AH-64 Apache-бұл алдыңғы шептегі құрлық әскерлерімен өзара әрекеттесуге арналған, сондай-ақ тәуліктің кез келген уақытында, нашар көрінетін жерде және жоғары метеорологиялық жағдайларда танкке қарсы операцияларға арналған бірінші армиялық жауынгерлік тікұшақ. жауынгерлік тиімділікті, аман қалуды және құрылысқа қайта оралуды сақтау. Apache тікұшағы максималды күтпеген жерден шабуылдауға арналған («күрес және аман қалу» принципіне негізделген). 8 Nelfire ATGM және 320 мм снарядтармен қаруланған AH-64A Apache тікұшағына армияның тактикалық және техникалық талаптары 35 ° C температурада 1220 м биіктікте 2,3 м / с тік көтерілу жылдамдығын қамтыды., 1220 м биіктікте круиздік жылдамдық 269 км / сағ және типтік тапсырманы орындау кезінде ұшу ұзақтығы 1 с 50 мин.
Тікұшақтың конструктивті қызмет ету мерзімі 4500 сағатқа, құмды топырақта 450 сағат жұмыс істей алуына, жаңбыр кезінде және орташа мұздану жағдайында ұшу қауіпсіздігіне, 12,8 м / с жылдамдықпен тік қону кезінде экипаждың аман қалуына қойылатын талаптар. Калибрі 12, 7 мм болатын бір оқ тигенде және 23 мм калибрлі бір снарядпен соққанда тіршіліктің максималды болуын қамтамасыз ететін тапсырманы орындау мүмкіндігіне қойылатын талаптар. Стандартты тапсырмаға сәйкес, құралдармен ұрыс аймағына ұшуға және көріну мүмкіндігі 800 м және бұлт биіктігі шамамен 60 м болатын шабуыл жасауға болады. Тікұшақтың прототипі 30 қыркүйекте алғашқы рейсін жасады, 1975; өндірістің алғашқы үш моделі 1979 жылдың маусымында АҚШ армиясына тестілеуге берілді, 1994 жылдың желтоқсанында осы типтегі 811 тапсырыс берілген тікұшақтардың соңғысы шығарылды.
Дизайн
Құрылымы бойынша, АН-64А тікұшағы төрт реттік негізгі және құйрық роторы, кіші аралықтың ортаңғы қанаты және артқы дөңгелегі бар үш тіректі қозғалмайтын доңғалақты қондырғышы бар бір роторлы схемаға сәйкес жасалған. Тікұшақта алюминий қорытпаларынан жасалған фюзеляж бар; салыстырмалы түрде шағын қимасы бар әуе кемелерінің түрі, бұл дисперсияның тиімді аймағын азайтады. Екі орындық кабинаның алдыңғы жағында. Ондағы орындықтар «тандем» схемасы бойынша орнатылған, пулеметші-оператор алдыңғы жағында, ал ұшқыш көрінуді жақсарту үшін 0, 48 м көтерілген артқы жағында орналасқан.
Кабинаны төменнен және бүйірден қорғайтын бронь, сондай -ақ орындықтар арасындағы бронды бөлік Кевлар композициялық материалынан жасалған. Зеңбірекшілер кабинасында қаруды таңдау мен басқару пультінен басқа тәуелсіз ұшу мен қонуға қажетті барлық құралдар мен басқару элементтері бар. Қос қозғалтқышты электр қондырғысы мен тікұшақты басқарудың қайталанатын жүйесімен қатар, бұл тікұшақтың ұрыс кезінде аман қалуын едәуір арттырады. Тікұшақта 5, 23 м қашықтықта автоматты қақпақшалармен жабдықталған орта қанат бар. Қанат астында төрт қару-жарақ ілінетін қондырғы бар, ал олардан ілінген ракеталары бар пилондар 5 ° бұрышпен жоғары және жоғары айнала алады. төмен қарай 28 ° дейін.
Жабдық
Тікұшақ қуатты электронды қондырғылармен жабдықталған - барлығы 220 бірлік. Бағыттайтын және навигациялық жабдыққа TADS / PNVS электронды-оптикалық жүйесі, IHADSS дулығаға бекітілген бағытталған жүйесі, допплерлік радар, AN / ASN-143 инерциялық навигация жүйесі және радиоалтиметр кіреді. Байланыс құралдарына төрт радиостанция мен күзет құралдары кіреді. AH-64A Apache тікұшағынан әр түрлі қару-жарақпен, ең алдымен Helfire ATGM-мен нысанаға тигізу дәлдігін қамтамасыз ету үшін, тікұшақ нысанды сәйкестендіру мен түнгі көру үшін Martin-Marietta TADS / PNVS интеграцияланған бақылау мен навигация жүйесін қолданады.
TADS жүйесі тәуліктің кез келген уақытында және қиын ауа райы жағдайында нысандарды бірнеше секунд ішінде анықтауға және анықтауға, олардың диапазоны мен координаттарын жоғары дәлдікпен анықтауға мүмкіндік беретін бес кіші жүйені біріктіреді. TADS жүйесі келесі кіші жүйелерді қамтиды: лазерлік диапазон-конструктор (LRF / D); Алдыңғы инфрақызыл түнгі көру (FLIR); тікелей көру оптикалық жүйесі (DVO); күндізгі теледидар (DT) дисплей жүйесі; лазерлік бақылау блогы. Бұл жабдықтардың барлығы тікұшақтың тұмсығындағы бөшке тәрізді қаптамада орналасқан. Ішкі жүйелер сигналдарды ұшқыш пен оператордың алдыңғы әйнегінде көрсету үшін жібереді.
PNVS түнгі көру жүйесі алдыңғы жарты шарда инфрақызыл түнгі көру жүйесін қамтиды, сенсоры TADS жүйесінің үстіндегі фюзеляждың мұрнына шығарылады, оптоэлектронды бақылау жүйесі арқылы ұшқыштың немесе оператордың басының қозғалысына қосылады. Осылайша, дулығаға орнатылған бақылау жүйесі ұшқыштың немесе оператордың басының бағытына сәйкес бағытталған. PNVS жүйесінен (негізінен пилоттық және мақсатты алу үшін пайдаланылады) және TADS жүйесінен алынған мәліметтер IHADSS интеграцияланған дисплей мен көздеу жүйесінің монокулярында көрсетіледі.
IHADSS жүйесі экипажға нысанды бақылау процесінде ақпаратты талдауға, олардың алдында тұрған нысанды көргенде қару -жарақ жүйесін басқаруға, ұшқыш пен оператор арасындағы көру сызығын үйлестіруге және TADS / PNVS жүйелерін басқаруға мүмкіндік береді. мақсатты белгілеу үшін. TADS құрамына кіретін FLIR ішкі жүйесі қажет болған жағдайда PNVS резервтік көшірмесі ретінде қолданыла алады. Ұшқыш немесе оператор басқару таяқшасындағы тұтқаны (орындықтың сол жағында) қолдана отырып, FLIR TADS ішкі жүйесін азимутта + 120 ° және биіктікте + 30 ° --60 ° аралығында бағдарлай алады.. PNVS жүйесінің ауытқу бұрыштары: азимутта + 90 ° және биіктікте + 20 ° -45 ° дейін.
Power Point
Төрт қалақты негізгі ротор мен төрт қалақты құйрықты ротордың конструкциясында «Tool Research and Engineering» компаниясының пышақтары қолданылады. Негізгі ротор пышағы бес ұштық конструкцияға ие, ұшында сыпырылған тікбұрышты пішіні бар. Бүйірлік элементтер тот баспайтын болаттан жасалған және құбырлы шыны талшықтан жасалған көтергіш тығыздағыштармен нығайтылған. Пышақтың терісі тот баспайтын болаттан ламинатталған, құйрық бөлігі композициялық материалдардан жасалған. Пышақтың дизайны өте берік, қызмет ету мерзімі 4500 сағаттан асады. Apache тікұшақтарын Lockheed C-141 (2 тікұшағы бар) және С-5А (6 тікұшағы бар) тасымалдау кезінде жүздерді бүктеуге немесе бөлшектеуге болады.
