Бірінші шешен соғысы
ПТР D-48 калибрі 40-шы жылдардың екінші жартысында Петровтың жетекшілігімен дизайнерлер командасымен жасалды. Жаңа зеңбірек конструкциясында 85 мм D-44 дивизиялық зеңбіректің кейбір элементтері, сондай-ақ 1944 жылғы 100 мм BS-3 үлгісіндегі зеңбірек қолданылды. SA 1953 жылы қабылданды. Зеңбірек тек танктерді ғана емес, сонымен қатар бронетранспортерлерді, өздігінен жүретін артиллерия мен басқа да жаудың бронетранспортерлерін де ұра алады. Зеңбірек бронды қақпақтардан, ағаштан және ұзақ мерзімді нүктелерден ату үшін, жеңіл пана немесе артқы панаханалардың артында орналасқан қару мен жаудың адам күшін жою үшін қолданылуы мүмкін.
D-48 PTP құрылымдық орналасуы классикалық схемаға ие: вагонға болты бар бөшке салынған.
D-48 баррелі-бұл екі камералы тежегішпен, ілініспен және қысқышпен жабдықталған моноблокты түтік. Зеңбірек арбасының конструкциясына мыналар кіреді: кері қайтару құрылғылары, бесік, қарсы теңгеру механизмі, бағыттаушы механизмдер, үстіңгі машина, аспалы төменгі машинасы, дөңгелектері, төсектері, көрнекті жерлері және қалқан қақпағы.
Белсенді тіс тежегіші бөшкеге бекітілген және генераторда тесіктері (терезелері) бар қуыс массивті цилиндр болып табылады. Ауыз тежегіш тесіктері дөңгелектенеді. Тежегіштің тиімділігі шамамен 68%құрайды. Көктемгі жартылай автоматты қондырғысы бар сына жартылай автоматты брекблок бөшке мен отты құлыптауға арналған. Бірінші түсірілім алдында ысырманы қолмен ашу керек, содан кейін ол әр атудан кейін автоматты түрде ашылады. Ол автоматты жұмыс 15 минут / мин жылдамдықпен атуға мүмкіндік береді. Қамыт түрін құю арқылы жасалған цилиндр тәрізді бесік бөшкені кері және артқа айналдыру кезінде бағыттайды. Қайтару құрылғылары - кері тежегіштер (гидравлика) және кері қайтару (гидропневматика). Қайтару құрылғылары баррельдің үстіне қысқышта орнатылады және ату кезінде бөшкемен бірге кері айналады. Бесікке розеткасы бар қысқыш дәнекерленген. Жоғарғы машинамен қосылу үшін қолданылатын түйреуіштер бесікте орналасқан. Рамка (жоғарғы машина) - PTP D -48 бұрылатын бөлігінің негізі. Сол жақта көтергіш және бұрандалы бұрандалы бағыттаушы механизмдер, қалқан қақпағы және теңдестіру механизмі бар. Бөшкенің оң жағында орнатылған пневматикалық итеру түріндегі теңдестіру механизмі. Цилиндрлік бесік құю арқылы жасалады. Көтеру механизмінің бір секторы бар, ол сол жақта орналасқан. Айналмалы бұрандалы механизм баррельдің сол жағында орналасқан, оның дизайны D-44-ке ұқсас. Қалқан қақпағы - жоғарғы қалқанға бекітілген негізгі қалқан және жоғары және төмен бүктелетін екі қақпақ. Мылтықтың айналмалы бөлігі артқы және алдыңғы бронь табақтарына, жақтауға және төменгі жиналмалы сауыт тақтасына мықтап бекітілген мойынтірек қалқанында орналасқан. Төменгі машинаға ашатын екі кереует, сондай -ақ айналмалы бұранда бекітілген. Төменгі машинада бұралмалы штангасы бар мылтықтың екі доңғалақты астыңғы бөлігі бар. Төсек тартылған кезде, шасси автоматты түрде өшеді. ZiS-5 автокөлігінің дөңгелектерінде GK шиналары бар. D-48 зеңбірегінің жылжымалы қуыс жақтауында қораптық секция және ұштарында тұрақты ашатын бөліктері бар.
Қажет болса және рельеф рұқсат етсе, ұрыс даласындағы экипаж мылтықты қолмен айналдыра алады. Ол үшін магистральдық бөліктің астына кішкене металл ролик ауыстырылады, әдетте сол жақта бекіткішпен бекітіледі. Тартудың стандартты құралы-ZiS-151 автокөлігі немесе AT-P тракторы.
Көрікті жерлер:
С71-77 - тұрақты отқа немесе жабық позициядан тұрақты орнатылған механикалық көрініс;
ОП2-77 / ОП4-77-оптикалық көрініс, тұрақты орнатылған, тікелей отқа қолданылады;
PG -1 - тасымалдау кезінде жойылған мылтық панорамасы.
Сонымен қатар, D-48N-ге APN2-77 және APNZ-77 түнгі көріністері орнатылды.
Мылтық оқ -дәрілері жүз патроннан тұрады: броньды тесетін снарядтар - 44, толық зарядталған жоғары жарылғыш фрагментті снарядтар - 8 және аз зарядталған жоғары жарылғыш фрагментті снарядтар - 48.
Оқ -дәрі:
85 мм танкке қарсы D-48 автокөлігінен ату үшін Д-44, КС-1 зеңбірегінен, 85 мм өздігінен жүретін зеңбіректер мен танктерден оқ атуға тыйым салынады.
Ол танкке қарсы жеке артиллериялық батальонмен немесе мотоатқыштар полкімен (екі танкке қарсы артиллериялық батареядан тұрады, олардың әрқайсысында екі өрт сөндіру взводтары бар) 6 зеңбірек батареясында (12 батальонда).
D-48 танкке қарсы зеңбіректің техникалық сипаттамалары:
Калибрлі - 85 мм;
Мылтықтың жауынгерлік күйдегі массасы - 2350 кг
Мылтықтың бекітілген күйдегі массасы - 2400 кг
Тік бағыттау бұрышы - -6 ° -тан + 35 ° дейін;
Көлденең бағыттау бұрышы - 54 °;
Өрт сызығының биіктігі - 830 мм;
Бөшке ұзындығы - 6290 мм (74 калибрлі);
Ойықтардың саны - 32
Жүйенің ұзындығы - 9195 мм;
Ені - 1780 мм;
Биіктігі - 1475 мм;
Жолдың ені - 1475 мм;
Саңылау - 360 мм;
Бекітілген орынға жауынгерлік позициядан ауысу - 1, 5-2 минут;
Тартудың максималды жылдамдығы - 60 км / сағ;
Өрт жылдамдығы минутына 8-9 рет.
Есеп - 5 адам.
