Батыс Украина дағдарысына байланысты Ресейге қарсы санкцияларды күшейтудің әр түрлі нұсқаларын талқылап келеді. Әзірге тек АҚШ ғана санкциялар енгізді, олар тек шенеуніктер мен мемлекеттік компаниялардың басшыларына қарсы санкциялар тізімімен шектелмейді. Шамасы, Малайзияның Боинг оқиғасы АҚШ пен ЕО тарапынан қатаң санкциялардың басталу нүктесі болады. Қазіргі уақытта Батыс жанама болса да, болған қайғылы оқиғаға Ресейді кінәлайды. Сонымен бірге Еуропа елдері басшыларының риторикасы барған сайын қатал бола түсуде. 23 шілдеде Германия канцлері Ангела Меркель де Ресейге қарсы қатаң санкцияларды қолдайтыны хабарланды.
Осының аясында Ресейде экономиканың жекелеген салаларында шектеулі шектеулі шаралар біздің ел үшін қаншалықты қауіпті болуы мүмкін және бұл қандай салдарға әкелуі мүмкін екендігі туралы даулар жалғасуда. Біріккен зымыран-ғарыш корпорациясының (URSC) бас директоры Игорь Комаров «Коммерсант» тілшілерімен осы тақырыпта сөйлесіп, егер Америка Құрама Штаттары Atlas V зымырандары үшін ресейлік RD-180 зымыран қозғалтқыштарын сатып алудан бас тартса, Энергомаш өнімдерін талап етпеуге болатынын атап өтті. Ресейдің ішкі нарығы.
Айта кету керек, бұл зымыран қозғалтқышы біздің елімізде американдық Атлас зымырандары үшін арнайы жасалған. Энергомаш NPO атқарушы директоры Владимир Солнцевтің айтуынша, американдықтар барлық ғарыштық міндеттерді шаттл көмегімен шешудің өте қымбат екенін түсінген кезде, олар бір реттік арзан әрі қарапайым зымырандар жасауға шешім қабылдады. Осылайша, олар өздерінің жаңа Delta IV зымыраны үшін қозғалтқышты өз бетінше жасады, бірақ Атлас зымыран тобы үшін олар академик Глушко атындағы Энергомаш NPO қозғалтқышына тапсырыс берді. Шығарылған техникалық тапсырмаға сәйкес, ресейлік кәсіпорында 400 тонналық қозғалтқышы бар мүлде жаңа қозғалтқыш RD-180 құрылды. Бұл қозғалтқышты ресейлік қару-жарақпен бірге ресейлік ең жоғары технологиялық экспорт үлгілеріне сенімді түрде жатқызуға болады.
Atlas V зымыранының бірінші кезеңі үшін ресейлік зымыран қозғалтқышының пайдасына соңғы таңдау жарыстан кейін жасалды. Ең озық техникалық сипаттамаларға ие RD-180 жеңімпаз болды. Қозғалтқыштар өзінің жоғары сенімділігін дәлелдеді, бұған Atlas V зымыранының 46 сәтті ұшырылуы дәлел болды, олардың соңғысы 2014 жылдың 22 мамырында болды. Кезінде Энергомаш зымыран техникасын дамытуда американдық серіктестермен өзара әрекеттесуге барлық қажетті рұқсаттарды алды.
Сонымен қатар, жақын арада американдық сот бұл зымыран қозғалтқыштарын алуға шектеулер қойды. Игорь Комаров сот бұл шешімді қабылдауда қандай себептерді басшылыққа алғанын айтты. Оның айтуынша, бұған әлемдегі сыртқы саяси жағдай, Мемлекеттік департаменттің ұстанымы немесе ресейлік шенеуніктерге салынған санкциялар емес, американдық SpaceX жеке компаниясының ұстанымы себеп болды. Соңғы бірнеше жыл ішінде бұл компания ғарышта айтарлықтай табысқа қол жеткізді. Жеке компания Lockheed Martin Corporation мен АҚШ әуе күштерін ресейлік Energomash компаниясынан қозғалтқыштар сатып алды деп айыптап, оларды сатудан түскен ақша Мемлекеттік департаменттің санкциялар тізіміне енгізілген адамдарға түседі деп сотқа берді. Сонымен қатар, КТРК басшысы SpaceX Ресей премьер -министрінің орынбасары Дмитрий Рогозинді білдіретінін түсіндірді.
Бір апта ішінде адвокаттар сотта Энергомаш мемлекеттік корпорациясы екенін, оның өнімдерін сатудан түскен қаражатты жеке тұлғалар ала алмайтынын дәлелдеуі керек еді. Нәтижесінде, 2014 жылдың 8 мамырында ресейлік компанияға қойылған шектеулер толығымен жойылды. Осыдан кейін американдық серіктестер болашақта ынтымақтастық орнатуға және ресейлік қозғалтқыштарды сатып алуға қызығушылық білдірді. Сонымен қатар, Комаров бұл факторлардан саяси фактор мен оның әсерін алып тастаудың қажеті жоқ екенін атап өтті.
