210 жыл бұрын, 1805 жылдың 21 қазанында Трафальгар шайқасы болды - вице -адмирал Хоратио Нельсон басқаратын ағылшын флоты мен адмирал Пьер Шарль Вильеневтің француз -испан флоты арасындағы шешуші шайқас. Ұрыс жиырма екі кемеден айырылған француз-испан флотының толық жеңілісімен аяқталды, ал британдық флот ешкімді жоғалтпады.
Трафалгар шайқасы Үшінші коалициялық соғыстың бір бөлігі болды және 19 ғасырдағы ең әйгілі теңіз фронты болды. Бұл теңіз шайқасы стратегиялық әсер етті. Британдық флоттың шешуші жеңісі Ұлыбританияның теңіз күштерінің артықшылығын растады. Теңіздегі ағылшын-француз бәсекелестігі 18 ғасырда қызыл жіп тәрізді жүрді. Англияның Испаниямен, Англияның Голландиямен, содан кейін Англиямен Франциямен (Испанияның қолдауымен) шайқастарынан басталған теңіз қарсыласуы ағылшындардың сенімді жеңісімен аяқталды. Англия ұзақ уақыт бойы «теңіз әміршісі» мәртебесін алды. Наполеон жердегі сенімді жеңістерге қарамастан, Англияда амфибиялық операция жоспарын кейінге қалдыруға мәжбүр болды.
Сонымен бірге, кейбір батыс зерттеушілерінің Трафальгар шайқасы француз империясының жеңілісінде шешуші рөл атқарды деген тұжырымдарының негізі жоқ. Наполеонмен текетірестің нәтижесі құрлықта шешілді. Наполеон империясын тек орыс штыктары ғана қиратты. Тактика саласында адмирал Нельсон ағылшын әскери теоретигі Дж. Клерк ұсыныстарын және Ресей флотының, оның ішінде адмирал Ф. Ф. Ушаковтың жауынгерлік тәжірибесін сәтті қолданды. Нельсон 18 ғасырда үстемдік еткен сызықтық тактика догмаларынан үзілді -кесілді бас тартты. және оның қарсыласы ұстанды. Бұған дейін ресейлік адмирал Ушаков өз жеңістерін дәл осылай жеңіп алған.
Бұл шайқас флот командирлері үшін қайғылы болды. Адмирал Нельсон британдық флоттың соңғы табыстарын бейнелеп, бұл шайқаста мылтық оқынан мерт болды және өлді, Англияның толық жеңісі туралы рапортты алды. Француз адмиралы Пьер-Шарль де Вильенев тұтқынға алынды. 1806 жылдың сәуіріне дейін Англияда әскери тұтқын ретінде болды. Ол енді Ұлыбританияға қарсы соғыспайтынын айтып шартты түрде босатылды. Англияға экспедицияның бұзылуына және флоттың жоғалуына байланысты толықтай моральдық күйге түсті, 1806 жылы 22 сәуірде ол өзіне қол жұмсады (басқа нұсқа бойынша оны пышақтап өлтірді). Осы шайқаста қолынан айырылған, грейпшот сынған батыл испандық адмирал Федерико Гравина жарасынан айыға алмай, 1806 жылы 9 наурызда қайтыс болды.
Француз адмиралы Пьер-Шарль де Вильенев
Фон
Трафалгар Ватерлоомен бірге «Екінші жүз жылдық соғыс» деп аталатын ұзақ ағылшын-француз қақтығысын тоқтатқан маңызды оқиға болды. Екі ұлы державаның арасында «суық соғыс» жүріп жатты, кейде «ыстық соғысқа» айналды - испандық және австриялық мұрагерлік үшін Аугсбург лигасының соғыстары. Жеті жаста, британдық Солтүстік Америка колонияларының тәуелсіздігі үшін. Лондон мен Париж сауда мен колониядан бастап ғылым мен философияға дейін бәсекеге түсті. Бұл кезеңде Ұлыбритания сыртқы саясаттың негізгі қағидасын - Ұлыбритания мүдделеріне зиян келтіретін ең үлкен әлеуетке ие континенттік күшті державаға қарсы күресті тұжырымдады. Нәтижесінде, 18 ғасырдың аяғында Франция өзінің алғашқы отарлық империясының көп бөлігінен айырылды (екіншісі 19 ғасырда құрылған). Француз саудасы британдықтарға берілді, француз флоты енді ағылшындарға қарсы тұра алмады.
