1944 жылы 8 қыркүйек күні кешке Ұлыбритания астанасы үстінде қатты күркіреу естілді, ол көптеген адамдарға күн күркіреуін еске салды: Лондонның Чесвик аймағында бірінші неміс V-2 зымыраны құлады. Сол күні Лондонда естілген күркіреген дауыл бүкіл әлемге ұрыс даласында жаңа қару - баллистикалық зымырандар пайда болғанын хабарлады. Кішкентай жауынгерлік мүмкіндіктері мен жетілмеген дизайнына қарамастан, бұл зымырандар түбегейлі жаңа соғыс құралына айналды. Немістер Wunderwaffe (сөзбе -сөз «ғажайып қару») деп атаған бұл зымырандар Екінші дүниежүзілік соғыстың бағытын өзгерте алмады, бірақ оларды қолдану жаңа дәуірді - зымыран техникасы мен зымырандық қару дәуірін ашты.
BBC тілшілері немістің V-2 зымырандық шабуылының бірінші толқынынан аман қалған көптеген лондондықтардан сұхбат алды. Таңданған адамдар шошып кетті және мұндай радикалды әуе қаруының бар екеніне сенбеді. Бұл ретте неміс зымырандарының нысанаға қалай тигенінің айқын дәлелі сирек болды. Куәгерлердің көпшілігі «жарқыраған доп» туралы айтты, оның құлауы «қорқынышты апатпен» жүрді. В-2 зымырандары Лондонның үстінде «көк түстің болтындай» пайда болды.
Лондондықтар V-2 зымырандарына тиген кезде олардың жақындап келе жатқан қауіп сезімі мен қорғану үшін қандай да бір шаралар қолдануға мүмкіндігі жоқтығынан қорықты. Соғыс жылдарында олар үйреніп алған әуе шабуылдары туралы хабарландырулар болған жоқ. Зымырандық соққылар кезінде адамдар білетін бірінші нәрсе - жарылыстың дыбысы. V-2 зымырандары ұшырылған кезде дабылды жариялаудың физикалық мүмкін еместігіне байланысты, адамдар баспанаға түсе алмады, оларға тек сәттілік пен сәттілікке үміттену қалды.
Айта кету керек, одақтастар соғыс аяқталған кезде, Гитлердің «қару -жарақтарды» әскери қолдануы, жеңіс өте жақын болған кезде, қатты алаңдаушылық білдірді. Баллистикалық зымырандар, зымырандар мен жаңа әуе бомбалары фашистік Германияның өмірінің соңғы сағаттарындағы техникалық күшінің демонстрациясы болды, бірақ жаңа қару енді соғыс барысын өзгерте алмады. Лондонға және басқа қалаларға соққы бере алатын V-2 зымырандарының саны салыстырмалы түрде аз болды және олар келтірген залал одақтастардың неміс қалаларын стратегиялық бомбалауына жақындай алмады.
Сонымен бірге, V-2 зымыран соққысынан зардап шеккендердің нақты саны әлі белгісіз. Бұл деректер жазылмады, бұл тек «ғажайып қарудан» Гитлер үш мыңнан аз адамды өлтірген Англия аумағын атқылау кезіндегі құрбандар туралы ғана белгілі. Сонымен қатар, бұл зымырандарды өндірудің өзі олардың жауынгерлік қолданудан гөрі көп өмірін алды. Неміс концлагерьлерінің 25 мыңнан астам тұтқыны зымыран шығаруда қаза тапты. Олардың арасындағы құрбандар да нақты есептелмеген. V-2 зымырандары Бухенвальд концлагерінің жанында жиналды, оларды жинау жұмыстары тәулік бойы жүргізілді. Оларды босату үдерісін жеделдету үшін басқа неміс концлагерлерінен мамандар (әсіресе токарьлар мен дәнекерлеушілер) әкелінді. Тұтқындар аштықтан өлді, күн сәулесін көрмеді, жер асты бункерлерінде жұмыс істеді, онда өндіріс одақтастарының әуе шабуылынан болды. Кез келген құқық бұзушылық үшін тұтқындар зымыран құрастыру желілерінің крандарына ілінеді.
