Наурыз айының соңында International Truck Alliance Rus (Intrall) мен Cardesign.ru интернет -порталы «ХХІ ғасырдың жауынгерлік көлігі» байқауының басталғанын хабарлады. Қатысушыларға жақын арада (жиырмасыншы жылдардың басында) әскерлер басқара алатын перспективалы бронды машинаның келбетін әзірлеу және ұсыну талап етілді. Жұмыстарды қабылдау сәуір айының соңында аяқталды, ал мамыр айының басында қазылар алқасы байқаудың қорытындысын шығарды. 6-11 мамыр аралығында Бүкілресейлік сәндік, қолданбалы және халықтық өнер мұражайында (Мәскеу) конкурстық жұмыстар көрмесі өтті. Байқауға қатысушылар ұсынған эскиздер мен суреттерден басқа, көрмеде Intrall жасаған перспективалы бронетехниканың бірнеше прототиптері көрсетілді.
Көрмеде Intrall компаниясы мен AMUR автомобиль зауыты (Новоуральск) мамандары жасаған Торос пен Колун брондалған машиналары алғаш рет ұсынылды. Қолда бар мәліметтерге сәйкес, перспективалы бронды машиналардың көрсетілген прототиптері қолданыстағы техниканың компоненттері мен тораптарын кеңінен қолдану арқылы жасалған. Компоненттердің негізгі «донорлары» отандық дизайндағы азаматтық көліктер болды. Болашақта бронетехниканы құруға мұндай көзқарас олардың сериялық құрылысының құнын жеңілдетуге және төмендетуге мүмкіндік береді (әрине, егер «Торос» пен «Кливер» брондалған машиналары өз сатып алушыларын тапса).
Жаңа бронетехниканың алғашқы көрсетілімі дизайнерлік байқауға ұсынылған жұмыстар көрмесі аясында өткендіктен, олардың қызықты келбетін атап өтуге болмайды. Жобаның авторлары бронды корпустың дизайнымен байыпты жұмыс істеуге мәжбүр болды. Қолда бар мәліметтерге сәйкес, олар жоғары сипаттамаларын сақтай отырып, дизайнды жеңілдету талабынан туындады. Бұл конъюгацияланған түзу сызықты бронды панельдерден жасалған корпустың тән пішіндеріне байланысты. Айта кету керек, Toros және Cleaver брондалған машиналары қызықты және танылатын келбетке ие болды. Мұндай жағдайлардың нақты сипаттамаларына келетін болсақ, олар туралы айтуға әлі ерте.
«Торос» бронды машинасы сарбаздарды қару -жарақпен және қажетті жүкпен тасымалдауға арналған. Автокөліктің дизайны тапсырыс берушінің қалауына байланысты бірнеше корпустың нұсқаларын қолдануды болжайды. Сарбаздарды тасымалдаудың негізгі нұсқасынан басқа, клиент корпустың артқы жағында жүк платформасы бар жедел жәрдем көлігін немесе бронды машинаны ала алады. Қысқартылған кабинасы мен жүкке арналған кеңістігі азайтылған жүк-жолаушылар нұсқасын құрастыруға болады. Жақында болған көрмеде мүмкін болатын модификацияның барлық спектрінен тек үшеуі ұсынылды: негізгі, командалық және жедел жәрдем.
Төрт доңғалақты «Торос» бронетранспортерінің негізгі модификациясының жалпы массасы 6, 8 тоннаға жетуі мүмкін. Бұл салмақпен автомобильдің ұзындығы 5,1 метрден асады, ені шамамен 2,5 м және биіктігі 2,36 м. Броньды машина 136 а.к. турбокомпрессорлы дизельді қозғалтқышпен жабдықталған, ол Еуро-4 стандартының талаптарына сәйкес келеді.. Қозғалтқыш бес сатылы механикалық беріліс қорабымен біріктірілген. Броньды машинаның дөңгелектерінде тәуелсіз бұралу штангасы бар. Жоба авторларының бірі, дизайнер А. Кузьмин ИТАР-ТАСС агенттігіне жоғары өнімділікті қамтамасыз ету үшін көлік шассиінде отандық бронетранспортерлерден алынған кейбір агрегаттар пайдаланылатынын айтты.
Мұндай қондырғыларды қолдана отырып, бронетранспортер тас жолда 85 км / сағ жылдамдыққа жетуге қабілетті. Мұндай жағдайларда круиздік жорықтың ауқымы 1000 км -ге жетеді. Машина жүзу арқылы су кедергілерін жеңе алады. Қозғалыс дөңгелектерді айналдыру арқылы жүзеге асады.
Перспективалы Toros бронды машинасы STANAG 4569 стандартының 3-деңгейіне сәйкес қорғалуы мүмкін, бұл экипажды және бөлімшелерді бронетехникалық оқтардан қорғау үшін майданның қалыңдығы 14 мм, ал бүйірлік сауыттың қалыңдығы 12 мм-ге дейін жететінін білдіреді. картридж 7, 62х51 мм. Сонымен қатар, бронь 155 мм артиллериялық снарядтың сынықтарын 80 метр қашықтықта жарылған кезде кешіктіруге қабілетті. Көлікті минадан қорғау НАТО стандартының 2 деңгейіне сәйкес жүзеге асырылады және доңғалақтың астындағы 6 кг тротил жарылысына төтеп беруге қабілетті. Белгіленгендей, максималды қорғаныс деңгейінде брондалған машина жүзу қабілетін жоғалтады.