Англия мен Франция арасындағы жаңа соғыс Лондон 1803 жылы мамырда Амьен бейбітшілігін жойғаннан кейін басталды. Наполеон Англияға шабуыл жасауды жоспарлай бастады. Англия Францияға қарсы жаңа коалиция құрды, оның негізгі соққы күші Австрия мен Ресей болды.
Теңіздегі қақтығыс
Жаңа соғыс басталғанда, 1803 жылы Англияның теңіздегі жағдайы тұтастай алғанда өте жақсы болды. Алдыңғы соғыс кезінде британдық әскери күш бірнеше есе өсті: соғыстың сегіз жылында британдық флот 135 линиялық кемеден 133 фрегатқа сәйкесінше 202 және 277 дейін өсті. Сонымен бірге француз флоты қатты әлсіреді: кемелердің соғыс кемелері мен фрегаттарының саны 80 -ден 66 -дан 39 -ға және 35 -ке дейін азайды. Сан -Висенте мүйісінде, 1797 жылы Кампердауда және 1798 жылы Абукирада теңіз жеңістерінен кейін испандықтар., Голландия мен француз флоты, 1801 ж. Копенгаген шайқасы, Дания флотының жойылуымен және басып алуымен аяқталды, Ұлыбританияда теңіздегі жеңіске сенімді болды. Лондон тек Англияда амфибиялық армияның қону жоспарымен ғана айналысатын. Англияда толыққанды құрлық күштерінің жоқтығын және Наполеон әскерлерінің тамаша жауынгерлік қасиеттерін ескере отырып, мұндай операция Ұлыбританияда әскери апатқа әкелгені сөзсіз.
Сондықтан британдық қолбасшылық франко-испан әскери-теңіз күштерін қоршауға үлкен мән берді. Француз эскадрильяларының ең үлкені Брестте (18 әскери кеме мен 6 фрегат), Тулонда (тиісінше 10 және 4), Рошфортта (4 және 5), Ферролда (5 және 2) орналасқан. Әрбір француз портын британдық жоғары күштер жауып тастады: Брест үшін 20 соғыс кемесі мен 5 фрегат, Тулон үшін 14 және 11, Рошфор үшін 5 және 1, Феррол үшін 7 және 2. Арнаның бойында және айналасында қосымша британдық эскадрильялар орналастырылды - барлығы екі қыспақта 8 әскери кеме мен 18 фрегат. Голланд флотын британдық 9 линиялық линия мен 7 фрегат күзеткен. Бірнеше фрегат Ирландияға жақындады.
Осылайша, ағылшындар теңіз күштерінде айтарлықтай артықшылыққа ие болды. Сонымен қатар, олар порттарға және базаларға жақын болғандықтан, барлық позицияларды ақысыз ұстады. Сондай -ақ, бұл кезеңде француз флотының айтарлықтай тозғанын және бұрын бір -біріне қымбат тұратын ағылшын мен француз флоты арасындағы бұрынғы тепе -теңдіктің жойылғанын атап өткен жөн. Франция ішкі толқуларға байланысты өз флотын қатты іске қосты. Эмиграция француз флотын ескі офицерлердің көпшілігінен айырды, флот нашар ұйымдастырылды, қалған негізде жеткізілді (бірінші кезекте Францияның өмір сүру мәселесін шешетін армия болды). Кемелер ұрысқа асығыс дайындалды, экипаждар әлсіз, әр түрлі болды, оқуды тастап кеткендердің орнына әр жерден жиналды.
Нәтижесінде француздар амфибиялық армияны Ла -Манш бойымен ауыстыру үшін өздерінің күшті мықты эскадрильяларын жинап, әр кезде британдық жоғары блокада жасайтын эскадрильялармен қауіпті шайқасқа жол бермей, оларды арнаға әкеліп, қолайлы жерде күтеді. Англияға лақтыру сәті. Ағылшындардың міндеті қарапайым болды: қоршауды ұстап тұру, мүмкіндігінше жау кемелерін жою. Дегенмен, ауа райы факторы ескерілуі керек еді. Желкенді кемелер желге тәуелді болды, және ауа райы француздардың айлақтан шығуына кедергі келтіруі мүмкін және керісінше, бұғатталған эскадрильяның Бресттен кетуіне мүмкіндік береді, ал британдық кемелер тыныш аймақта қалуы мүмкін.
Француз қолбасшылығының жоспарлары. Француз флотының әрекеттері
Француз қолбасшылығы күрделі тапсырманы шешуге мәжбүр болды. Бастапқыда, Тулон эскадрильясы қолайлы ауа райын пайдалана отырып, қоршауды бұзып, Сардиния мен Корсика арасындағы Бонифасио бұғазындағы Ла Маддалена аралдарына негізделген Нельсон басқаратын британдық эскадрильядан кетеді деп жоспарланған болатын. Содан кейін Тулон эскадрильясы Гибралтардан өтіп, жағдайды Ферролға (Испанияның солтүстік жағалауындағы теңіз базасы мен порты) дейін немесе Рошфортқа (Атлант жағалауындағы француз порты) дейін бақылап отыруы керек еді. Британдықтардың назарын аудару үшін Бресттегі эскадрилья белсенді болуы керек еді. Француз эскадрильясы Тулон мен Рошфортта орналасқан күштерден солтүстікке қарай жылжуы керек еді, бірақ канал арқылы емес, Ирландияның айналасында, бұл аралға әскерлерді қондыру ниетін көрсетіп, британдықтар тарапынан қысым көрген жергілікті халықтың көтерілісін көтерді.. Тек содан кейін, Ирланд теңізіне кірмей -ақ, француз флоты Англияны айналып өтіп, солтүстіктен Булоньға жетуге мәжбүр болды. Мұнда француздар голланд флотының блокадасын бұзуды жоспарлады, және одан әрі голландиялық кемелермен күшейтіледі.
Осылайша француздар Ла -Манштағы британдық эскадрильядан мықты флот жинайтын болды. Ағылшындар, француздардың есептеулері бойынша, біріккен флотты құруға үлгермеді, ал біріккен франко-голланд флотының жеке эскадрильялары мен отрядтарын жеңуге тура келді. Бұл жергілікті күштердің күшін құруға және Англия жағалауында амфибиялық күштердің қонуына мүмкіндік берді.
Бірақ 1804 жылы француздар табиғи элементтер мен сәттілікке, француз капитандарының шеберлігіне көп тәуелді болатын бұл күрделі және көп сатылы жоспарды іске асыра алмады. 1804 жылы 19 тамызда Тулонда Наполеон жоғары бағалаған көрнекті француз адмиралы Луи Рене Латуш-Тревиль қайтыс болды. Бонапарт оны жауынгерлік рухы, жалынды мінезі мен британдықтарды жек көруі үшін қатты бағалады. Наполеон өзінің ұлы Англияға шабуыл жоспарын бастаған кезде, ол басты рөлді Латуш-Тревильге берді және Тулон эскадрильясының командирі болып тағайындалды. Латуш-Тревиль үлкен күшпен жұмыс істей бастады және эскадрильяны экспедицияға дайындауда және оны жауып тастаған Нельсонмен күресте жақсы нәтижеге қол жеткізді. Оның өлімі бұл іске орасан зор зиян келтірді. Франция мұндай талантты және шешуші адмиралды жібере алмады. Наполеон мұрагерді таңдаған кезде, күз келді, бұл кезде солтүстік теңіздерде жұмыс істеу өте қауіпті болды.
Француз адмиралы Луи Рене Латуш-Тревиль
Бірақ 1805 жылы француз порттарының адмиралитетінде жұмыс қайтадан қайнай бастады. Бұл кезеңде императордың жоспарлары елеулі өзгерістерге ұшырады, енді оның назарын бұғаздардан алшақтату үшін колониядағы позицияны нығайту үшін жаудың табысты жалған ақпараты бірінші орынға шықты. Наполеон 1804 жылдың 29 қыркүйегіндегі Әскери -теңіз күштері министріне жазған екі хатында төрт экспедиция туралы айтады: 1) біріншісі - Кариб теңізінің кейбір аралдарын басып алу үшін Батыс Үнді француз колониялары - Мартиника мен Гваделупаның позициясын нығайту.; 2) екіншісі - голландиялық Суринамды басып алу; 3) үшінші - Африканың батысындағы Атлант мұхитындағы Әулие Елена аралын басып алу және оны Африка мен Азиядағы британдық иеліктерге шабуылдардың базасына айналдыру, жаудың саудасын бұзу; 4) төртіншісі - Мартиникаға көмекке жіберілген Рочфорт эскадрильясы мен Суринамды бағындыруға жіберілген Тулон эскадрильясының өзара әрекеттесуінің нәтижесі. Тулон эскадрильясы қайтып келе жатқан жолда Ферролдан блокаданы алып тастап, онда орналасқан кемелерді бекітіп, Рочфортқа қонуы керек еді, бұл Бресттен блокаданы алып тастап, Ирландияға соққы беруге мүмкіндік берді.
1805 жылы Франция теңіз күшін арттырды. 1805 жылы 4 қаңтарда франко-испан шарты жасалды, оған сәйкес Испания Картахена, Кадиз және Ферролдағы француз қолбасшылығының қарауына кемінде 25 әскери кеме қойды. Испан флоты Ла -Маншта британдық флотты жеңу үшін француз эскадрильяларымен бірге әрекет етуі керек еді.
Бірақ француздар бұл үлкен жоспарларды жүзеге асыра алмады. Қаңтарда 1805 ж. Вильеневтің эскадрильясы Тулоннан кетіп қалды, бірақ қатты дауыл салдарынан ол кері қайтты. 25 қаңтарда Миссидің эскадрильясы Рошфорттан аттанды. Француздар Вест -Индияға жетіп, сол жердегі британдықтардың мүлкін қиратты, бірақ Тулон эскадрильясы көмекке келе алмағандықтан, қайтып оралды. Адмирал Гантомның Брест эскадрильясы британдық блокадаушы күштерді жеңе алмады, дәлірек айтқанда, оның Тулон эскадрильясымен байланысы Наполеонның жаңа жоспарларында үлкен маңызға ие болды.
1805 жылдың наурыз айының соңында Вулленевтің он бір кемеден тұратын эскадрильясы, алты фрегаты мен екі слоупы Тулоннан қайтадан шықты. Француздар адмирал Нельсон эскадрильясымен соқтығысуды болдырмады және Гибралтар бұғазынан сәтті өтті. Вильневтің кемелері адмирал Гравинаның басқаруындағы алты испандық кемеден құралған эскадрильямен байланысқан. Біріккен франко-испан флоты 12 мамырда Мартиникаға жетіп, Вест-Индияға бет алды. Нельсон оларды қуып жетуге тырысты, бірақ Жерорта теңізінде ауа райының қолайсыздығынан кейінге қалдырылды және 1805 жылдың 7 мамырына дейін бұғаздан өте алмады. Ағылшын флоты желінің он кемесінен 4 маусым күні ғана Антигуаға жетті.
Шамамен бір ай бойы Вильнёв флоты Кариб теңізі аралдарындағы француз позицияларын нығайтты, Бресттен эскадрильяны күтіп тұрды. Вильеневке 22 маусымға дейін Мартиникада болуға бұйрық беріліп, Бресттен адмирал Антуан Гантоманың флоты күтілді. Алайда, Брест эскадрильясы британдық блокададан өте алмады және ешқашан пайда болмады. 7 маусымда Вильнёв ұсталған ағылшын сауда кемесінен Нельсонның флотының Антигуаға келгенін білді, ал 11 маусымда Гантомды күтпеуді шешіп, Еуропаға қайтты. Нельсон қайтадан іздеуді бастады, бірақ жау Жерорта теңізіне қарай бет алды деп ойлап, Кадизге қарай бет алды. Ал Вильнев Ферролға барды. Кариб теңізінен оралған Тулон эскадрильясы Феррол, Рошфорт пен Бресттегі француз-испан эскадрильясын ашуы керек еді, содан кейін бірлескен күштермен Ла-Манштағы басты тапсырманы-Британдық аралдарға шабуыл жасау немесе айналып өту арқылы шешуі керек еді. артқы жағынан.
Француздар британдықтар Кариб теңізі театрының назарынан адасады деп үміттенді және Вильенев флотының әрекеттеріне жауап беруге уақыт болмады. Алайда, британдықтар Виленевті қайтару өткелінің басталғаны туралы дер кезінде білді. 19 маусымда Нельсон Ұлыбританияға француз-испан флоты Еуропаға қайтқаны туралы хабарлау үшін жіберген ағылшын бригадасы Антигуадан солтүстік-шығысқа қарай 900 миль қашықтықта Нельсон үш ай бойы бекер басып алған жау флотын байқады. Вильнёв курсында ағылшындар француздардың Жерорта теңізіне баруды жоспарламағанын түсінді. Капитан Беттсворт бұл оқиғаның маңыздылығын бірден түсінді және ол кездестірмеген Нельсонның эскадрильясына қайтудың орнына Ұлыбританияға бет алды. Ағылшын кемесі 9 шілдеде Плимутқа жетті және капитан бұл туралы адмиралтейдің лордына хабарлады.
Адмиралтейство Корнуоллиске Ферролды он кемемен бақылайтын адмирал Роберт Калдерге өзінің бес кемесін жіберу арқылы Рошфорттағы блокадасын жоюды бұйырды. Кальдераға Вильневпен кездесуге және оның Феррол эскадрильясына қосылуына жол бермеу үшін Финистерден батысқа қарай жүз миль қашықтықта жүзуге бұйрық берілді. 15 шілдеде Феррол параллельінде контр -адмирал Стерлингтің 5 кемесі вице -адмирал Кальдердің 10 кемесіне қосылды. Сол уақытта солтүстік -шығыстан соққан желмен кейінге қалдырылған Виленев флоты 22 шілдеге дейін Финистере ауданына жетпеді.
22 шілдеде Финстерр мүйісінде шайқас болды. Сызықтың 20 кемесі бар Виленевке 15 кемемен ағылшындық блокада эскадрильясы Калдера шабуыл жасады. Күштердің осындай теңсіздігімен ағылшындар испандық екі кемені басып алуға дайын болды. Рас, британдық кемелердің бірі де қатты зақымдалған. Сонымен қатар, Кальдер жаудың Ферролдың және, мүмкін, Рошфорт эскадрильясының артқы жағына соғылу ықтималдығын ескеруі керек еді. Нәтижесінде келесі күні қарсыластар күресті жалғастырмады. Шайқас белгісіз нәтижемен аяқталды, адмиралдар да, Виленев пен Кальдер де өз жеңістерін жариялады.
