Өткен жылдың қараша айының соңында Ресей қорғаныс министрінің орынбасары Юрий Борисов Ресейдің гипертониялық қару жасап шығаратыны туралы мәлімдеді. Бұл күш -жігердің нәтижесі алдағы 10 жылда әскерилерге қол жетімді болуы мүмкін, бірақ қазір сарапшылар: «Ұлы Петр» және «Адмирал Нахимов» екі ауыр ядролық крейсерлері (TARKR), сондай -ақ жобаның перспективалы ядролық суасты қайықтары. 885M «Yasen-M» және бесінші буынның «Husky» сүңгуір қайықтары, басқалармен қатар, «Циркон» гипертониялық кемеге қарсы қанатты ракеталармен (ASM) жабдықталады.
Ашық дереккөздерден алынған мәліметтерге сәйкес, Циркон зымырандық жүйесі NPO Mashinostroyenia әскери -өнеркәсіптік корпорациясының (тактикалық ракеталық қару -жарақ корпорациясының бір бөлігі) соңғы дамуы болып табылады. Жоба бойынша жұмыс жабық сипатта. Ұзындығы 8-ден 10 м-ге дейінгі зымыран Mach 5-10 дейін жылдамдыққа жетуге және 300-500 шақырым қашықтықтағы нысанаға жетуге қабілетті болатыны белгілі.
Бүгінде Ресей Әскери-теңіз күштері Mach 2-2, 5 максималды жылдамдығымен кемеге қарсы зымырандармен қаруланған. Mach 2, 5 жылдамдығы ықтимал қарсыластың қазіргі әуе қорғанысы жүйелері үшін максимум болып табылады. Осылайша, «Циркон» әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінен озып, нысанаға оңай жетуге қабілетті.
Балтық флотының бұрынғы қолбасшысы, адмирал Владимир Валуев жаңа зымырандық қару үшін жаңа жерүсті және сүңгуір қайықтарды салу немесе бұрынғыларын қайта жабдықтау қажет деп есептейді. Hypersound экономикалық тұрғыдан да тиімді-зымыранның бағасы әуе кемесінің бағасынан салыстырмалы түрде төмен: 1-2 миллион доллар 5-10 миллиард долларға қарсы. Сонымен қатар, НАТО елдері өздерінің қарсыластарын жаңартуға мәжбүр болады. -зымыранның жоғары жылдамдығына сәйкес келетін қорғаныс.
Дегенмен, жаппай гиперсониялық қарудың, әсіресе стратегиялық қарудың пайда болуын күтуге болмайды деп санайтын көптеген скептиктер бар. Мұндай операциялық-тактикалық қару жақын арада пайда болуы мүмкін, дейді олар, бірақ лайықты зымыранға қарсы қорғаныс пайда болады.
Ресейдің Еңбек Ері және КСРО Социалистік Еңбек Ері Герберт Ефремов («Машиностройения» әскери-өнеркәсіптік кешенінің жетекшісінің ғылыми кеңесшісі) болашақ гиперсониялық зымыранның қозғалтқышына назар аударады. Оның пікірінше, рамжеттік қозғалтқыштар гиперзонды дыбысты қолдана отырып, атмосферадағы объектінің ұзақ қозғалысы үшін қажет. Қолданыстағы камераларда жану камераларының тұрақты жұмысын қамтамасыз ету мүмкін емес. Және бұл проблемалардың жақын арада шешілетіні белгісіз. Қозғалтқыштардың басқа түрлері, атап айтқанда турбо-тура ағындылар, жарты ғасырдан астам уақыт бойы жасалған, бірақ табысқа жете алмады.
Дегенмен, үміт болды. Вице-премьер Дмитрий Рогозин жақында Ресейде детонациялық зымыран қозғалтқышы (DRM) сынақтан сәтті өткенін хабарлады. Жаңалықты Энергомаш NPO әзірледі. Академик В. П. Глушко »тақырыбында біліктілікті арттыру қорының бағдарламасы аясында өтті. Детонациялық зымыран қозғалтқышы Mach 4-6 жылдамдығына жетуге қабілетті гиперсониялық ұшақтарды жасаудың бір әдісі болып табылады. Осындай қозғалтқыштардың негізінде гиперсониялық қаруды жасауға болады. Әсері мынада, көлемі мен отынының массасы аз детонациялық қозғалтқыш қазіргі заманғы үлкен сұйық отынды зымыран қозғалтқышы сияқты бірдей серпілісті қамтамасыз ете алады.
Мәселе - зымыран қозғалтқышының отыны мен тотықтырғышының қазіргі күйіп кетпеуін, бірақ жану камерасын бұзбай жарылуын - жарылысты басқаруды және басқаруды қамтамасыз ету үшін. Энергомаш мамандары отын ретінде керосинді, тотықтырғыш ретінде газ тәрізді оттегін ұсынды. Мұндай отынның детонациялық қозғалтқышта жануы дыбыстан тез өтеді, біз Mach 5 туралы емес, Mach 8 туралы айтамыз.
Олар бұл салада шетелде де жұмыс жасайды. Жетекші американдық ұшақ өндірушілер гиперзвукты ұшақтарға арналған екі қозғалтқыш конструкциясын ұсынады: Lockheed Martin компаниясының SR-72 және аты аталмаған Боинг. SR-72 жобасы прототиптің ұшу сынақтарына жетті. Боинг болашақ ұшақтың жалпы келбеті бойынша ғана жұмыс жасайды.
Жоғары температуралық жүктемелермен күресу үшін құрлықаралық баллистикалық зымырандар мен ғарыш кемесінің құрылысында қолданылатын ыстыққа төзімді материалдар қолданылады. Локхид Мартин басқа ұйымдармен гиперзводты рамжеттер мен аралас турбожетті және рамжеттік қозғалтқыштарды зерттеу үшін ынтымақтасады.
Перспективалы американдық гиперсоникалық ұшақтар Mach 6 (шамамен 6400 км / сағ) жылдамдыққа жетіп, 24-25 км биіктікке көтеріле алады. Ұшудың мұндай сипаттамалары оны қазіргі әуе қорғаныс жүйелеріне қол сұғылмайтын етеді деп күтілуде. Әрине, ұшудың осындай жоғары жылдамдығында да машина анықталады, бірақ жаудың зениттік қаруды қолдануға уақыты болмайды. Lockheed Martin өкілдері перспективалы SR-72 барлаушы ұшақ та, соққы беретін қару алаңы да болуы мүмкін дейді.
Сонымен қатар, өткен жылдың сәуірінде ресейлік қанатты цирконның сынақтан өткізілуі дыбыс жылдамдығының 8 есе асып кеткенін көрсетті - 9800 км / сағ. Сарапшылар: бұл шектеу емес, зымыран M = 10 жылдамдыққа жете алады. Зымыран 500 км радиустағы кез келген нысанаға тиеді, ол маневрлі, кез келген заманауи американдық зымыранға қарсы әлдеқайда жылдам, және оны іске қосу үшін әмбебап тік ұшыру жүйелері қолданылады - «Калибрлі» сияқты.
Циркон осы жылы кемелерге орнатуға дайын болуы мүмкін. Ол ауыр кемеге қарсы П-700 Гранит зымыранын алмастырады.
Америка Құрама Штаттары Ресей цирконына қарсы теңізге шығарылатын жаңа қанатты зымыран жасау арқылы Trident оқтұмсық «өнімділігі төмен» нұсқасымен қарсы тұруға ниетті. Болашақ оқтұмсықтың қуаты 1 немесе 2 кт болуы керек (қазіргі уақытта Trident оқтұмсықтарының өнімділігі 100 -ден 450 кт дейін). Хиросимаға тасталған бомбаның заряды 15 кт болды.
Гиперсоникалық жылдамдыққа жетуге сенбейтін скептиктер үшін ғалымдар мынаны ескертеді: объектіні жерге жақын орбитаға орналастыру кезінде бірінші ғарыштық жылдамдық 7, 8 км / с. Бұл Жерге жақын дыбыстың жылдамдығынан 27 есе көп. Олар бұған да сенбеді.
