Қару -жарақ экспорты: «ұрпақ ауысуы» сөзсіз

Мазмұны:

Қару -жарақ экспорты: «ұрпақ ауысуы» сөзсіз
Қару -жарақ экспорты: «ұрпақ ауысуы» сөзсіз

Бейне: Қару -жарақ экспорты: «ұрпақ ауысуы» сөзсіз

Бейне: Қару -жарақ экспорты: «ұрпақ ауысуы» сөзсіз
Бейне: Ел қарулы күштерінің әлеуеті артпақ 2024, Мамыр
Anonim
Кескін
Кескін

Ресей әлемдегі қару -жарақ экспорты бойынша екінші орынды сенімді түрде жалғастыруда. Мұндай деректерді, басқалармен қатар, батыстың беделді дереккөздері келтіреді.

Мысалы, АҚШ Конгресі жанындағы зерттеу тобының мәліметі бойынша, 2014 жылы ресейлік компаниялардың сыртқы сатудан түскен кірісі 10,2 миллиард долларды құрады, бұл шамамен 2013 жылғы деңгейді сақтады. Бірінші орын АҚШ -қа тиді, ол сатылымды 26,7 млрд доллардан 36,2 млрд долларға дейін арттыра алды. Бұл көтеріліс Таяу Шығыс пен Корея түбегіндегі шиеленістің күшеюіне байланысты, Оңтүстік Корея, Катар мен Сауд Арабиясы жаңа сатып алулар жасайды. «Орыс қаупі» мифін құру нәтижесіз болған жоқ - тіпті кейбір еуропалық елдер (әсіресе Балтық және Скандинав елдері) шетелдік қаруды, оның ішінде американдық қаруды сатып алуды ұлғайтты. Қазір АҚШ әлемдік қару -жарақ нарығының 50% -на дейін басқарады. Ұқсас цифрларды Стокгольм бейбітшілікті зерттеу институты (SIPRI) келтіреді.

Логикалық сұрақ туындайды: ресейлік әскери экспорттың болашағы қандай және біз американдықтар сияқты әлемдегі қазіргі тұрақсыздықты пайдаланып, сатылымды айтарлықтай арттыра аламыз ба?

Алдымен Ресейдің қару -жарақ экспорты портфолиосы рекордтық көлемге жетті - 55 миллиард доллардан асады, деп хабарлайды Әскери -техникалық ынтымақтастық жөніндегі федералды қызмет. Бұрын бұл көрсеткіш 45-50 миллиард доллар аралығында ауытқиды. Машина жасау саласында тек Росатом ғана әскери-өнеркәсіптік кешеннен үлкен экспорттық тапсырыстар портфелін «жинай алды»-ол 110 миллиард доллардан асты.

Бұл ретте шетелге танымал және экспортталатын техниканың көпшілігі-кеңестік қару-жарақтың белгілі және дәлелденген модернизациясы. Жалпы алғанда, таңқаларлық немесе айыпталатын ештеңе жоқ - бұл тәжірибе сол АҚШ -та бар: табысты өнімдерді он жылдан астам уақыт бойы шығаруға және жаңғыртуға болады. Жақсы мысал 1979 жылдан бері жұмыс істеп келе жатқан және кем дегенде 2017 жылға дейін өндірісте болатын жеңіл F-16 истребителі (осы уақытқа дейін әртүрлі модификациядағы 4500-ден астам ұшақ шығарылды). Соған қарамастан, ерте ме, кеш пе машиналардың модернизациялау әлеуеті аяқталады және жаңа базалық модельді әзірлеу қажет болады.

Мәселені толығырақ қарастыру үшін әскери техниканың жекелеген санаттары туралы айтқан жөн.

Су-35 PAK FA сериялық өндірісіне дейін негізгі экспорттық жойғыш болады?

Посткеңестік кезеңде Су-27-ге негізделген жауынгерлер әлемдік қару-жарақ нарығында үлкен жетістікке жетті. Үндістанның «ғасыр келісім-шарты» дегеніміз 272 екі орындық Су-30МКИ жеткізуге (тапсырыс беруші 200-ден астам машинаны алды). Тағы бір мысал-Қытайға 130 Су-27 және 98 Су-30 истребительдерінің жеткізілуі (қытайлықтар басқа 100 Су-27 сатып алудан бас тартты, ұшақ қозғалтқыштарынан басқасының бәрін көшірді). Соған қарамастан, 4 -ші буын жауынгерлерінің уақыты өтіп жатыр - олардың жаңартулары қаншалықты терең болса да. Соңғылардың бірі-Су-27-Су-35 ең заманауи модификациясы. Бұл ұшақтардың алғашқы экспорттық келісім -шартына Қытаймен 2015 жылдың 19 қарашасында қол қойылды - Қытайға 24 көпфункционалды ресейлік жауынгер жіберіледі. 2015 жылдың желтоқсанында Индонезияның он екі Су-35 сатып алғаны белгілі болды.

Осылайша, бұл ұшаққа әлі де қызығушылық бар және ол әлі де 2020 жылдардың ортасына дейін экспортталуы ықтимал. МиГ-29-ға негізделген жеңіл истребительдерге келетін болсақ, мұнда жағдай нашарлап барады-МиГ-35 оған деген үмітті әлі ақтамады: ол Үндістанда француз истребителі Рафалеге ірі тендерден ұтылды (ресейлік ұшақ Тендер кезінде тіпті елеулі түрде қарастырылмаған), ал Ресей Федерациясының Қорғаныс министрлігі бұл машиналарды жеткізу туралы келісімшартқа қол қоюды әр уақытқа кейінге қалдырады, себебі олар әлі мәлімделген сипаттамаларға сәйкес келмейді.

Қалай болғанда да, ресейлік әскери-өнеркәсіптік кешен үшін 5-ші буын PAK FA (T-50) жойғыш және оның экспорттық нұсқасы FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft) болуы керек. Ұшақтың сериялық өндірісінің басталуы 2017 жылға жоспарланған. Әлемдік қару-жарақ нарығында табысты ілгерілеу үшін негізгі мәселе Үндістан Әскери-әуе күштерінің FGFA екі орындық модификациясын жеткізу туралы келісім болуы керек. Әзірге 154 жауынгерді жеткізу туралы 35 миллиард долларлық келісімшарт жақын арада болады деген қауесеттерге қарамастан, соңғы келісімге қол қою үнемі кейінге қалдырылды. Бұл ретте үнділік БАҚ -та әскерилердің әуе кемесінің мәлімделген сипаттамаларға сәйкестігіне күмәндануы және оның жоғары бағасына наразылығы туралы ақпарат пайда болады. Соған қарамастан, мәмілені ілгерілету қажет, өйткені болашақта жаңа көлікке, мысалы, сол қытайлыққа басқа ірі нарықтар ашылуы мүмкін.

MTA көп мақсатты көлік ұшақтары - істен шығу алдында

Үндістанмен бірігіп жүзеге асырылатын MTA (Multirole Transport Aircraft) дамуының алдында FGFA -дан да үлкен міндеттер тұр. Жергілікті бұқаралық ақпарат құралдарының хабарлауынша, Үндістан әскері жобадан шығуға аз қалды, тіпті Үндістан премьер -министрі Нарендра Модидің Ресей президенті Владимир Путинмен кездесуі бар қайшылықтарды шеше алмады. Олар ресейлік тарап ұшаққа қолданыстағы PS-90 қозғалтқышының жаңа модификациясын (Ил-76 әскери-көлік ұшағында қолданылатын) орнатуды қажет деп санайды, ал үндістер көлігі толықтай көргісі келеді. жаңа қозғалтқыш. Сонымен қатар, Біріккен ұшақ корпорациясының (UAC) басшылығы үнділік тарап қозғалтқышқа қойылатын талаптарды тым кеш берді деп есептейді және кез келген жағдайда, егер Үндістан жобадан бас тартса да, ұшақты әзірлемекші. Соған қарамастан, 13 қаңтарда Il компаниясының директоры Сергей Велможкин тіпті жобаның тоқтатылғанын хабарлады. Оның сөзінше, үзіліс «бағдарламаны реттеу және өзара шарттарды нақтылау» үшін алынды.

МТА Ресей армиясындағы ескірген Ан-12, Ан-26 және Ан-72 ауыстыруы керек. Соған қарамастан, Үндістанның ұшақ сатып алудан бас тартуы оның беделіне нұқсан келтіруі мүмкін және MTA халықаралық қару -жарақ нарығына енуіне кедергі келтіруі мүмкін, немесе жобаны мүлде көміп тастауы мүмкін - бәрі Ресей Федерациясының Қорғаныс министрлігінің шешіміне байланысты болады: Ил-214 (МТА-ның басқа атауы) сатып алуға. Осылайша, бұл жобаның болашағы өте бұлыңғыр.

Су-34 бомбалаушыға қызығушылық Сирияда сәтті қолданудың нәтижесі болып табылады

Жақында Алжир Рособоронэкспортқа Су-32 алдыңғы майдандық бомбалаушыларды жеткізуге өтінім жібергені белгілі болды (бұл қате емес-бұл Су-34-тің экспорттық нұсқасының атауы), деп хабарлайды жергілікті ақпарат көздері. қол қойылған келісімшарт туралы. Сыбыстарға сәйкес, сатып алу сомасы шамамен 500 миллион долларды құрайды және 2022 жылға дейін 40 ұшаққа тапсырыс берілуі мүмкін, оның ішінде электронды соғыс (EW) ұшақтарының модификациясы. Бұл мәміле әлемдік қару -жарақ нарығында танымал болудың алғашқы қадамы болуы мүмкін. Сонымен қатар, Нигерия мен, мүмкін, Уганда Су-32-ге үлкен қызығушылық танытып отырғаны белгілі болды. Қалай болғанда да, Сириядағы ұшақтың керемет пайда болуы мен шомылдыру рәсімі бекер болған жоқ - бұл ұшақ әлемдік БАҚ бетінен «кетпейді» және жердегі нысандарға жоғары дәлдіктегі соққылар жасауда өзінің жоғары тиімділігін дәлелдейді. Сонымен қатар, Су-34 тартымды, себебі ол истребитель функцияларын орындай алады (бұл әсіресе бай елдер үшін маңызды емес), өйткені ол Су-27 истребительінің негізінде жасалған.

Осылайша, Су-34 таяу жылдары экспорттық портфельде өзінің лайықты орнын ала алады. Негізгі нарық Африка, Азия елдері және мүмкін ҰҚШҰ-дан біздің серіктестер болып табылады (мысалы, Су-30СМ жойғыштарын сатып алған Қазақстан).

Әуе қорғанысы - жаңа буынға өту дерлік ауыртпалықсыз

Ресейдің әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелері әрқашан шетелде үлкен табысқа ие болды. Бұл әсіресе әр түрлі елдер үлкен көлемде сатып алған және әлі де сатып алып жатқан S-300 зениттік-зымырандық кешеніне қатысты. Мысалы, Қытай, әр түрлі дерек көздері бойынша, 1993 жылдан бері осы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің 24-тен 40-қа дейін (қытай деректері бойынша) дивизияларын-S-300PMU, S-300PMU-1 және S-300PMU-2 сатып алды. S -300 -ді тіпті НАТО -ға мүше ел - Греция сатып алды (бастапқыда бұл жүйені Кипр сатып алды, бірақ Түркия қатысқан дипломатиялық жанжалдан кейін әуе қорғанысы зымыран жүйесі Грецияға берілді).

S-300-дің танымалдығы оның тамаша тактикалық және техникалық сипаттамаларына байланысты. Соңғы модификацияға келетін болсақ, ол бір мезгілде максималды 200 км қашықтықта 36 нысананы атуға мүмкіндік береді. Сонымен қатар, бұл жүйе зымыранға қарсы қорғаныс құралы ретінде де қолданыла алады (оперативті-тактикалық ракеталар мен қысқа қашықтықтағы баллистикалық ракеталарға қарсы).