Пышақты монтаждау жүйесі OH-6A жеңіл тікұшағын жасау кезінде жинақталған Хьюз тәжірибесін көрсетеді, онда айналу жазықтығында эластомерлік амортизаторлары бар серпімді бұралу пластиналары жүйесі және көлденең буындар орналасады. Негізгі ротор қалақтарында HH-02 профилі бар. Құйрықты ротор сыпырылған кильдің сол жағына орнатылады. Ол X-үлгісіндегі екі жүзді екі бұрандадан тұрады, пышақтар шуды оңтайлы төмендету үшін бір-біріне 55 ° және 125 ° бұрылады. Роторлы пышақтар NACA 64A006 профилін қолданады. Тікұшақтың қозғалтқыштары фюзеляждың бүйірлерінде гондолаларда орналасқан. Қозғалтқыштың бұл маңызды аралығы - екі қозғалтқыштың да тікұшақтағы бір оқтан істен шығуын болдырмау шарасы.
Тәжірибелі тікұшақтар General Electric YT700 немесе T700-GE-700 (номиналды қозғалтқыш қуаты 1560 а.к.) жабдықталған. General Electric АҚШ Әскери-теңіз күштерінің Sikorsky SH-60B Sea Hawk су асты қайықтарына қарсы тікұшаққа қойылатын талаптарына сәйкес T700-GE-401 (T700-GE-701 армиясына арналған) белгісімен неғұрлым қуатты нұсқасын дайындады. 1983 жылы General Electric армияға Apache тікұшақтарына орнату үшін T700-GE-701 сериялы алғашқы театрларды берді. Жаңа AH-64D тікұшақтары қуаты жоғарылаған өзгертілген T700-GE-701C қозғалтқыштарымен жабдықталған. Қозғалтқыштар модульдік конструкцияға ие және кіріктірілген ортадан тепкіш ауа тазартқыштармен (шаңнан қорғайтын қондырғылармен) жабдықталған, олар ауа кіретін жерге сорылған 95% шаң мен құмды шығарады.
Қозғалтқыштардың шығатын құрылғылары жылу сәулеленуін төмендететін «Қара тесік» жүйесімен жабдықталған. Тығыздалған екі отын багының жалпы көлемі шамамен 1420 литр. Трансмиссияға негізгі және аралық редукторлар, артқы ротор мен қозғалтқыш редукторлары, байланыстырушы біліктер кіреді. Кіріктірілген беріліс қорабы бар қозғалтқыштардың қуаты негізгі беріліс қорабына және артқы ротордың жетек білігі арқылы артқы роторға беріледі. Аралық және артқы роторлы беріліс тістері оқтар мен сынықтардың зақымдану қаупін азайту үшін маймен майланған. Егер майлаушы май таусылып қалса немесе шығып кетсе, онда негізгі беріліс қорабы 1 сағат бойы майлаусыз жұмыс істей алады. Беріліс элементтерін Litton және Ercraft Gear жеткізеді.
Қару -жарақ
AN-64A тікұшағы үшін американдық Мартин Мариетта мен Весмингхаус фирмалары AAWWS Longbow ауа-райының барлық ауа райы қару жүйесін жасады, ол осы тікұшақты біртіндеп жетілдіру бағдарламасының негізгі элементтерінің бірі ретінде енгізілуі тиіс. Бұл жүйенің негізгі компоненттері-тікұшақтың негізгі роторлы хабының үстінде орналасқан айналатын миллиметрлік толқынды антенна, жаңа радиолокациялық түйісу басы бар Hellfire ATGM және лазерлік қондырғыға сәйкес электронды қондырғы. тікұшақтың кабинасы. Hellfire зымыранының ұзындығы 1,76 м, диаметрі 0,18 м, қанаттарының ұзындығы 0,33 м, ұшыру салмағы 43 кг. Ол заманауи танктердің алдыңғы қару -жарағына енуге қабілетті (9 кг) кумулятивті оқтұмсықпен жабдықталған. AAWWS жүйесі қиын метеорологиялық жағдайларда танктермен күресу мүмкіндігін қамтамасыз етеді, өйткені миллиметрлік толқындық радар қарудың оптикалық нұсқаулығынан айырмашылығы, оның ішінде лазер тұман мен жаңбырда сәтті жұмыс істей алады. AN-64A Apache тікұшақтарының кіріктірілген қару-жарағы фюзеляждың төменгі бөлігінде мұнара орнының астындағы мұнараға орнатылған 30 мм M230 бір ұңғылы зеңбіректен тұрады.
