Жақын арада ескірген Тополдан стратегиялық зымыран күштерінің жерүсті компоненттерінің заманауи кешеніне, РС-24 Ярс көп бірлігіне көшу жүзеге асады. Әскери-теңіз компоненті қолданыстағы Дельфин суасты қайықтарына орнатылатын RSM-54 Sineva алады, сонымен қатар RSM-56 Bulava жаңа 955 Borey сүңгуір қайықтарына орнатылады. Соңғы екі жылда Булаваға оң және теріс көптеген пікірлер берілді, сондықтан үкімет қатаң саяси шешімдер қабылдауға мәжбүр болды, және жобаның жақын арада аяқталып, енгізілу ықтималдығының үлкен үлесі бар. операция
Бірақ егер Bulava -мен бәрі біршама түсінікті болса, онда ресейлік ICBM -дің одан әрі дамуы туралы ақпараттық даулар пайда болды. Сарапшылардың едәуір бөлігі осы кезеңде сұйық отын бойынша жаңа ауыр кешендер құру қажет деп сендіруді жалғастыруда, олар жақын арада ескірген R-36M2 зымырандарын толығымен алмастыра алады. Алайда, бір кездері Тополды, Ярды және Булаваны құрған Мәскеу жылу техникасы институтының дизайнерлері мұндай жүйелерді әзірлеудің қажеті жоқ, олар тым қымбат, және олар бар мина ұшырғыштар оларға өте осал. Алдағы уақытта бұл мәселе бойынша ақпараттық полемиканың деңгейі төмендемейтініне күмән жоқ.
Аспан шекарасын қорғау тұрғысынан соңғы кездері қабылданған маңызды шешімдердің бірі - әуе қорғанысын, зымыранға қарсы қорғанысты, ықтимал зымырандық шабуыл туралы ескерту жүйелерін және ғарыштық басқару жүйесін біріктіретін біріктірілген және ерімейтін аэроғарыштық қорғанысты ұйымдастыру. ВКО-ны ықтимал қайта қаруландырудың негізгі «бенефициары», сөзсіз, әуе шабуылына қарсы Алмаз-Антей концернінің базасында шығарылатын С-400 Триумф зениттік-зымырандық жүйесі болады. Атап айтқанда, «Триумф» екі полк кешені орналастырылды, екеуі де Мәскеудің өнеркәсіптік аймағын жабу үшін қолданылады. Соңғы мәлімдемелерге сәйкес, жақын арада үшінші С-400 Триумф полкі Қиыр Шығыстағы жауынгерлік кезекшілікке кіруі мүмкін.
S-400 «Триумф» кешенінде жою құралдарының кең спектрі бар және ол 90-жылдары S-300P әуе қорғаныс жүйелерінің сериясын жетілдіріп, оған мүлде жаңа берген Алмаз НПО әзірлеушілерінің барлық бай тәжірибесін біріктіреді. функциялары, оны әмбебап және қуатты әуе қорғанысына айналдырады. Ресейлік әскерилердің айтуынша, S-400 Triumph 4800 м / с дейін жылдамдықпен ұшатын нысандарды ұстай отырып, стратегиялық емес зымыранға қарсы қорғаныстың жауынгерлік тапсырмаларын шеше алады.
Бүгінгі күні Ресей әуе күштерінің зениттік-зымырандық бөлімдері іс жүзінде қолданыстағы әскери әуе қорғанысы бөлімшелерін шоғырландыруды аяқтады. Айта кету керек, соңғылары жақсы жағдайда емес, атап айтқанда бұл S-300V кешенімен жабдықталған қалған бөліктерге қатысты. «Таяқ»-бұл әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі және жақын арада S-300P сериясындағы ең ескірген жүйелермен бірге оның орнына қазіргі заманғы С-400 әуе қорғаныс жүйелері келеді деп сеніммен айтуға болады. Әскерилер «Триумф» елді қорғау үшін бірыңғай әуе қорғанысы кешеніне айналады деп болжайды.
Жаңа онжылдықтың ортасына қарай S-500 әуе қорғанысының мүлде жаңа жүйесін пайдалануға беру жоспарлануда. Қазіргі уақытта ол туралы нақты бірдеңе айту қиын, бірақ бірнеше үстірт ойларды тұжырымдауға болады. S-500 аэродинамикалық және баллистикалық нысандарды қолдау үшін оқ-дәрілердегі зымырандардың барлық желісін қолданатын әуе қорғанысы / зымыранға қарсы қорғаныс жүйесі болатыны анық. Қорғаныс министрінің бірінші орынбасары Владимир Поповкиннің айтуынша, S-500 7000 м / с дейін жылдамдықпен қозғалатын әуедегі гиперсониялық нысандарды жеңе алады. Сонымен қатар, сарапшылар жаңа жүйеге баллистикалық зымырандармен тасымалданатын оқтұмсықтарды трансатмосфералық ұстау мен жою мүмкіндіктерін берудің жоғары ықтималдығын атап өтеді.
Ресейлік авиация өнеркәсібі, мүмкін, 90 -жылдардағы апатты жағдайда да, жоғары деңгейде қалуды жалғастырған жалғыз құрылым. Барлық проблемаларға қарамастан, авиация өнеркәсібі әлемдік әскери авиация нарығында өзінің жоғары позицияларын сақтай алды. Бесінші ұрпақ отандық жойғыштың болашақ ауыр платформасы - Sukhoi T -50 компаниясы бір жыл бойы ұшу сынақтарынан өтті. Бүгін оны Ресей Әскери-әуе күштері қабылдаған күні туралы айтуға әлі ерте, бірақ ол шамамен 2017-2018 жылдар деп аталады.