Комаровтың айтуынша, саяси жағдайдың белгісіздігі мен мүмкін болатын санкцияларға байланысты кейбір ғарыш жобаларына қауіп төніп тұр. Мысалы, Днепропетровскіден «Южмаштан» «Зенит» зымырандарын сатып алу. Бұл екі сатылы орта класты зымыран тасығыштар Украинада шығарылады, ал зымыран компоненттерінің 70% Ресейде NPO Energomash пен RSC Energia өндіріледі. Игорь Комаров «Южмаш» кәсіпорнынан бұрын жасалған келісімшарттар бойынша жеткізілімдер жалғасатынын атап өтті, өйткені қазір қарым -қатынаста үзіліс жоқ. Комаров түсіндірді, бұл ресейлік-украиналық келісімшарттардың орындалуына жауапты басшының ықтимал тәуекелдер тұрғысынан олардың орындалуын дұрыс бағалауы қажет. Біздің украиналық серіктестер өз міндеттемелерін қалай орындай алатынын түсіну үшін осы жобаның болашағын бағалау қажет.
Ықтимал санкциялар жағдайында URCS басшылығы тек украиналық кәсіпорындармен ғана емес, сонымен қатар ресейлік барлық шетелдік серіктестермен де ынтымақтастық стратегиясын қайта қарауға мәжбүр. Комаровтың айтуынша, бүгінде бір немесе екі ел ынтымақтастыққа қатыспайды - бүгінде бірде -бір мемлекет ғарыштық өнімдерді жасауға қажетті өнімдердің барлық ассортиментін толығымен шығармайды. «Менің ойымша, қазіргі уақытта Америкадан келетін жеткізілім географиясы алдағы бірнеше жылда өзгереді. Ал егер санкциялар жалғаса берсе және ұлғайса, жеткізу географиясы елеулі өзгерістерге ұшырайды. Бұл ретте қолданыстағы жобалардың тұрақты және қалыпты іске асырылуына біздің ел ғана мүдделі емес », - деп атап өтті ОЖБЖ басшысы. Игорь Комаровтың айтуынша, қазіргі уақытта Ресей Федерациясы біздің серіктестермен 15-20 жылға дейінгі жұмысты анықтайтын өзара әрекеттесу стратегиясын әзірлеуі керек.
Мысалы, қазіргі уақытта отандық жер серіктерінің электронды компоненттері базасының барлық радиацияға төзімді элементтерінің 70% -дан астамы Америкада шығарылады. Вашингтон Ресейге компоненттерді жеткізуге тыйым салғаннан кейін, URCS бірден көптеген мәселелерге тап болды. Игорь Комаров қысқа мерзімде мұндай тыйым салу біз үшін белгілі бір қиындықтар туғызады деп есептейді, бірақ қазір біз барлық элементтерді өзгертіп, басталған жобаларды логикалық қорытындыға жеткізу үшін импортты алмастыру мәселесін шешіп жатырмыз. Сонымен қатар, ұзақ мерзімді перспективада Ресейде бұдан былай демалуға негіз болмайды және біздің ғарышты зерттеу саласындағы шетелдік серіктестеріміз бізге өз өнімдерін жеткізуге дайын болады деп үміттенеміз, және біз қажеттілікті елемей жалғастыра аламыз. біздің елде инновациялық және негізгі жаңа технологияларды дамыту. Сонымен қатар, Комаров Ресей қазіргі уақытта қажетті микросұлбаларды нақты қайдан сатып алатынын анықтамады.
Елдің шығысында толыққанды әскери қақтығыстарға ұласқан украиналық саяси дағдарыс, сондай-ақ Вашингтон мен Мәскеу арасындағы шиеленістің күшеюі қырғи қабақ соғыс кезінде де үзілмеген ғарыштағы орыс-американдық ынтымақтастыққа қауіп төндіреді. Сонымен қатар, бүгінгі таңда көптеген саяси шешімдер АҚШ -тың ғарыштық корпорацияларының мүдделерімен, ең алдымен коммерциялық мүдделермен байланысты. Атап айтқанда, Америка Құрама Штаттары Ресей Федерациясына американдық ғарыш аппараттарын жеткізуге тыйым салуды енгізгеннен кейін, сондай-ақ АҚШ-тың компоненттері пайдаланылатын болса, кейбір еуропалық жобаларға автоматты түрде тыйым салынды. Мысалы, түрік спутнигі Turksat 4B немесе Astra 2G - Люксембург компаниясының SAS телекоммуникациялық ғарыш аппараты.
