90-шы жылдардың басында Иранның құрлықтағы әскерлері бас қолбасшысының ғылым және даму жөніндегі орынбасары, бригадалық генерал Мир-Юнес Масумзаденің бастамасымен Иран әскерінің басты жауынгерлік танкі «Зульфикар-1» құрылды. Танктің аты тарихта, шиит имамы хазірет Әлидің аңызға айналған қылышының аты сияқты. 1993 жылы танктің алғашқы прототипі далалық сынақтардан өтті, ал 1997 жылы алты жауынгерлік бірлік көлеміндегі алғашқы өндіріске дейінгі тапсырыс берілді. Бірақ Zulfiqar-1 ирандық әскери конструкторлардың дамуының өнімі емес, ол ресейлік Т-72С пен американдық M48 мен M60 компоненттері мен тораптары біртұтас бүтінге қалай біріктірілгенінің мысалы. Соңғысы едәуір мөлшерде (сәйкесінше 240 және 355) 70 -ші жылдары шах режиміне көшірілді, ресейлік танк қазіргі уақытта лицензия бойынша Иранда шығарылады. Бұл барлық жауынгерлік машиналар 2 -ші буын танктеріне жатады.
1997 жылдың шілдесінің соңында Иран басшысы Хашеми Рафсанджани штат армиясы үшін негізгі жауынгерлік танктер - Зульфикар мен Борагли трассалы бронетранспортерлерін шығаратын жаңа өндірістік желіні ресми түрде ашты. Алайда Zulfiqar машиналарының жаппай өндірісі басталды деп айту қиын. Нақты деректер жоқ, және расталмаған ақпарат деңгейінде деректер шындыққа сәйкес келмейтін айырда 4 -тен 520 -ға дейін өзгереді.
Zulfiqar-1 танкінің өнімділігі туралы мәліметтер:
Экипаж - 4 адам.
Жауынгерлік салмақ - 36 тонна.
Жалпы өлшемдері - ұзындығы - 7000 мм, ені - 3600 мм, биіктігі - 2500 мм.
Қару -жарақ тұрақтандырғышы - екі ұшақты.
Қару -жарақ - 7,62 мм коаксиалды 1 пулемет; 1 зеңбірек 2А46, калибрі 125 мм; 7,62 мм коаксиалды 1 пулемет; Түтін гранаталарын ұшыруға арналған 8 ұшырғыш; 1 зениттік пулемет 54 калибрлі 12, 7 мм.
Қуат блогы-қуаты 780 а.к. болатын 12 цилиндрлі V-тәрізді дизельді қозғалтқыш.
Шасси - бір жақтан алты жолақты доңғалақ (резеңкеленген); бес тасымалдаушы ролик; бағыттаушы доңғалақ; жетекші доңғалақ алынбалы беріліс жиектері бар артқы жағында орналасқан; жеке бұралу штангасы.
Трансмиссия - SPAT 1200, «Кросс -жетек» гидромеханикалық жүйесі.
Максималды жылдамдық - 70 км / сағ.
Автономды жүгіру қоры - 450 км.
Байланыс құралдары - радиостанция және ішкі домофон.
Резервуардың орналасуы классикалық түрде MTO -ның артқы жағында орналасқан. Мұнара мен корпус дәнекерленген, формасы өте қарапайым, тікбұрышты. Жүргізуші орны резервуардың бойлық осінде орналасқан. Жауынгерлік көлік корпусының алдыңғы тақтайшасы вертикальға айтарлықтай көлбеу бұрышта орналасқан.
Zulfiqar-1 шассиі американдық M48 және M60 танктерінде модельденген. Корпустың конструкциясына негізделген, американдық модельдерге ұқсас, бірақ дәнекерленген, SPAT 1200 Cross-Drive трансмиссиясы M60 берілісінің дәл көшірмесі болып табылады. Танктің негізгі қаруы-125 мм ресейлік 2А46 зеңбірегі, Ресейде лицензия бойынша Иранда шығарылған. Резервуарға автоматты тиегішті орнату мәселесі белгісіз болып қала береді. Zulfiqar-1 С-55 танктерін жетілдіруге арналған словен EFCS-3 MSA пайдаланады. Қосымша қару-жараққа командирдің күмбезіне орнатылған 7,62 мм коаксиалды пулемет пен 12,7 мм зениттік пулемет кіреді.
Zulfiqar-1 танкінің негізгі модификациясына қосымша, Zulfiqar-2 және Zulfiqar-3 жауынгерлік машиналары 90-шы жылдардың соңында шығарылды.
Zulfiqar-2 жаңа мұнараның негізгі нұсқасынан және қорғаныс қондырғыларынан біршама ерекшеленеді. Zulfiqar-3 жеті резеңке жолақты роликтері бар жетілдірілген шассиді пайдаланады. Бұл цистерналарда лазерлік диапазонмен, автоматты тиегішпен және түнгі көру үшін термиялық бейнелеу кешені бар MSA енгізілді. Резервуарлар 1000 ат күші V-84MS қуат блогымен жабдықталған. Пайдалы массасы 40 тоннаға дейін өсті. Танктерде негізгі бронь күшейтілді және реактивті бронды жүйелерді орнату мүмкіндігі енгізілді.
