Батыста Сатан деген қорқынышты атымен белгілі R-36M2 Voevoda баллистикалық зымырандарының орнына бесінші буын супер-зымырандары келеді.
Мәскеу облысында орналасқан ірі әскери-өнеркәсіптік бірлестіктердің бірі силосқа негізделген ауыр континентаралық баллистикалық зымыранды жасап шығаруда.
Бұл кәсіпорынның тарихында зымырандардың ең серпінді жобалары болды. Онда ауыр баллистикалық зымыран - Воеводаға лайықты ауыстыру жасалатыны сөзсіз.
Кеңес жылдарында жаңа зымыран өнімінің техникалық тапсырмасын алғаннан кейін оны сүрлемге жауынгерлік кезекке қоюға дейін сегіз жыл қажет болды. Жақсы қаржыландыру мен жұмысты жеделдету жағдайында зымыран бұрынғыдай сегіз жылдан кейін шахтада қалуы мүмкін. Бұл ретте, ҮЕҰ мамандары атап көрсеткендей, олар негізінен «Булава» теңіз зымыранын жасау кезінде туындаған проблемаларға тап бола алмайды.
Бір кездері отандық дизайнерлер әлемдік аренадағы бәсекелестерді барлық жағынан айналып өтті. Ең жаңа американдық стратегиялық зымырандардың ешқайсысы өзінің жауынгерлік қабілеті бойынша әлі күнге дейін ауыр R-36-ның бірінші нұсқасына жақындамайды.
Бірқатар техникалық түсініктемелер беру керек. Әлемдегі ең қуатты баллистикалық зымыран R-36, 15PA14 деп аталатын жұмыс 1969 жылы басталды. 1975 жылы қызметке кірді. Бұдан басқа, бірқатар маңызды жаңартулар жүргізілді. Нәтижесінде зымырандық жүйелердің үш түрі пайдалануға берілді. СТАРТ коды бойынша бұл кешендер RS-20A, RS-20B, RS-20V зымырандарын қолданды. НАТО кодына сәйкес - SS -18 - алты модификациядағы шайтан. Американдықтар тіпті модернизацияның шамалы жақсартуларын ескерді, біз ең маңызды. «Шайтан» атауы шетелде алғашқы кеңестік R-36 (RS-20A) зымыранына берілді. Олар оның денесі боялған қара түс үшін қорқынышты атау алғанын айтады.
R-36 зымыраны үшінші буынға тиесілі болды. Ол R-36M сияқты тек әріптік-цифрлық индекстеуге ие болды. Тек стратегиялық зымыран күштерімен 1988 жылы қызметке енген R-36M2 ғана «Воевода» әскери атымен атала бастады. Ол төртінші буынға берілді, дегенмен бұл шын мәнінде бірінші R-36 зымыранының өте терең модернизациясы болды.
Жобада бүкіл Кеңес Одағы жұмыс жасады, бірақ негізгі ауыртпалық Украинаға, ең алдымен Днепропетровскіде орналасқан «Южное» конструкторлық бюросына жүктелді. Бас дизайнерлер қатарынан Михаил Янгель болды, одан кейін Владимир Уткин.
Зымыранды жасау оңай болған жоқ. Бірінші серияның 43 сынақ ұшыруының 36 -сы ғана сәтті болды. 1986 жылдың көктемінде Воевода алғашқы сынақ ұшыруы ауыр апатпен аяқталды. Зымыран силостық қондырғыда жарылды, ол толығымен жойылды. Бақытымызға орай, адам шығыны болған жоқ. Нәтижесінде Воевода әлемдегі ең сенімді зымыран болды. Оның қызмет ету мерзімі қазір ресми түрде 20 жылға, мүмкін 25 жылға дейін ұзартылды. Бұл бірегей жағдай. Ақыр соңында, зымыранға сұйық отын мен тотықтырғыштың агрессивті компоненттері үнемі құйылады. Жаңа буын «Воевода» өзінің сипаттамасы бойынша өзінен бұрынғы серіктерден асып түсуі керек, олар қазір сергек. Зымыран іс жүзінде қолайсыз жерасты шахталарында орналасқан. Оларға тек ядролық оқтұмсығы бар қарсыластың зымыраны тікелей соққы бере алады. Ал шахтадан бірнеше жүз метр қашықтықтағы жарылыс Воевода үшін қорқынышты емес. Зымыран ядролық жарылысқа ілесетін өрт пен шаңды дауыл жағдайында да ұшырылады. Ол қатты рентген сәулелерінен немесе нейтрон ағынынан қорықпайды.
