«Пантера» мен «Жолбарыс» неміс танктері «Хеншель» компаниясының ауласындағы конвейерден шығып кетті.
Асфаффенбургтегі теміржол вокзалындағы вагондардағы «Пантера» танкілерінің мұнаралары
1937 жылы бірнеше компанияға жауынгерлік танктің басқа, бірақ ауыр моделін жасау тапсырылды. Басқа жауынгерлік машиналардан айырмашылығы, істер баяу жүрді. Pz Kpfw III және IV танктері әзірге Вермахт командасын қанағаттандырды, сондықтан ұзақ уақыт бойы жаңа танкке ТТТ туралы шешім қабылдай алмады және оларды өзгертті. тапсырма бірнеше рет. 75 мм қысқа ұңғылы мылтықпен жабдықталған бірнеше прототиптер ғана жасалды. Алайда, олар көп жағдайда ауыр танктердің прототиптері болды.
Дизайндағы жалқаулық Германияның Кеңес Одағына шабуылынан кейін, ұрыс даласындағы неміс танктері КВ мен Т-34-пен кездескенде бірден жойылды. Бір айдан кейін Rheinmetall компаниясы қуатты танк қаруын жасауды қолға алды. Гудериан спецификасының ұсынысы бойынша. комиссия басып алынған кеңестік машиналарды зерттей бастады. 1941 жылдың 20 қарашасында комиссия Т-34 танкінің конструктивті ерекшеліктері туралы есеп берді, оны неміс танктерінде енгізу керек: бронетранспортерлердің көлбеу орналасуы, қозғалу кезінде тұрақтылықты қамтамасыз ететін үлкен диаметрлі роликтер және т.б.. Қару министрлігі бірден MAN мен Daimler -Benz -ке ВК3002 танкінің прототипін құруды тапсырды, ол көп жағдайда кеңестік танкке ұқсайды: жауынгерлік салмағы - 35 мың кг, қуаты - 22 а.к. / т, жылдамдығы - 55 км / с. сағ, сауыт - 60 мм, ұзын ұңғылы 75 мм зеңбірек. Тапсырма шартты түрде «Пантера» («Пантера») деп аталды.
1942 жылдың мамырында екі жоба да іріктеу комиссиясында қаралды («Пантера комиссиясы» деп аталады). Daimler-Benz сыртқы жағынан Т-34-ке ұқсайтын үлгіні ұсынды. Бөлімдердің орналасуы толығымен көшірілді: жетекші дөңгелектер мен қозғалтқыш бөлімі артқы жағында орналасқан. Үлкен диаметрлі 8 ролик шахмат тақтасының үлгісіне орналастырылды, екіге бір-бірімен бекітілген және серпімді суспензия элементі ретінде жапырақты серіппелері болды. Мұнара алға жылжытылды, корпустың бронь табақтары үлкен бұрышта орнатылды. Daimler-Benz тіпті бензиннің орнына дизельді қозғалтқышты орнатуды, сондай-ақ гидравликалық басқару жүйесін қолдануды ұсынды.
MAN ұсынған мысалда артқы қозғалтқыш пен алдыңғы беріліс қорабы болды. Суспензия бұралу штангасы, қос, жеке, роликтер біркелкі болды. Жауынгерлік бөлімше қозғалтқыш бөлімі мен басқару бөлімінің (беріліс қорабы) арасында болды. Сондықтан мұнара артқы жағына ауыстырылды. Ол ұзын бөшкесі бар 75 мм зеңбірекпен жабдықталған (L / 70, 5250 мм).
Daimler-Benz жобасы өте жақсы болды. Суспензия элементтерін өндіру мен күту оңайырақ және арзан. А. Гитлер бұл машинаның жұмысына жеке қызығушылық танытты және осы танкке артықшылық берді, бірақ ұзын ұңғылы зеңбірек орнатуды талап етті. Осылайша, ол жобаны «бұзды», дегенмен компаниялар 200 автомобиль шығаруға тапсырыс бере алды (кейін тапсырыс жойылды).
