақтап қалады және елеулі қауіп болып қала береді. Қазіргі уақытта АҚШ әуе күштерінде 70 осындай ұшақ бар; жабдықтың едәуір көлемі сақтауда және жөндеуден және жаңғыртудан кейін пайдалануға қайтарылуы мүмкін. Осылайша, Америка Құрама Штаттарында жоғары өнімді стратегиялық бомбардировщиктердің жеткілікті үлкен паркі бар.

Кескін
Кескін

Қанат астында AGM-86B зымырандары бар Stratofortress. АҚШ әуе күштерінің суреті

Қолда бар деректерге сүйене отырып, B-52H флотының мүмкіндіктері, сондай-ақ үшінші елдер үшін байланысты тәуекелдер туралы кейбір қорытынды жасауға болады. Бұл тұжырымдар өз кезегінде американдық стратегиялық авиациядан қорғаныстың негізгі әдістерін анықтауға мүмкіндік береді.

АҚШ-тың ықтимал қарсыласына B-52H қауіптілігі үш негізгі фактордан тұрады. Алғашқы екеуі - ұшақтардың жұмыс сипаттамалары және оларды бүкіл әлемдегі аэродромдарда орналастыру мүмкіндігі. Пентагон бомбалаушы ұшақтарды бір базадан екіншісіне ауыстыра алады, қауіпті аймақтарда техниканың үлкен топтарын жинай алады. Сонымен қатар, ұқсас әрекеттерді бомбалаушылардың жұмысын қамтамасыз етуге арналған жанармай құю қондырғыларымен жүргізуге болады.

Ұшудың жоғары диапазоны қаруды қолданудың алыс шектеріне жетуге, белгіленген нысанаға ұшу туралы команданы күту кезінде ауада кезекшілік етуге немесе жаудың ерекшеліктерін ескеретін оңтайлы маршрут құруға мүмкіндік береді. әуе қорғанысы, тағайындалған қару -жарақ және бар тәуекелдер. Қажет болған жағдайда ұшу қашықтығы мен жауынгерлік радиусы танкерлік ұшақтардың көмегімен ұлғайтылуы мүмкін. Шын мәнінде, жауынгерлік жұмысты дұрыс ұйымдастыра отырып, В-52Н әлемнің кез келген жерінде кез келген қаруды қолдануға қабілетті.

Қазіргі қару-жарақ диапазоны B-52H бомбалаушысын әмбебап соққы қаруына айналдырады. Қойылған тапсырмаға байланысты еркін түсетін және түзетілген бомбаларды, сондай-ақ әртүрлі типтегі басқарылатын зымырандарды қолдануға болады. Кейбір оқ -дәрілер әдеттегі оқтұмсықтармен жабдықталған, басқалары термоядролық. B-52H теңіз миналарын тасымалдауға қабілетті.

Кескін
Кескін

AGM-86B зымырандары бар астық тірегі. АҚШ әуе күштерінің суреті

Айта кету керек, B-52H нағыз соғыста дербес жұмыс жасамайды. Олар екінші соққының міндеттерін шеше алады - әуе қорғанысын жоюға арналған бірінші линияның жасырын шабуыл ұшақтары өз миссиясын аяқтағаннан кейін. Сонымен қатар, алыс қашықтықтағы бомбалаушы ұшақтар жауынгерлік қақпақсыз қалмайды. Осылайша, жауға бір типтегі ұшақтармен емес, дамыған аралас авиациялық топпен күресуге тура келеді.

Онымен қалай күресуге болады

Барлық артықшылықтарына қарамастан, B-52H Stratofortress мызғымас емес. Қарсыластың қолында бірқатар қорғаныс жүйелерінің болуы және олардың дұрыс қолданылуы бомбалаушылардың нақты тиімділігін күрт төмендетеді немесе тіпті олардың жұмысын жоққа шығарады. Бұл тұрғыда Вьетнам соғысын еске алуға болады. Бұл қақтығыс кезінде АҚШ әуе күштері жаудың әрекеті нәтижесінде 17 В-52 ұшағынан айырылды. Қиратылған ұшақтардың негізгі бөлігі Кеңес Одағында жасалған зениттік-зымырандық қондырғыларға тиді. Алайда, Оңтүстік -Шығыс Азияда жұмыс істеген кезде стратегиялық бомбалаушылар 130 мыңға жуық ұшу жүргізді.

