2013 жылдың 11 наурызында Швеция Қарулы Күштерін Материалдық Қолдану Агенттігі (FMV) неміс Diehl Defense компаниясымен 270 миллион швед кронына (41,9 миллион доллар) швед қарулы күштеріне жаңа қысқа қашықтыққа қарсы қару-жарақ жеткізуге келісімшартқа қол қойылғанын хабарлады. -IRIS -T SLS әуе кемелерінің зымырандық жүйелері (Infrared Imaging System -Tail / throck vektor control) -инфрақызыл бағыттау жүйесі, басқарылатын тартқыш векторы; жер үсті ұшырылды, қысқа қашықтықта-жер бетінен ұшырылды, қысқа қашықтықта). Жеткізілетін кешендердің нақты саны қатаң құпияда сақталады, ал жеткізудің өзі 2016 жылға жоспарланған.
IRIS-T SLS әуе қорғанысы жүйесі қанатты зымырандар, тікұшақтар, ұшақтар мен ұшқышсыз ұшу аппараттарын қоса алғанда, қауіптіліктің кең ауқымынан маңызды объектілерді жан-жақты қорғауды қамтамасыз етеді. SAM IRIS-T SLS-швециялық әуе шабуылына қарсы қорғаныс үшін арнайы әзірленген жер үсті жүйесі. Кешенде тік типті ұшырғыш, нысанды белгілеу жүйесі мен өртті басқару жүйесі бар. Кешен автоматты түрде де, қолмен де жұмыс істей алады. Тік ұшыру қондырғысы жоғары қозғалмалы тракторда орналасқан, ал оның салмағы мен өлшемінің сипаттамасы оны С-130 көлік ұшақтарында әуе арқылы тасымалдауға мүмкіндік береді. Өзгертілген IRIS-T әуе-әуе зымырандары жеңіл шыны талшықты тасымалдау мен ұшыру контейнерлерінде орналасқан. Мұндай сегіз контейнерді тиеу шамамен 10 минут ішінде көлік-тиеу машинасының көмегімен жүзеге асады. Зымырандық оқтұмсық контейнерлерді тасымалдау мен тиеу кезінде жеткілікті қауіпсіздікті қамтамасыз етеді. Әзірлеушілердің айтуынша, жүйенің модульділігі оны Мерседес шығарған Unimog 5000-ға жуық жүк көліктеріне орнатуға мүмкіндік береді, және оның ашық және стандартталған архитектурасының арқасында өртті басқарудың қолданыстағы және болашақ компоненттері бар желіде оңай бейімделуі мүмкін..
Траекторияның бастапқы кезеңінде инфрақызыл түйісетін басы бар (IR іздеуші) тігінен ұшырылған зымыран шведтік Saab компаниясы жасаған Giraffe AMB жан-жақты радарының көмегімен нысанаға бағытталған. Бұл станция 100 километрден астам қашықтықта және 20 шақырымнан астам биіктікте нысандарды анықтау мүмкіндігін береді, сонымен бірге 150 нысананы қадағалайды.