Пантера комиссиясы MAN жобасын қолдады, бірінші кезекте беріліс қорабы мен қозғалтқыштың артқы жағындағы артықшылықтарды көрмеді. Бірақ басты трубка - Daimler -Benz компаниясының мұнарасы елеулі түрде жетілдіруді қажет етті. Reinmetall компаниясының дайын мұнарасы Daimler жобасын құтқармады, өйткені ол корпусқа қонбады. Осылайша MAN бұл жарыста жеңіске жетті және көліктердің бірінші партиясын құруға кірісті.
Pz Kpfw V резервуарының конструкторлары (автокөлік күнделікті өмірде «Пантера» деп аталды және қызметкерлердің құжаттары кодты айтпай -ақ кейінірек басталды - 1943 жылдан кейін), MAN танк бөлімінің бас инженері П. Вибикке мен Г. Книпкамп, Қаруды сынау және жетілдіру бөлімінің инженері.
1942 жылдың қыркүйегінде ол VK3002 металына дайын болды және мұқият тексерілді. Орнату цистерналары қарашада пайда болды. Жобалау мен өндіріске енгізу кезінде көрсетілген асығыстық Pz Kpfw V. -де көптеген «балалық» ауруларға әкелді, резервуардың массасы жобадан 8 тоннаға асып кетті, сондықтан қуат тығыздығы да төмендеді. 60 мм фронтальды сауыт айқын әлсіз болды, ал фронтальды пулемет жоқ. 1943 жылдың қаңтарында D модификациясы шығарылмай тұрып, бұл мәселелер шешілді: броньдың қалыңдығы 80 миллиметрге жеткізілді, ал ұяға алдыңғы параққа пулемет орнатылды. Daimler-Benz, Demag, Henschel, MNH және басқалардың зауыттарында сериялық машиналарды құрастыру желілері орнатылды. Ал «Пантералар» қызметтің алғашқы айларында жаудың әсерінен емес, әр түрлі бұзылуынан жиі істен шығады.
1943 жылдың екінші жартысында допқа бекітілген фронтальды пулеметті және броньды перископ бастары бар жаңа командирдің күмбезін алған А модификациясы пайда болды. 44 -тен соғыс соңына дейін шығарылған G модификациясы корпустың бүйірлік тақтайшаларының басқа көлбеу бұрышына ие болды (50 ° - 60 ° орнына), салмағы мен оқ -дәрі жүктемесінің жоғарылауы.
Пантера өндірісі басынан бастап бірінші кезекте болды. Айына 600 көлік құрастырылады деп жоспарланған болатын. Алайда жоспар ешқашан орындалмады. Рекордтық өндіріс - 400 танк - 1944 жылдың шілдесінде ғана қол жеткізілді. Салыстыру үшін: 42-ші жылы айына мыңнан астам Т-34 шығарылды. Барлығы 5976 Pz Kpfw V жиналды.
Модификациядан модификацияға көшу кезінде дизайнерлер қарудың тиімділігін барынша арттыруға, сондай -ақ экипажға ыңғайлы болуға ұмтылды. 75 мм KwK42 қуатты танк зеңбірегі арнайы әзірленген. Оның қару-жарақ снаряды 1000 метр қашықтықтан тігінен орнатылған 140 мм қару-жарақ тақтасын тесіп өтті. Таңдау салыстырмалы түрде аз калибрлі оттың жоғары жылдамдығын қамтамасыз етті және оқ -дәрі жүктемесін ұлғайтуға мүмкіндік берді. Көру құралдары мен көруге болатын жоғары сапалы құрылғылар. Бұл 1, 5-2 км қашықтықта жаумен күресуге мүмкіндік берді. Едені берік мұнара гидравликалық жетектің көмегімен қозғалды. Электрлік триггер өрттің дәлдігін арттырды. Командирдің қарауында 7 перископиялық бақылау құрылғысы бар мұнара болды. Мұнарада зениттік пулеметті орнату үшін сақина болды. Жауынгерлік бөлімнің газбен ластануы мылтықтың оқпанын сығылған ауамен үрлеуге және лайнерден газдарды соруға арналған арнайы қондырғының көмегімен азайтылды. Мұнараның артқы бөлігінде оқ -дәрі жүктеуге, оқпан ауыстыруға арналған люк және тиегіш үшін апаттық шығу болды. Сол жағында пайдаланылған патрондарды шығаруға арналған дөңгелек люк болды.
АК-7-200 механикалық беріліс қорабы үш дискілі негізгі құрғақ үйкеліс муфтасынан, жеті жылдамдықты беріліс қорабынан (бір редуктор), қосарланған қуат көзі бар планеталық бұрылыс механизмінен, дискілік тежегіштен және соңғы жетектерден тұрды. Трансмиссия гидравликалық басқарылды. Жүргізуші цистернаны руль дөңгелегінің көмегімен басқарды.
Қозғалтқыштан беріліс қорабына дейінгі винттік білік үш бөлікке бөлінді. Ортаңғы бөлігі мұнара бұру механизмінің гидравликалық сорғысына қуат алуға қызмет етті. Роликтердегі жүктеме роликтердің біркелкі орналасуына байланысты біркелкі бөлінді. Зақымдалған резервуарды оңай сүйреуге болады. Роликтер көп болғандықтан, оларды ұзақ қозғалыс кезінде қызып кетпейтін жұқа резеңке таспамен жабдықтауға мүмкіндік туды. Мұндай жүгіру механизмінің және роликтердің жеке бұралу штангасының тіркесімі бұл ауыр машинаны жақсы жүру қабілеті мен тегіс жүруімен қамтамасыз етті. Алайда, суық мезгілде роликтердің арасында кір жиналып, қатып қалып, оларды бітеп тастаған. Артқа шегіну кезінде экипаждар көбінесе қызмет көрсетуге жарамсыз, бірақ иммобилизацияланған танктерден бас тартты.
Pz. Kpfw неміс танкі. V «Panther» Ausf. G командирдің күмбезіне орнатылған Sperber FG 1250 түнгі көру құрылғысымен. Daimler-Benz орталығының дәлелдеу алаңы
Pz. Kpfw неміс танкі. V Ausf. A «Пантера» және бронетранспортер Sd. Kfz. 251 экипаждары жолда. Танктің жанында сол жақтан екінші-SS Obersturmfuehrer Karl Nicoleles-Lek, 8./SS-Panzerregiment 5 командирі (5-ші SS панзерлік полкінің 8-ротасы-5-ші SS Викинг дивизиясының бөлімі). Варшава маңы
Танк корпустың пішінін және бронь табақтарының қисық бұрыштарын сәтті біріктірді. Жүргізушіге арналған люк корпустың төбесінде фронтал парақтың беріктігін арттыру үшін жасалған. 43 -ші жылдың екінші жартысынан бастап брондау екі жаққа ілулі экрандармен жақсартылды. «Пантераның» мұнарасы мен корпусы, басқа неміс өздігінен жүретін зеңбіректері мен танктері сияқты, арнайы цемент «зиммеритпен» жабылған, олар оларға магниттік миналар мен гранаталардың «жабысуын» болдырмады.
Сарапшылардың басым көпшілігінің пікірінше, Pz Kpfw V - неміс Panzerwaffe -дің ең жақсы көлігі және Екінші дүниежүзілік соғыстағы ең мықты танктердің бірі. Ол танк ұрыстарында қауіпті жау болды. Америкалықтар да, британдықтар да Пантераға тең келетін танк жасай алмады.