Toros брондалған көлігі жолаушылар салонының өте тығыз орналасуына ие. Қару -жарақпен сарбаздарды тасымалдауға арналған негізгі нұсқада ол он орынға ие. Кабинаның алдыңғы және ортаңғы бөліктерінде үш орындықтың екі қатары (жүргізуші орындығын қосқанда), тағы төрт орындық артқы жағында орналасқан. Осылайша, жаңа бронеавтомобиль жүргізушіні есептемегенде тоғыз сарбаздан тұратын отрядты көтере алады. Көліктің әр жағына түсу және түсу үшін әр түрлі бағытта ашылатын екі есік бар. Төрт артқы орындыққа кіру үшін артқы корпуста есік бар.
«Cleaver» броньды машинасы «Toros» пен сәйкес сипаттамаларға қарағанда үлкен. Intrall компаниясының екінші брондалған машинасы сияқты, Cleaver көліктік функцияларды орындауға арналған. Қолда бар ақпараттан осы бронды машинаның негізінде жеке құрамды тасымалдауға арналған көлік немесе ауыр жүк көтергіштігі бар бронетранспортер жасауға болатындығы туындайды. Жоба авторларының есептеулері бойынша, 9 кг -ға дейінгі өзіндік салмағы бар «Колун» 4 тоннаға дейін жүк тасымалдай алады. Жобаның ең қызықты ерекшеліктерінің бірі жақында өткен көрмеде көрсетілді: прототиптердің бірінде алты доңғалақты шасси, екіншісінде төрт дөңгелекті болды.
AMUR зауыты бірнеше жыл бойы ЗИЛ-131 жүк көліктерін құрастырады, және осы көлікке негізделген арнайы жабдыққа арналған шасси өндірісі бүгінгі күнге дейін жалғасуда. Дәл осы шасси Cleaver брондалған машинасының негізі ретінде таңдалды. Кейбір модификациялардан кейін базалық шасси бронетранспортер жасау үшін қолданыла алады.
Екі нұсқаның «Колун» броньды машиналарын турбокомпрессорлы дизельді қозғалтқышпен және Еуро-4 стандартына сәйкес келетін салқындатқышпен жабдықтау ұсынылады. Қозғалтқыш қуаты - 136 ат Қозғалтқыш бес сатылы механикалық беріліс қорабына қосылған. ЗИЛ-131 жүк көлігінің агрегаттарының одан әрі дамуы болып табылатын бронды машинаның шассиі телескопиялық амортизаторлары бар бойлық жапырақты серіппелерге негізделген тәуелді аспамен жабдықталған. Артқы (артқы) осьтер қозғалады. Қажет болса, алдыңғы осьті қосуға болады.
«Торос» пен «Колун» броньды машиналары қатар дамығандықтан, оларды бір броньды қорғаныспен жабдықтау ұсынылады. «Колун» бронетранспортерінің қорғаныстың жарияланған деңгейі «Торос» қорғаныс деңгейіне сәйкес келеді. Автокөлікті 7,62 мм қару-жарақ винтовкасының оқтарынан және 155 мм снарядтардың сынықтарынан 80 м қашықтықта қорғауға болады. Сонымен бірге 6 кг тротилге дейінгі зарядпен оқ-дәрілерден миналық қорғаныс жарияланған.
Ұсынылған материалдардан шығатын болсақ, Cleaver брондалған машинасы бронды корпустың екі түрінің біреуімен жабдықталуы мүмкін. Олардың біріншісін екі бөлек блок түрінде жүзеге асыру ұсынылады: бірінде қозғалтқыш пен жүргізуші кабинасы, екіншісінде - қону немесе жүк. Екінші нұсқа бір брондалған корпусты қолдануды қамтиды. Корпустың архитектурасына қарамастан, «Cleaver» брондалған машинасы қарумен 16 адамға дейін тасымалдауға қабілетті. Жүргізушінің қасында екі орын, қалғандары үлкен әскери бөлімде. Көлікке отыру үшін жүргізуші кабинасының бүйірлерінде екі есік және корпустың артқы жағында үлкен есік бар.
Бүкілресейлік сәндік, қолданбалы және халықтық өнер мұражайындағы көрмеде бес автокөліктің прототипі көрсетілді: Торостың үш нұсқасы (негізгі, командалық және жедел жәрдем) және Кливердің екі нұсқасы (алты доңғалақты әскер бөлімімен және төрт дөңгелегі жоқ). Барлық бес машина жеңілдетілген прототиптер. Олар сериялық қондырғыларға орнату жоспарланған электр станциясы мен шассидің компоненттерін пайдаланады. Сонымен қатар, машиналар бронетирленген болат корпустармен жабдықталған. Бес машина кейбір техникалық шешімдерді тексеруге, сонымен қатар әлеуетті сатып алушыларға жобаны көрсетуге арналған.
Бұқаралық ақпарат құралдарының хабарлауынша, Торос пен Колун брондалған машиналарының жобалары бойынша жұмыс шамамен бір жыл бұрын басталған. Осы уақыт ішінде Intrall қызметкерлері техникалық жоба әзірледі, ал AMUR зауыты бірнеше прототипті машиналарды құрастырды. Алғашқы сынақтар Нижний Тагилдегі полигонда жүргізілді. Кейбір шетелдік тапсырыс берушілер жобаларға қызығушылық танытуда деген болжам бар. Нақты кім - әлі хабарланған жоқ. Бұл ретте ресейлік қарулы күштер негізгі тапсырыс беруші болып саналатыны айтылады. Ресей Қорғаныс министрлігі, өз кезегінде, жаңа жобаларға әлі ешқандай реакция берген жоқ.
