Т-34 атасы деп санауға болатын бұл танктің тарихы мен үшін бұрыннан басталған. Бала кезімде, «Ғылым және өмір» журналында беттің төменгі жағындағы ақ -қара графикамен жасалған шағын суреттерде мен соққан екі танкті көрдім - Т -24 және ТГ. Содан кейін мен «Жас техник» журналында дәл осындай «іріктеуді» кездестірдім, бірақ екі журналда да бұл танктер туралы ештеңе болған жоқ. Содан кейін Н. Ермоловичтің «Құрыш рыцарлары» кітабында қысқа мәтінмен Т-24 суреті пайда болды. Ал 1980 жылы мен бірінші танкімді жасадым - бірінші кеңестік танкінің моделі «Бостандық жауынгері жолдас. Ленин », КСРО Заңнама министрлігінің ойыншықтар байқауында жеңімпаз атанды. Бұдан кейін келесі серия болды: Т-27, Т-26, БТ-5, Т-35, ИС-2, олар 1982 жылғы жарыста да жеңімпаз болды. Бірақ … мен байқауға бұрын белгісіз болған танк үлгісін жасағым келді, оны аз адамдар білді және соған қарамастан отандық БТТ даму тарихында белгілі бір рөл атқарады. Мен қай жерде болмасын, оның суреттерін іздемедім, әйгілі Ленинге - кітапханаға. Ленин Мәскеуде, айтпақшы, мен Т-27 танкісінің сызбаларын … DSP тізімінен таптым («кеңестік құпия»), және олар маған ешқашан бермеді … 1988 жылы!
Т-24 журналынан «Модель-дизайнер No9 1989 ж.
Бірақ мен NAMI-ге жазғанымда, мен мынандаймын және маған КСРО-ның белгілі танкілерінің суреттері қажет, сол жерден (бұл 1989 ж.) Ауыр конверт келді … көк Т- 24, Т- 37 және Т-27 зеңбірекпен! Рас, соңғы екі автокөлік фрагменттермен берілді, сызбалар «қарағайдан» жиналды, бірақ Т-24-те сызба өте жақсы жағдайда болды, барлық қолтаңбалар, өнімділік сипаттамалары мен өлшемдері. Бұл өте үлкен, 1:10 масштабында, шамамен жарты бөлме! Яғни, мұның бәрі соншалықты қажет емес еді, олар бәрін артқы аулада жағып қана қоймай, кем дегенде біреуге сатуға қуанышты болды.
Міне, мен сирек кездесетін көк түстің иесі болдым және … өйткені мен MAFVA британдық модельерлер қауымдастығының мүшесі болғандықтан, мен олардың журналында осы танк туралы мақала жазуды шештім және жаздым. Қиындықпен мен 1: 35 масштабында осы сызба негізінде мен үшін сурет салған адамды таптым (және оларда кішкентай «Танчетт» журналы бар), ол сол жерге барып, бірден жарық көрді.. Көлемі бойынша үлкен екінші материал «Модельші-Конструктор» журналына жіберілді. Және олар маған сенбеді! «Сызбалар жоғалған болып саналады! Сіз оларды қайдан алдыңыз? » Мен жазып жатырмын, - дейді олар көгілдірден, ал көк - АҚШ -тан. «Бізге тексеруге жіберіңіз!» Ол оны жіберді, соңында редакцияда болды және жабылды, бірақ Т-12 / Т-24 танктері туралы үлкен мақала 1989 жылы №9 «Модель-конструкторда», сонымен бірге өте әдемі болды. түсті қойынды. Ромадин, Барятинский және Шпаковский авторлық мақаласы бронетехникаға қызығушылық танытқандардың барлығына ұсынылған материал нағыз сенсация болатыны сөзсіз басталды, өйткені бұрын Т-12 / Т-24 танктері туралы ешкім жазбаған. тіпті осындай егжей -тегжейлі. Әріптестерім онда, әсіресе Т-12 туралы көп жазғанымен, менің жоспарым болмайтынына өте қуаныштымын, тіпті бұл мақала да жоқ! Сонымен, 1991 жылдан кейін біраз уақыттан кейін тіпті Т-24-тің біріктірілген моделі шығарылды, BTT модельдеуші-коллекторларды қуантты.
Жазылғанды қайталау мен жазудың ерекше мағынасы жоқ болғандықтан, менің ойымша, басқа нәрсе қызықты болады, атап айтқанда, бұл танкті біздің бүгінгі біліміміздің призмасы арқылы қарастыру, мүмкіндіктерді көру, бұл көліктің мүмкіндіктері мен келешегін жіберіп алды.
Т-24 «соғыс бояуы». Әсерлі, солай емес пе?!