Оң жауынгерлік қасиеттердің көптігімен бұл машина өндіріс сатысында төмен технологиялық болып қала берді, ал жұмыс кезінде ол күрделі болды. Кейбір түйіндер үшін оның техникалық сенімділігі төмен болды. Мысалы, бұралу штангалары жиі сынған, оларды ауыстыру өте еңбекқор болды. Соңғы жинақтар мен жетекші дөңгелектер жалпы кептеліске байланысты тез істен шықты. Соғыс аяқталғанға дейін бұл кемшіліктерден толық арылу мүмкін болмады.
Даймлер-Бенцке келетін болсақ, фирма өзінің жеке Пантерасын құрудан үмітін үзген жоқ. Дизайнерлер алдымен мұнараға назар аударды. Олар оған тарылған пішін берді және фронтальды парақтың ауданын қысқартты. Көруге арналған тесіктері мен пулеметі бар кең тікбұрышты маска конустық жеңге ауыстырылды. 120 мм фронтальды, 60 мм бүйірлік және 25 мм үстіңгі тақтайшалары бар мұнара диапазонмен жабдықталған. Жаңа резервуардың роликтері ішкі амортизацияға ие болды. Жылдамдық сағатына 55 шақырымға дейін өсті. Қалған сипаттамалар өзгеріссіз қалды. Біз F модификациясы деп аталатын танктің тек бір данасын жасай алдық - Pz Kpfw «Panther II» 88 мм зеңбірек үшін әзірленді.
MAN шығарған жалғыз жаңа «Пантерада» 48 тонна жобалық салмақ 55 тоннаға дейін ұлғайтылды, дегенмен мылтық пен мұнара өзгеріссіз қалды. Цистерна бортында жеті роликті алды, ал жалғыз бұралу штангалары қос дөңгелектерге ауыстырылды.
Pz Kpfw V танкінің негізінде 439 кг жауынгерлік салмағы бар 339 Bergepanther Sd Kfz 179 (жөндеу -қалпына келтіру машиналары) шығарылды. Экипаж бес адамнан тұрды. Бастапқыда көліктер 20 мм автоматты зеңбірекпен қаруланған, кейінірек - тек екі пулеметпен. Мұнара қосалқы бөлшектерді тасымалдауға арналған 80 мм брондалған жақтары бар жүк платформасына ауыстырылды. Машина кран бумымен және қуатты лебедкамен жабдықталған.
«Пантера» танкісінде неміс танкистері командирдің модификациясы (Panzerbefehlswagen Panther). Сыртқы жағынан олар корпуста орнатылған екі антеннамен сызықтық машиналардан ерекшеленеді
Нормандиядағы Вермахт танкілі оқу дивизиясының 130 -полкінің PzKpfw V «Пантера» танктері. Алдыңғы қатарда «Пантералардың» бірінің мылтығының тежегіші орналасқан.
329 «Пантера» командалық танктерге айналдырылды - олар оқ -дәрінің жүктемесін 64 раундқа дейін төмендету арқылы орнатылған екінші радиостанцияны орнатты. Сонымен қатар артиллериялық бақылаушыларға арналған 41 Pz Beob Wg «Panther» көлігі болды. Ағаш моделі мен зеңбіректің орнына мөрленген амбразурасы бар мұнара айналмады. Қашықтықты өлшегіш мұнараға орналастырылды. Қару -жарақтан екі пулемет қалды: мұнараның алдыңғы бөлігінде шар тәрізді қондырғыда, ал біреуі (D модификациясына ұқсас).
«Пантера» 105 және 150 мм гаубицасы бар 30 мм мұнара мен 88 мм зениттік зеңбіректер, 128 мм зеңбіректер мен зымырандарға арналған бағыттағыштар бар өздігінен жүретін зеңбіректердің негізі болды.. Сондай -ақ қысқартылған шассиі бар барлаушы танк пен 150 мм зеңбірегі бар танк жасау жоспарланған болатын. Алайда, мұның бәрі орындалу үшін жазылмаған.
Pz Kpfw «Пантера» бірінші рет Курск бұғазында оныншы танк бригадасының елу бірінші және елу екінші танк батальондарының құрамында шайқасқа шықты-204 техника, оның ішінде 7 командалық техника мен 4 қалпына келтіру машинасы. Содан кейін олар барлық салаларда қолданылды.
