Калибр зымырандық жүйесі өткен жылы нағыз сенсацияға айналды. Кешеннің қанатты зымырандары - теңіздегі де, су астындағы да - Сириядағы террористік нысандарға бірнеше рет соққы беру үшін қолданылған. Бұл соққылар кезінде зымырандар ату мен атудың дәлдігінің бірегей жоғары сипаттамаларын көрсетті, бұл мамандарды да, жалпы жұртшылықты да қатты таң қалдырды. Бірнеше зымырандық соққылар жауынгерлік тапсырманы орындауға ғана емес, сонымен қатар ресейлік соңғы қарудың мүмкіндіктерін көрсетуге мүмкіндік берді. Айта кету керек, Калибр зымырандық жүйесі тек кеме немесе сүңгуір қайықтың қаруы түрінде ғана бола алмайды. Бұл жүйенің басқа негізі бар басқа нұсқалары да әзірленді, олар қазіргі уақытқа дейін ұмытылды. Мысалы, Калибр-М жағалау зымыран кешенінің жобасы бір уақытта үлкен қызығушылық тудырды.
Caliber отбасының қанатты зымырандарын «Алмаз-Антей» әуе қорғанысы концернінің құрамына кіретін Новатор конструкторлық бюросының мамандары жасаған. Caliber жобасының тән ерекшелігі (экспортты белгілеу клубы) - зымырандарды әртүрлі платформаларда, кемелер мен сүңгуір қайықтардан жердегі қондырғыларға дейін немесе тіпті стандартты контейнерлерге негізделген арнайы жүйелерде қолдану мүмкіндігі. Бұл мүмкіндіктердің барлығы бүгінгі күнге дейін әзірленген бірнеше жобаларда қолданылды. Басқа нәрселермен қатар, жаңа зымырандарды «Caliber-M» немесе Club-M жағалаудағы жылжымалы зымыран жүйесі үшін қару ретінде қолдану ұсынылды.
Caliber-M жобасының мақсаты әр түрлі жер үсті немесе жердегі нысандарға шабуыл жасай алатын перспективалы жағалаудағы жылжымалы зымыран жүйесін құру болды. Белгіленген ұшыру алаңына кешеннің құралдарын жылжыту мүмкіндігін, сондай -ақ одан әрі жеңіліспен нысанды дербес іздеуді қамтамасыз ету қажет болды. Жобаны әзірлеуді бірнеше ұйым жүргізді. OKB «Новатор», «Калибр» зымырандарын жасаушы бола отырып, қару-жараққа жауапты болды, ал басқа құралдар «Моринформсистема-Агат» концернінде жасалған. Сонымен қатар, жобаға басқа да басқа қажетті әзірлеушілер мен қажетті компоненттерді жеткізушілер тартылды.
MAKS-2007 көрмесіндегі Kalibr-M ұшырғышының прототипі. Сурет Said-pvo.livejournal.com
Caliber-M жобасының дамуы тоқсаныншы жылдардың аяғы немесе 2000 жылдардың басында басталды, бұл 2005 жылға қарай бұл жүйені халықаралық нарықта ілгерілетуге мүмкіндік берді. 2005 жылы бірнеше халықаралық көрмелер мен салондарда даму ұйымдары жаңа жағалаудағы зымыран кешенінің бар екендігі туралы ақпаратты алғаш рет ашты, сонымен қатар оның кейбір мүмкіндіктерін жариялады. Кешен мен зымырандардың негізгі сипаттамалары аталды, сонымен қатар экспорттық жеткізілімдердің кейбір ерекшеліктері анықталды. Атап айтқанда, сол кезде де зымырандардың бірнеше түрін қолдану мүмкіндігі жарияланды. Сонымен қатар, кейін Club-M кешенінің құралдары тұтынушының қалауына қарай MAZ, Ural немесе тіпті Tatra маркаларын қоса алғанда, әр түрлі шассилерге негізделуі мүмкін екендігі айтылды. Бұл немесе басқа шассиді қолданған кезде кешеннің кейбір модификациясы қажет болды.
