Жеңіл және тіпті жеңіл
Өткен апта бізге әскери техникамен байланысты көптеген қызықты жаңалықтар берді. Алайда, ең алдымен, мамандарды АҚШ Құрлық әскерлері үшін перспективалы жеңіл танк жасау үшін финалистердің таңдауы қызықтырды. Егер біреу есіне түсірмесе, біз амбициялық мобильді қорғаныс күші (MPF) бағдарламасы туралы айтып отырмыз, оның аясында АҚШ әскері қуатты зеңбіректермен қаруланған 500 -ден астам жаңа жеңіл танктерді алуға мәжбүр болады. Енді британдық BAE Systems және American General Dynamics американдық армиядан сәйкесінше 375, 9 және 335 миллион долларға келісімшарт алды. Әрқайсысына он екі эксперименттік көлік құрастыруға тура келеді. Жеңімпаз 2021 қаржы жылының соңына қарай анықталады. Олар 2025 қаржы жылында толыққанды сериялық өндірісті бастағысы келеді.
BAE Systems 80 -ші жылдары жобалауды бастаған күлден көтерілген тәжірибелі M8 жеңіл резервуарды ұсынды. Өз кезегінде, General Dynamics өзінің «Гриффинін» көпшілікке жақында ұсынып, принципті түрде жаңа шешімге сүйенді. Мұнда шатаспау үшін сізге бірнеше нюанстарды түсіндіру қажет. Енді біз танктің екінші буыны туралы айтып отырмыз - біріншісі бірнеше жыл бұрын ұсынылған және өте қорқынышты «қорап» болды. Болжам бойынша, жаңа нұсқа тек көрнекі түрде айтарлықтай жақсарады. Сонымен қатар, Гриффин III жаяу әскерінің жобасы да бар, ол бірінші ұрпақ Гриффиннен сыртқы түрі бойынша да, мақсаты жағынан да өте ерекшеленеді. Әлбетте, General Dynamics модульділікті ойнауға шешім қабылдады, ол бүгінде танымал. Дегенмен, ақылға қонымды біріктіру өте жақсы деп айту керек.
Ашық деректерге сүйенсек, Гриффин II M1A2SEPv2 Abrams танкінің модификацияланған мұнарасы мен ASCOD 2 шассиінің симбиозы болады. Қару ретінде 120 мм XM360 жаңа зеңбірегі таңдалды. Гриффин I цистернасының массасы шамамен 30 тоннаны құрайды, бірақ олар екінші нұсқаны әлдеқайда жеңілдетуге ниетті.
BAE жүйелерінің дамуы соншалықты түпнұсқа емес, дегенмен концептуалды түрде танктер өте ұқсас. Естеріңізге сала кетейік, M8 ескі нұсқасының массасы 17 тонна болды, ал негізгі қару 105 мм XM35 зеңбірегі болды. V-тәрізді 6 цилиндрлі екі тактілі сұйық салқындатылған турбокомпрессор 500 ат күшіне ие болды. Танк магистраль бойымен сағатына 72 шақырымға дейін жылдамдата алады, бұл оған ұтқырлықта сөзсіз артықшылықтар берді.
Болжам бойынша, жаңа нұсқа сондай жоғары рухты сипаттамалармен мақтана алады, бірақ қазір жаңа автомобильдердің әлеуеті туралы сенімді түрде айту қиын. Батыстың танк жасаушыларына тән экипаждың қауіпсіздігін күрт арттыруға деген ұмтылыс жауынгерлік көліктердің массасының ұлғаюына және олардың жүргізу қабілетінің нашарлауына әкелуі мүмкін.
Бақыланатын «қону»
Бірден айта кету керек, біз Абрамдарды алмастыру туралы айтпаймыз. Бұл көлік негізгі әскери танк ретінде әскерге толық сәйкес келеді. Естеріңізге сала кетейік, бірнеше жыл бұрын XM1A3 белгісін алған оның жаңа нұсқасы бойынша белсенді жұмыс басталды. Алайда, егер бұл бағдарлама ұмытып кетсе де, ол Абрамсты «жерлемейді». Америка Құрама Штаттары Abrams жауынгерлерінің кейбірін 21 -ші ғасырдың қаруына айналдырды, оларды Trophy белсенді қорғаныс жүйелерімен (KAZ) жабдықтады, бұл сынақтарға қарағанда, MBT -тің ұрыс алаңында өмір сүру қабілетін арттырады. бірнеше рет. Айтпақшы, жақында олар жақын арада M2 Bradley -ді KAZ -мен жабдықтағысы келетіні белгілі болды, бірақ бұл бөлек қарастырылатын тақырып.
Бұл жағдайда жаңа резервуарға қосымша қаражат жұмсаудың қажеті жоқ сияқты. Бірақ бұл тек бір қарағанда. Әрине, M1 Abrams-ты одан да шапшаң жасауға болады, бірақ бұл танкілердің түбінен мыңдаған шақырым қашықтықта болса, баратын жеріне жеткізу қиын 60 тонналық «құбыжық» екенін ұмытпаңыз. Өз кезегінде, салмағы 20-30 тоннаға жуық жауынгерлік машинамен (шамасы, американдық армия үшін жаңа танк қанша болатыны), мұндай көліктерді әуе көлігімен тасымалдауға болады, Америка армиясының үлкен артықшылықтары. Бірнеше перспективалы танктер Boeing C-17 Globemaster III әскери-көлік ұшағына оңай қонуы керек, бұл оларды АҚШ армиясының экспедициялық күштерінің маңызды бөлігі етеді.
Қарсы және қарсы емес
Әзірге байқаудың жеңімпазы белгісіз және мүмкін болатын таңдау бойынша ауқымды қорытынды жасауға объективті түрде ерте. Екі машинаның да жоғарыда айтылған даусыз артықшылықтары бар екені анық. Осылайша, 120 мм XM360 зеңбірегін қолдану («Гриффиндегідей») жауынгерлік көлікке барлық негізгі жауынгерлік танктермен тиімді күресуге мүмкіндік береді. Оның салыстырмалы түрде әлсіз брондауы бұған кедергі болмауы керек. Бұл үлкен плюс, бірақ мобильді қорғаныс қуаты үшін жақсы жаңалық осымен аяқталады. Егер сіз тереңірек қазып алсаңыз, «қырғи қабақ соғыс» кезеңіндегі ұқсас тапсырмаларды американдық жеңіл танк M551 «Sheridan» орындағанын еске түсіруге болады, бірақ оның жұмыс тәжірибесі мен жауынгерлік қолдану тұжырымдаманың дауын көрсетті. Цистерна жұмыс кезінде проблемалы болды және оған орын табу қиын болды.
Мүмкін, бұл американдықтардың жеңіл брондалған машиналар үшін тұжырымдаманы таңдаудағы одан әрі лақтыруын түсіндіруі мүмкін. Бұл эпизодтардың ішіндегі ең таңқаларлығы, әрине, 2003 жылы басталып, 2009 жылы керемет түрде аяқталған Future Combat Systems (FCS) бағдарламасы. Оның ішінде ұсынылған барлық өршіл жобалар пышақтың астына кетті. Сонымен бірге, CSBA тәуелсіз институтының мәліметі бойынша, FCS бағдарламасы қатып қалған кезде оның құны он сегіз (!) Миллиард доллар болды. Іске асырылған жобалардың кейбіреулері FCS -ті, тіпті ішінара төледі.
Жеңіл танк жасау кезінде туындайтын қарама -қайшылықтар айқын және біз оларға жартылай тоқталдық. MBT жоғары атыс қуатын, жақсы ұтқырлықты және экипажды жақсы қорғауды біріктіреді. Жеңіл резервуарды жасау кезінде сіз осы компоненттердің кем дегенде екеуін құрбан етуге тура келеді. Алайда, американдықтар енді мұндай проблемалардан қорықпайды, оларға иммунитеті қалыптасады. Олар бұрыннан жаңа жеңіл цистерна қажет деп шешті.