Алдын ала көрсетілген күнге дейін уақыт ішінде РФ ӘК жаңартылған ұшақтарды, оның ішінде түбегейлі жаңартылған ұшақтарды сатып алу арқылы жаңартылады. Біріншіден, біз Әуе күштерінің үш әуе полкімен қызметке кіретін 48 Су-35С жойғышына тапсырыс беру туралы айтып отырмыз. Су-35С-бұл 4 ++ буындық әуе кемесі, ол Әуе күштерінің 5-ші ұрпақ ұшақтарына созылмалы ауысуы кезінде «сақтандырушы» қызметін атқарады. Сонымен қатар, әуе кемесінің айтарлықтай тартымды экспорттық әлеуеті бар.
Алдыңғы қатардағы бомбардирлер флотында елеулі өзгерістер күтілуде, олар да айтарлықтай жаңартылады деп жоспарлануда. Су-24 ұшағының орнына Грузиямен бес күндік соғыс кезінде ұрыс қимылдарына қатысқан Су-34-ке ауыстырылады деп күтілуде. Бұл ұшақ Су-27 жауынгерлік дайындық сериясын едәуір арттырды. Су-34-тің ерекшеліктерінің бірі қару-жарақ кезінде жоғары дәлдіктегі қаруды қолдану болады, бұл ауа райының қолайсыз жағдайында жердегі нысанаға соққы беру кезінде авиация мүмкіндіктерін арттырады.
Тікұшақ дивизиясында да айтарлықтай өзгерістер күтілуде. Ми-8АМТШ модернизацияланған көлік тікұшақтарының жеткізілуіне өсіп келе жатқан тапсырыстан басқа, Ресей Әскери-әуе күштері Ми-28Н шабуылдық тікұшақтарына үлкен көлемде тапсырыс береді. Бұл тікұшақтар әскерлерді тікелей қолдау үшін Ми-24-тің лайықты орнына айналуы керек. Аңыздармен қоршалған Ka-52 шабуыл тікұшағын жеткізу жоспарланып отырғаны туралы дәлелдер бар, олар жиырма жыл бойы экспорттық келісімшарттарда да, ресейлік бөлімшелерде де танымалдылығын жоғалтқан жоқ.
Құрлықтағы әскерлерді әскери техникамен жарақтандыру, бұлтсыз емес, бұл жағдай жақын арада түпкілікті шешімді қабылдамайтыны анық. Бұл көптеген себептерге байланысты, оның ішінде Т-95 танкісін одан әрі дамытудан бас тарту, оны көптеген сарапшылар өте перспективалы деп атады. Танк мемлекеттік сынақтар бағдарламасынан толық өтті, ал одан әрі оны іске асырудан бас тарту көптеген түсініксіз және жағымсыз сұрақтарды қалдырады. Т-95 өндірісін іске қосудан бас тарту және Т-90 сатып алуға шектеулер енгізу конструкторлар мен өндірушілердің онсыз да бүлінген кадрлық әлеуетінің біртіндеп нашарлауына әкелуі мүмкін, сонымен қатар оған кері әсерін тигізеді. қолданыстағы өндірістік қуаттарды жаңғыртуға қажетті қаражатты тарту қарқыны.
Орташа мотоатқыштар бригадаларын қаруландыру үшін доңғалақты маневрлі «броньды» (БТР) өндіру желісінің жағдайы мүлде түсініксіз. Ресейлік кәсіпорындар БТР-82 мен БТР-90 өндірісін ұсынады. Алайда Қорғаныс министрлігі БТР-80/82 сериясын қолданудан бас тартты. BTR-90 BTR-80/82-ге ұқсас түрде конфигурацияланған, бұл оның жарқын перспективаларына күмән тудырады.
Әскери кеме жасау - әскери өнеркәсіптің ең қымбат және «ең ұзақ» салаларының бірі. Ұзақ жылдар бойы тұтас армия құрал-жабдықтарымен жинақталған жүйелік мәселелерді ескере отырып, Ресей басшылығының қазіргі заманғы мұхиттық флоты құруға қызығушылық танытады деп күту қиын еді. Кеңес заманынан бері кеме жасау базасы өзінің мүмкіндіктерімен шектелді және жаңа қуатты флотты құрудың кеңейтілген бағдарламасы, қайта жабдықтау бағдарламасын іске асыру үшін қомақты қаражат бөлінгеніне қарамастан, тартыла алмайды.
955 Borey типті стратегиялық атомдық зымыран тасығышы сүңгуір қайық флотымен қызметке енді, жақын арада 885 Ясен типті көп мақсатты суасты қайықтарын жеткізу күтілуде. 2011 жылдың аяғында «Северодвинск» қорғасын қайығының флоты енгізіледі деп күтілуде. Бастапқыда флот отыздан астам қайықтың үлкен сериясын жариялады, бірақ қазір ол алты немесе жеті кемеден тұратын қарапайым тапсырыспен шектелуге дайын. Әлбетте, флотқа жеңіл қайықтар - «аңшылар» да қажет. Алайда, әзірге мұндай кемені жасау жоспарлары туралы ештеңе белгісіз, және бұл тауашаны кеңестік мұраның қалдықтары алады: 971 «Щука-В» және 671РТМК «Щука» суасты қайықтары.
Олар жер үсті флотын «төменнен» жаңартуды жөн көреді. Қорларда 22350 - «Адмирал Горшков» типті жаңа фрегаттар мен 20380 - «Қарауыл» типті корветтер бар. Бұл әскери кемелер әмбебап кеме кешендерін-зениттік, кемеге қарсы және сүңгуір қайықтарға қарсы зымырандарды қолдануға қабілетті тік ұшырғыштарды орнатуды көздейтін жаңа логика бойынша құрастырылуда.