B-52H кемшіліктері жоқ емес, және бұл жағдай сіздің пайдаңызға қолданылуы керек. Ең алдымен, бұл ұшақ жасырын технологиялардың пайда болуына және таралуына дейін жасалғанын ескеру керек, бұл оның көрінуіне әсер етеді. Мұндай ұшақтың тиімді шашырау аймағы, әр түрлі мәліметтер бойынша, 100 шаршы метрге жетеді. Бұл кез келген заманауи радиолокациялық станция мұндай бомбалаушыны максималды диапазонында байқайтынын білдіреді.

Ұшақ электронды соғыс құралдарын қолдана алады, бірақ олардың тиімділігі мен жағдайға әсері бірқатар факторларға байланысты. Қолда бар деректерге сүйенсек, EW B-52H кешені ескі типтегі жер үсті мен ұшақтардың радарларын «суға батыруға» қабілетті, бірақ жетекші өндірушілердің заманауи конструкциялары мұндай әсерлерден қорғалған. Олар анықталған нысанды бақылауды жалғастыра алады.

Кескін
Кескін

AGM-158 JASSM зымыраны нысанаға тиеді. Сурет: Lockjeed Martin Corp. / lockheedmartin.com

Жарылғышты дер кезінде анықтау реакцияға жеткілікті уақыт береді. Бұл жерде оның тағы бір кемшілігі - дыбыс асты жылдамдығын қолдану қажет. Соңғысы нысанаға немесе ұшыру сызығына ұшу уақытын арттырады және осылайша әуе шабуылынан қорғаныс жұмысын жеңілдетеді. Зениттік атқыштар жақындап келе жатқан ұшаққа шабуыл жасауға көбірек уақыт алады.

Сіз жағдайды B-52H бомбалаушы мен С-400 әуе қорғаныс жүйесі арасындағы гипотетикалық қарама-қайшылықпен қарастыра аласыз. Ерте ескерту радарының 91N6E көмегімен әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі 570 км қашықтықта өте байқалатын нысанды анықтауға қабілетті. 400-380 км қашықтықтан басталатын зениттік кешен анықталған нысанаға шабуыл жасау үшін 40N6E зымыранын қолдана алады. Ұшақ пен зымыранның жақындасуы шамамен 5 минутқа созылады. Егер қандай да бір себептермен зымыранды ұшыру нысанаға тигізумен аяқталмаса, әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінде басқа ракеталарды қолдана отырып, қайта шабуыл жасауға жеткілікті уақыт бар.

Ұқсас жағдай жауынгерлердің бомбалаушыларды ұстауында. Заманауи жауынгерлер жердегі құралдардан мақсатты белгілерді алғаннан кейін ұстау сызығына уақытында жетіп, зымырандық қаруларын қолдана алады. Алайда, жауынгерлердің жағдайына және әдістеріне байланысты мұндай тапсырмаларды орындауға кететін уақыт әр түрлі болуы мүмкін. Мысалы, бомбалаушының ұсынылған маршруты бойынша жауынгерлердің кезекшілігі реакция уақытын күрт қысқартады, сонымен қатар ұстау сызығын қауіпсіз қашықтыққа жеткізеді.

Белгілі себептерге байланысты B-52H Stratofortress еркін түсетін бомбаларды қолданған кезде ең қауіпті. Шын мәнінде, мұндай міндеттерді жаудың әуе қорғанысын толық басу жағдайында ғана шешуге болады. Егер зениттік атқыштар жұмысын жалғастыра берсе, авиация қауіпсіз қашықтықтан тасталуы мүмкін басқа қаруларды қолдануға мәжбүр болады. Бұл JDAM бомбалары немесе ұшу қашықтығы бірнеше ондаған шақырым болатын басқа да тактикалық қарулар болуы мүмкін. Алайда, оларды операциялық ортада немесе ұзақ қашықтықтағы әуе қорғанысы эшелонында қолдану үлкен тәуекелдермен байланысты.

Кескін
Кескін

Quickstrike-ER теңіз миналарымен B-52H. Фото Thedrive.com

Қазіргі заманғы JASSM және CALCM қанатты зымырандары бар B-52H ұшақтары үлкен қауіп төндіреді. Мұндай қаруды іске қосу үшін ұшаққа жаудың радарының жауапкершілік аймағына кірудің қажеті жоқ. Осылайша, әуе шабуылына қарсы қорғаныс шағын өлшемді зымырандарды анықтап, оларға шабуыл жасауы керек, ал олардың тасымалдаушысы байқалмауы мүмкін.

B-52H қазірдің өзінде теңіздегі мина алаңының дизайнерінің «мамандығын» игере алады. Мұндай қатерлермен күресудің екі әдісі бар. Біріншісі-ықтимал мина қою аймағының әуе қорғанысы. Екіншісі-мина тазартушы күштерді дамыту, соның ішінде миналарды жоюдың жаңа іздеу жүйесін құру арқылы. Осы екі бағыттағы жұмыс миналарды олардың тасымалдаушыларына қауіп төндіріп немесе тасталған оқ -дәрілерді ұстау арқылы орнатуға жол бермейді. Қондырылған миналарды флоттың тиісті бөлімшелері залалсыздандыра алады.

Үшінші елдерге арналған кеңестер

B -52H бомбалаушы ұшақтары, олардың жасына қарамастан, әлі де елеулі қауіп болып табылатындықтан, үшінші елдер - АҚШ -тың ықтимал қарсыластары - бірқатар арнайы шараларды қабылдауы қажет. Олардың көмегімен АҚШ-тың алыс қашықтыққа ұшатын авиациясының негізгі өкілінен және оның қаруынан өзіңізді қорғауға болады.

Ең алдымен, өзінің әуе қорғаныс жүйесін дамыту қажет. Бізге шекараның маңында ғана емес, сондай-ақ алыс қауіпті аймақтардағы жағдайды бақылай алатын жердегі радарлар мен ұзақ қашықтықтағы радиолокациялық патрульдік ұшақтар қажет. Мұның бәрі ұшатын ұшақтар мен олар тастайтын оқ -дәрілерді уақытында табуға мүмкіндік береді. Сондай-ақ қазіргі заманғы қабатты әуе қорғанысы жүйесі қажет, оның ішінде жойғыш-ұстағыштар мен зениттік-зымырандық кешендер. Ол ауқымды диапазонды қамти алады және жүздеген шақырым қашықтықтағы нысандарды ұстай алады. Әуе қорғанысының барлық компоненттері жаудың электронды соғыс құралдарына төзімді және жасырын ұшақтарды анықтай алатындай болуы керек.

Кескін
Кескін

Қону кезінде бомбалаушы. Фото Boeing Company / boeing.com

АҚШ Әскери-әуе күштерін және В-52Н ұшақтарын дамытудағы соңғы қадамдар үшінші елдердің флоттарына ерекше талаптар қояды. Quickstrike-ER миналары бар Stratofortress елеулі қатер болуы мүмкін. Нәтижесінде мина тазартушы күштерге жаңа талаптар қойылды. Оларға заманауи мина тазартатын кемелер мен басқа жүйелер қажет, тасымалданатын, тартылатын немесе автономды. Үлкен аумақта үлкен топта жұмыс істеуге қабілетті ұшқышсыз суасты қайықтары немесе жер үсті кешендері мұндай жағдайда жоғары әлеуетке ие болуы мүмкін.

Осылайша, үшінші елдер B-52H бомбалаушы ұшақтарына қарсы тұруға немесе шамадан тыс қауіп туғызу арқылы олардың жауынгерлік қолдануын толығымен жоюға әбден қабілетті. Ол үшін қазіргі жағдайды ескеріп, қауіп -қатердің алдын анықтау қажет, содан кейін сәйкесінше қарулы күштерді толықтыру немесе қайта құрылымдау қажет - ең алдымен құрлықтағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелері мен жауынгерлік ұшақтар. Бұл жағдайда біз алыс қашықтықтағы бомбалаушы ұшақтарға қарсы тұру туралы ғана емес, сонымен қатар басқа да қауіп-қатерлермен күресуге қабілетті толыққанды A2 / AD жүйесін құру туралы айтатын боламыз.

В-52Н өзінің барлық артықшылықтарына қол сұғылмайды және жазасыз ереуілге кепілдік бермейді. Мұндай бомбалаушылармен тиімді күрес өте нақты және оны заманауи әдістер мен материалдарды қолдана отырып ұйымдастыруға болады. Алайда, Америка Құрама Штаттары өзінің жауынгерлік ұшағын жасап жатқанын ұмытпау керек, сондықтан одан қорғану құралдарын үнемі жетілдіру қажет.

Әуе қорғанысы мен қарулы күштердің басқа компоненттері ықтимал жау авиациясының жауынгерлік әлеуетін төмендетіп, стратегиялық тежеудің тиімді құралына айналуы мүмкін. Нәтижесінде B-52H бомбалаушы ұшақтары нағыз соққы құралынан күш көрсетуге айналады. Мысалы, бірнеше күн бұрын мұндай ұшақтар Ұлыбритания базаларының біріне ұшып кетті және қазірдің өзінде Ресей шекарасына жақын жерде патрульдеуге қол жеткізді. Бұл ретте, біз тек «дипломатия» туралы айтып отырғанымыз анық. Ресейдің әскери әлеуеті бар елдегі нысандарға әуе соққысы бомбалаушылар үшін болжанатын нәтиже беретін нақты ойын болады.

Ұсынылған: