АК және М16 автоматты жұмыс принципін қолданады - ұнтақты газдарды шығару және ысырманы бұру арқылы құлыптау әдісі. Бұл жерде олардың ұқсастығы аяқталады. Алдымен картридждерді қарастырайық. Эжектор ілгегінің кеңірек ойығына және отандық картридждің жеңінің қысқа ұзындығына және американдық конустың мүлдем жоқтығына назар аударыңыз (бөтелке тәрізді шатастыруға болмайды). Бұрандалы тасымалдағыштың кері және кері айналуындағы механизмдердің жұмысын қарастырыңыз.
Қайтару
Барлығы АК болт тасымалдағышының маңызды массасын біледі. Оны жылдамдату үшін уақыт пен бос орын қажет. Бұл үдеуде, ресивердің бүкіл қуысы кірге толмағанша немесе оны ілмек тұтқасынан ұстамайынша, кері серіппеден басқа оған ештеңе кедергі болмайды. Бірақ ысырманың құлпы ашылған кезде ол кинетикалық энергияның белгілі бір мөлшерін жинақтап үлгерді. Сонымен қатар, лайнердің құлпын ашу және түзету орын алады. Мен таңқаларлықты бөлек сипаттаймын, өйткені бұл процесс NSD -де де, қару хомяк форумдарында да нақты сипатталмаған. Ақыл мен троллингке тамақ болады, сондықтан оған төзіңіз.
Осы уақытқа дейін баррельдегі қалдық қысым өте төмен мәнге дейін төмендейді. Гильзаның тарылуына байланысты үзілгеннен кейін, ол камераның қабырғаларына енді тиіп кетпейді және оны алу кезінде үйкелмейді. Картридж корпусының камерадан қозғалуына ешнәрсе кедергі жасамайтындықтан, рамка өз энергиясын тек балғамен соғуға жұмсай бастайды, содан кейін журналдағы картридждерді ысырмалы фидермен сілкіп тастауға және жұмсалғанды шығаруға жеткілікті күші бар. картридж корпусы. Осылайша, газ поршенінде алынған бір импульс бойынша болтты тасымалдаушы өз функцияларын ретімен орындайды.
M16 автоматикасы АК -ға қарағанда әлдеқайда күрделі. Газ құбыры арқылы бөшкеден болт тасымалдағыштың қуысына ағызылатын газдар оның артқы қабырғасына және болттың ұшына қарама -қарсы қысылады, ол осы уақытта қарсы бағытта қысымға түседі. Жақтаудың өзі көлденең ығысудан басталады, ал жетекші саусақпен бір ұшын фигуралы ойыққа сырғытып, болтты айналдыра отырып, болтты бұрады. Бұранданың бұрылу бұрышының аздығы мен жарық жақтауының төмен инерциясына байланысты құлыпты ашу өте тез жүреді, сондықтан дәл осы сәтте камерада бірнеше жүздеген атмосфералық қалдық қысым болады.
Гильза камерадан ұнтақ газдар ығыстырылған поршень рөлін атқарады. Ол болтты басады, бұл оған қосымша импульс береді, және оның пішіні мен материалдың пластикасының ультра кішкентай конусы сенімді обтурацияны қамтамасыз етеді. Бұл жерде кернеу жоқ және қажет емес. Жең камераның қабырғаларына шығудың соңына дейін үйкеледі. Ол әлі де бар аз конус қалдық қысыммен жарылады. Болт тасымалдағыштың қуысындағы газдардың жұмысы болт бекітілгеннен кейін бірден тоқтайды және олар атмосфераға екі бүйірлік тесік арқылы шығарылады.
Бұл дизайнның сөзсіз артықшылығы - оның ұзын жеңімен жиналуы (қайтатын серіппені бөксеге алып тастауға тура келгенімен) және төмен салмағы. M16 автоматикасының жұмыс процесі Калашников журналының N 8/2006 журналында Руслан Чумактың мақаласында толығырақ сипатталған, бірақ дәлсіздіктерсіз.
Бірақ энтропияның қозғалатын орны бар. Біріншіден, энергияның екі көзі бар - рамкаға және камерадан шығарылған жеңге газ импульстары. Екіншіден, бір мезгілде бірнеше әрекет - болтты босату, балғамен ілу, камерадағы үйкелісті жеңе отырып, жеңді алу. Бағдарламашылар мені бірден түсінді. Қандай бағдарламаны жөндеу оңай? Функциялар олардың есептеулерінің нәтижесін бере отырып, бірізділікпен орындалатын немесе бірнеше функциялар мүлдем асинхронды жұмыс жасай отырып, өз мәндерін бірнеше басқаға беретін функция. Мұндай жүйеде мүмкін болатын сәтсіздіктерді есептеу іс жүзінде мүмкін емес. Жүйенің ластануына, ауа райы жағдайына, қолданушылардың ақымақтық дәрежесіне және қару бөлшектерінің бір -біріне қатысты орналасуына, сондай -ақ ақаулықтардың түрлеріне байланысты - қатаң күйге байланысты көптеген комбинациялары бар. картридж корпусының сынуына дейін шығарылуы; жемді өткізіп жіберуден картридждің кептелуіне дейін; қабылдағыштың жарылуынан бөшкенің ісінуіне дейін. Мұнда нақты тәуелділіктер мен салдарларды сипаттауға жеткілікті орын жоқ.
Алға айналдыру
АК -да болтты тасымалдағышты айналдыру оңай артқа айналады. Тек екі дәйекті операция - картриджді журналдан камераға беру және болтты бұру. Назар аударыңыз, жақтау жұмысын бастамас бұрын жақсы жылдамдыққа ие болады және оның үлкен массасы ұшу кезеңінің соңында кинетикалық энергияның жақсы қоры жинақталады, ол іс жүзінде барлығы ысырманы жабуға кетеді. Егер бұл жеткіліксіз болса, тұтқаны ұстау барлық мәселелерді шешеді.
M16 болт диапазонының қысқа, ал массасы мен кинетикалық энергиясы аз. Міне, оның жолының соңында орналасқан жақтау қайтару серіппесінің күші минималды мәнге жеткенде және оның өзі картриджді беру үшін катушка энергиясының бір бөлігін жоғалтқан кезде, күтпеген кедергіге тап болады - ысырмадағы эжектор.
Бұл эжектордың пайдаланылған картриджді немесе осьтік картриджді алыс жерге жіберу үшін өте күшті серіппесі бар. Бірақ ысырманы бұрмас бұрын оны қысу керек. Егер көміртегі немесе кір болса, рамалық энергия немесе кері серіппе күші жеткіліксіз болуы мүмкін. Ал қазір ол әмбебап ұятқа айналды. Ар тәрізді сауда белгісі. Осыған ұқсас оқиғаны бірінші Бергман тапаншасында экстрактордың болмауымен салыстыруға болады. Бірақ Бергман кешірімді, ол пионер. Ал Стонер? Айталық, Стонер эжектордан бас тартып, АК немесе Stg-44 тәрізді лайнерді шығара ала ма? Неге сен болмадың? Қиын сұрақ. Жауап, ең алдымен, мен бірінші бөлімде айтқан «заңсыздықта» жатыр. М16 ысырмасына рефлекторлық шығуды енгізу іс жүзінде мүмкін емес, себебі ол АК -да тек құрылымдық қана емес, сонымен қатар технологиялық жағынан да орындалады.
Жалпы философиялық тақырыпта көбірек сөйлесейік, Құдай біреуге жарылқасын, және жазғандарымызға бонус ретінде біз «кептелу» деп аталатын бір әсерді талдайтын боламыз.
Кептелу
АК болтты тасымалдағышты алыңыз, оған болтты салыңыз және оны ресиверге орнатпас бұрын алдыңғы күйге келтіріңіз. Олар бұл позицияны жинау басталмай тұрып алады. Саусағыңызды жапқыш айнаға басыңыз, не болады? Не болу керек? M16 -мен де осылай жасайық. Қап! Ейордың есегі айтқандай ішке және сыртқа.
Орамда АК болтты тасымалдаушы болтты қозғалысқа перпендикуляр платформамен алға қарай итереді. Оқулықтағы суретте «b» әрпінің астында - тік платформа көрсетілген. Қозғалыс аяқталғаннан кейін, сол жақ жауынгерлік аялдама лайнердің ішіндегі қиғашқа еніп, болтты бұрады, оның жетекші шығуын (суретте оны «құлыптау» деп атайды) «тік» платформаға қосылудан алып тастайды және бағыттайды. ол фигуралық ойықтың қиғашына дейін, ол іс жүзінде жапқышты жауынгерлік жолмен айналдыра бастайды.
M16 -де тік немесе перпендикуляр жастықтар жоқ.
Автор ойлағандай, рамка болтты қисық ойық арқылы өтетін жетекші штырь арқылы тартады немесе итереді. Жылжу кезінде ысырманың қозғалысы қиындай бастаса не болады? Баяулау күші бұрандалы істікшенің басы арқылы қабылдағыштың ойық қабырғасына беріледі.
Міне, эксперимент түсіндіретін бейне.
Бұрандалы тасымалдағыш пен болт қарама -қарсы қозғалыста корпуста қысылады, содан кейін қару шығыңқы жақтаудың ұшына қойылады. Болтты саусақпен басатын экспериментатор жетекші саусақтың қақпағы мен оның ойығы арасындағы үйкеліс күштеріне байланысты машинаны салмақпен ұстайды. Ол болтқа күш түсіре салысымен қару ауырлық күшінің әсеріне түседі. Мұндай конструктивті шешімнің әдемілігі - ол бір кемшілікпен шектелмейді. Ол дайындық кезінде де, кері қайтару кезінде де, басқа түйіндерде ластануға немесе энергияның жоғалуына байланысты іске қосылуы мүмкін.
