Ресей әскери-өнеркәсіптік кешені үшін жаңа 2011 жыл қару-жарақ саудасының халықаралық нарықтары үшін күрестегі ең жойқын оқиғалардың бірі болды. Осылайша, Тайландқа танк жеткізуге арналған тендер жоғалғаннан кейін, бір айдан кейін Үндістанға 126 МиГ-35 жойғышын жеткізу тендерінде сәттілік Ресейден бас тартты.
Тендер туралы Үндістан 2007 жылы жариялаған. Шарттарға сәйкес, жеңген мемлекет елге 126 көпфункционалды жауынгерлерді жеткізуге келісім -шарт алды. Сонымен қатар, жеңімпаз Үндістанда әскери-өнеркәсіптік өндіріс пен өндіріске, яғни келісімшарт сомасының 50% -ын инвестициялауы тиіс. Келісімшарт бойынша алғашқы 18 ұшақ шетелден құрастырылған түрде жеткізіледі, қалған 108 ұшақты Үндістанның ұлттық ұшақ өндірушісі Hindustan Aeronautics Ltd шығарады. (ХАЛ). Тендерге төрт мемлекет қатысты: Ресей (МиГ-35), Швеция (Грипен), АҚШ (F-16 Fighting Falcon, F / A-18 Super Hornet), Франция (Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon). Ұшақ Үндістанның әр түрлі климаттық аймақтарында орналасқан базаларда сыналды.
Төрт жыл бойы Ресей МиГ-35 бәсекелестіктен шығатынына және миллиардтаған долларлық келісімшарт оның қалтасында болғанына сенімді болды. Бұл сенімділік МиГ-35 жойғышын болашақтың ұшағы деп атайтын мамандардың шолуларымен расталды. Бұл ұшақ тіпті бесінші буын ұшақтарына да төтеп беруі керек.
Сыртқы жағынан МиГ-35 МиГ-29-ға ұқсайды, бірақ бұл тек бір қарағанда. Сыртқы ұқсастықтың артында жердегі және жердегі нысандарға тиімді соққылар беруге, әуедегі шайқастар жүргізуге арналған, сонымен бірге әуе кемесі қарсыластың әуе қорғанысы жүйелеріне көрінбейтін болып қалатын мүлде жаңа ұшақ жатыр. Бұрын МиГ-35 истребителі МиГ-29ОВТ ретінде белгілі болған. OBT аббревиатурасы - ауытқу векторын білдіреді. Бұл функциясы бар реактивті қозғалтқыш жауынгерге ұшу бағытын күрт өзгертуге мүмкіндік береді. Әзірлеушілердің айтуынша, бұл жақын ұрыста маңызды артықшылық. Ұшақ сыртқы қарудың тоғыз нүктесінде әр түрлі қаруды тасымалдай алады, сонымен қатар танкер қызметін атқара алады. Әрине, жауынгерге осы қосымша қасиеттерді қосу үшін оның жалпы салмағын негізгі модель - МиГ -29 -мен салыстырғанда 30% -ға арттыру керек болды.
Бірақ жоғарыда айтылғандардың бәрі МиГ-35 негізгі артықшылықтарынан алыс. Ең бастысы - басқа заманауи истребительде жоқ ұшақты электронды толтыру. Біріншіден, бұл жауынгерге күндіз де, түнде де, метеорологиялық жағдайларға қарамастан бірдей жағдайда күресуге нақты мүмкіндік береді. Екіншіден, бұл жетілдірілген оптоэлектронды және электронды ескерту мен қарсы шаралар жүйелерінің арқасында ұшқыштың әуедегі ұрыс кезінде өмір сүруін едәуір арттырады. Үшіншіден, кіріктірілген фазалы белсенді антенналық массиві бар Жук-АЭ радары. Оны Fazotron-NIIR корпорациясы Zhuk-ME сериялық радарының негізінде жасаған. Станция 30 әуе нысандарын жоғары дәлдікте қадағалауды, 130 шақырымға дейінгі қашықтықтағы алты құрлық пен әуе нысандарының синхронды шабуылын қамтамасыз етеді. Радар картографиялық режимде жұмыс істей алады.
МиГ-35 сонымен қатар ұшқышқа шабуыл қаупі туралы алдын ала ескертетін кеңейтілген қорғаныс кешенімен жабдықталған. Бұл ұшқыштың әуедегі қарсы шаралардан жалтаруға немесе қолдануға қосымша уақыт болатынын білдіреді. Ол үшін ұшақ төменгі және жоғарғы жарты шарларды қарауға арналған модульді қамтитын COAR зымырандарды анықтайтын станциямен жабдықталған. «Әуе-әуе» зымырандарын анықтау қашықтығы 30 км, зениттік басқарылатын зымырандар-50 км, жылжымалы зениттік зымыран кешендерінің зымырандары-10 км.
Ресейден басқа АҚШ та, Швеция да қалмады. Үндістан 4 ++ француздық жаңа буын Dassault Rafale мен Eurofighter Typhoon көп функциялы жауынгерін басты үміткер ретінде таңдады.
Ресейлік сарапшылар Үндістанның шешіміне таң қалды, бірақ 90 -шы жылдары Ресей тарапының кінәсінен Үндістан әуе күштері апат алдында тұрғанын есте ұстаған жөн. Ресейдің қорғаныс өнеркәсібінің күйреуі оларды ұзақ уақыт бойы қажетті қосалқы бөлшектер мен қызмет көрсетусіз қалдырды. Бұл экономикасы тұрақты жеткізуші мемлекетке артықшылық берілген кезде шешуші рөл атқарған болуы мүмкін.
Жоғалған тендердің жалғыз оң нәтижесі-енді отандық қорғаныс өнеркәсібі Ресей әуе күштеріне заманауи МиГ-35 ұшақтарын жеткізуге ішкі тапсырысты орындауға шоғырлана алады. Біздің әуе күштері бұрыннан қолданыстағы жауынгерлік машиналар паркін жаңартуды қажет етті, енді бұл өте нақты мүмкіндік. Жаңа келісімдер туралы не деуге болады? Олар МиГ-35 шынымен де болашақтың ұшақтары болатынын ескере отырып болады.