Жобаның «премьерасынан» кейін жұмыс жалғастырылды, нәтижесінде эксперименттік жабдықтар пайда болды. MAKS-2007 көрме залында Novator және Morinformsistema-Agat алғаш рет жаңа зымыран жүйесінің өздігінен жүретін қондырғысының прототипін ұсынды. Бұл Беларуста шығарылған MZKT-7930 шассиіне негізделген төрт осьті доңғалақты көлік, ол Искандер кешендерінің негізі ретінде пайдаланылды. Сонымен қатар, кейбір мәліметтер бойынша, Caliber-M прототипі оның кейбір конструкторлық ерекшеліктерімен байланысты болатын қолда бар Искандер машинасынан қайта жасалды. Ұсынылған жауынгерлік көлік бірнеше зымыран тасымалдауға арналған контейнерлері бар көтергіш қондырғысын алды. Көрсетілген прототипке төрт контейнер зымыран алынды.
MAKS-2007 көрмесі кезінде толық өлшемді үлгі түрінде тек өздігінен жүретін қондырғы көрсетілді. «Caliber-M» / Club-M кешенінің басқа құралдары сол кезде тек көлемді модельдер түрінде, сонымен қатар жарнамалық материалдардың сызбалары түрінде көрсетілді. Жарияланған мәліметтерге сәйкес, зымыран кешенінде ұшыру қондырғысынан басқа нысандарды іздеу үшін радиолокациялық станциямен жабдықталған байланыс және басқару машинасы болуы керек.
Байланыс және басқару машинасының (сол жақта) және ұшырғыштың макеттері. Фото Bastion-karpenko.narod.ru
Kalibr-M жылжымалы жағалау зымыран кешенінің толық құрамы келесідей: өздігінен жүретін қондырғышы, көлік тиейтін көлік, байланыс және басқару машинасы, техникалық көмекші көлік, үш түрдегі круиздік зымырандар, сондай-ақ жабдық зымырандарға қызмет көрсету және сақтау. Кешеннің барлық негізгі құралдары өздігінен жүретін шассиге орнатылуы тиіс, бұл оларға қажетті қозғалғыштығын қамтамасыз етеді және олардың ұшыру аймағына уақытында келуіне мүмкіндік береді, содан кейін позициясын өзгертеді және жауап соққысының астынан кетеді.
Кешендегі осы немесе басқа құралдардың саны жұмыс аймағының ерекшеліктеріне, тактикалық жағдайға және басқа факторларға байланысты. Қарапайым конфигурацияда Kalibr-M кешені екі ұшырғыштан және бір байланыс және басқару машинасынан, сондай-ақ қосалқы міндеттерді шешуге арналған қосымша жабдықтан тұруы мүмкін. Қажет болған жағдайда бір байланыс және басқару машинасымен бірге жұмыс істейтін ұшырғыштардың санын көбейтуге болады. Зымыран дивизиясының стандартты құрамына үш ұшыру қондырғысы мен бір басқару машинасы, сондай -ақ қосалқы қондырғылар кіретін болды.
Мақсатты іздеуге және мақсатты белгілеуге жауап беретін өздігінен жүретін байланыс және басқару құралы-бұл қолайлы типтегі шасси (мысалы, MZKT-7930), оған фургон корпусы арнайы жабдықтар жиынтығымен орнатылған, оның ішінде көтергіш радарлық антенна. Әр түрлі көрмелерде жағдайды бақылауды бақылаудың белсенді және пассивті құралдарының көмегімен жүргізуге болады деп айтылды: бұл жабдық қоршаған кеңістікті өз бетінше «тексеруге» де, өз сигналдарын шығармастан жағдайды зерттеуге де қабілетті. Белсенді режимде анықтау диапазоны 250 км, пассивті режимде - 450 км дейін орнатылды.
Орналасқан «Caliber-M» кешенінің құралдары. Сурет Concern-agat.ru
Басқару машинасына орнатуға ұсынылған байланыс құралдары мақсатты мәліметтерді өздігінен жүретін қондырғыларға беруге мүмкіндік береді. Бұған қоса, ол командалық пункттен немесе басқа барлау құралдарынан ақпарат алу және кейін зымырандармен ұшыру қондырғыларына мәліметтерді беру арқылы үшінші тараптың мақсатты белгіленуі бойынша жауынгерлік жұмысты қамтамасыз етеді. Өртке қарсы бақылау орталықтандырылған түрде жүзеге асырылады, бұл ең ыңғайлы жерде ұшырғышты таңдау, зымыран шығынын бақылау және т.
