Зымырандар
Қазіргі заманғы кемеге қарсы зымырандардың сауытпен қорғалған объектілерді жою қабілетін бағалау қиын. Жауынгерлік бөлімшелердің мүмкіндіктері туралы мәліметтер жіктеледі. Соған қарамастан дәлдігі төмен және көптеген жорамалдармен болса да, мұндай бағалау әдістері бар.
Ең оңай жолы - пулеметшілердің математикалық аппаратын қолдану. Артиллериялық снарядтардың броньды тесу қабілеті әр түрлі формулалар көмегімен теориялық есептеледі. Біз Джейкоб де Марр формуласын ең қарапайым және дәл (кейбір дереккөздер айтқандай) қолданамыз. Алдымен, оны артиллериялық зеңбіректердің белгілі мәліметтерімен салыстырып көрейік, оларда сауыттың енуі іс жүзінде шынайы сауытқа снаряд ату арқылы алынған.
Кестеде практикалық және теориялық нәтижелердің жеткілікті дәл сәйкестігі көрсетілген. Ең үлкен сәйкессіздік BS-3 танкке қарсы зеңбірекке қатысты (шамамен 100 мм, теория бойынша 149, 72 мм). Біз тұжырымдаймыз, бұл формуланы қолдана отырып, қару -жарақтың енуін теориялық тұрғыдан жеткілікті жоғары дәлдікпен есептеуге болады, алайда алынған нәтижелерді мүлдем сенімді деп санауға болмайды.
Қазіргі заманғы кемеге қарсы зымырандар үшін тиісті есептеулер жүргізуге тырысайық. Біз оқтұмсықты «снаряд» ретінде қабылдаймыз, өйткені қалған ракеталық құрылым нысанаға енуге қатыспайды.
Сондай-ақ, броньды тесетін артиллериялық снарядтар өте берік объектілер болғандықтан, алынған нәтижелерге сыни тұрғыдан қарау керек екенін есте ұстаған жөн. Жоғарыдағы кестеден көріп отырғанымыздай, заряд снаряд салмағының 7% -дан аспайды - қалғаны қалың қабырғалы болат. Кемелерге қарсы зымырандардың зымырандарында жарылғыш заттардың үлесі едәуір көп және тиісінше, берік емес корпустар, олар өте күшті тосқауылға тап болған кезде, оны бұзудан гөрі бөлініп кетуі ықтимал.
Көріп отырғаныңыздай, қазіргі заманғы кемеге қарсы зымырандардың энергетикалық сипаттамалары, теориялық тұрғыдан алғанда, жеткілікті қалың бронетранспортерлерге енуге қабілетті. Іс жүзінде алынған сандарды бірнеше есе қауіпсіз түрде азайтуға болады, себебі жоғарыда айтылғандай, кемеге қарсы зымыранның оқтұмсығы броньды тесетін снаряд емес. Дегенмен, Bramos зарядының күші теориялық мүмкін 194 мм болатын 50 мм кедергіге еніп кетпейтіндей жаман емес деп есептеуге болады.
Қазіргі заманғы кемелерге қарсы ON және OTN зымырандарының жоғары ұшу жылдамдығы, теориялық тұрғыдан алғанда, ешқандай күрделі түзетулерді қолданбай, олардың броньға қарапайым кинетикалық жолмен ену қабілетін арттыруға мүмкіндік береді. Бұған жарылғыш заттардың оқтұмсық массасындағы үлесін азайту және олардың корпусының қабырғаларының қалыңдығын арттыру, сондай-ақ көлденең қимасының ауданы қысқартылған оқтұмсықтардың ұзартылған формаларын қолдану арқылы қол жеткізуге болады. Мысалы, зымыранның ұзындығының 0,5 метрге ұлғаюымен және Брахмос зымыран тасығыш зымыран диаметрінің диаметрін 1,5 есе азайту және массаны ұстап тұру Джейкоб де Марр әдісімен есептелген теориялық енуді 276 мм-ге дейін арттырады (1, 4 есе өсті).
Кеңес зымырандары американдық сауытқа қарсы
Бронетранспортерлерді жеңу міндеті кемеге қарсы зымыран жасаушылар үшін жаңалық емес. Кеңес заманында олар үшін соғыс кемелерін ұруға қабілетті оқтұмсық оқтұмсықтары жасалды. Әрине, мұндай оқтұмсықтар тек операциялық зымырандарға орналастырылды, өйткені мұндай үлкен нысандарды жою - олардың міндеті.
Шын мәнінде, сауыт кейбір кемелерден зымыран дәуірінде де жоғалған жоқ. Әңгіме американдық авиатасымалдаушылар туралы. Мысалы, «Мидуэй» типті ұшақ тасымалдаушыларды борттық брондау 200 мм -ге жетті. Forrestal сыныбындағы ұшақ тасымалдаушыларда 76 мм бүйірлік бронь және фрагментацияға қарсы бойлық қалқалар пакеті болды. Қазіргі заманғы авиатасымалдаушылардың брондау схемалары жіктеледі, бірақ сауыттары жұқа болмағаны анық. «Үлкен» кемеге қарсы зымырандардың конструкторлары бронетехникалық нысанаға түсуге қабілетті зымырандарды құрастыруы керек болғаны таңқаларлық емес. Бұл жерде кинетикалық қарапайым ену әдісімен шығу мүмкін емес-200 мм броньды ұшу жылдамдығы шамамен 2 М болатын кемеге қарсы жоғары жылдамдықты ракетамен де ену өте қиын.
Шындығында, кемеге қарсы зымырандардың зымырандарының бір түрі «кумулятивті-жарылғыш» болғанын ешкім жасырмайды. Сипаттамалар жарнамаланбайды, бірақ базальт зымыранға қарсы зымыран жүйесінің 400 мм болат броньға ену қабілеті белгілі.
Фигура туралы ойланайық - неге 200 немесе 600 емес, дәл 400 мм? Әуе кемелеріне шабуыл жасау кезінде кеңестік кемеге қарсы зымырандар қарсы алатын қару-жарақ қорғанысының қалыңдығын есте ұстасаңыз да, 400 мм фигурасы керемет және артық көрінеді. Шындығында, жауап бетінде жатыр. Керісінше, ол өтірік айтпайды, бірақ мұхит толқынын сабағымен кесіп тастайды және нақты атауы бар - Айова әскери кемесі. Бұл керемет кеменің қару -жарағы сиқырлы фигурадан 400 мм -ге қарағанда біршама жұқа. Базальт зымыранға қарсы зымыран кешенінің жұмысының басталуы 1963 жылдан басталатынын ұмытпасақ, бәрі өз орнына келеді. АҚШ Әскери -теңіз күштерінде әлі де Екінші дүниежүзілік соғыс дәуірінен берік бронетехникалық кемелер мен крейсерлер болды. 1963 жылы АҚШ Әскери -теңіз күштерінде 4 соғыс кемесі, 12 ауыр және 14 жеңіл крейсерлер болды (4 LK Iowa, 12 TC Baltimore, 12 LK Cleveland, 2 LK Atlanta). Көбісі резервте болды, бірақ резервте дүниежүзілік соғыс кезінде резервтік кемелерді шақыру үшін болды. Ал АҚШ Әскери -теңіз флоты жалғыз әскери кеме операторы емес. Сол 1963 жылы КСРО Әскери -теңіз күштерінде 16 бронды артиллериялық крейсер қалды! Олар басқа елдердің флотында болды.
Өткен соғыс кемесі мен қазіргі зымыран қаңылтыр. Біріншісі кеңестік кемеге қарсы зымырандардың әлсіздігінің символына айналуы мүмкін еді, бірақ қандай да бір себептермен мәңгілік аялдамаға кетті. Америкалық адмиралдар бір жерде қателесті ме?
1975 жылға қарай (Базальт пайдалануға берілген жылы) АҚШ Әскери -теңіз күштеріндегі бронетранспортерлер саны 4 соғыс кемесіне, 4 ауыр және 4 жеңіл крейсерлерге дейін қысқарды. Оның үстіне, әскери кемелер 90 -жылдардың басында пайдаланудан шығарылғанға дейін маңызды фигура болып қала берді. Сондықтан «Базальт», «Гранит» және басқа да кеңестік «үлкен» зымыран-тасығыш зымырандардың 400 мм құрышқа оңай ену қабілетіне күмән келтірмеу керек және ауыр сауыт әсері бар. Кеңес Одағы «Айованың» болуын ескермеуі мүмкін емес еді, өйткені егер ОН кемеге қарсы зымыран жүйесі бұл әскери кемені қирата алмайды деп есептесек, онда бұл кеменің жеңілмейтіні белгілі болады. Неліктен американдықтар бірегей әскери кемелердің құрылысын іске қосқан жоқ? Мұндай қисынсыз логика әлемді төңкеруге мәжбүр етеді-советтік кемеге қарсы зымырандардың конструкторлары өтірікшіге ұқсайды, кеңес адмиралдары ұқыпсыз эксцентриктерге, ал қырғи қабақ соғыста жеңіске жеткен елдің стратегтері ақымақтарға ұқсайды.