Орташа танктердің техникалық сипаттамалары Pz Kpfw V «Panther» (Ausf D / Ausf G):
Шығарылған жылы 1943/1944;
Жауынгерлік салмақ - 43000 кг / 45 500 кг;
Экипаж - 5 адам;
НЕГІЗГІ ӨЛШЕМДЕР:
Дене ұзындығы - 6880 мм / 6880 мм;
Мылтық алға қарай ұзындығы - 8860 мм / 8860 мм;
Ені - 3400 мм / 3400 мм;
Биіктігі - 2950 мм / 2980 мм;
ҚАУІПСІЗДІК:
Корпустың фронтальды бөлігінің сауыт тақталарының қалыңдығы (вертикальға көлбеу бұрышы) - 80 мм (55 градус);
Корпустың бүйірлік бронь табақтарының қалыңдығы (вертикальға көлбеу бұрышы) - 40 мм (40 градус) / 50 мм (30 градус);
Мұнараның фронтальды бөлігінің броньды тақталарының қалыңдығы (вертикальға көлбеу бұрышы) - 100 мм (10 градус) / 110 мм (11 градус);
Корпустың төбесі мен түбінің сауыт тақталарының қалыңдығы - 15 және 30 мм / 40 және 30 мм;
Қару:
Мылтық маркасы - KwK42;
Калибрлі - 75 мм;
Бөшке ұзындығы 70 калибр;
Оқ -дәрі - 79 оқ / 81 ату;
Пулеметтер саны - 2 дана;
Калибрлі пулемет - 7, 92 мм;
Оқ -дәрілер - 5100 патрон / 4800 патрон;
Мобильділік:
Қозғалтқыштың түрі мен маркасы - Maybach HL230P30;
Қуаты - 650 а.к сек. / 700 л. бар.;
Тас жолда максималды жылдамдық - 46 км / сағ;
Жанармай сыйымдылығы - 730 л;
Тас жол бойындағы дүкенде - 200 км;
Жердегі орташа қысым - 0,85 кг / см2 / 0,88 кг / см2.
Ұлы Германия танк полкінің командирі полковник Вилли Лангкейт (сол жақтан екінші) экипажмен Pz. Kpfw танкінің жанында сөйлесуде. V «Пантера». Курмар дивизиясының болашақ командирі Вилли Лангкейт емен жапырақтарымен рыцарь крестімен марапатталды. Оңтүстік Украина, мамыр-маусым 1944 ж
Орел облысындағы PzKpfw V «Panther» неміс танктері
Tank Pz. Kpfw. Голдаптағы Вермахттың 5 -ші танк дивизиясының 31 -ші панзерлік полкінен V «Пантера». Голдап - Шығыс Пруссиядағы алғашқы қоныстардың бірі, Қызыл Армия 20.10.1944 ж. Бірақ қарсы шабуылдың нәтижесінде немістер қаланы қайтарып алды.
Pz. Kpfw неміс панзергренадиаторлары мен танктері. V «Пантера» Төменгі Силезиядағы шеруде
Т-44-122 кеңестік танкі мен неміс танкі PzKpfw V «Panther» салыстырмалы сынақтарда. А. А. атындағы Машина жасау жөніндегі Харьков конструкторлық бюросының мұрағатынан алынған сурет. Морозова
Tanks Pz. Kpfw. Пултусктің оңтүстігінде кеңестік артиллериямен (Польша) қағылған «Тотенкопф» 3 -ші танк дивизиясының 3 -ші танк полкінің V «Пантера» (SS р. 3). 1 -ші Беларусь майданының әскерлерімен тұтқынға алынды
Pz. Kpfw неміс танктері. V «Пантера», украин ауылы маңында кеңес әскерлері қиратты
Базука гранатометінен (M1 Bazooka) граната Pz. Kpfw неміс орташа танкіне тиген сәтте. V «Пантера»
Pz. Kpfw неміс танкі. V Ausf. G «Пантера» панзерлік бөлімінен «Фельдхернель», немістердің блокададағы Будапешттен сәтсіз серпілісі кезінде тасталды. Кеңестік кубок командасының саны - «132». Будапешт маңы
Кеңес кубогының жауынгерлері қираған немістің Pz. Kpfw танкісін белгілейді. V «Пантера». Балатон көлінің ауданы
10 -шы «Пантера бригадасының» (фон Лаучерттің танк полкі) Pz. Kpfw. V «Пантера» ақаулы неміс танктері Прохоровка маңында тасталды.