Өздігінен жүретін қондырғы бөлек қарастыруға тұрарлық. Бұл жауынгерлік көлік шассидің әр түрлі түрлеріне негізделуі мүмкін, бірақ соған қарамастан кешеннің кейбір сипаттамалары тәуелді. Осылайша, MZKT-7930 немесе BAZ-6909 шассиін қолдану оқ-дәрілердің жүктемесін алты ракетаға жеткізуге мүмкіндік береді. Кешеннің ауыр емес шассиге негізделген басқа нұсқаларын әзірлеген жағдайда, оқ -дәрі жүктемесі қолданыстағы жабдықтың мүмкіндіктеріне сәйкес азайтылуы мүмкін.
MAKS-2007 көрмесінде ұсынылған өздігінен жүретін қондырғының прототипі-іске қосқыш элементтері бар арнайы фургон корпусы бар төрт білікті толық жетекті көлік. Caliber-M / Club-M-ді ұқсас шассидегі Искандер жүйесінен ерекшелейтін ерекшелігі-оқ-дәрілердің үлкен жүктемесін қабылдай алатын биіктігі мен көлемі ұлғайған фургон. Осыған байланысты, атап айтқанда, негізгі машинаның кабинасының төбесінде тән корпус пайда болды.
Кешеннің жұмысын көрсету. Сурет Bastion-karpenko.narod.ru
Қозғалтқыштың корпусы ішкі жүйелер мен ТПК -ны зымырандармен қозғалу кезінде және тоқтату кезінде қорғауы керек, сонымен қатар олардың ұшырылуына кедергі жасамауы керек. Осы мақсатта фургонның төбесі мен артқы қабырғасы ашылады. Бүйір жағында екі жаққа бөлініп, зымырандарға жол ашуға қабілетті қос бүктелетін құрылғылар бекітілген. Бекітілген күйде олар ішкі бөліктерге қажетті қорғауды қамтамасыз ету үшін бүктеледі.
2007 жылы көрсетілген «Caliber-M» прототипі өзінің жеке гидравликалық жетегі бар екі тәуелсіз ұшырғышты алды, бұл оның «шығу тегіне» байланысты болуы мүмкін, атап айтқанда «Искандер» кешенінің қайта өңдеуімен. Екі бөлек көтергіш қондырғыда TPK зымырандарына арналған қондырғылар берілді. Құрылғылардың әрқайсысында екі контейнер болуы мүмкін. Бекітілген күйде контейнерлер көлденең күйге түсіріліп, корпустың бойымен төселді. Шанағы-фургонның ортасында тік бөлік қарастырылған.
Айта кету керек, сол кездегі жарнамалық материалдарда алты зымыран түріндегі дайын оқ-дәрілер жүктемесі болған. Кейбір мәліметтерге сәйкес, толыққанды сериялық өздігінен жүретін қондырғыларға әрқайсысына екі ракетадан бекітілген үш көтергіш қондырғы берілуі керек еді. Бұл ретте жұп зымырандарды бірлескен де, бөлек де көтеруді қамтамасыз ету жоспарланды. Бірақ жарнамалық материалдарда бір көтергіш цилиндрі бар бір пакет түрінде жасалған ұшырғыштың суреттері болды. Көтергіш қондырғылардың конструкциясына қарамастан, «үш қатарлы» ұшыру жобасын жүзеге асыру үшін машинаның корпусын енін ұлғайта отырып, қайта өңдеу қажет болады деп болжауға болады.
3М-54Е кемеге қарсы зымыран моделі. Суреттер Wikimedia Commons
Club-M жобасының жарнамалық материалдарында алты зымыранды MZKT-7930 шассиіне негізделген өздігінен жүретін қондырғы магистраль бойымен 70 км / сағ жылдамдықпен қозғалып, 1000-ға дейін жүре алатыны айтылды. км жанармай құю кезінде. Көліктің жауынгерлік салмағы 48 тонна деңгейінде анықталды, экипаж 3 адамнан құралды. Позицияға келгеннен кейін орналастыру процедурасы шамамен 3 минутқа созылуы керек еді. Іске қосылғаннан кейін 2 минут ішінде машина бекітілген күйге өтіп, орнынан кетуі мүмкін.
«Калибр-М» жылжымалы жағалау кешенінің қару-жарақ диапазонында шешілетін міндеттері мен әр түрлі сипаттамалары бар зымырандардың үш түрін қосу ұсынылды. Жау кемелерін жою үшін 3M-54KE және 3M-54KE1 зымырандарын қолдану жоспарланды (кешеннің экспорттық модификациясында). Сонымен қатар, кешен 3М-14КЕ зымырандарын қолдану ұсынылған белгілі координаттары бар стационарлық жердегі нысандарды да жоя алады. Бұл зымыран қару -жарақтары жағалауды теңіз шабуылдарынан ғана емес, басқа да қауіптерден қорғауды қамтамасыз ете отырып, шешілетін міндеттер ауқымын кеңейтуге мүмкіндік берді.
Club-M кешенінде пайдалануға ұсынылған кемеге қарсы зымырандар модификацияға байланысты 200-300 км дейінгі қашықтықтағы жердегі нысандарға шабуыл жасауға мүмкіндік береді. Зымырандар 200-ден 400 кг-ға дейінгі әр түрлі ауырлықтағы енетін жоғары жарылғыш оқтұмсықтармен жабдықталған және нәтижесінде ұшыру салмағымен ерекшеленеді.3М-14К қанатты зымыраны (немесе 3М-14КЕ экспорты), өз кезегінде, салмағы 450 кг болатын жоғары жарылғыш оқтұмсықты алып жүруге және оны 300 км-ге дейінгі қашықтыққа жеткізуге тиіс.
3M-14E қанатты зымыранының моделі. Суреттер Wikimedia Commons
Белгіленген нысанды анықтау радиустары мен зымырандардың ұшу диапазоны Kalibr-M / Club-M кешенінің жағалаудың едәуір бөлігін жабуға мүмкіндік берді. Есептеулер бойынша, теңізге қарай да, құрлыққа қарай да ені 600 км -ге дейін және ені шамамен 300 км -ге дейінгі қиманы қорғауға болады. Старттардың бастапқы позициялары, әзірлеушінің айтуынша, жағалау сызығынан 100 км -ден аспайтын қашықтықта болуы керек. Жауынгерлік позицияларды дұрыс орналастыру арқылы Club-M кешені жаудың жолында сенімді тосқауыл бола алады және оның жоспарларының орындалуын бұзуы мүмкін.
Айта кету керек, берілген цифрлар кешеннің және зымырандардың экспорттық нұсқасына ғана қатысты. Өткен күз мен қыста болған оқиғалар 300 шақырымдық қашықтық тек қана экспортталатын зымырандардың сипаттамаларына шектеу қоятын халықаралық келісімдердің салдары екенін анық көрсетті. Ресей қарулы күштеріне арналған Kalibr-M кешендері шығарылған жағдайда, диапазон тактикалық сипаттағы сәйкес салдарлармен 1000-1500 км жетуі мүмкін. Сонымен қатар, осындай сипаттамаларға қол жеткізу үшін анықтаудың тиісті құралдары мен мақсатты белгілеу қажет.
Жылжымалы жағалау зымыран кешенінің ресейлік және экспорттық нұсқалары зымыран қуаты тұрғысынан ортақ ортақ артықшылыққа ие болуы керек. Бір ұшыру қондырғысынан алты зымыраннан тұратын ортақ зымыран жалпы салмағы 1200 кг болатын оқтұмсықтарды жау кемесіне жеткізуге мүмкіндік беретінін есептеу қиын емес. Жердегі нысана үшін бұл параметр 2700 кг жетеді. Мұндай сипаттамалар тұрғысынан Caliber-M / Club-M кешені әлемдегі ең озық жүйелердің бірі болып шығады.
Іске қосу позициясында. Сурет Concern-agat.ru
Көріп отырғаныңыздай, перспективалы «Caliber-M» жағалаудағы жылжымалы зымыран жүйесі жаулардың кемелерінен жағалаудағы қорғаныс мәселелерін тиімді шешуге, сондай-ақ бірнеше жүз шақырымға дейінгі қашықтықтағы стационарлық нысандарға соққы беруге қабілетті. Өздігінен жүретін шассиді кешеннің барлық құралдарының негізі ретінде қолдану берілген аймаққа тез ауысуды қамтамасыз етеді, сонымен қатар жаудың жауап шабуылына жол бермеу үшін бастапқы қалыптан шығуға мүмкіндік береді. Сонымен қатар, жоғары кросс қабілеті бар шасси зымырандық жүйелер орналасатын аумақтардың көлемін едәуір кеңейтеді.