Иран S-300PMU-2-нің соңғы сатып алушысы болуы мүмкін-жүйелерді жеткізу 2015 жылы қаңтарда, Иранның ядролық жобасы туралы келісімге қол жеткізілгеннен кейін басталды. Бастапқыда Иран Tor-M1 қысқа қашықтықтағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін сатып алып, 2007 жылы S-300 жеткізуге келісімшартқа отырды, бірақ келісім тоқтатылды, ал Иран Ресей Федерациясына Женева арбитраждық сотына шағым түсірді. 4 миллиард долларға сот. Бұл талап қазір қайтарылды.

Болашақта S-400 «Triumph» жетілдірілген әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі мен арзанырақ, жеңілдетілген С-350 «Витязь» экспортталады. Біріншілердің болашағы әсіресе жақсы - S -400 көптеген көрсеткіштер бойынша барлық бәсекелестерінен айтарлықтай жоғары. Қазірдің өзінде Қытайға «Триумфтардың» кемінде алты бөлімшесін жеткізу туралы келісімге қол қойылды (келісім көлемі 3 миллиард доллардан асады). Үндістан басшылығы сол С-400-ді сатып алуды мақұлдады, ал келісімшартқа қол қоюды жақын арада күтуге болады. Біз шамамен 6 миллиард доллар тұратын 10 бөлімшені сатып алу туралы айтуға болады. Мүмкін, жақын арада басқа мүдделі адамдар пайда болады-Шығыс Қазақстан облысының Алмаз-Антей концерні жақында ғана ресейлік әскерлерге де, шетелге де С-400 жеткізуге жеткілікті өндірістік қуаттылыққа жетті.

Басқа әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелеріне келетін болсақ-олар шағын және орта қашықтықта, әсіресе жақсы сұранысқа ие-әсіресе Tor әуе қорғанысы жүйесі мен Pantsir-S1 зениттік зеңбірек-артиллериялық кешені. Орташа қашықтықтағы Бук әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің нәтижелері сәл нашар.

Жердегі көліктер: «Армата», «Курганец-25», «Бумеранг» және «Коалиция-СВ»-болашақ «жұлдыздар»?

Жер технологиясына қатысты «ұрпақ ауысуы» әсіресе өзекті. Мысалы, шетелде Т-90 сияқты танктің әйгілі моделі өзінің модернизациялау әлеуетін іс жүзінде таусып тастады-бұл танк 1973 жылдан бері шығарылған кеңестік Т-72-нің терең модернизациясы, бұл 40 жылдан астам уақытты білдіреді. Салыстыру үшін, американдық M1A1 Abrams конвейерге жеті жылдан кейін, ал неміс Leopard 2 -ге алты жылдан кейін шықты. Британдық Challenger 2 танкі мен француздық Leclerc тиісінше 1983 және 1990 жылдан бастап шығарылды. Бұл Ресейдің бірінші кезекте бронетехниканың жаңа буынын жасай бастағанының бір себебі. Т-90-ға келетін болсақ, оның соңғы модификациясы T-90AM (SM модификациясында) болады.

Т-90-ның қолданыстағы экспорттық перспективаларына келетін болсақ, олар аяқталуға жақын. Т -90СМ үшін Таяу Шығыс елдерімен тағы бірнеше келісімшарттарға қол қоюға болады, бірақ бұл оқиғалардың барысы сыртқы саяси жағдайға байланысты күрделене түседі (Сирияда Ресей іс жүзінде негізгі сатып алушылардың - Сауд Арабиясы мен Біріккен Араб Әмірліктері, бұл таңқаларлық, тараптарға ірі жеткізілім туралы келіссөз жүргізуге кедергі жасамайды). Екінші жағынан, Иран нарығы ашық болады. Т -90 өзі Уралвагонзавод үшін «алтын кеніші» болып шықты - танктің лицензиялық өндірісі Үндістанда құрылған, Үндістан армиясында осы үлгідегі 800 -ден астам танк бар, 2020 жылға қарай олардың саны 2000 -ға жақын болуы керек. Қалай болғанда да, 2020 жылдың басы-бұл Т-90 қару-жарақ нарығын қанықтыратын және жаңа платформаны қажет ететін сәт. Бұл БМП-3 және БТР-82А сияқты бронды машиналарға қатысты. Жоғарыда аталған бронетехниканың жаңа модификациясы әлі де бірнеше жылдар бойы сатылуы мүмкін, бірақ оларды 2020 жылдан кейін үлкен перспективалар күтпейді.