Сонымен, танк КСРО -да бұрылыс нүктесінде, атап айтқанда 1930 жылы пайда болды. Бұл жыл барлық жағынан бұрылыс болды, бірінші кезекте … Батыста капитализмнің тағы бір әлемдік дағдарысы басталды. Ал дағдарыс - бұл еңбекші халықтың наразылығы, революциялық жағдай мен әлемдік революция, ол кезде барлық газеттер жазды, бірақ қандай да бір себептермен жалғаспады және жалғаспады. Бірақ егер ол «сонда» басталса және «олардың» пролетариаты бізден сұрар еді, арбалар батысқа қарай жүгірмей ме? Әрине, олар асығыс еді, бірақ тек танктерде ғана проблема туындайды: олар жай жоқ еді. Яғни, әрине, MS-1 болды және көп болды, бірақ бұл мүлде қажет емес еді. Олар Атлант мұхитына жетпес еді. А. Гайдар өзінің «Қар бекінісінің коменданты» әңгімесінде жазғандай (танктер туралы емес, трактор туралы, бірақ жалпы алғанда бұл өте ұқсас) - «бензин багының көлемі кіші және жетекші редукторлары үлкен».
Т-24 теңізде қарусыз сынақтарда.
Бірақ ең қызығы - бұл танктің 1929 жылғы дағдарысқа «уақытында келгені» емес, оның КСРО -да дамуы 1927 жылы басталды, бұл кезде Батыста дағдарыстың иісі де болмады, бірақ онда толық «өркендеу» болды. Және, соған қарамастан, біз көп деңгейлі қару-жарақтары бар техникалық күрделі «маневрлік танк» бойынша жұмысты бастадық. Тағы да, бұл дизайнның көптеген артықшылықтары мен кемшіліктері болғаны қызықты. Артықшылығы бірден бірнеше бағытта ату мүмкіндігі болды, ол кейін американдық М3 «Ли» танкілерінде дәлелденді. Ал кемшілігі «Ли» -мен бірдей: резервуардың үлкен биіктігі, сонымен қатар жоғарғы және төменгі мұнаралардың айналуындағы қиындықтар - төменгі жағын айналдыру жоғарғы жаққа қарай құлады. Резервуарды Харьков паровоз зауыты шығаруы керек еді.
Біріншіден, олар Т-12-ді жасады (және қызығы, оның коаксиалды 6, 5 мм Федоров пулеметтері жапон патронына арналған болуы керек еді). Танк сыналды, содан кейін ол модернизацияланды және Т-24 танкі осылай шықты. Енді көрейік, 1927, 1928, 1929 жылдардағы қандай шетелдік танкті салыстыруға болады? Ондайлар жоқ! Оның құрдасы «Vickers-Medium» алдыңғы жағында қозғалтқышы бар, биіктігі өте жоғары, мұнарада 47 мм зеңбірек пен бір пулемет, екі жағында, қару-жарағы 16-8 мм және жылдамдығы 24 км / сағ.
Орташа резервуар Т -24: 1 - бағыттаушы доңғалақ, 2 - жолды керу механизмі. 3 - аспалы буги, 4 - жетекші доңғалақ, 5 - глушитель, 6 - қалқаншалар, 7 - негізгі мұнара люгі, 8 - шағын мұнара люгі, 9 - отын мен май цистернасының мойынына арналған брондалған қақпақшалар, 10 - қозғалтқыш бөлімінің қақпақтары, 11 - үш - жүргізушінің жапырақ люгі, 12 - сүйреткіш көз.
Т-24, ол жаппай өндіріске шығарылған бірінші кеңестік орта танк болды, мұнарада 45 мм зеңбірек пен екі ДТ пулеметі, жоғарғы мұнарада және фронтальды корпуста тағы екі пулемет болды. Негізгі сауыттың қалыңдығы 20 мм болды. Жылдамдық «ағылшынға» қарағанда екі шақырымға ғана аз.
Хобби Босс 1:35 масштабында Т-24 танкінің жиналған полистирол моделі. Біздің машиналар шетелде құрметке ие, иә? Және тіпті осындай!
Т-24 экипажы өте ұтымды ойластырылды: командир, пулеметші, жүргізуші және екі пулеметші. Бронь сонымен қатар ұтымды болды - корпустың алдыңғы жағында сауыт тақтайшаларының көлбеу орналасуы болды. Шасси роликтерде резеңке шиналар болды, ал серпімді суспензия элементтері ретінде брондалған корпустармен қорғалған тік спиральды серіппелер болды. Резервуарда дәстүрлі ажыратылатын «құйрық» болды, бірақ бұл жағдайда ол оны бұзған жоқ. 8 цилиндрлі М-6 қозғалтқышының қуаты 300 а.к. болды, бұл 18, 5 тонналық цистерна үшін жеткілікті болды, өйткені оның нақты қуаты 16 а.к. бір тонна салмаққа. Бірақ 1930 жылдың жазындағы алғашқы сынақтар кезінде резервуарды нашар жобаланған салқындату жүйесі жіберді, бұл тіпті қозғалтқыштың өртенуіне әкелді.
