Қару -жарақ пен әскери техниканы ұстау үлкен мәселе болып қала береді
Оборонсервис ұмытып кетті, бірақ оның бизнесі жалғасуда. Керісінше, ол өмір сүруі керек, бірақ нюанстар бар. Масқара болған бөлімге жүктелген қару -жарақ пен әскери техниканы жөндеу мен қызмет көрсету жөніндегі міндеттер әлі де шешімін талап етеді.
Бұл Мемлекеттік Думада РЕП өнеркәсіп және кәсіпкерлікті дамыту комитеті жанындағы Сараптамалық кеңестің отырысында талқыланды. Мәселе анықталған кезде бастапқыда көрсетілген шеңберден шығып кетті: әскерлерге жеткізілетін өнімдердің өмірлік циклін басқару тек радиоэлектронды өнеркәсіпке ғана емес, қорғаныс өнеркәсібінің барлық кәсіпорындарына қажет.
Жұмыс кезінде және қызмет ету мерзімінің соңында танк, мылтық, электронды жабдық не болады? Техникалық қызмет көрсетуге, жөндеуге, кәдеге жаратуға кім және қалай жауап беруі керек? Мысалы, Қорғаныс министрлігі, мысалы, үшінші рет техника мен қару -жараққа қызмет көрсетуде толық өмірлік циклге көшу міндетін қойды. РФ Қарулы Күштері Бас Байланыс Басқармасының өкілі Евгений Кривошеин Кеңес Одағында шығарылған көптеген электронды қондырғылар әскерде қалғанын айтты. Енді оны есептен шығарып, жаңасына көшудің уақыты келді. Бірақ мұны кім жасайды? Әскери қызметшілер жабдықты жөндеуге қатысуы керек пе, егер болса, күрделіліктің қандай деңгейіне дейін?
Кейбір қымбат емес қару мен әскери техниканы жөндеу мүлде қажет емес деп ұсынылды. Батыста жабдықтар белгілі бір дәрежеде қызмет көрсетіліп, содан кейін жай ғана қоқысқа тасталған мысалдар бар.
Қорғаныс министрлігіне және қорғаныс өнеркәсібі кәсіпорындарына шағымдар бар. Олар, белгілі болғандай, шарттық қатынастардың сенімділігіне әрдайым сенімді бола бермейді. Бұл туралы, атап айтқанда, «Уралвагонзавод» бас директорының орынбасары Вячеслав Халитов айтты. Мысалы, келісімшарт талаптарын бұзғаны үшін Т-72В3 цистернасы үшін айыппұлдар көлік құнының бес пайызын құрайды. Бұл, әрине, өте көп, әсіресе Т-72 мен Т-90 жұмыс шарттары әр түрлі болғандықтан. Зауытта AME өмірлік циклін басқару бойынша ережелерді әзірлейтін топ құрылды. Белгілі болғандай, федералды деңгейде мұндай құжаттар жоқ, және бұл болашақта титулдық құжаттардың негізін құрайтын әдістеме мен концептуалды аппарат жасалатын бірінші болады.
«Толық өмірлік цикл туралы айту қиын, өйткені қару мен әскери техниканың кейбір үлгілері үшін, мысалы, танк, 40-50 жыл»,-дейді Халитов. - Сондықтан айналымға «сатудан кейінгі қызмет» терминін енгізу қажет.
Енді «Уралвагонзавод» корпорациясына Oboronservis құрылымдарынан жөндеу зауыттарын қабылдайды. Осы уақытқа дейін олардың көпшілігі тығырыққа тірелді, яғни жабдыққа сервистік қолдау тоқтап қалды. Сондықтан, мәселені кеңірек қою керек және қару мен әскери техниканы ұстау бойынша аймақтық сервистік орталықтар құру туралы ойлану керек.
Толық өмірлік цикл келісімшарттарының максималды шарттарын анықтау қажет. Бұл жағдай 2S19M2 АБЖ қызмет көрсетуге арналған келісімшарт орындалған кезде пайда болды. Ақша қалпына келтіру жұмыстарына жұмсалды, бірақ қызмет көрсетуге ақша қалмады. Тағы бір соңғы мысал. «Квант» (Великий Новгород) ҚПҰ бас директоры Геннадий Капралов айтқандай, 2013 жылы кәсіпорын Ресей Федерациясының Қорғаныс министрлігіне Красуха-4 мобильді электронды соғыс жүйелерінің бірінші партиясын жеткізді. Бірақ қандай да бір себептермен әскери кафедра қосалқы бөлшектерге тапсырыс бермеді, бұл оның дұрыс жұмысына күмән тудырады.
Келісімшарттарды бюрократиялық түрде орындау, баға белгілеу мәселелерін шешу қажет. Мысалы, Уралвагонзаводтың РФ Қорғаныс министрлігінің Заң департаментімен конструктивті өзара әрекеттесу әрекеттері жауап бермеді. Ал соттардағы өзара талаптар мен пікірталастар қару мен әскери техниканы сапалы ұстауды қиындатады. Қорытынды қарапайым: құқықтық база шындыққа сәйкес келмейді.
Қорғаныс өнеркәсібі кешені мен РФ Қорғаныс министрлігі тең құқықты серіктес болуға тиіс. Біріккен авиациялық корпорациясының өнімнің өмірлік циклін басқару департаментінің директоры Константин Костромин мойындағандай, келісім -шарттардың мәнін өндірушілер мен әскерилер мүлдем басқа жолмен түсінеді.
