М. Саакашвилидің билікке келуі Грузияда ұлтшылдық сезімнің күшеюімен ерекшеленді. Онсыз да Ресейге қатысты мейірімді саясат ашық дұшпандық сипатқа ие болды. Тарихта «мемлекет қайраткері» және «жер жинаушы» ретінде қалғысы келетін М. Саакашвили бұқаралық ақпарат құралдарында «солтүстік көршінің агрессивті ниеттері» мен «алғашқы грузиндік аумақтардың қайтарылуы» туралы истерика ашты.
Ақпараттық соғыс бұрын -соңды болмаған әскери дайындықпен жүрді. Әскери бюджет бірнеше есе өсті, әскер келісім-шартқа ауыстырыла бастады, шетелден қару-жарақ пен әскери техниканы ірі көлемде сатып алу басталды. Қару жеткізуде ірі серіктестер Украина мен Израиль болды.
Америка Құрама Штаттары грузин армиясын заманауи байланыс құралдарымен, шағын қарумен және тікұшақтармен жабдықтау үшін айтарлықтай ақысыз әскери көмек көрсетті. Сонымен қатар кадрларды дайындауда. Шығыс Еуропа мемлекеттері де грузиялық әуе қорғанысы жүйесін жаңартуға және нығайтуға қатысты.
Орыс бітімгершілік күштері бар аймақтағы жағдай жанжал кезеңіне өтпес бұрын-ақ күрделене бастады.
Тұрақты снарядтар мен арандатулар Оңтүстік Осетия мен Абхазия территориясында Израильде шығарылған Гермес-450 ұшқышсыз ұшқыш аппараты барлау ұшуларымен бірге жүрді.
2008 жылдың маусымына дейін Израильден бес Гермес-450 алынды, екі машинаны ресейлік жауынгерлер атып түсірді.
Грузия әуе күштері мен әуе қорғанысы Осетиядағы соғысқа дейін
2008 жылдың тамыз айының басында Грузия әуе күштерінің жеке құрамы 1813 адамды құрады. Негізгі соққы күші 12 Су-25 шабуыл ұшағынан тұрды (оның 10-ы бір орындық, екеуі екі орындық жауынгерлік дайындық нұсқасында болды).
Олардың көпшілігі кеңестік резервтен Тбилисидегі «Тбилавиамшени» зауытында жиналды, қалғандары Македонияда сатып алынды, олар өз кезегінде оларды Украинада сатып алды.
2001 жылдан бастап грузиндік шабуылдаушы ұшақтарды (әр түрлі мәліметтер бойынша, 6 -дан 10 данаға дейін) израильдік «Elbit Systems» фирмасы борттық электронды жабдықты толық ауыстырумен жаңғыртты.
Жаңартылған ұшақ Su-25KM индексі мен Scorpion атауын алды. Алайда грузиндердің өздері оларды «Мимино» деп атайды, бірақ әйгілі комедия кейіпкерінің құрметіне емес, грузинше «мимино» «сұңқар» дегенді білдіреді.
Сонымен қатар, бірнеше әскери көлік Ан-24, Ан-32 және Ан-72, 12 Чехословакияның L-39 «Альбатрос» жауынгерлік оқу-жаттығу ұшағы (олардың алтауы да бұрынғы украиналық) және тоғыз L-29 жауынгерлік дайындық болды. Дельфин ».
Тікұшақтар паркі бір Ми-35, үш Ми-24П, төрт Ми-24В (Ми-24 отбасылық шабуыл тікұшақтарының көпшілігі Украинадан алынған), екі Ми-14, он алты Ми-8, алты американдық Bell- 212s, бірдей сан UH-1H «Iroquois» және екі Ми-2.
Ми-24 Грузия әуе күштері
Грузин АӘК -нің негізгі орналасқан жері инфрақұрылымы дамыған Марнеули авиабазасы болды, оны кеңес кезінен грузиндер мұра етті. Су-25 шабуылдаушы ұшақтары мен жауынгерлік оқу-жаттығу машиналары онда тұрақты түрде болды. Тікұшақтар ішінара Тбилиси маңындағы Ново-Алексеевка аэродромында және ішінара Сенакиде орналасқан.
Грузияның әскери әуе базаларында мықты, жақсы қорғалған темірбетонды ұшақтарға арналған баспана бар. Алайда, олар өткен ғасырдың 60-70 жылдары салынған және сол кездегі МиГ-21, Су-7, Су-17, МиГ-23 және МиГ-27 сияқты жауынгерлік машиналардың өлшемдеріне арналған., соңғы үшеуінде оларға тек қана қанаттары бар.