Ұсынылған анықтау мен нысанаға алу жүйелері 250-450 шақырымға дейінгі қашықтықтағы нысандарды іздеуді қамтамасыз етеді, содан кейін атысты басқарады. Бұл белгілі бір дәрежеде жау кемелерінің шабуылын жеңілдетеді және тездетеді, сонымен қатар кешеннің аман қалуына оң әсер етуі мүмкін.
Мүмкін Club-M кешенінің ең маңызды және қызықты ерекшелігі-қанатты зымырандардың үш түрін қолдану мүмкіндігі. Олардың екеуі жау кемелерін жалғыз және топтық түрде тиімді жоюды қамтамасыз етеді, үшіншісі жердегі нысандарға алдын ала белгіленген координаттармен шабуыл жасауға арналған. Осылайша, қойылған тапсырмаға байланысты «Caliber-M» жағалаудағы қорғаныс кешені де, баллистикалық зымырандары бар оперативті-тактикалық жүйелердің аналогы бола алады. Бұл шешілетін міндеттер ауқымын едәуір кеңейтеді.
Өткен жылдардағы көрмелерде жағалау кешені Club-M атауымен пайда болды, ал ұсынылған зымырандардың белгілерінде «Е» әріптері болды. Мұның бәрі әзірлеуші ұйымдардың әлеуетті шетелдік тапсырыс берушілерге өздерінің жаңа жобасын ұсынуға, сондай -ақ оларды қызықтыруға және болашақта жаңа қондырғыларды жеткізуге келісімшарттарға қол қоюға ұмтылысы туралы куәландырды. Қолда бар мәліметтер бойынша Оңтүстік -Шығыс Азия елдері әлеуетті клиенттер ретінде қарастырылды. Сонымен қатар, Парсы шығанағы елдері жарнамалық материалдарға біршама қызығушылық танытты. Бұл Азия мен Таяу Шығыс мемлекеттерінің барлығына теңіз шекараларын қорғау үшін заманауи жүйелер қажет, сондықтан Club-M жобасы олар үшін үлкен қызығушылық тудыруы мүмкін.
«Caliber-M» кешені / Club-M dj жауынгерлік жұмыстың уақыты. Сурет Concern-agat.ru
Соған қарамастан, әр түрлі көрмелерде материалдар, модельдер мен прототиптің болуына қарамастан, «Caliber-M» / Club-M жобасы әлі күнге дейін прототиптердің құрылысы мен сынауына жеткен жоқ. Сонымен қатар, әзірге мұндай әскери техниканы жеткізуге келісім -шарттар жоқ. Жаңа ресейлік жоба шетелдік әскерилердің назарын аударды, бірақ бұл жағдайда мәселе тек қызығушылық пен талқылаудан аспады. Отандық қарулы күштер де «Caliber-M» -ге онша қызығушылық танытпады, күш-жігерін кемелер мен сүңгуір қайықтар үшін ұқсас қаруды жасауға аударды.
Бірқатар жағымды ерекшеліктерге, жоғары өнімділікке және керемет потенциалға қарамастан, Kalibr-M / Club-M жағалаудағы жылжымалы зымыран жүйесі әлі де үлгі-модельді құрастыру мен құрастыру кезеңін тастаған жоқ. Мүмкін, болашақта жағдай өзгеріп, жаңа зымыран жүйесі ресейлік немесе шетелдік қарулы күштердің мүддесі үшін сериялық өндіріске шығуы мүмкін. Дегенмен, жобаның болашағы әлі де даулы мәселе.
Жағалау кешенінің болашағына әсер етуі мүмкін қосымша фактор кеме мен су астындағы Caliber зымырандарын жауынгерлік қолдану нәтижелері болуы мүмкін. Өткен жылы флот осындай қаруды қолданып нағыз жауға бірнеше рет соққы берді. Жауынгерлік қолдану нәтижелері мұндай зымырандардың барлық артықшылықтарын көрсетті, сонымен қатар мамандар мен көпшілікке әсер қалдырды. «Калибр» отбасының «теңіз» зымырандарын нақты қолданудың нәтижелері қандай да бір түрде «Caliber-M» жағалау кешенінің болашақ тағдырына әсер ететінін жоққа шығаруға болмайды.