IRIS-T әуе-әуе зымыранын жасау 1998 жылы басталды. Зымыран қазіргі уақытта НАТО елдерінде қызмет ететін AIM-9 Sidewinder зымыранын алмастыруға арналған. Оның дамуына Еуропаның алты елінен тұратын консорциум қатысты: Германия, Греция, Норвегия, Италия, Испания және Швеция. Бағдарламаның негізгі мердігері Diehl BGT Defense неміс концерні болды. Бағдарламаға қатысатын басқа ірі компаниялар - MBDA, Hellenic Aerospace, Nammo Raufoss, Internacional de Composites және Saab Bofors Dynamics. 2002 жылдың наурызында зымыран сәтті сыналды, ал 2003 жылдың қазанында Diehl BGT сериялық өндіріске дайындық үшін қорғаныс технологиясы мен сатып алу жөніндегі федералды басқармасынан түпкілікті келісімді алды. 2004 жылдың желтоқсанында Диль IRIS-T зымырандарын сериялық өндіру бағдарламасына қатысатын Еуропаның барлық алты елінің атынан жалпы құны 1 миллиард еуро болатын келісімшарт алды. Зымыранның бірінші экспорттық клиенті-2005 жылдың соңында IRIS-T зымырандарына келісімшарт жасасқан Австрия әуе күштері. 2008 жылдың мамырында Оңтүстік Африка Республикасы өзінің Gripen ұшақтарына IRIS-T тапсырыс берді. 2009 жылдың қыркүйегінде Диль Сауд Арабиясымен IRIS-T зымыранын Сауд Арабиясының Әскери-әуе күштерінің Eurofighter Typhoon және Tornado жауынгерлік ұшақтарына біріктіру туралы келісімге қол қойды. Таиланд сонымен қатар көптеген зымырандарға ие болды. Жалпы 2012 жылдың соңына қарай 4000-нан астам IRIS-T зымыраны жеткізілді. IRIS-T Eurofighter Typhoon, F-16 Falcon, F / A-18, Tornado және Gripen жойғыштарына сәтті енгізілді. Бір зымыранның шамамен құны шамамен 400 мың еуро екені хабарланды.
IRIS-T зымыраны қалыпты аэродинамикалық конструкцияға ие. Дене төрт негізгі бөлімнен тұрады. Біріншісінде инерциялық навигация жүйесі, GPS және тіреуіш басы бар бағыттау жүйесі бар, екіншісінде оқтұмсық бар. Фюзеляждың ортаңғы бөлігінде қозғалтқыш жүйесі бар, артқы жағында - крест тәрізді дөңгелектер мен газ рульдері. Зымыранның жалпы ұзындығы 2,94 метр, диаметрі 127 мм және жалпы салмағы 89 кг. Зымыран ұшырылғанға дейін (LOBL) және ұшырылғаннан кейін құлыптауға (LOAL) қосылу мүмкіндігіне ие. Ол 25 км қашықтықтағы әуе нысанын ұстауға қабілетті.
Инфрақызыл іздеушіде жоғары мақсатты және жоғары ажыратымдылықтағы кескінді өңдеу бар. Іздеушіде жоғары шу иммунитеті дәлелденген. Қараудың өте кең бұрышы мен әуедегі радиолокациядан немесе дулығаға орнатылған нысана белгілеушіден мақсатты белгіні алу мүмкіндігінің арқасында IRIS-T әуе-әуе зымыраны ұшақты 360 ° қорғаныспен қамтамасыз етеді. IRIS-T жақын орналасқан сақтандырғышпен және жоғары жарылғыш бөлшектермен оқпанмен жабдықталған, бұл сізге шабуылдаушы ракеталармен күресуге мүмкіндік береді.
IRIS-T жоғары жылдамдықтағы Mach 3 үшін Nammo жасаған қатты отынмен жұмыс істейді. Басқарылатын тарту векторы және ұшырудан кейінгі құлыптау функциясы зымыранға ұшақтың артқы жарты шарындағы нысандарды («иықтың үстінде») тартуға мүмкіндік береді. Зымыранның ерекше кинематикасының арқасында ішкі операциялық өлі аймақ бірнеше жүз метрді құрайды.
2008 жылдың 3 наурызында IRIS-T SLS әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі Оңтүстік Африкадағы ОТБ полигонында сәтті сыналды. 2011 жылға дейін 5 сәтті сынақ жүргізілді.
Айта кету керек, 2009 жылдың ақпанында Германия MEADS жобасына 30 км дейінгі қашықтыққа ұзартылған IRIS-T SL зымыранын енгізуді талап етті. Дегенмен, бұл жоба ерекше назар аударуды қажет етеді және бөлек мақалада ұсынылады.
