«Club-M» жағалау қорғанысының жылжымалы зымыран кешені

Мазмұны:

«Club-M» жағалау қорғанысының жылжымалы зымыран кешені
«Club-M» жағалау қорғанысының жылжымалы зымыран кешені

Бейне: «Club-M» жағалау қорғанысының жылжымалы зымыран кешені

Бейне: «Club-M» жағалау қорғанысының жылжымалы зымыран кешені
Бейне: Шынайы қауіп? Қытай Әскери-теңіз күштері YJ-18 зымыранымен қауіптірек 2024, Мамыр
Anonim
Кескін
Кескін

«Калибр-М» мобильді зымыран жүйесі (Club-M экспорттық белгісі) кемеге қарсы қорғанысты ұйымдастыруға және жағалау аймағының нысандарына жауынгерлік тұрақтылықты қамтамасыз етуге, сондай-ақ кез келген уақытта стационарлық (отырықшы) жердегі нысандардың кең ауқымын тартуға арналған. қарапайым және қиын ауа райы жағдайында күн. «ОКБ» Новатор «АҚ -да әзірленген (Екатеринбург).

«Caliber-M» кешені мыналарды қамтиды:

өздігінен жүретін қондырғы (SPU), көлік-зарядтау машиналары (TZM), 3M-54E, 3M-54E1 және 3M14E қанатты зымырандары көліктік және ұшыру контейнерлерінде (TPK), техникалық қолдау машинасы, байланыс және басқару машинасы, зымырандық қолдау мен сақтау жабдықтары.

SPU мен TZM кешені BAZ-6909 Брянск автомобиль зауытының (Ресей Федерациясының қарулы күштері үшін) немесе беларусь МАЗ-7930 шассиіне орналастырылуы мүмкін. SPU құрамында әр түрлі мақсаттарға арналған ракеталары бар төрт -алты контейнер және ұшыру контейнерлері бар (суретті қараңыз). Тас жолда SPU максималды жылдамдығы 70 км / сағ, жолдан тыс - 30 км / сағ. Жанармай құюсыз қуат қоры кемінде 800 км құрайды.

Кескін
Кескін

3M-54E1 / 3M-54E кемеге қарсы зымырандар кешенінің және жердегі нысандарға соққы беруге арналған жоғары дәлдіктегі ZM14E қанатты зымыран кешенінің бірыңғай басқару жүйесімен болуы ерекше икемділікті, тиімділікті және әмбебаптық, соның ішінде таза құрлық операциялар театрында.

Байланыс және басқару машинасына орнатылған меншікті радиолокациялық станцияның көмегімен Kalibr-M кешені 3М-54Э1 / 3М-54Е кемеге қарсы зымырандармен жердегі нысандарды дербес анықтауға және бақылауға, бақыланатын нысандарды нысанаға алуға және жоюға қабілетті. Радарды анықтаудың белсенді және пассивті арналарының болуы жасырын анықтауды қосқанда анықтаудың икемді стратегиясына мүмкіндік береді. Кешен жедел ақпаратты жоғары командалық пункттерден және сыртқы барлау мен нысанды белгілеу құралдарынан ала алады.

Кешенге енгізілген зымырандар туралы кейбір ақпарат:

3M-54E және 3M-54E1 кемеге қарсы зымырандары бірдей негізгі конфигурацияға ие және максималды түрде біріктірілген. Зымырандар қалыпты аэродинамикалық конфигурацияға сәйкес трапеция тәрізді қанаты бар, ұзындығы 3,1м. 3M-54E зымыраны ұшыру сатысынан, дыбыстың астындағы тіреуіш сатысынан және дыбыстан жоғары қатты отынмен күресу сатысынан тұрады. Соғыс оқпаны оңтайлы тереңдікте детонациясы бар енетін түрге жатады. 3M54E1 зымыраны екі кезеңнен тұрады. Үшінші дыбыстан жоғары кезеңді қолданудан бас тарту 3M54E1 зымыранын неғұрлым қуатты оқтұмсықпен жабдықтауға және зымыранның ұшу қашықтығын ұлғайтуға мүмкіндік берді. Ұзындығы қысқа болғандықтан, 3M54E1 қысқартылған торпедалық түтіктерге орналастырылуы мүмкін.

Кескін
Кескін

Зымыран 3М-54Е

Ұшыру кезеңі зымыранның ұшырылуы мен үдеуін қамтамасыз етеді, ол 3М-10 Гранат қанатты зымыранының қозғалтқышына ұқсас қатты камералы бір камералы зымыран қозғалтқышымен жабдықталған. Торлы тұрақтандырғыштар ұшыру сатысының құйрық бөлігіне орналастырылады.

Марштау кезеңі-TRDD-50B («37-01Е өнім») шағын габаритті турбоагрегатпен жабдықталған трансоникалық жылдамдықпен траекторияның негізгі бөлімінде ұшуды қамтамасыз етеді. TRDD-50B Омбы автомобиль құрылысының конструкторлық бюросы («ОМКБ» ААҚ) әзірледі және «Калибр» кешендерінің барлық зымырандары үшін біртұтас. TRDD-50B-айналмалы жартылай ілмек жану камерасымен жабдықталған, төмен және жоғары қысымды тізбектердің коаксиалды біліктері бар қос білікті қос білікті турбожетті қозғалтқыш. Жоғары қысымды контур - осьтік ағынды компрессор (бір осьтік саты мен бір диагональ) және бір сатылы осьтік турбина. Төмен қысымды контур - бір сатылы кең аккордты желдеткіш және бір сатылы осьтік турбина. Қозғалтқышты сенімді іске қосу -50 ° C -тан + 60 ° C -қа дейінгі сыртқы жұмыс жағдайларының барлық диапазонында қамтамасыз етіледі. TRDD -50B ұзындығы - 800 мм, диаметрі - 300 мм, тартылу - 270 кгс.