Осының аясында Ресей премьер-министрінің орынбасары Дмитрий Рогозиннің әскери ұшуға RD-180 зымыран қозғалтқыштарын жеткізуді тоқтату мүмкіндігі туралы мәлімдемесі американдық конгрессмендерді өздерінің зымырандық қозғалтқыштарын жасау үшін қосымша қаражат жіберуге мәжбүр етті. Сонымен қатар, SpaceX пен Пентагонмен Атлас зымырандарын ұшыруға эксклюзивті келісімшартқа ие Біріккен ұшыру альянсы (ULA) арасында бәсекелестік күшейе түсті. Бұл бәсекелестік ресейлік RD-180 қозғалтқыштарын алуға тыйым салған сот шешімімен аяқталды, бірақ ол кері қайтарылды.
Сонымен қатар, американдықтарды «Союз» ғарыш кемесімен ХҒС -қа жеткізуден бас тартуға болатын ресейлік қорқытуы SpaceX жеке компаниясын көпшілікке ұсынылған Dragon V2 басқарылатын ғарыш кемесінде жұмысты жеделдетуге итермеледі. Бұл құрылғы 2016 жылы американдық ғарышкерлерді орбитаға жеткізу функцияларын қабылдай алады деп болжануда.
Қазіргі уақытта бұл ғарышкерлерді ХҒС -қа жеткізудің бірден -бір құралы болып табылатын ресейлік «Союз» кемесі. 2013 жылы АҚШ пен Ресей жалпы сомасы 424 млн. Осы келісімшартқа сәйкес, Роскосмос 2017 жылдың маусымына дейін 6 ғарышкерден құралған топтарды ХҒС -қа және Жерге жеткізуге міндеттенеді. 2011 жылы жасалған бұрынғы келісімшарт американдық тарапқа одан да қымбатқа түсті - 753 миллион доллардан астам. Сонымен қатар, Америка Құрама Штаттары ғарышкерлерді ХҒС -қа жеткізудің өзіндік құралына дайын емес.
Ресей үкіметіндегі «Коммерсант» газетінің жоғары дәрежелі дереккөзі біздің елге қарсы санкциялар енгізу арқылы NASA агенттікті қаржыландыруды ұлғайту үшін Конгрестің келісімін алады деп күтетінін жоққа шығармайды. 2015 жылы коммерциялық ұшыруларды қайта бастау үшін 848 миллион доллар бөлінуі тиіс, бірақ Ресеймен ынтымақтастықтың тоқтатылатыны туралы хабарланғаннан кейін агенттік тағы 171 миллион доллар алады деп болжап отыр. Бұл АҚШ ғарыш агенттігінің бюджеті 2014 қаржы жылында қысқартылған сома.
Жақында SpaceX ресми түрде ресейлік Союзға бәсекелес, жаңа Dragon V2 көлік кемесін жариялады. Жаңалықты компания басшысы Илон Маск жеке ұсынды. Оның айтуынша, жаңа кеме кәдімгі тікұшақтың дәлдігімен планетамыздың кез келген жеріне қонуға мүмкіндік алады. Бұл ретте оның капсуласы 7 ғарышкерді қабылдай алады, құрылғы орбитада бірнеше күн тұра алады. Маск сонымен қатар SuperDraco қозғалтқыштары 7,2 тонна тартуға қабілетті екенін айтты.
Dragon V2 ғарыш аппараты автоматты түрде ХҒС -қа қонуға қабілетті. Оған робот қолын қолданудың қажеті жоқ, бірінші Dragon ғарыш кемесінде болған сияқты, онсыз қонуға болмайды. Айтуынша, Dragon V2 интерьері өте қарапайым және қажет емес аппараттық құралдармен толықты. Құрылғының қабырғаларында диагоналы үлкен және интерфейсі айқын мониторлар бар. Бұл құрылғы 2012 жылдың қазан айынан бастап ХҒС -қа 3 рейсті аяқтаған, оның алдындағы құрылғы. Бұған дейін NASA жаңа модель 2017 немесе 2018 жылы ұшады деп күткен, бірақ әлемдегі жағдай бұл шарттарды тездетуі мүмкін.
Сонымен қатар, АҚШ Мемлекеттік департаменті олар Ресеймен ғарыш саласында, әсіресе ХҒС жобасы бойынша ынтымақтастықты сақтайды деп сендіреді. «Бізде ғарыш саласындағы ынтымақтастықтың ұзақ тарихы бар. Және бұл жалғасын табады деп сенеміз. Біз қазір бірқатар салаларда ынтымақтастықты жалғастырамыз »,-деді Джен Псаки мамырдың ортасында.