Кальдер кейін командалықтан алынып, әскери сотқа жеткізілді. Сот 1805 жылдың желтоқсанында өтті. Британдық адмирал қорқақтық немесе немқұрайлылық айыбынан босатылды, соған қарамастан, ол соғысты жалғастыру және жау кемелерін басып алу немесе жою үшін өзіне тәуелді нәрсенің бәрін жасамағаны анықталды. Оның мінез -құлқы өте айыпты деп танылып, оған қатаң сөгіс жарияланды. Кальдер ешқашан теңізде қызмет етпеді, дегенмен ол адмиралға көтеріліп, Ванна орденімен марапатталды.
Финистер мүйісінің шайқасы, 1805 ж. 22 шілде, Уильям Андерсон
Британдық адмирал Роберт Калдер
Вильнюв кемелерді Вигоға апарып, бүлінуді жөндеді. 31 шілдеде Кальдераның блокада жасайтын эскадрильясын кері қайтарған дауылды пайдаланып, Вигодағы ең қатты зардап шеккен үш кемені қалдырып, ол Ферролға он бес кемемен жүзіп кетті. Нәтижесінде Ферролда 29 желілік кеме болды (Ферролдың эскадрильясы осы уақытқа дейін желінің 14 кемесін құрады). Кальдер шегінуге мәжбүр болды және Корнуоллис эскадрильясына қосылды. 15 тамызда Нельсон Брест маңындағы Корнуоллис пен Калдер құрама күштеріне жақындады, оның келуімен британдық флоттың саны желінің 34-35 кемелеріне жетті.
Вильенев, өз сөзімен айтқанда, «менің кемелерімнің қарулану жағдайына, сондай -ақ олардың жылдамдығы мен маневрінің ептілігіне сенбейтіндіктен, жау күштері қосылып жатқанын және олар менің барлық әрекеттерімді мен келген сәттен білетінін білді. испан жағалауында … менің флотымыздың үлкен миссиясын орындай алатынынан үмітін үзді ». Нәтижесінде француз адмиралы флотты Кадизге алып кетті.
Француз флотының шығарылғанын білген Корнуоллис Наполеон «айқын стратегиялық қателік» жасады - ол Фалролға 18 кемеге күшейтілген Калдер эскадрилясын жіберді, осылайша британдық флотты өмірлік маңызды секторда әлсіретіп, жауға артықшылық берді. Брест пен Феррол маңындағы күштер. Егер Вильневтің орнында шешуші теңіз командирі болса, ол әлдеқайда әлсіз британдық флотқа шайқас енгізуі мүмкін және, мүмкін, жау экипаждарының сапалық артықшылығына қарамастан, сандық басымдылықтың арқасында жеңіске жетуі мүмкін. Кальдера эскадрильясын жеңген Вильнев Корнуоллис эскадрильясын тылдан қорқытуы мүмкін, сонымен қатар күштерде артықшылыққа ие.
Алайда, Вильнёв бұл туралы білмеді және шешуші теңіз командирлері сияқты ұрыста бақыт іздемеді. 20 тамызда француз-испан флоты Кадизге якорь тастады. Нәтижесінде одақтастар күштері желінің 35 кемесіне дейін өсті. Бұл флот Наполеонның Брестке баруды талап еткеніне қарамастан, Кадизде қалды, бұл британдықтарға қоршауды жаңартуға мүмкіндік берді. Кальдер Ферролдан жау таппай, Кадизге еріп, Коллингвудтың блокада эскадрильясына қосылды. Британдық блокада эскадрильясының күштері 26 кемеге дейін өсті. Кейінірек бұл эскадрилья 33 желілік кемеге жеткізілді, олардың бірнешеуі үнемі Гибралтарға - тұщы су мен басқа да қажеттіліктерге кететін. Осылайша француз-испан флоты өзінің сандық артықшылығын сақтап қалды. Нельсон 1805 жылы 28 қыркүйекте құрама эскадрильяны басқарды.