Мылтықтың оқ-дәрілері 89 оқтан тұрды, оның ішінде броньды тесу, бөлшектеу снарядтары және тіпті … ату. Бірақ танктің өзі 1930 жылға дейін дайын болғанына қарамастан, Т-24 зеңбіректері тек 1932 жылы алынды, бұған дейін олар тек пулемет қаруымен басқарылды.
Теңіз сынақтары кезінде танк.
Алғашқы 15 сериялық Т-24 1930 жылдың екінші жартысында Харьков паровоз зауытында жасалды, ал олар үшін танктердің брондалған корпустары Ижора зауытында шығарылды. Содан кейін тағы 10 Т-24 жасалды, содан кейін бұл танктің моделі тоқтатылды. Бұл танктер ешқашан ұрысқа қатыспаған, бірақ тек оқу танктері ретінде қолданылған. Сондай -ақ, өте қызықты техникалық шешім - бұл танктің шассиін Коминтерн артиллериялық тракторымен біріктіру болды, бұл Қызыл Армияның моторизациясын едәуір жеделдетуге және көліктің әскерде дамуын жеңілдетуге мүмкіндік берді. Яғни, бұл барлық жағынан 1927-29 жылдардағы танк болды, оның уақыты 30-жылдардың ортасына дейін сәйкес келді және испандық азаматтық соғыс басталғаннан кейін бірден ескірді. Алайда, осы уақыт ішінде Англияда да, Францияда да, Германия мен Польшада да оған тең келер ешкім болмады. Яғни, оны жасаушылардың дизайнерлік талант деңгейі қанағаттанарлық қана емес, жоқ, өте жоғары болды! Сонда не жаман болды? Ал нашар, дәлірек айтқанда, нашар сол кездегі өндірістің технологиялық негізі болды! Яғни, металдағы идеялардың көрінісі. Мұны қалай түсінуге болады, егер танк металда болса және оған арналған зеңбірек әзірленуде? Тағы да, американдықтарға M3 қажет болғанда, олар оны тоғыз айдың ішінде басынан аяғына дейін жасады және оны бірден өндіріске енгізді. Ал мұнда инженерлік конструкцияның жоғары деңгейінде ондаған технологиялық «пункциялар» болды: қозғалтқыш жанып тұрды, жолдар ұшып кетті, ілінісу нашар жұмыс істеді. Резервуар шығарылған жабдық пайдасыз болды. Яғни, файлдың көмегімен көптеген бөліктер өлшемге келтірілді. Әрине, мұндай «қолдан жасалған» резервуардың бағасы өте жоғары болды. Өкінішке орай, 80 жыл өтті, бірақ технологиялық қолдаудың төмен деңгейі бүгінгі күнге дейін толық жойылған жоқ. Жақсы, ол бұрын нормаға айналды. Технологиялық ақауларға және тіпті бронь жарылыстарына, топоздардың қанаттарының құлауына, алғашқы радиолокациялық станцияларда, қашықтағы сақтандырғыштарда көптеген ақаулардың болуына байланысты Т-34 қабылдауды тоқтатуды еске саламыз. партия мұрағаты. Ойлап табыңыз - не қаласаңыз! Металды дәл осындай сапада жасау (айдың соңында жасалғанның бәрін сатып алмаңыз!) Бұл мүмкін емес іс - бұл кеңестік өнеркәсіптің көптеген жылдардағы қасіреті.
Құрастырылған және боялған Т-24 моделі.
Егер біз Т -24 -ке гипотетикалық түрде қарайтын болсақ, онда бізде танк болады, оның дамуы - мықты қозғалтқыш, қалың сауыт, күшті зеңбірек, кеңестік танк ғимаратының келбетін ондаған жылдар бойы дәйекті түрде анықтай алады. бір модификациядан екіншісіне ауысу, неғұрлым жетілдірілген! Мүмкін, Т-34 оның негізінде әлдеқайда ертерек пайда болар еді. Яғни, бұл танк … иә, ол өз уақытынан озып кетті, бірақ сол кездегі өндірістің технологиялық артта қалуына байланысты ол ешқашан өзінің салмақты сөзін ұрыста айтпады және іс жүзінде эксперименттік көлік болып қала берді.
Т-24 танкі артиллериядан нысана ретінде пайдаланылады.
