Ресей армиясын қайта қаруландыру аясында қауіпсіздік күштерінің материалдық бөлігін жаңартуға байланысты бірқатар оқиғалар болды. Атап айтқанда, бұл тақырыпқа қызығушылық танытқандардың бәрі ФСБ Шекара қызметінің шекара бекеттерін жабдықтауға арналған жаңа қондырғыларды сатып алу туралы бұрыннан келе жатқан ниеттері туралы біле бермейді. Осы жылдың басында жаңа жол талғамайтын көлікті сынақтан өткізу туралы ақпарат пайда болды, бірақ содан кейін бәрі қауесет деңгейінде қалды. Енді, қазан айында тестілеу бағдарламасының бар екенін растайтын жаңа ақпарат жарияланды. Сонымен қатар, сыналған машинаның нақты моделі белгілі болды.
«Известия» «Trekol-39294» жерүсті көлігі шекара әскерлері үшін жаңа көлікке айналуы мүмкін деп хабарлайды. «Трекол» серіктестігінің өкілі И. Варенцов полигонның айналасындағы қазіргі сапарлар қазірдің өзінде тестілеудің екінші кезеңі екенін айтты. Олар көліктің бірден екі нұсқасын қамтиды. Олардың біріншісі - ешқандай арнайы қондырғысы жоқ қалқып жүретін машина, ал екіншісі - пулеметпен жабдықталған. Сонымен қатар, машинаның екі нұсқасы арасындағы дизайн айырмашылығы минималды. Варенцов жер үсті көліктерін сатып алу ықтималдығы өте жоғары деп санайды және тестілеу бағдарламасын аяқтау ғана қалады. Аты аталмаған ФСБ өкілі жалпы алғанда Trekol қызметкерімен келіседі. Оның айтуынша, жер үсті көлігі шекара қызметінің талаптарына сәйкес келеді, сонымен қатар ол үшін көзделген міндеттерге сәйкес келеді. «Трекол-39294» УАЗ-469 сияқты жеңіл көліктер өте алмайтын жағдайларда патрульдеу үшін ұсынылады, бірақ шынжыр табанды бронетехниканы пайдаланудың мәні жоқ. Біріншіден, бұл жердің батпақты және қарлы аймақтары.
«Трекол-39294» жер үсті көлігі-бұл жабдықтың типтік өкілі. Үш осьті толық жетекті көлік өз өндірісінің трекол-1300x600-533 үлгісіндегі түтіксіз шиналармен жабдықталған. Бүкіл рельефті автокөліктерді дамытудың негізгі тенденцияларына сәйкес, «Trekol-39294» автокөлігінің шиналары үлкен көлемге ие, бірақ сонымен бірге олар 8-50 кПа қысымға дейін үрленеді. Осының арқасында жер бетіндегі тартылыс күшейеді және нәтижесінде кроссқа шығу мүмкіндігі артады. Тапсырыс берушінің қалауы бойынша «Трекол-39294» автокөлігі қозғалтқыштың екі түрінің біреуімен жабдықталуы мүмкін: бензин ZMZ-4062.10 (130 ат күші) немесе Hyundai D4BF дизельді қозғалтқышы (83 ат күші). Мәліметтерге сәйкес, шекарашылар барлық жерде жүретін көліктің дизельді нұсқасын алуға ниетті. Дөңгелектерге қуат төрт жылдамдықты механикалық беріліс қорабы мен екі жылдамдықты орталық дифференциал арқылы жіберіледі. Қозғалтқыштың екеуі де салмағы 2800 килограмм болатын көлікті 70 км / сағ жылдамдыққа шығарады. Жүргізушіге ыңғайлы болу үшін рульдік бөлік гидравликалық күшейткішпен жабдықталған. Судағы қозғалысты екі жолмен жүзеге асыруға болады: дөңгелектерді айналдыру және су ағыны бар бөлек сыртқы моторды пайдалану.
Trekol-39294 барлық рельефті автокөлігінің тән ерекшелігі-шыны талшықтан жасалған жеңіл оқшауланған корпус. Адамдарды отырғызу және жүкті тиеу үшін үш есік бар: екеуі алдыңғы және артқы жағында. Көліктің ішінде «жалпы азаматтық» көліктер сияқты жүргізуші мен жолаушыға арналған екі орын бар. Олардың артында, бүйірлерінде алты орындық екі диван бар. Қажет болса, олардың арасына еденнің арнайы бекіткіштеріне бекітілген шағын үстелді орнатуға болады. Егер сізге кез келген жүкті тасымалдау қажет болса, дивандар ашылады және жүкті орналастыру үшін бетті құрайды. Мұндай жүк бөлімінде 700 келіге дейін жүк орналастыруға болады. Алайда, мұндай салмақты тасымалдау тек қатты жерде жүру кезінде мүмкін болады. Егер тасымалдау кезінде су қоймасынан жүзу арқылы өту қажет болса, онда максималды жүктеме 400 келіге дейін азаяды.
Қосымша жабдықтар, ең алдымен электроника, тапсырыс берушінің талаптарына сәйкес орнатылады. Бұл ГЛОНАСС навигаторы, радио байланыс құралдары және т.б. Мүмкін, шекара қызметіне арналған жер үсті көліктерінде атыс қаруын орнатуға арналған құрылғылар, мысалы, пулемет мұнарасы берілетін шығар. Дегенмен, неғұрлым маңызды сипаттағы басқа да жақсартулар қажет болуы мүмкін. И. Варенцовтың айтуынша, қазіргі кездегі шиналар жерге төмен жүктемені қамтамасыз етеді, бірақ сонымен бірге, бірқатар жағдайларда олар дұрыс адгезияны қамтамасыз етпейді. Мүмкін, тапсырыс беруші Trekol-39294 рельефті автокөліктерді бұл кемшіліксіз басқа шиналармен жабдықтауды талап етуі мүмкін.
Trekol компаниясының өз көлігінің жақсы перспективаларына сенімділігіне қарамастан, ФСБ-ның тиісті шенеуніктерінің соңғы шешімі мен жерүсті көліктің болашақ перспективаларын талқылауға әлі ерте. Тестілеудің екінші кезеңінің соңы қазірдің өзінде өте жақын, бірақ әзірге қызметке жауапты комиссияның шешімі қандай болатынын болжауға болады. Егер бұл оң болса, онда шекара әскерлеріне қажет жаңа жерүсті көліктердің саны туралы талқылау басталады.