Броньға енудің кумулятивті әдістері
Базальт зарядының дизайны бізге белгісіз. Бұл тақырыпта Интернетте орналастырылған барлық суреттер жұртшылықтың көңіл көтеруіне арналған, ал жіктелген заттардың сипаттамаларын ашпайды. Жауынгерлік заряд үшін сіз жағалаудағы нысандарға оқ атуға арналған оның жоғары жарылғыш нұсқасын бере аласыз.
Дегенмен, «кумулятивті-жоғары жарылғыш» оқтұмсықтың шынайы мазмұны туралы бірқатар болжамдар жасауға болады. Мүмкін, мұндай оқтұмсық үлкен өлшемді және салмақты кәдімгі пішінді заряд. Оның жұмыс принципі ATGM немесе гранатомет оқының нысанаға тигеніне ұқсас. Және осыған байланысты сұрақ туындайды, сауытта өте қарапайым көлемдегі тесікті қалдыруға қабілетті кумулятивті оқ -дәрілер қалай әскери кемені жоюға қабілетті?
Бұл сұраққа жауап беру үшін сіз кумулятивті оқ -дәрілердің қалай жұмыс істейтінін түсінуіңіз керек. Кумулятивті ату, қате түсініктерге қайшы, сауыт арқылы жанбайды. Енуді кумулятивті шұңқырдың мыс қаптамасынан түзілген зиянкестер (немесе, айтқандай, «соққы өзегі») қамтамасыз етеді. Зиянкестің температурасы өте төмен, сондықтан ол ештеңені күйдірмейді. Болаттың бұзылуы металдың квази-сұйықтыққа ие (яғни сұйық емес күйде, сұйық қасиеттеріне ие) соққы өзегінің әсерінен металдың «жуылуына» байланысты болады. Мұның қалай жұмыс істейтінін түсінуге мүмкіндік беретін күнделікті ең жақын мысал - бұл судың бағытталған ағыны арқылы мұздың эрозиясы. Ену кезінде алынған тесік диаметрі оқ-дәрілердің 1/5 бөлігін құрайды, ену тереңдігі 5-10 диаметрге дейін. Сондықтан гранатомет танкінің қару-жарағында диаметрі 20-40 мм болатын тесік қалдырады.
Кумулятивті әсерден басқа, бұл түрдегі оқ-дәрілер күшті жарылғыш әсерге ие. Алайда, танктерге соққы берілген кездегі жарылыстың жоғары қауіпті компоненті броньды тосқауылдың сыртында қалады. Бұл жарылыс энергиясы 20-40 мм диаметрі бар тесік арқылы резервтелген кеңістікке ене алмайтындығына байланысты. Сондықтан, резервуардың ішінде тек соққы ядросының жолында болатын бөлшектер ғана жойылады.
Кумулятивті оқ -дәрілердің жұмыс принципі оны кемелерге қарсы қолдану мүмкіндігін мүлдем жоққа шығаратын сияқты. Тіпті соққы өзегі кемені тесіп өтсе де, оның жолында болатын нәрсе ғана зардап шегеді. Бұл тоқылған иненің бір соққысымен мамонтты өлтіруге тырысу сияқты. Ішкі ағзалардың зақымдануы кезінде жоғары жарылғыш әрекет мүлде қатыса алмайды. Әлбетте, бұл кеменің ішкі жағын бұрап, оған жол бермейтін зақым келтіру үшін жеткіліксіз.
Алайда, жоғарыда айтылған оқ-дәрілердің кумулятивтік әрекетінің суреті кемелер үшін жақсы емес түрде бұзылатын бірқатар шарттар бар. Бронетранспортерлерге қайта оралайық. ATGM алып, оны BMP -ге жіберейік. Біз қираудың қандай суретін көреміз? Жоқ, біз диаметрі 30 мм таза тесік таба алмаймыз. Біз еттің жыртылған үлкен аумағының сауыт бөлігін көреміз. Ал сауыттың артында, машинаны ішінен жарып жібергендей, өртеніп кеткен іші жанып кеткен.