Tank Pz. Kpfw. V «Пантера» Осф. Бағананың үшінші орында тұрған G, бағанның қозғалыс бағыты бойынша артқа қарайды. Мылтық мантелінде 100 мм снарядтың үш соққысымен ажыратылған. Кеңестік кубок командасының саны - «76». Детритц қаласының маңында Венгрия мен Австрия шекарасында кеңестік артиллерия шабуылынан неміс бронды машиналарының колоннасы жойылды.
Кеңес сарбаздары Уман қаласында басып алынған немістің Pz. Kpfw танкісін тексеруде. V Ausf. «Пантера» 1944 жылы 10 наурызда қаланы басқыншылардан азат еткеннен кейін үш күннен кейін
Pz. Kpfw қызмет көрсететін танктермен ұсталды. V «Пантера» (10 -шы «Пантера бригадасының» кейбір деректері бойынша). Цистерналар Белгородтың шетіндегі шұғыл автокөлікті жинау пунктінде (СПАМ) ұсталды. 732 тактикалық нөмірі бар алыс қашықтықтағы танк Кубинкаға сынау үшін жеткізілді.
Pz. Kpfw неміс танкісінде ойнап жүрген кеңестік балалар. V Ausf. D Харьковтағы «Пантера»
Неміс танкі Pz. Kpfw. V «Пантера» 366-шы САП (өздігінен жүретін артиллериялық полк). 3 -ші Украина майданы. Венгрия, наурыз 1945 ж
1945 жылдың күзінде Мәскеудегі Горький атындағы орталық мәдениет және демалыс саябағындағы көрмедегі неміс құрал -жабдықтары. Алдыңғы жағында ауыр неміс Pz. Kpfw VI Ausf. B «Royal Tiger» танкі орналасқан, оның мұнарасы бронетанкасы 57 мм танкке қарсы ZiS-2 зеңбірекінің субкалибрлі снарядтарымен тесілген, одан кейін екі ауыр танк Пз. Kpfw VI Ausf. E «Tiger» әр түрлі басылымдар, одан кейін Pz. Kpfw V «Panther» және басқа броньды машиналар. Сол жақ жолақта танкке қарсы екі өздігінен жүретін «Мардер» зеңбірегі, неміс бронетранспортеры, StuG III өздігінен жүретін зеңбіректері, «Веспе» өздігінен жүретін зеңбіректері және басқа бронды машиналар бар.
Pz. Kpfw басып алынған неміс танктерінің компаниясы. Прагадан шығысқа қарай гвардия лейтенанты Сотниковтың V «Пантерасы» (Чехия астанасы емес, Варшава маңы)
Pz. Kpfw неміс танкі. V Ausf. G «Пантера» болгар әскерлерінде. Сарбаздар болгариялық итальяндық стильдегі бюстиналарды киеді, ал офицер (мылтық астында, акимбо) - болгар қалпақшасынан кем емес. Бұл суретті тіпті 1945-1946 жылдарға жатқызуға болады (бәрі соғыс аяқталғаннан кейін қанша уақытқа дейін болгарларда неміс техникасы қызмет еткеніне байланысты). 1940 жылдардың аяғында болгар армиясы (социалистік лагерьдегі басқа елдердің әскерлері сияқты) кеңестік үлгідегі форма киді.