Планетадағы кез келген дерлік нысанаға қол жеткізуге болады, ол ұшақтың массасына байланысты 11000 км -ден 16000 км -ге дейін ұшады. Төртінші буын зымырандарындағы максималды оқтұмсық массасы-8730 кг. Салыстыру үшін: американдық ICBM силосқа негізделген «Minuteman-3» 13000 км дейінгі қашықтықта ұшады, бірақ салмағы 1150 кг. Тіпті АҚШ -тың ең мықты ICBM -і - Трайдент теңізінің соңғы модификациясы - 2,8 тонналық оқтұмсықты 11000 шақырымға лақтырады. Жобаланатын зымыранның барлық тактикалық және техникалық параметрлері қатаң құпия болып табылады. Алайда, олар қазіргі Воеводтардың мүмкіндіктерінен асып түсетіні анық.
Шайтанның әр түрлі модификациялары мен түрлеріне арналған әр түрлі оқтұмсықтар жасалды. Ең қуаттысы 25 мегатоннаны құрайды. Енді кезекші - он оқтұмсықты зымырандар, олардың әрқайсысында тротил эквивалентінде 0,75 Мт ядролық жарылғыш заттар бар. Яғни, жалпы заряд 7,5 Мт құрайды, бұл шабуыл жасалған аймақтағы жауға орны толмас шығын келтіруге жеткілікті.
Снарядтар орналасқан бас модульде қуатты сауыт қорғанысы бар. Сонымен қатар, ол зымыранға қарсы қорғаныс жүйелерінің радарларына супер массивті соққының әсерін тудыратын алаңдататын нысандардың тұтас тобын алып жүреді. НАТО сарапшыларының айтуынша, мұндай жағдайда нақты оқтұмсықтарды ажырату мүмкін емес. Барлық ядролық баллистикалық зымырандар бүгінде жалған нысанаға ие. Бірақ тек «Воевода» фокустар мен оқтұмсықтардың физикалық өрістерінде толық сәйкестікті жүзеге асыру мүмкін болды.
КСРО кезіндегі стратегиялық зымыран күштерінде 308 шайтандық кешен бес ракеталық дивизия құрамында орналастырылды. Қазір Ресейді Воевода зымырандары бар 74 ұшыру қондырғысы қорғайды. Айтпақшы, зейнеткерлікке шыққаннан кейін де ауыр зымырандар азаматтық өмірде қызмет етуін жалғастыруда. Жауынгерлік кезектен шығарылған R-36M зымырандары коммерциялық «Днепр» зымыран тасығышына айналды. Оның көмегімен ғарыштық орбитаға әр түрлі мақсаттағы қырыққа жуық шетелдік жер серіктері ұшырылды. 24 жыл, ширек ғасырға жуық дайындықта болған зымыран еш қиындықсыз жұмыс істеген жағдай болды.
1991 жылы «Южмаш» конструкторлық бюросы R-36M3 бесінші буын зымыран кешенінің алдын ала жобасын жасады. Нәтиже бермеді. Қазір ауыр зымырандар шынымен бесінші буынға жатады және Ресейде басқа модификация жасалмайды. Оған соңғы ғылыми -техникалық жетістіктер инвестицияланатын болады. Бірақ біз асығуымыз керек. 2014 жылдан бастап сенімді, бірақ ескі Воеводтар болса да, сөзсіз есептен шығару басталады.