Мәселе мынада, ATGM оқтары қалыңдығы 500-800 мм танк броньдарын жеңуге арналған. Дәл олардың ішінде біз әйгілі ұқыпты тесіктерді көреміз. Бірақ конструкциядан тыс жұқа броньға (мысалы, BMP-16-18 мм) ұшыраған кезде кумулятивті әсер жоғары жарылыс әсерінен күшейеді. Синергетикалық әсер бар. Бронь мұндай соққыға төтеп бере алмай жай ғана сынып кетеді. Бұл жағдайда 30-40 мм емес, бүкіл шаршы метр құрыштағы тесік арқылы жоғары қысымды фронт, бронь сынықтары мен жарылғыш заттардың жану өнімдері еркін өтеді. еніп кетеді. Кез-келген қалыңдықтағы қару-жарақ үшін сіз осындай күштің кумулятивті соққысын жинай аласыз, оның әсері тек кумулятивті ғана емес, сонымен қатар жарылғыш заттың кумулятивті болады. Ең бастысы - қажетті оқ -дәрінің белгілі бір броньды тосқауылға қарағанда жеткілікті артық күші бар.
ATGM атысы 800 мм қару-жарақты жоюға арналған және салмағы небары 5-6 кг. Салмағы бір тоннадай (167 есе ауыр) алып ATGM қалыңдығы небары 400 мм (2 есе жіңішке) броньмен не істейді? Тіпті математикалық есептеулерсіз, салдары ATGM танкке тигеннен гөрі әлдеқайда қайғылы болатыны белгілі болады.
ATGM нәтижесі Сирия армиясының жаяу әскерлерінің жауынгерлік машиналарына тиді.
Жіңішке BMP броньдары үшін қажетті әсерге тек 5-6 кг салмағы бар ATGM көмегімен қол жеткізіледі. Ал қалыңдығы 400 мм теңіз қару-жарақтары үшін 700-1000 кг салмағы бар жоғары жарылғыш заряд қажет болады. Дәл осы салмақты оқтұмсықтар базальттар мен граниттерде. Бұл қисынды, өйткені диаметрі 750 мм болатын базальт оқпаны барлық кумулятивті оқ -дәрілер сияқты қалыңдығының диаметрі 5 -тен асатын броньға ене алады. кем дегенде 3, 75 метр қатты болат. Алайда дизайнерлер тек 0,4 метрді (400 мм) айтады. Әлбетте, бұл қару -жарақтың шектелген қалыңдығы, онда Базальттың қару -жарағы үлкен аумақты бұзуға қабілетті қажетті артық күшке ие. 500 мм кедергі бұзылмайды, ол өте күшті және қысымға төтеп береді. Онда біз әйгілі ұқыпты тесікті ғана көреміз, ал тапсырыс берілген көлем азап шегеді.
Базальттың оқтұмсығы қалыңдығы 400 мм -ден төмен қару -жарақтың біркелкі саңылауын теспейді. Ол оны үлкен аумаққа бөледі. Алынған тесікке жарылғыш заттардың жану өнімдері, жоғары жарылыс толқыны, бронь сынықтары мен отын қалдықтары бар зымыран сынықтары ұшады. Күшті зарядтың пішінді зарядтау ағынының соққы өзегі корпустың тереңіне көптеген қалқалар арқылы жолды тазалайды. Айова әскери кемесінің батуы-базальт зымыранға қарсы зымыран жүйесі үшін ең қиын жағдай. Оның қалған мақсаттарына брондау бірнеше есе аз. Ұшақтарда-76-200 мм диапазонында, бұл кемеге қарсы зымырандық жүйе үшін фольга деп санауға болады.
Жоғарыда көрсетілгендей, орын ауыстыруы мен «Ұлы Петр» өлшемі бар крейсерлерде 80-150 мм бронь пайда болуы мүмкін. Егер бұл бағалау қате болса және қалыңдығы үлкен болса да, кемеге қарсы зымыран құрастырушылар үшін шешілмейтін техникалық проблема болмайды. Мұндай көлемдегі кемелер қазіргі кезде ТН кемеге қарсы зымырандары үшін типтік мақсат болып табылмайды, және броньды жаңғырту мүмкін болған жағдайда, олар ақырында HEAT зеңбіректері бар HE кемеге қарсы зымырандарының типтік нысандарының тізіміне қосылады.
Балама нұсқалар
Сонымен бірге броньды жеңудің басқа нұсқалары мүмкін, мысалы, тандемдік оқтұмсық конструкциясын қолдану. Бірінші заряд кумулятивті, екіншісі жоғары жарылғыш.
Пішінді зарядтың мөлшері мен формасы мүлде өзгеше болуы мүмкін. 60 -жылдардан бері бар саперлік зарядтар мұны айқын көрсетеді. Мысалы, салмағы 18 кг болатын KZU заряды 120 мм сауытқа еніп, ені 40 мм және ұзындығы 440 мм тесік қалдырады. Салмағы 2,5 кг болатын LKZ-80 заряды 80 мм болатқа еніп, ені 5 мм және ұзындығы 18 мм саңылау қалдырады. (https://www.saper.etel.ru/mines-4/RA-BB-05.html).
KZU зарядының пайда болуы
Тандемдік оқтұмсықтың пішінді заряды сақиналық (тороидтық) пішінге ие болуы мүмкін. Пішінді заряд жарылғаннан және енгеннен кейін жарылуы жоғары негізгі заряд «пончиктің» ортасына еркін енеді. Бұл жағдайда негізгі зарядтың кинетикалық энергиясы іс жүзінде жоғалмайды. Ол әлі де бірнеше қалқаларды қиратып, кеме корпусының тереңдігінде баяу жарыла алады.
Сақиналы пішінді зарядпен тандемдік оқтұмсықтың жұмыс істеу принципі
Жоғарыда сипатталған ену әдісі әмбебап болып табылады және кез келген кемеге қарсы зымырандарда қолданылуы мүмкін. Қарапайым есептеулер көрсеткендей, «Брамос» кемеге қарсы зымыран кешеніне қолданылатын тандемдік оқтұмсықтың сақиналық заряды оның 250 килограммдық жоғары жарылғыш оқпанның салмағының 40-50 кг ғана жұмсайтынын көрсетеді.
Кестеден көріп отырғанымыздай, тіпті кемеге қарсы Uranium зымырандық жүйесіне де броньды тесетін қасиеттер берілуі мүмкін. Қалған кемеге қарсы зымырандардың қару-жарағына еш қиындықсыз ену қабілеті 15-20 мың тонналық сыйымдылығы бар кемелерде пайда болуы мүмкін қару-жарақтың барлық мүмкін қалыңдығымен сәйкес келеді.
Бронетранспортер
Шындығында, бұл кемелерді брондау туралы әңгімені аяқтауы мүмкін. Қажет нәрсенің бәрі айтылып қойған. Соған қарамастан, сіз зеңбірекке қарсы күшті қару-жарақтары бар кеме теңіз жүйесіне қалай кіретінін елестете аласыз.
Жоғарыда бар кластардағы кемелерге брондаудың пайдасыздығы көрсетілді және дәлелденді. Бұл қару-жарақ тек кемеге қарсы зымыран жүйесі жарылған жағдайда олардың жарылуын болдырмау үшін ең жарылғыш аймақтарды жергілікті брондау болып табылады. Мұндай брондау кемеге қарсы зымыранның тікелей соққысынан құтқармайды.
Алайда, жоғарыда айтылғандардың барлығы 15-25 мың тонна көлемді жүк тасымалдайтын кемелерге қатысты. Яғни, қазіргі заманғы эсминецтер мен крейсерлер. Олардың жүктеме қоры оларды қалыңдығы 100-120 мм-ден асатын броньмен жабдықтауға мүмкіндік бермейді. Бірақ кеме неғұрлым үлкен болса, брондау үшін бөлінетін жүктеме элементтері соғұрлым көп болады. Неліктен осы уақытқа дейін көлемі 30-40 мың тонна және броньы 400 мм-ден асатын ракеталық корабль құру туралы ешкім ойламаған?
Мұндай кемені құрудағы басты кедергі - мұндай монстрқа практикалық қажеттіліктің болмауы. Қолданыстағы теңіз күштерінің ішінде мұндай кемені әзірлеуге және жасауға экономикалық, технологиялық және өнеркәсіптік күші барлар санаулы ғана. Теорияда бұл Ресей мен Қытай болуы мүмкін, бірақ іс жүзінде тек АҚШ. Бір ғана сұрақ қалады - АҚШ теңіз флотына мұндай кеме не үшін қажет?
Мұндай кеменің қазіргі флоттағы рөлі мүлде түсініксіз. АҚШ Әскери -теңіз күштері әлсіз қарсыластармен үнемі соғысады, оларға қарсы мұндай құбыжық мүлде қажет емес. Ал Ресеймен немесе Қытаймен соғыс болған жағдайда, АҚШ флоты миналар мен су асты торпедалары үшін жағажайларға бармайды. Жағалаудан алыс жерде олардың байланысын қорғау міндеті шешілетін болады, мұнда бірнеше супербатыс кемесі емес, көптеген қарапайым кемелер және сонымен бірге әр түрлі жерлерде қажет. Бұл тапсырманы көптеген американдық эсминецтер шешеді, олардың саны сапаға айналады. Иә, олардың әрқайсысы өте керемет және қуатты әскери кеме болмауы мүмкін. Олар броньмен қорғалмаған, бірақ флоттың сериялық құрылыс жұмысында жөнделген.
Олар Т-34 танкіне ұқсайды-сонымен қатар Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде ең қарулы емес және ең қарулы емес, бірақ соншалықты көп мөлшерде шығарылған, олардың қарсыластары қымбат және аса қуатты Жолбарыстармен қиын уақыт өткізді. Жолбарыс тауар ретінде, барлық жерде болатын отыз төртке қарағанда, үлкен майданның бүкіл желісінде бола алмады. Неміс танк жасау өнеркәсібінің керемет жетістіктеріне мақтаныш біздің ондаған танкілерімізді алып жүрген неміс жаяу әскерлеріне көмектеспеді, ал жолбарыстар басқа жерде болды.
Супер-крейсер немесе ракеталық корабль құру бойынша барлық жобалар футуристік суреттерден асып кетпегені таңқаларлық емес. Олар жай қажет емес. Әлемнің дамыған елдері үшінші әлем елдеріне планетаның көшбасшысы ретінде берік позициясын елеулі түрде шайқалта алатын қаруды сатпайды. Ал үшінші әлем елдерінде мұндай күрделі және қымбат қару алуға мұндай қаражат жоқ. Біраз уақыттан бері дамыған елдер өзара келіспеушілік ұйымдастыруды жөн көреді. Ешкімге мүлде қажетсіз және қажетсіз жанжалдың күшті жанжалға айналу қаупі өте жоғары. Олар өздерінің тең серіктестерін басқа біреудің қолымен ұрғанды жөн көреді, мысалы, Ресейдегі түрік немесе украин, Қытайдағы Тайвань.
қорытындылар
Барлық мүмкін факторлар теңіз қару -жарағының толық қалпына келуіне қарсы жұмыс істейді. Оған шұғыл экономикалық немесе әскери қажеттілік жоқ. Конструктивті тұрғыдан алғанда, қазіргі заманғы кемеде қажетті аймаққа байыпты резерв құру мүмкін емес. Кеменің барлық өмірлік жүйелерін қорғау мүмкін емес. Ақырында, егер мұндай резервация пайда болса, кемені зымыранға қарсы зымыранды өзгерту арқылы мәселені оңай шешуге болады. Дамыған елдер логикалық тұрғыда кемелердің жауынгерлік қабілетін түбегейлі арттырмайтын басқа жауынгерлік қасиеттердің нашарлауына қару -жарақ жасауға күш пен қаражат салғысы келмейді. Сонымен қатар, жергілікті брондауды кеңінен енгізу және болат қондырмаларға көшу өте маңызды. Мұндай бронь кемеге зымыранға қарсы зымырандарды оңай алып жүруге және жойылу мөлшерін азайтуға мүмкіндік береді. Алайда, мұндай брондау кемеге қарсы зымырандардың тікелей соққысынан құтқармайды, сондықтан броньды қорғаныс алдында мұндай тапсырманы қою мағынасыз.
Қолданылатын ақпарат көздері:
В. П. Кузин мен В. И. Никольский «КСРО Әскери-теңіз күштері 1945-1991 жж.
В. Асанин «Отандық флоттың зымырандары»
А. В. Платонов «Кеңестік мониторлар, зеңбірек пен бронды қайықтар»
С. Н. Машенский «Керемет жеті.» Беркуттардың «қанаттары
Ю. В. Апалков «КСРО Әскери -теңіз күштерінің кемелері»
А. Б. Широкорад «Орыс флотының отты семсері»
С. В. Патянин, М. Ю. Токарев, «Ең жылдам атылатын крейсерлер. Бруклин сыныбының жеңіл крейсерлері»
С. В. Патянин, «Екінші дүниежүзілік соғыстың француз крейсерлері»
Теңіз жинағы, 2003 №1 «Айова сыныбындағы әскери кемелер»