Кескін
Кескін

Зымыран 3M-54E1

3М-54Е / 3М-54Е1 борттық басқару жүйесі АВ-40Е автономды инерциялық навигациялық жүйесіне негізделген (Мемлекеттік аспаптар жасау ғылыми-зерттеу институты әзірледі). Траекторияның соңғы бөлімінде нұсқаулық ARGS-54 кептелуге қарсы белсенді радардың тіреуіш басының көмегімен жүзеге асырылады. ARGS-54 «Radar-MMS» (Санкт-Петербург) компаниясымен жасалды және максималды қашықтығы 65 км-ге дейін. Басының ұзындығы - 70 см, диаметрі - 42 см, салмағы - 40 кг. ARGS-54 теңіз күйінде 6 нүктеге дейін жұмыс істей алады.

Kalibr-PLE, Kalibr-NKE және Caliber-M кешендерінің 3М-14Е қанатты зымыраны стартердің қатты тұрақтандырғыштарымен жабдықталған, оның құйрығына тор тұрақтандырғыштары орналастырылған. Негізгі қозғалтқыш TRDD-50B («Өнім 37»)-Омбы моторқұрылыс конструкторлық бюросы («ОМКБ» ААҚ) әзірлеген «Калибрлі» кешендердің барлық зымырандары үшін біртұтас шағын көлемді қос тізбекті турбожет.

Кескін
Кескін
Кескін
Кескін

Зымыран 3М-14Е біріккен бағыттау жүйесімен жабдықталған. Ұшу кезінде зымыранды басқару толығымен автономды. Борттық басқару жүйесі AB-40E автономды инерциялық навигациялық жүйесіне негізделген (Мемлекеттік аспаптар жасау ғылыми-зерттеу институты жасаған). Зымыранды басқару жүйесіне RVE-B типті радиобалиметр (UPKB «Detal» әзірледі) және спутниктік навигациялық жүйе сигнал қабылдағышы (ГЛОНАСС немесе GPS) кіреді. Радиоалтиметр ұшу биіктігінің дәл сақталуына байланысты рельефті қоршау режимінде ұшуды қамтамасыз етеді: теңізде - 20 м -ден аспайды, құрлықта - 50 -ден 150 м -ге дейін (мақсатқа жақындағанда - 20 м -ге дейін төмендеуде).

Зымырандар нысананың орналасуы мен әуе шабуылына қарсы қорғаныс құралдарының болуы туралы барлау мәліметтеріне сәйкес алдын ала белгіленген бағыт бойынша ұшады. Зымырандар өте төмен ұшу биіктігімен (рельефті дөңгелектеу) және негізгі сектордағы «үнсіздік» режимінде басшылық автономдығымен қамтамасыз етілген, қарсыластың дамыған әуе қорғанысы жүйесінің аймақтарына енуге қабілетті. Крейсерлік учаскедегі зымыранның ұшу траекториясын түзету спутниктік навигацияның кіші жүйесі мен рельефті түзетудің кіші жүйесінің мәліметтері бойынша жүзеге асырылады. Соңғысының жұмыс істеу принципі ракетаның орналасқан жерінің белгілі бір жерінің рельефін оның борттық басқару жүйесінің жадында бұрын сақталған, оның ұшу бағыты бойынша жер бедерінің карталарымен салыстыруға негізделген. Навигация күрделі траектория бойынша жүзеге асырылады, зымыран қарсыластың әуе қорғанысы / зымыранға қарсы қорғаныс аймақтарын немесе рельефі қиын жерлерді айналып өту мүмкіндігіне ие - маршруттың бұрылу нүктелерінің координаттарын енгізу арқылы (15 дейін) басқару нүктелері) ұшу тапсырмасына (траектория диаграммасын қараңыз).

Траекторияның соңғы бөлімінде басшылық ARGS-14E кептелуге қарсы белсенді радардың тіреуіш басының көмегімен жүзеге асырылады, ол астыңғы беттің фонында ұсақ өлшемді нысандарды тиімді ажыратады. Диаметрі 514 мм және салмағы 40 кг ARGS -14E басы АМЖ АЖ РММ (Санкт -Петербург) әзірледі, азимутта (подшипникте) ± 45 ° көру бұрышына ие, + 10 ° жоғары -20 ° дейін … Әдеттегі нысанды анықтау қашықтығы шамамен 20 км. Ерекше маневрлік мүмкіндік зымыранды нысанаға жоғары дәлдікпен жеткізуге мүмкіндік береді.

3M-14E зымыраны әуе жарылыс опциясымен 450 кг жоғары жарылғыш оқпен жабдықталған. Бөлшектермен, жарылыс қаупі жоғары немесе жинақталған оқ-дәрілермен жарылған аймаққа және ұзартылған нысандармен жабдықталған кластерлік оқтұмсығы бар ракетаның нұсқасы әзірленді.

Алғаш рет «Caliber-M» / «Club-M» кешені 2006 жылы Нижний Тагилдегі қару-жарақ пен әскери техниканың көрмесінде көрсетілді.

Ұсынылған: