80 жыл бұрын британдық тасымалдаушы ұшақтар Тарантодағы итальяндық теңіз базасына сәтті шабуыл жасады. Нәтижесінде 3 әскери кеме қатты зақымдалған. Тарантодағы түн жапондықтардың Перл -Харборға шабуылына үлгі болды.
Жерорта теңізіндегі жағдай
Екінші дүниежүзілік соғысқа Италияның кіруі қарулы күрестің Жерорта теңізінің түкпір -түкпіріне таралуына әкелді. Итальян флотының құрамында 4 әскери кеме, 8 ауыр крейсер, 14 жеңіл крейсер, 120 -дан астам эсминец және эсминец, 110 -нан астам суасты қайығы болды.
Алдымен Ұлыбритания мен Франция Жерорта теңізінің орталық және шығысындағы базаларға сүйенген Италияға қарағанда теңізде артықшылыққа ие болды. Итальяндықтар ірі жерүсті кемелерінен төмен болды (одақтастарда 10 соғыс кемесі, 3 ұшақ тасымалдаушы, 9 ауыр крейсер), бірақ авиацияда артықшылығы болды - 1500 -ден астам ұшақ.
Вермахттың соққысына ұшыраған Францияның берілуінен кейін жағдай түбегейлі өзгерді. Француз флотының Германия мен Италияның бақылауына берілуін болдырмау үшін британдықтар француз әскери -теңіз күштері мен базаларына шабуылдар сериясын бастады («Катапульт» операциясы. Британдықтар француз флотын қалай суға батырды). Нәтижесінде британдықтар француздық Вичи флотын өшіре алды.
1940 жылдың жазында Жерорта теңізіндегі итальян флоты бірнеше маңызды міндеттерді шешіп жатты. Италиядан Ливияға теңіз тасымалын қамтамасыз етті, африкалық колониялардағы әскерлерді қолдады. Ұлыбританияның Мальтаға жеткізуін бұзып, Жерорта теңізінің орталық бұғаздарын қоршауға тырысты. Италия жағалауын, оның базалары мен порттарын қорғауды жүзеге асырды.
Британдық флот өз кезегінде батыстан және шығыстан Мальтаға конвойлармен, кейбір жағдайларда Гибралтардан Александрияға дейін еріп жүрді. Египеттегі әскердің жағалау қанатын қолдады. Италия мен Африка арасындағы жаудың байланысы бұзылды.
Италия флотының сәтсіздіктері
Бұл мәселелерді шешу үшін британдық және итальяндық флоттар жеке отрядтарда да, негізгі күштерде де теңізге бірнеше рет шықты. Сонымен бірге теңіздегі британдықтар итальяндықтарға қарағанда үлкен табандылық пен белсенділік көрсетті. Итальяндық командование шайқастан жалтаруды жөн көрді. 1940 жылдың жазында итальяндықтар Тунис бұғазына миналар салды және олардың базаларына жақындады. Су асты флоты орналастырылды. Италия әскери -әуе күштері Мальтаға шабуыл жасады. Бірақ бұл әрекеттер нақты нәтиже бермеді. Өз кезегінде маусым айының соңында британдықтар Крит аймағында итальяндық конвойға шабуыл жасады (бір итальяндық эсминец қаза тапты).
9 шілдеде Калабрия маңында екі флот арасында шайқас болды. Британдық флотты адмирал Эндрю Каннингем басқарды. Ол 3 әскери корабль, 1 авианосец, 5 жеңіл крейсер мен 16 эсминецтен тұрды. Италия теңіз флоты - адмирал Иниго Чемпион. Ол 2 әскери кеме, 6 ауыр крейсер, 8 жеңіл крейсер мен 16 эсминецтен тұрды. Итальяндықтар жағалаудағы авиация мен су асты флотының қолдауына сене алады. Итальяндық ұшақтар Gloucester жеңіл крейсеріне зақым келтіре алды. Негізгі күштердің қақтығысы мен атыс кезінде британдық «Ворспите» жауынгерлік кемесінің пулеметшілері итальяндық «Джулио Чезаре» флагманымен соқты. Чемпион шайқасты аяқтауға шешім қабылдады және түтін экраны астында, кемелерді алып кетті. Бұл шайқас итальяндық теңіз қолбасшылығының шешімсіздігін, әуедегі барлаудың сәтсіздігін және флот пен авиация арасындағы қанағаттанарлықсыз әрекетті көрсетті.
1940 жылы 19 шілдеде британдықтар Крит аймағындағы Спада мүйісінде итальяндықтарды жеңді. Джон Коллинз бастаған бір ағылшын отряды (бір жеңіл крейсер мен 5 эсминец) контр -адмирал Фердинандо Кассарди басқаратын итальяндық жеңіл крейсерлердің 2 -ші дивизиясы Джованни делле Банде Нере мен Бартоломео Коллониді жеңді. Бір итальяндық крейсер өлді - «Бартоломео Коллеони» (650 -ден астам адам тұтқынға алынды немесе өлді), екіншісі қашып кетті. Тағы да британдықтар командалық және жеке құрамды дайындау деңгейінде артықшылық көрсетті. Ал Италияның Әскери -әуе күштері бұл аймақта барлау, сондай -ақ кемелерді қолдау міндетін орындамады, дегенмен олардың базалары теңіз шайқасы болған жерден жарты сағаттық қашықтықта болды.
Италия флотының тағы бір әлсіздігі техникалық артта қалу мен экипаждың дайындығы болды. Бұл әсіресе түнгі әрекеттерге, торпедаларды, радарларды және сонарларды қолдануға қатысты болды. Итальяндық кемелер түнде дерлік соқыр болды. Италияның ғылымы, технологиясы мен өнеркәсібі алдыңғы қатарлы державалардан едәуір артта қалды. Соғыс кезінде итальяндық флот бұл кемшіліктер үшін қымбат төлеуге мәжбүр болды. Тағы бір мәселе - жанармайдың жетіспеушілігі. Муссолини соғыстың қысқа болатынына сенді, бірақ ол қателесті. Флот мұнай үнемдеу үшін кемелердің қозғалысын шектеуге мәжбүр болды.
Таранто шабуылы
1940 жылдың күзіне қарай итальяндық флот Littorio класындағы екі жаңа әскери кемемен-Littorio және Vittorio Veneto-мен нығайтылды. 31 тамыз мен 6 қыркүйекте Италияның флоты Англияның Жерорта теңізі флотын жеңу үшін екі рет теңізге шықты. Бірақ сәттіліксіз. Италияның барлық алты әскери кемесі Тарантода (Оңтүстік Италия) орналасқан. Сонымен қатар ауыр және жеңіл крейсерлер мен эсминецтер болды. Порт пен база зениттік зеңбіректермен және баррель шарларымен жабылған. Итальяндықтар желілік кедергілер орнатқысы келді. Бірақ итальяндық өнеркәсіп тапсырысты орындауға үлгермеді. Сондай-ақ, көптеген теңіз офицерлеріне бұл идея ұнамады, өйткені желілік кедергілерді күшейту кемелердің порт пен артқа қозғалысын баяулатуы мүмкін. Нәтижесінде жоба кейінге шегерілді. Сонымен қатар, қолданыстағы торлар түбіне батпады. Ал жаңа британдық торпедолар тордың астынан өтетін тереңдікке ие болды.
1940 жылдың қазанында Италия Грецияға шабуыл жасаған кезде (Грецияда орташа итальяндық блицкриег қалай сәтсіздікке ұшырады), итальян флоты Албанияға теңіз қатынасын қамтамасыз етудің басқа міндетін орындай бастады.
Британдықтар, өз кезегінде, енді жаудың байланысын үзуге, күштер мен жабдықтарды Мысырдан Грецияға беру үшін желі құруға тырысты. Оларға асығу керек болды. Ал қауіпсіз, бірақ Африка арқылы ұзақ жол енді жоқ болды. Мен Жерорта теңізі арқылы колоннаны басқаруға мәжбүр болдым. Үш әскери кеме оны Гибралтардан, үшеуі Александриядан қамтыды. Маған Сицилия бұғазы арқылы өту қаупі тиді. Итальяндық кемелерден артықшылық жасаңыз. Бұл күштердің шоғырлануы Жерорта теңізі флотын әрекет бостандығынан айырды. Ағылшындар бір уақытта байланыстарын тиімді қорғай алмады және жаудың байланысын бұза алмады. Ал ашық теңіздегі шайқас, итальяндық екі жаңа корабль пайдалануға берілгеннен кейін қауіпті болды. Тарантодағы базаға күшті соққы беру, итальян флотының өзегін жою қажет екені анық болды. Бақытымызға орай, мұндай операция бұрыннан жоспарланған. Итальяндық кемелер көп болды және авиация үшін жақсы нысана болды. Ал базаның әуе қорғанысы жүйесі осындай стратегиялық объект үшін әлсіз болды.
Бұл операцияға Ұлыбританияның Жерорта теңізі флотының барлығы дерлік қатысты: 5 әскери кеме, 1 ұшақ тасымалдаушы, 8 крейсер және 22 эсминец. Флоттың бір бөлігі операцияға арналған қақпақ берді. Ереуіл тобына «Illastries» авиакомпаниясы, 8 эскорт кемелері (4 крейсер мен 4 эсминец) кірді. 1940 жылы 11 қарашада кешке британдықтар орналастыруды аяқтады. Әуе кемесі Таранто қаласынан 170 миль қашықтықта, Кефалония аралында орналасқан. Жаудың назарын басқа жаққа аудару үшін күштердің бір бөлігі Отрант бұғазына жіберілді. Италия мен Албания жағалаулары арасындағы бұл бұғаз Адриатика мен Иония теңіздерін байланыстырады.
Барлаушы ұшақтар жаудың базасын суретке түсірді. Олар әуе кемесіне берілді. Адмирал Каннингем дәл сол түні шабуыл жасауға шешім қабылдады. Операцияға Fairey Swordfish торпедалық бомбалаушыларының екі тобы қатысты. Шамамен 20:40 шамасында бірінші толқын көтерілді - 12 ұшақ (6 ұшақ бомбалаушы, 6 торпедалық бомбалаушы ретінде қызмет етті). 8 ұшақтың екінші толқыны (5 торпедалық бомбалаушы және 3 бомбалаушы) біріншіден кейін бір сағаттан соң ұшып кетті. Ұшақ 450 мм торпедо алып жүрді. Таранто портының тереңдігі салыстырмалы түрде таяз болды, ал кәдімгі торпедалар ұшақтан түскеннен кейін жерге көмілген болар еді. Сондықтан британдықтар суға түскен кезде снаряд тереңге кетпеуі үшін оларды ағаш тұрақтандырғыштармен жабдықтады.
Сағат 23.00 шамасында британдықтар мұнай қоймаларына, теңіз ұшақтары мен кемелерге шабуыл жасады. Төменгі биіктіктегі бомбалаушылардың соңынан торпедалық бомбалаушылар баррель шарларын сырғыту үшін жақындады. Ай, алау жақсы жарықтандыруды қамтамасыз етті. Жаудың кемелері анық көрінді. Жауынгерлік кеме Конте ди Кавур торпедалардың бірінен ауыр соққы алып, ішінара суға батып кетті. Ең жаңа әскери кеме Литториоға екі торпедо соққы берді. Бірінші торпедо шамамен 7,5х6 метрлік тесік жасады. Екіншісі - сол жақтан оң жаққа тесік жасап, рульдік механизмді ішінара бұзды. Екінші толқынның ұшақтары Кайо Дуилио кемесіне бір торпедомен тиді. Старт бортында үлкен алшақтық пайда болды, кеме ішінара суға кетті. «Литторио» тағы бір соққы алды (басқа торпедо жарылған жоқ). Үлкен тесік пайда болды - шамамен 12х8 метр. Жауынгерлік кеме жерге қонды. Бомбалар сонымен қатар ұшаққа, крейсер мен эсминецке зақым келтірді.
Перл -Харбор репетициясы
Литторио көтеріліп, желтоқсанда жөндеу үшін құрғақ қондырғыға жеткізілді, 1941 жылдың көктемінде ол пайдалануға берілді. Кайо Дуилио да тәрбиеленді және 1941 жылдың қаңтарында Генуяға жөндеуге ауыстырылды және қызметке оралды. Кавур әскери кемесі 1941 жылы ғана көтеріліп, жөндеуге Триестке жіберілді. Ол қайтадан теңізге бармады.
Операцияға қатысқан ұшақтардың аздығын ескерсек, табысы анық болды. Ағылшындар шабуыл кезінде тек екі көлігінен айырылды. Итальян флотының негізгі күштері біраз уақытқа дейін жарамсыз болды, жеке құрамның моральдық тозуы болды. Италия қатарында екі әскери кеме қалды - «Джулио Цезаре» және «Венето». Үшіншісі - «Дория» модернизациядан өтіп жатты. Сонымен қатар, Тарантодағы жаңа шабуылдарды болдырмау үшін флоттың негізгі күштері Неапольге көшірілді. Сонымен қатар, итальяндықтар Албанияға баратын теңіз жолдарын қорғауды күшейтуге мәжбүр болды. Ұлыбритания Жерорта теңізінде үстемдікке қол жеткізді. Сондықтан британдық адмиралтейство өз күштерінің бір бөлігін Атлантикаға көшіре алды. Рас, бұл итальян флотын толық жеңуден әлі алыс еді. Британдық флоттың бір бөлігі әлі де теңіз байланысын қорғады, екіншісі Солтүстік Африкадағы армияның жағалау фланын қолдады.
Ұлыбританияның Тарантоға сәтті шабуылы тағы да Италия Әскери -әуе күштерінің нашар жұмысын көрсетті. Олар теңіздегі жау флотын таба алмады және Италияның ең маңызды теңіз базасын жаба алмады. 11 қарашада күні бойы британдық кемелер Ион теңізінің ортасынан өтіп, табылмады. Итальяндықтар әуедегі барлаудың қалыпты жұмысында жауды өз жағалауынан анықтап, ұрыс жүргізу үшін кемелерді теңізге шығаруға мәжбүр болды. Сондай -ақ, Таранто түні үлкен жер үсті кемелеріне қарсы авиацияның тиімділігін көрсетті. Шағын және арзан ұшақтар үлкен және өте қымбат әскери кемелерді батыра алды.
Алайда, бұл сәтті тәжірибеге тек жапондықтар ғана назар аударды. Жапонияның әскери мамандар тобы Италияға келіп, бұл шайқасты мұқият зерттеді. Жапондықтар бұл тәжірибені Перл -Харбордағы американдық флотқа қарсы сәтті шабуылда қолданды.