Одақтастардың проблемалары неміс зымырандарының ұшырылу орны мен уақытын әрдайым және үлкен қиындықпен анықтамағандықтан қиындады. Баяу қозғалатын V-1 снарядтарынан айырмашылығы, V-2 зымырандары өте жоғары биіктіктен және дыбыс жылдамдығынан асатын жылдамдықпен нысанаға тиеді. Егер мұндай зымыранды нысанаға жақындаған кезде анықтауға болатын болса да, сол кезде одан қорғанудың бірде -бір тиімді құралы болған жоқ. Бастапқы позицияларды бомбалау да қиын болды. Неміс V-2 ұшыру командалары зымырандардың жүк машиналарымен жеткізілетін мобильді нұсқаларын пайдаланды.
Баллистикалық зымырандарды ұшыру ретіндегі алғашқы қадам-оларды неміс инженерлері тек V-2 операциялары үшін ойлап тапқан тапқыр көлікке орналастыру. Зымыран арнайы бесікке бекітілгеннен кейін гидравликалық түрде тік күйге қойылды. Осыдан кейін зымыран астына төртбұрышты рамкаға салынған, қайта пайдалануға болатын шеңбер түріндегі ұшыру платформасы әкелінді. 4 бұрыштағы домкраторлармен бекітілген ұшыру платформасы V-2 салмағын алды, бұл немістер зымырандарды тасымалдауға арналған көлікті алып тастауға және оларды горизонтальдан вертикаль күйге көшіруге мүмкіндік берді. Әр мобильді құрылғыға жеке команда мен жүк көлігі, әр түрлі автокөліктер, жанармай құю цистерналары, тіркемелер мен персоналды тасымалдауға арналған автокөліктер қажет - әдетте шамамен 30 көлік. Баллистикалық зымыран ұшырылатын жер анықталғаннан кейін, неміс әскері жақын маңды жауып тастады және барлық жергілікті тұрғындарды жақын маңнан шығарды. Бұл шаралар барынша құпиялылыққа қол жеткізу үшін қабылданды. Бір FAU-2 зымыранын ұшыру үшін әр командаға 4-6 сағат қажет болды.
Зымыранға қызмет көрсету тобы ұшыру алдында бірден бірнеше әрекеттерді орындады: қозғалтқыштың от алдырғыштары, басқару құралдары мен бағыттаушы тұрақтандырғыштар орнатылды, зымырандарға жанармай құйды және оларға басқа компоненттер қойылды. Зымыранды басқару үшін бастапқыда жердегі көздерден алынған және зымыран бортындағы батареялардан ұшатын электр энергиясы қажет болды. Баллистикалық зымыранның кез келген ұшырылуымен байланысты қауіпті ескере отырып (олар онша сенімді емес еді) есептеулер, әсіресе, тұтану жүйелері мен отынға мұқият тексерілді. Ұшыру тобы әдетте 20 жауынгерден тұрады, олар V-2 отынын беру үшін арнайы қорғаныс дулыға мен арнайы киім киген.
Зымыран ұшыру кезінде бірден металл платформасынан ақырындап көтеріліп, 4 секундтай тігінен ұшуды жалғастырды, содан кейін борттағы гироскопиялық бағыттау жүйесімен басқарылатын берілген ұшу жолын алды. Бастапқы ұшу жолының таңдалған бұрышы - көбінесе 45 ° - зымыранның қашықтығын дәл анықтады. V-2 қозғалтқышының өшуі іске қосылғаннан кейін шамамен 70 секундтан кейін болды. Бұл уақытта зымыран орташа жылдамдығы 1500-1800 м / с 80-90 км биіктікте аспанда қозғалып келе жатты. Қозғалтқышты өшіргеннен кейін зымыран ұшырыла бастағаннан кейін 5 минуттан соң нысанаға түсе бастады. Келу уақыты қысқа болғандықтан, Лондон мен басқа қалаларды атқылау күтпеген және жиі жойқын болды. Зымыран нысанаға тигеннен кейін, ұшыру тобы одақтас ұшақтардың анықталуын немесе жауап алуын болдырмау үшін барлық жабдықты тез арада эвакуациялады.
Одақтастар V-2 зымырандарын ұшыруға қарсы тұра алатын барлық нәрсе-неміс зымырандық бөлімшелерінің ықтимал базаларына және ұшыру позициясына әуе соққылары болды. Ұлыбритания Корольдік Әскери-әуе күштерінің зымыран ұшыру алаңдарын үздіксіз іздестіру мен жою жөніндегі қолбасшылығы 12-ші жауынгерлік әуе тобының құрамында жойғыш-шабуылдаушы ұшақтардың арнайы күштерін бөлді. 1944 жылдың қазанынан 1945 жылдың наурызына дейін бұл әуе тобы Гаага аймағына 3800 -ден астам рет аттанды, ол жерден ұшырылымдар жүргізілді. Осы уақыт ішінде топ айналасына 1000 тоннаға жуық бомба тастады. Бірақ V-2 зымыран-тасығыштардың жоғары ұтқырлығы және ұшыру алаңдары мен зымырандар оңай камуфляждалатын қалалық рельеф одақтас авиацияға олармен тиімді күресуге мүмкіндік бермеді. Сонымен қатар, авиация түнде және ауа райының қолайсыздығында әрекетсіз болды. Әуе соққысынан неміс зымыраншыларының шығындары шамамен 170 адамды, 58 автомобильді, 48 зымыранды және 11 сұйық оттегі танкерін құрады. Сонымен бірге, бомбалаудың барлық уақытында ұшыру алаңында бірде-бір В-2 зымыраны жоғалған жоқ.
1944 жылдың күзіне қарай баллистикалық ракеталық қондырғылар мен басқару жүйелерін ұйымдастыруда өзгерістер болды. 1944 жылдың шілдесінде Гитлердің өміріне сәтсіз әрекет жасалғаннан кейін, команда V-2 арнайы комиссары болған SS Gruppenfuehrer Kamler-ге берілді. Оны бұл қызметке Гиммлер тағайындады. Сол жылдың тамызында Камлердің бұйрығымен 6 мыңға жуық адам мен 1, 6 мың автокөліктен тұратын Рейхтің барлық зымырандық бөлімшелері тұрақты базаларынан Голландия мен Батыс Германияда таңдалған концентрациялық аймақтарға ауыстырылды. Сонымен бірге олар қайта ұйымдастырылды. Екі топ құрылды: «Солтүстік» және «Оңтүстік», олардың әрқайсысы екі батареядан тұрды, сонымен қатар «Оңтүстік» тобына жедел түрде бағынатын бөлек 444 -ші оқу -сынақ батареясы. Сонымен қатар, әр топтан бір батарея V-2 зымырандарын оқу мен сынақтан өткізу үшін полигонда қалды.
1944 жылы 5 қыркүйекте «Солтүстік» тобы Гаага аймағындағы позицияда болды және Лондонға зымыран ұшыруға толық дайын болды. 444 -ші бөлек аккумуляторы бар «Оңтүстік» тобы Франция қалаларына соққы беруге дайын Эйскирхен аймағында (Льежден шығысқа қарай 100 шақырым жерде) орналасқан. 444 -ші батарея Парижге тікелей соққы беруге арналған. 6 қыркүйекте 444 -ші батарея Франция астанасына зымыран ұшыруға екі рет сәтсіз әрекет жасады. Алғашқы сәтті ұшыру тек 8 қыркүйек күні таңертең жасалды және бұл жалғыз болды, өйткені одақтас күштердің алға жылжуы немістерді бастапқы позицияларын тастап, Голландияға Волчерен аралына қоныс аударуға мәжбүр етті. онда 444 -ші батарея кейіннен Ұлыбританияға шабуыл жасады.
Англияға V-2 баллистикалық ракеталық шабуылдары да 1944 жылы 8 қыркүйекте басталды, бірақ кешкі уақытта. Бұл күні Гаага Вассенаарының шетіндегі «Солтүстік» тобы Лондонға екі зымыран ұшырды. Олардың біріншісі 3 адамды өлтіріп, 17 адамды жаралаған, екінші зымыран зақым келтірмеген. Бір аптадан кейін 444 -ші батарея Лондондағы ереуілдерге қосылды. Неміс зымыраншыларының көздеу нүктесі Лондонның орталығы болды (Ватерлоо станциясынан шығысқа қарай шамамен 1000 метр). Бірақ көп ұзамай немістер позицияларын өзгертуге мәжбүр болды, олар Арнем маңындағы одақтастардың әуе шабуылынан қорқып кетті. Бұл қону операциясы сәтсіз аяқталды, бірақ немістер уақытша зымырандық бөлімшелерін қайта топтастыруға мәжбүр болды, бұл Англияға шабуылдардың тоқтатылуына әкелді.
25 қыркүйекте ағылшын-американдық әскерлердің Арнемдік шабуыл операциясы сәтсіз аяқталғаны белгілі болған кезде, 444-ші батарея Стиверен аймағына (Зуидер штатының солтүстік жағалауы) зымырандарға соққы беру тапсырмасымен ауыстырылды. Ипсвич пен Норвич қалалары, бірақ бірнеше күннен кейін ол қайтадан Гаага аймағына оралды, ол жерден 3 қазанда қайтадан Лондонға соққы бере бастады. Барлығы 1944 жылдың қыркүйегінде В-2 зымырандарымен қаруланған, 2-3 аккумуляторлы неміс зымырандық бөлімшелерінің белсенді әрекеттері небәрі 10 күнге созылды (8-18 қыркүйек). Осы уақыт ішінде олар Лондонда 34 В -2 зымырандарын ұшырды, Англияның әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелері 27 зымыранды атап өтті: олардың 16 -ы қала ішінде, 9 -ы Англияның әр жерінде екі ракета теңізге құлады. Сонымен қатар, әрқайсысы бір тоннаға жуық жарылғыш заты бар зымырандардың жарылуынан зардап шеккендер мен келтірілген шығын аз болды. Орташа алғанда, әрбір зымыран 2-3 үйді қиратып, 6-9 адамға тиді.
В-2 зымыран ұшырудың басталуы V-1 операцияларының басында қалыптасқан жағдайды қайталады. Немістер жаппай ереуілге жете алмады. Оларды стратегиялық тосынсый да күтпеген, одақтастарда неміс баллистикалық зымырандарының мүмкіндіктері туралы ақпарат болған. Алайда, тактикалық таңдану осы зымырандарды қолданудың барлық кезеңінде сақталды, өйткені жақындаудың қысқа уақыты халықты уақтылы ескертуге мүмкіндік бермеді, ал зымырандардың үлкен дисперсиясы бақылаушыларға олардың құлаған жерін анықтауға мүмкіндік бермеді.
V-2-нің Лондонға соғылуының салдары, 9 наурыз 1945 ж
1944 жылдың қазан айының басында баллистикалық зымырандар Лондондағы Гаага мен Ставерен аудандарынан, Англияның шығысындағы қалалардан және Бельгиядан ұшырылды. Бірақ 12 қазанда Гитлер Еуропадағы американдық-британдық әскерлерді қамтамасыз етудің негізгі базасы-Лондон мен Антверпенге V-2 соққыларын беруге бұйрық берді. «Солтүстік» тобы мен 444-ші бөлек батарея Гаага-Гаага-Бош маңында орналастырылды, ол жерден 1945 жылдың 27 наурызына дейін Лондонға, Антверпенге, кейін Брюссель мен Льежге V-2 зымырандары ұшырылды.
Айта кету керек, немістердің Францияның солтүстігінде құрылған зымыран қондырғыларымен қамтамасыз ету жүйесін жоғалтуы С. С. Группенфюрер Каммлер мен оның штаб -пәтерлерін зымырандар мен қоймаларды сақтауға, тексеруге және жөндеуге жаңа аралық пункттерді тез құруға мәжбүр етті. Немістер осындай қоймаларды Гаага маңында Рафорст, Терхорст және Эйхенхорст елді мекендерінде құрды. V-2 зымырандарын тасымалдауды немістер өте құпия түрде жүргізді. Пинемюнде зауыттарынан немесе Нордхаузеннен шыққан ракеталық пойыздар 10-20 баллистикалық зымырандарды тасымалдай алады. V-2 тасымалдау кезінде олар жұппен тиелді. Зымырандардың әрбір жұбы жақсы камуфляждалған және өте мұқият қорғалған 3 теміржол платформасын алды. Дайын ракеталарды зауыттардан қоймаларға немесе сынақтар жүргізілген Влизнаға жеткізу уақыты 6-7 күнді құрады.
Гаага маңындағы әр түрлі нүктелерден V-2 баллистикалық зымырандары ұшырылды. Зымырандар үлкен көлемді ұшырғышты қажет етпейтіндіктен, V-1-ге (ұзындығы 49 метрлік катапульт қажет болды), олардың бастапқы позициялары үнемі өзгеріп отырды. Бұл жағдай оларды одақтас авиацияға дерлік қол сұғылмайтын етті. Арнайы платформадағы V-2 тікелей ұшырылатын жерге жеткізілді, бетонға немесе асфальт алаңына тігінен орнатылды, онда зымыранға тотықтырғышпен және отынмен жанармай құйылды, содан кейін ол белгіленген нысанаға жіберілді.
Антверпендегі V-2 зымыран соққысының салдары
Алты айлық ұшыруларда одақтастардың ауадағы 30 есе артықшылығына және ағылшын-американдық әуе күштерінің қарқынды бомбалау соққыларына қарамастан, бірде-бір баллистикалық зымыран В-2 жойылған жоқ. Бұл кезде фашистер Лондонға шабуылының қарқындылығын арттыра алды. Егер 1944 жылдың қазанында Ұлыбритания астанасында 32 В -2 зымыраны жарылса, қарашада 82 баллистикалық зымыран болды, 1945 жылдың қаңтары мен ақпанында - әрқайсысы 114, ал наурызда - 112. Немістер сонымен бірге снарядқа түсу дәлдігін арттырды. мақсат Егер қазан айында бұл Ұлыбритания аумағына түскен зымыран санының 35% ғана болса, онда қарашадан бастап келген зымырандардың 50% -дан астамы Лондон шекарасындағы объектілерге тиді.
1945 жылдың наурыз айының соңына қарай Англия мен Бельгиядағы нысандарға баллистикалық ракеталық шабуылдар тоқтатылды. Жалпы алғанда, британдық әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінде әуе бақылауы 1115 В-2 зымыранын тіркеді, оның 517-сі Лондонда (47%), 537-сінде Англияда (49%) және 61 зымыран теңізге құлады. Бұл зымырандардың шабуылынан болған шығын 9277 адамды құрады, оның ішінде 2754 адам қаза тауып, 6523 адам жараланған. Жалпы алғанда, 1945 жылдың қыркүйегінен наурыздың аяғына дейін немістер Лондонға, Оңтүстік Англияға, Антверпенге, Брюссельге, Льежге және Ремагенге, сондай-ақ басқа нысандарға 4 мыңнан астам В-2 зымырандарын ұшырды. Осылайша, 1400 -ден 2000 -ға дейін Лондонға, ал Антверпенге 1600 -ге дейін зымыран ұшырылды, бұл Еуропадағы одақтастардың негізгі қамтамасыз ету базасы болды. Бұл кезде Антверпенде шамамен 570 V-2 зымыраны жарылды. Көптеген ракеталар жер бетінде немесе ауада ұшырылғанда немесе ұшу кезінде сәтсіздікке ұшыраған кезде жарылды.
Жетілмеген дизайнға қарамастан, бірінші баллистикалық зымырандық шабуылдар кейде ауыр азаматтық және әскери шығындарға әкелді. 1944 жылы 1 қарашада екі В-2 зымыраны 120 адамды өлтірді, 25 қарашада Лондонда бір ғана зымыранның жарылуынан 160 адам қаза тауып, 108 адам жараланды. 1945 жылы 8 наурызда таңертең неміс зымырандарының бірі Лондондағы дүкенге тиіп, оны тесіп, астындағы метро туннелінде жарылды, жарылыс салдарынан ғимарат толығымен құлап, 110 адам қаза тапты. Бірақ немістердің V-2 зымырандарын қолданудан зардап шеккендердің ең көп саны 1944 жылы 16 желтоқсанда Антверпенде тіркелді. Сол күні сағат 15: 20 -да баллистикалық зымыран фильм көрсетіліп жатқан Rex Cinema ғимаратына түсті. Көрсетілім кезінде барлық 1200 орын кинотеатрда болды. Зымыранның жарылуы салдарынан 567 адам қайтыс болды, 291 адам жарақат алды. 296 қаза тапты, 194 жараланды британдық, американдық және канадалық әскери қызметшілер.
В-2 зымыраны құлағаннан кейін Лондонның Фаррингдон жолындағы қирау көрінісі, 1945 ж.
V-2 зымырандарының бейбіт тұрғындарға тигізетін моральдық әсері де өте үлкен болды. Бұл жаңа қарудан қорғанудың болмағандығына байланысты болды, ал немістер тәуліктің кез келген уақытында зымырандарды ұшыра алады. Осыған байланысты Лондон тұрғындары үнемі шиеленіс жағдайында болды. Психологиялық тұрғыдан алғанда, түнгі уақытта немістер Ұлыбритания астанасын V-1 «ұшақ снарядтарымен» атқылаған кездегі ең қиын болды.
Гитлерлік командование Екінші дүниежүзілік соғыс аяқталғанға дейін шын мәнінде жаппай зымырандық соққыларға қол жеткізе алмады. Оның үстіне, бұл бүкіл қалалардың немесе жекелеген өндірістік аудандардың жойылуы туралы болмады. Гитлер мен неміс басшылығы тарапынан «кек алу қаруының» тиімділігі анық бағаланды. Дамудың осындай техникалық деңгейдегі зымырандық қаруы қақтығыстың барысын Германияның пайдасына өзгерте алмады.
