Артиллериялық қондырғы немесе оны өздігінен жүретін зымырандар ұшыратын қондырғы жабық құбырлы схемаға сәйкес жасалған. АБЖ дизайны бойынша жұмыс 1963 жылы No9 Свердловск көркемөнер зауытының ОКБ-9-да басталады. Ф. Петров жобалау жұмыстарына жетекшілік етті. Бұл АБЖ жобалауға 1, 13, 24, 61, 125 ғылыми -зерттеу институттары да қатысты, сонымен қатар басқа да зауыттар мен конструкторлық бюролар әзірлеуге қатысты. Бірнеше жылдың ішінде Свердловск ОКБ-9 1:10 масштабты қолдана отырып, шынжыр табанды және доңғалақты нұсқалардағы Д-80 жұмыс үлгісін шығара алды. Макеттер MOP және GRAU-дағы D-80 көмегімен ACS жобасын қорғау үшін жасалған. Жоба ұшыру қондырғысын жер үсті кемелеріне көшіру мүмкіндігін қамтыды. Біз 1965 жылдың мамырында алдын ала жобаны қорғадық. АБЖ жобасының бәсекелесі-Луна-М жобасы. ОРТ «Луна-М» дивизиондық буынның соққы түріндегі жүйесі ретінде құрылды. 1968 жылы Волгоградтың «Баррикадалары» D-80 зеңбірегінің құбыры мен өрісінің бір бөлігін шығаруға тапсырыс алды. Бірақ бірнеше себептерге байланысты бірнеше айдан кейін D-80 бөлшектерінің өндірісі тоқтайды. Өздігінен жүретін қарудың нақты мысалдары ешқашан жасалмаған. Мылтыққа арналған тек шарикті болтты өндіру толығымен аяқталды, ол Красное ауылының маңындағы полигонда сыналуы тиіс еді. Біраз уақыттан кейін қайта қаралған жоба D-80S жұмыс атауын алды, бірақ ол өндіріске енбеді, жоба әзірленуге қабылданбады. 1969 жылдың соңы. Дизайн офисі тағы бір модификация жобасын ұсынады. Ол D-80-2 жұмыс атауын алады, оның дизайн схемасы М-240 минометіне ұқсай бастады.
- АБЖ бірінші нұсқасы - D -80. Мылтықты ZIL-135L шассиіне орнату керек еді. Кокпит үстінде мылтықты тұмсықтан тиеуге арналған 4 оқ -дәріге арналған арнайы дүкеннің айналмалы нұсқасының шассиі болды. Мылтық оқпаны тиімділігі 58 пайызды құрайтын қуатты тежегішпен қамтамасыз етілді. Зеңбірек зеңбірегі тірек табақпен (миномет түрі) жерге тірелді. Onega OTR D-110K SPU дәл осындай шассиге ие болды. Мылтық ұзақ қайтару соққысы бар кері қайтаруға қарсы құрылғылармен қамтамасыз етілді. Тиеу -түсіру арнайы құрылғының көмегімен жүзеге асты. Жүктеудің жеке түрі бар - снаряд бірінші болды, содан кейін шығарылатын заряд. Нұсқаулық негізгі қозғалтқышпен жұмыс істейтін гидравликалық құрылғы арқылы жүргізілді. Сондай -ақ, қолмен жүргізуші болды. Механикалық көрініс 122 мм D-30 гаубицасынан алынды. АБЖ -ге оқ -дәрілерді жеткізу үшін дәл осындай шассиде көлік тиейтін көлік құру жоспарланды. Автокөлік 11 ARS жеткізуді қамтамасыз етуі керек еді.
ұзындығы - 12,5 метр;
ені - 3,2 метр;
биіктігі - 3,7 метр;
- 60 км / сағ дейін жүру жылдамдығы;
- АБЖ екінші нұсқасы - D -80S. Мылтық MT-T шынжыр табанына орнатылған. Опцияны Харьков машина жасау зауыты ұсынды. Бұл АБЖ тапаншасы оққа ұшады.
- АБЖ соңғы нұсқасы- D-80-2. Мылтық MT-LB шассиін алады. Қуатты тежегіші жоқ мылтық, отты АБЖ түбіне баса назар аудару керек. Мылтық артқы схемаға сәйкес жасалды, болтпен бекітілген тесік жаппай паллетке баса назар аударды, алайда қазіргі заманғы «Точка» КТРК құру 535 мм өздігінен жүретін зеңбіректердің жобасын толығымен тоқтатады.
Негізгі сипаттамалары:
- экипаж 4 адамға дейін;
- тиеу үшін қажетті бұрыш - (-7) - (-10) градус;
- баррельдің салмағы 3,3 тонна;
- ПУ салмағы 16 тоннаға дейін;
- салмағы 930 келіге дейінгі ARS оқ -дәрілері;
- бастапқы жылдамдық 450 м / с;
мин / максималды қолдану ауқымы 5/65 шақырым;
- калибрі 535 мм;
- мылтықтың ұзындығы 15 калибрлі - 8 метр;
- ойықтардың саны 64;
- тік бұрыштар 70-50 градус;
- секторлық көлденең бұрыштар 8 градус;
- салмағы 144 килограмм;
- зымыранның салмағы 450 килограмм;
- қатты отынның отын массасы 286 килограммға дейін;
Баррель қысымы 1025 кг / см шаршы;
- қатты отынды зымыран қозғалтқышының болжамды уақыты шамамен 15 секунд;
- 75 километр қашықтықтағы КВО - 550 метр;
- оқ -дәрілер: 53 мм қатты отын қозғалтқышы бар мина немесе АРС;
-оқтұмсық: кластер, жоғары жарылғыш және арнайы оқтұмсық АА-22.
- тиімді қашықтық 60 шақырым.