Сондықтан, кез келген қиындықтарға қарамастан, Мәскеуде 2015 жылғы Жеңіс парадында көрсетілген жаңа ұрпақтың техникасын мәлімделген тактикалық -техникалық сипаттамаларға қол жеткізе отырып, жаппай өндіріске жеткізу өте маңызды. Армата ауыр шынжырлы платформасында жасалған Т-14 танкі мен Т-15 ауыр жаяу әскері, әсіресе, қызықты ұсыныстар болуы мүмкін. Т-15-тің басты ерекшелігі-адам тұрмайтын мұнара; қазіргі уақытта бұл-әлемдегі жалғыз қондырғы, ол белсенді қорғаныс жүйесімен бірге экипажды мүмкіндігінше қорғауға тиіс. Қорғанысы танкке тең ауыр жаяу әскердің тұжырымдамасы қарсыластары қарапайым бронетранспортерлер мен жаяу әскерді оңай жеңе алатын көптеген танкке қарсы қару-жараққа ие болған кезде қазіргі қалалық шайқастарда сұранысқа ие болуы керек.

Модульдік принцип бойынша құрылған, Курганец-25 шынжыр табанды платформадағы орташа БМП мен бронетранспортерлер БМП-3 және БТР-82А-мен салыстырғанда айтарлықтай жақсы қорғанысқа ие. Бұл жеңіл бумеранг бронетранспортерлеріне де қатысты. Калибрі 152 мм «Коалиция-СВ» өздігінен жүретін артиллериялық қондырғы (SAU) неміс 155-мм ACS PzH-2000-ді «басуы» керек, ол ең жақсы деп саналады.

Жоғарыда аталған барлық техниканың алдымен орыс әскерлеріне, содан кейін ғана экспортқа жіберілетіні бірнеше рет айтылды (мысалы, С-400 әуе қорғанысы жүйесі сияқты). Осылайша, алғашқы шетелдік келісімшарттар 2025 жылға жақын күтіледі.

Қорытынды: «ұрпақ ауысуы» сөзсіз

Көріп отырғанымыздай, ресейлік қару-жарақ экспорты мен әскери-өнеркәсіптік кешенде ұрпақ алмасудың маңызды сәті келе жатыр: жаңартылған кеңестік техниканың жаңадан жасалған ресейлік модельдерге кетуі. Бұл процесс әуе қорғанысы саласында жеңіл болды, ал авиацияда ең қиын болды. Бронетранспортерлерге келетін болсақ, «ұрпақ алмасудың» табысы туралы айтуға әлі ерте - бұл процесс 2020 жылға жақын басталады, бірақ бұл сөзсіз және оған дайын болу керек. Егер біз теңіз қондырғыларының экспорты туралы айтатын болсақ, бұл тақырып өте ауқымды, әсіресе батысқа қарсы ресейлік санкциялар аясында туындаған проблемаларға байланысты және оны қарастыру бөлек талдауды қажет етеді.

Тағы бір мәселе - кеңестік және модернизацияланған кеңестік техникамен салыстырғанда жаңа технологияның қымбаттауы. Осылайша, батыстық өндірушілермен бәсекелестік «сапалы» жазықтықта мүмкін болады және тұтынушыларды әлдеқайда арзан бағамен тарту қиынға соғады.

Көп нәрсе жаңа әскери техниканы әзірлеу мен табысты экспорттаудағы табысқа немесе сәтсіздікке байланысты, оның ішінде Ресей армиясының жауынгерлік қабілеті, өйткені шетелдік сатып алушылардан алынған үлкен қаражат отандық әскери-өнеркәсіптік кешенді белсенді дамытуға және құруға мүмкіндік береді. неғұрлым жетілдірілген қару.

Кескін
Кескін

«Жаңа қорғаныс тәртібі. Стратегиялар» журналы №1 (38), 2016 ж

Ұсынылған: