Америкалық инженерлер полигонға гибридті электр станциясы бар ауыр әскери жүк көлігін алып кетті. Көп тонналы колос үнсіз төбеден ұшып, ойпатқа түсіп, жолдан шаң көтерді. Алайда, бұл автокөлік тұрақта да демалмайды.
Бұл жасыл құбыжықтың күрделі атауы - Ауыр кеңейтілген мобильділік техникалық жүк көлігі (HEMTT -A3) - сегіз дөңгелекті, 13 тонна жүк көтергіштігін, 60 пайыздық сыныбын жеңуге және қатты қара жолда сағатына 105 шақырымға дейін жылдамдыққа жетуді жасырады..
Бірақ сериялық жол талғамайтын жүк көлігінің негізінде әзірленген жаңалықтың басты ерекшелігі-бұл машинада гибридті диск бар (оны әзірлеушілер ProPulse деп атайды), ол дизельде ғана емес, сонымен қатар аккумуляторларда да жүруге мүмкіндік береді..
Гибридті жеңіл автокөліктердің танымалдығы артып келе жатқанда, гибридті жүк көлігінің сынақ жолында пайда болуы, тіпті осындай ауыр класс қызығушылыққа ұқсайды. Гибридтердің жоғары бағасы оларды ұзақ жылдар бойы қарқынды жұмыс істегеннен кейін ғана отын үнемдеуге байланысты оларды қайтаруға мүмкіндік беретінін бәрі бұрыннан түсінген сияқты. Сонымен ойын шамға тұрарлық па?
Гибридті көлік бензин шығынының төмендеуінен басқа автокөлікке басқа да артықшылықтар ұсынады (немесе армиялық жүк көліктерінде дизельдік отын).
Бірақ алдымен үнемдеу туралы бәрі бірдей. Компанияның айтуынша, гибридті гигант ұқсас, бірақ таза дизельді HEMTT-A2 жүк көлігімен салыстырғанда орташа есеппен 20% аз отынды пайдаланады.
20% үнемдеу жаман емес. Ошкоштан шыққан сегіз доңғалақты «алаяқтың» стандартты нұсқасын тұтыну 100 шақырымға 59-78 литрді құрайды.
Алайда, бұл армия машинасы үшін жанармай үнемдеуі (және ақша шығындары) емес, бір резервуардағы максималды қуат резервінің артуы. Дизель аналогы 644 -ке қарсы 773 шақырымды құрайды. Карталарға жебе салуға құмар генералдар үшін «жетудің» ұлғаюы кейде майдан шебіне оқ -дәрілер мен жанармай жеткізу мүмкіндігін немесе мүмкін еместігін білдіреді.
HEMTT-A3 400 ат күші бар дизельді қозғалтқышпен жұмыс істейді, ол 305 киловатт генераторды айналдырады. 460 вольтты электр қозғалтқышы дөңгелектерді беріліс қорабы арқылы жүргізеді.
Автокөліктегі аккумуляторлар ерекше - бұл жалпы сыйымдылығы 1,5 мегаджоуль болатын суперконденсаторлар. Шынын айтқанда, дизельдік отынның энергетикалық құрамымен салыстырғанда - үгінділер. Сіз алысқа жете алмайсыз. Бірақ егер дизельді қозғалтқыш істен шықса (жауынгерлік жағдайда), тіпті бұл батареялардың 150, тіпті барлық 400 метрлік жолдары тастар, құм мен қабық кратерлерінің арасында, экипаж үшін өлім мен өлім арасындағы айырмашылықты білдіруі мүмкін..
HEMTT гибридінің әдеттегі туысқандардан тағы бір маңызды артықшылығы бар. Дизельді далалық машинада ауыстыру 24 сағатқа дейін, ал гибридті қозғалтқышта - 20 минутқа созылады. Модульдік конструкцияның арқасында және дизель мен дөңгелектер арасында механикалық байланыстың болмауы.
Келісіңіз, соғыста бұл үнемделген уақыт біреудің өмірін құтқаруды білдіруі мүмкін.
Айтпақшы, құтқарылу туралы. Oshkosh жүк көлігінің озық даму жөніндегі вице -президенті Гари Шмидель сынақтар кезінде: «Бұл бірінші кезекте жүк көлігі …» деді. Сонымен, келесі не? Сосын мәселе мынада: бұл автокөлік сыртқы тұтынушыларды 200 киловатт жоғары ауыспалы токпен қамтамасыз ете алады.
Бұл табиғи апаттар кезінде (немесе сол соғыс кезінде) HEMTT-A3 шағын қала блогын немесе, айталық, аурухананы қуаттай алады дегенді білдіреді. Әскерилер бұл энергияны пайдаланады - базалар мен командалық пункттерді немесе далалық ауруханаларды орналастыру кезінде.
Бұрын осы мақсаттар үшін сізбен бірге ауыр дизель генераторын, тіпті бірнешеуін алып жүруге тура келді. Ал не бойынша? Дұрыс - жүк көлігінде. Мәселе мынада, сорғыш астында қозғалтқыш болған кезде неге сау қозғалтқышты артқа сүйреу керек?
Гибридтің салмағы ауыр емес, бірақ дизельдік генераторға қарағанда 1, 3 тоннаға жеңіл болғаны - жеңілірек ішкі жану қозғалтқышын қолданудың арқасында (стандартты автомобильде дизель күшті), жеңілдетілген. беру және басқа да бірқатар техникалық шешімдер.
Егер қарапайым HEMTT үшін әскерилер 200 000 доллардан 400 000 долларға дейін жеткізуге қуанышты болса (жабдыққа байланысты), онда олар оның жан -жақты талантын ескере отырып, гибридті алуға келіседі.
