Жаңа ескі шындықтар
Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін жеңіл, орташа және ауыр танктерге бөліну ұмытып кетті деп болжауға болады. Алайда, ХХІ ғасырда жаңа шындықтар өздерін сездірді: бірінші кезекте біз әуедегі десанттық бөлімшелердің рөлі үнемі артып келе жатқан мобильді соғыс деп аталады.
Мұны Ресейде де, Батыста да түсінеді. 90 -жылдары американдық әскери сарапшылар ауыр бронетехникамен жабдықталған көптеген құрамаларды қырғи қабақ соғыстың ізі ретінде қарастырды. Болашақ қақтығыстар үшін Boeing C-17 Globemaster III әскери көлік ұшақтарын қолдана отырып, әлемнің кез келген жеріне мүмкіндігінше тез орналастырылатын жаңа жоғары мобильді құрамалар құру жоспарланды.
2003 жылы біз Future Combat Systems (FCS) ретінде білетініміз пайда болды: іс жүзінде бұл АҚШ -тың құрлықтағы жаңа күштерін құруға талпыныс, олар желілік орталықтылық, ұтқырлық және түпкілікті бірігу принципіне негізделген. Барак Обаманың кезінде бұл бағдарлама шектелді. Жаңа жауынгерлік машиналардың тұтас отбасы, оның ішінде жаяу әскердің жауынгерлік машиналары, жеңіл танкілер, өздігінен жүретін зеңбіректер ұмытылды.
FCS бағдарламасының толық сәтсіздігіне қарамастан, соңғы уақытта олар бұл бағытқа жиі оралуда. Ресей-жеңіл, бірақ жақсы қаруланған жауынгерлік машиналарды жасауда ең ілгерілеген елдердің бірі.
Жоспарланған тесттер
Бұл саладағы ресейліктердің негізгі дамуы-жаңа Sprut-SDM1 жеңіл танкі. Көліктің ұзақ тарихы бар. Алдыңғы «Spruta-SD» жеткізілімдері бірнеше ондаған автомобиль шығарып, 2010 жылы тоқтатылды. Әлбетте, оны жасаушылар қалағандай емес, бірақ қазір бәрі жерден кетіп қалған сияқты. 21 тамызда Sprut-SDM1 жаңа жеңіл цистернасының мемлекеттік тестілеуге жіберілгені белгілі болды. «Ростек» мемлекеттік корпорациясының «жоғары дәлдіктегі кешендері» мемлекеттік сынақтарға арналған «Sprut-SDM1» цистернасының жаңартылған прототиптерін тапсырды. Алдағы бір жарым жыл ішінде машина РФ Қорғаныс министрлігінің әскери құрамаларында далада сынақтан өтеді », - делінген« Ростек ».
ТАСС хабарлағандай, цистернаны теңізде және биіктікте сынау керек. Сынақтар әр түрлі ауа температурасында өтеді: -40 -тан +40 градусқа дейін. «Мемлекеттік сынақтардың нәтижелері бойынша жаңа резервуардың конструкторлық құжаттамасы сериялық өндірісті бастауға мүмкіндік беретін О1 әрпін тағайындаумен бекітіледі. Кейіннен ведомствоаралық комиссия жұмысының нәтижесі бойынша көлік Ресей армиясының асырап алуына ұсынылады », - деп хабарлады Ростек.
«Жоғары дәлдіктегі кешендердің» басшысы Александр Денисовтың айтуынша, атыс күші бойынша көлік Т-80 және Т-90 негізгі жауынгерлік танктерінен кем түспейді. 125 мм 2A75 «Sprut-SDM1» зеңбірегінің арқасында ол қолданыстағы және болашақтағы барлық танктерге қарсы тұра алады. Динамикалық қорғаныс үшін бронь енуі 900 миллиметрге дейін немесе 800-850 дейінгі 9М119М1 басқарылатын зымырандарды қолдануға болады.
Зеңбірекпен қатар, көлік құралында коаксиалды 7,62 мм пулеметі мен қашықтан басқарылатын қару станциясы бар, тағы 7,62 мм пулеметі бар, 1000 патроны бар. Ұтқырлыққа келетін болсақ, әзірлеушілердің пікірінше, бұл BMD-4M әуедегі шабуылдау машинасының өнімділігімен салыстырылатын болады. Жаңа «Спрутты» борттағы экипажмен бірге қондыруға немесе парашютпен түсіруге болады. Сонымен қатар, ол алдын ала дайындықсыз су кедергілерін үш нүктеге дейінгі толқынмен жеңе алады және бір мезгілде жауға оқ жаудырады.
Қатаң бәсеке
Отандық автокөліктің аналогтар аясында қалай көрінетінін түсінуге тырысайық.
От күші. Егер біз атыс қуаты туралы айтатын болсақ, онда жоғарыда көріп тұрғаныңыздай, танк өзінің бәсекелестерінің деңгейінде немесе одан асып түсетін күшті мүмкіндіктерге ие. Сонымен, «Sprut-SDM1» 105 мм зеңбірекпен жабдықталған Tulpar түрік жеңіл танкінен әлдеқайда қуатты қару-жараққа ие. Сонымен қатар, ресейлік көлікте кәдімгі түрік әріптесінің біріне қарсы екі пулемет бар. Ол ресейлік танк пен 105 мм мылтықпен жабдықталған қазіргі заманғы орташа салмақты танк (MMWT) әйгілі түрік-индонезиялық жауынгерлік машинадан асып түседі.
Болашақ, алайда, көптеген тосынсыйлар дайындап жатыр. Сәуірде American General Dynamics және АҚШ армиясы Mobile Protected Firepower (MPF) бағдарламасы аясында жасалған жаңа Гриффин II жеңіл танкінің прототипінің ашық көрсетілімін өткізді. Ал 2018 жылы BAE Systems осы бағдарлама бойынша жасалған M8 брондалған қару -жарақ жүйесін (AGS) көрсетті. Байқау шарты бойынша көлік 105 немесе 120 мм зеңбірек қару -жарағын және ең озық электрониканы алуы тиіс. Яғни, атыс қуаты бойынша, ол кем дегенде сегіздікпен салыстырылатын болады.
Қауіпсіздік. Жоғарыда аталған ресейлік автокөлік пен оның аналогтары әр түрлі салмақ санаттарында және сәйкесінше әр түрлі қорғаныс дәрежесіне ие. «Sprut-SDM1» салмағы 18 тонна, бұл жоғарыда айтылған Тұлпардың салмағынан он тоннаға жуық артық. Өз кезегінде, Гриффин II массасы. кейбір дереккөздерге сәйкес, бұл 38 тонна «әдепсіз». Жеңіл цистерналардың өмір сүру қабілеттілігі ешқашан МБТ -мен салыстырылмайды, бірақ мобильді қорғаныс күштерінің аясында жасалған автокөліктердің қорғанысы оқ өткізбейтін броньдары бар сегіздікке қарағанда жақсы болатынына күмән жоқ. Айта кету керек, американдықтар өздерінің жеңіл танкісін белсенді қорғаныс кешенімен (KAZ) жабдықтағысы келеді: қазір Израильдік КАЗ АҚШ -тың құрлық әскерлерімен Абрамға белсенді түрде орнатылуда. Шамасы, американдықтар оның мүмкіндіктеріне толық қанағаттанған.
«Sprut-SDM1» мұндай жүйелерді ешқашан ала алмайды: бұл оның тұжырымдамасына және қазіргі ресейлік экономикалық шындыққа сәйкес келмейтін жауынгерлік көліктің массасы мен бағасын күрт арттырады.
Ұтқырлық. 450 ат күші бар қозғалтқыштың арқасында Sprut-SDM1 автомобиль жолындағы максималды жылдамдығы сағатына 70 шақырымды құрайды. Автокөліктің қуат қоры 500 шақырымды құрайды. Салыстырмалы түрде шағын салмақ пен өлшемдер Иль-76 әскери-көлік ұшағында Сегізаяқты ауыртпалықсыз тасымалдауға және оны парашютпен түсіруге мүмкіндік береді. Аналогтардың ұтқырлық көрсеткіштері өте ұқсас, бірақ ресейлік көліктің маңызды артықшылығы бар - ол жақсы жүзе алады. Бұл әмбебаптық әлеуетті сатып алушыларды қызықтыратыны сөзсіз. Айта кету керек, ұтқырлық көрсеткіштері жеңіл танктерді қолдану тұжырымдамасы тұрғысынан қарастырылуы керек: олар әр түрлі елдерде айтарлықтай айырмашылықтарға ие болуы мүмкін.
Тұтастай алғанда, Sprut-SDM1 революциялық нәрсе деп атауға болмайды. Соған қарамастан, бұл потенциалды табысты, қажетті және теңдестірілген жауынгерлік көлік. Салыстырмалы түрде аз массасы бар, ол әсерлі атыс күшіне ие, ол озық электроникамен бірге Сегізаяқты ұрыс даласында қауіпті жауға айналдырады. Цистерна қауіпсіздік тұрғысынан жеңіл батыстық аналогтардан (және тек қана) төмен, алайда ресейлік автокөлікті жасаушылар бұл көрсеткішті ешқашан алдыңғы қатарға қойған жоқ.