Бұл мылтықтың ату жылдамдығы минутына 625 рет, жердегі нысанадағы тиімді ату қашықтығы 3000 м. Танктермен күресу үшін тікұшақ жартылай белсенді лазерлік басы бар Hellfire ATGM-мен қаруланған. Осы ракеталардың 16 -сына дейін астындағы төрт қату нүктеге орналастыруға болады. Қажет болса, ATGM орнына, ілінетін тораптардың әрқайсысына бір ұшырғышты орналастыруға болады, олардың әрқайсысында калибрі 70 мм болатын 19 басқарылмайтын ұшақ зымыраны бар.
Тікұшақтың келесі модификациясы әзірленді:
YAH-64A-бұл Хьюз компаниясы шығарған тікұшақтың прототипі. Bell's YAH-63-пен бірге ол АҚШ армиясының жетілдірілген шабуылға арналған тікұшақ байқауына қатысты. Мыналар салынды (1975 ж.): YAH-64A GTV (АВ-01 белгісі)-жердегі сынақ құралы және бәсекелі ұшуға қатысу үшін екі тікұшақ (АВ-02 және АВ-03). Келісімшарт жасалғаннан кейін олар бірнеше рет өзгертілді. 1979 жылы тағы екі ұшу үлгісі AV-04 құрастырылды (кейінірек апатқа ұшырады) және АВ-05 армиялық сынақтар үшін.
AH-64A-YAH-64A AV-05 стандартына негізделген өндірістік тікұшақ. 1983-1994 жылдары шығарылған. AH-64A алғашқы өндірісі PV-01 деп аталды. АҚШ армиясынан басқа, бұл модификациядағы тікұшақтар Израиль, Нидерланды, Сауд Арабиясы, Египет, Греция және Біріккен Араб Әмірліктерінің қарулы күштеріне жеткізілді. 2010 жылға қарай осы типтегі барлық тікұшақтарды АҚШ армиясымен AH-64D (Longbow радарсыз) ауыстыру жоспарлануда.
GAH-64A-оқу-жаттығу ұшуларына бейімделген AH-64A нұсқасы. 17 тікұшақ жасалды.
JAH-64A-AH-64A арнайы ұшуды зерттеуге арналған нұсқа. Тікұшақ ұшу параметрлері мен жүйелердің жұмысын тіркеуге арналған жүйелермен, сондай -ақ бұл мәліметтерді жердегі персоналға беру жүйесімен қосымша жабдықталған. 7 тікұшақ жасалды.
AH -64B (Apache Bravo) - кеңейтілген қанаты, жаңа байланысы мен навигациясы (соның ішінде GPS) және жаппай қырып -жоятын қарудан қорғауды күшейтетін модификация. Ұшу салмағы AH-64A-мен салыстырғанда 122 кг-ға өсті. Бағдарламаға сәйкес 254 AH-64A тікұшағын өзгерту жоспарланған болатын. Бағдарлама ешқашан орындалмады (1990 жылы тоқтатылды).
AH-64G (Advanced Apache)-бұл НАТО елдері үшін AH-64B модификациясы (AH-64B / G үшін тағы бір ықтимал белгі). Жаңа қозғалтқыштармен және EDSU -мен жабдықтау, тапсырыс берушінің өтініші бойынша авиониканы орнату жоспарланды. AAWWS Longbow пайдалану мүмкіндігі болды. Тапсырыстың болмауына байланысты бағдарлама 1990 жылы тоқтатылды.
AH-64 Sea Going Apache-бұл кемеге қарсы Harpoon және Penquin зымырандарымен қаруланған тікұшақтың теңіз модификациясы. Бағдарлама даму сатысында жабылады.
AN-64S-жинақталған жұмыс тәжірибесін ескере отырып, AH-64A модификациясы. Жаңа және жетілдірілген авионика болды. AH-64D-ге өте жақын (жаңа қозғалтқыштар мен Longbow радарларын қоспағанда). 1993 жылы бағдарлама AH-64D дейін тікұшақтардың модификациясына ауыстырылды және AH-64C белгісі қолданылмады.
AH-64D Longbow-AH-64C негізіндегі тікұшақтың жаңа модификациясы, Longbow жеңді радарымен және одан да қуатты қозғалтқыштармен (-701C). АҚШ армиясының барлық AH-64A ұшақтарын AH-64D (Longbow радарсыз) модернизациялау жоспарлануда.
WAH-64D-Британдық армия үшін AH-64D нұсқасы (Westland лицензияланған өндіріс). Rolls Royce қозғалтқыштарында AH-64D-ден ерекшеленеді. 67 тікұшақ жасалды.