Су-25-ті мұндай баспанаға қанат пультін шешіп алу арқылы ғана «сығуға» болады. Сондықтан грузиндік «мимино» мен «рукс» үнемі ашық ауада тұрды, ал салыстырмалы түрде кіші жаттығу «дельфиндер» мен «альбатросс» баспанада сақталды.
КСРО ыдырағаннан кейін Грузия Тбилиси облысында орналасқан S-75 және S-125 стационарлық қорғаныс жүйелерін алды. Бірақ қақтығыс басталған кезде, тиісті күтім болмағандықтан, олардың барлығы ұрысқа қабілетсіз болды. БАҚ-та Грузияда бұрынғы алыстан ұшатын С-200 әуе қорғаныс жүйелерінің Грузияда болғаны туралы бірнеше рет хабарлар жалған болып шықты. Алайда, бұл таңқаларлық емес: анық ескірген, ауыр, қозғалмайтын және жұмыс істеуі қиын сұйық отынға қарсы зениттік жүйені сатып алудың қажеті жоқ еді.
Грузин-осетин қақтығысы басталардан аз уақыт бұрын 2007 жылы маусымда Украинадан алынған әлдеқайда заманауи 9K37M1 Бук-М1 зениттік-зымырандық қондырғыларынан тұратын жеке зениттік-зымырандық дивизия (OZRDN) құрылып, пайдалануға берілді. Әр кешенде әрқайсысы төрт ракетасы бар төрт өздігінен жүретін қондырғы (СПУ) болды. Дәл осы мобильді бөлімше соғыс қимылдарына барынша белсенді қатысты.
Буктардың екінші дивизиясы ешқашан құрылмады. Материалдар мен оған арналған зымырандар қоры Украинадан 2008 жылдың 12 маусымында «Батырлар Плевна» паромында келді, бірақ грузиндер есептеулерді үйретіп, дивизияны пайдалануға бере алмады. Кейін оны ресейлік десантшылар басып алды.
Әскери әуе қорғанысы 9KZZM2 «Osa-AK» әуе қорғаныс жүйесінің екі батареясынан және 9KZZMZ «Osa-AKM» зениттік-зымырандық жүйесінің бір батареясынан тұрды. Барлығы алты ракетасы бар барлығы 12 жауынгерлік көлік, бірақ олардың қанша жауынгерлік дайын болғаны белгісіз. Грузиндер «Ос» бөлігін бөлшектерге бөлшектеді деген ақпарат болды.
САМ «ОСА-АКМ»
Сонымен қатар, грузиндерде 57 мм С-60 зениттік зеңбіректері, 15 23 мм ЗСУ-23-4 «Шилка», әр түрлі өздігінен жүретін шассиде 20-ға жуық ЗУ-23 қондырғылары, 30 MANPADS «Thunder болды. «және оларға 100-ге жуық зымырандар (9K310 Igla-1 кеңестік поляк нұсқасы MANPADS), сонымен қатар 9K32M Strela-2M MANPADS бірнеше ондаған. Грузиялық «ноу-хау» MANPADS экипаждарын ATV-мен жабдықтады, бұл олардың қозғалғыштығын едәуір арттырды және атыс позицияларын тез өзгертуге мүмкіндік берді.
Ақырында, Грузия 2008 жылы Израильдің қысқа қашықтықтағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі Spyder-SR бір батареясын сатып алды деген айыптаулар бар. Rafael Spyder-SR әуе қорғаныс жүйесі зениттік зымыран ретінде Python 5 және Derby әуе-әуе зымырандарын қолданады. Spyder-SR кешенінің Грузияға жеткізілгені туралы ресми растау жоқ, бірақ 2008 жылы шілдеде Jane's Missiles & Rockets журналы Рафаэль өкілінің мәлімдемесіне сілтеме жасай отырып, «Spyder-SR кешеніне екі шетелдік тапсырыс беруші тапсырыс берген., олардың бірі SAM -ды ескертуге жеткізді ».
PU SAM «Өрмекші»
Израиль билігі Грузияға «Өрмекшілердің» сатылуын әлі ресми түрде мойындаған жоқ, ал грузин басшылығы оларды грузин-осетин қақтығысында қолданғаны туралы хабарларға ешқандай реакция жасамайды. Дегенмен, ұрыс аймағынан табылған «Питон» зымыранының бас бөлігі туралы ақпарат бар.
Грузин әуе қорғанысының радар компоненті 36D6, P-37, 5N87, P-18, 19Zh6, PRV-9, -11, -13, ASR-12 радарларынан, сондай-ақ француз өндірісінің түрлі радарларынан тұрды. ПОТИ, КОПИТНАРИ, ГОРИ, ТБИЛИСИ, МАРНЕУЛИ және азаматтық радарлар аудандарында, бірыңғай ақпараттық желіде біріктірілген.
Соғыс қимылдарын бақылау үшін сымды байланыс желілері, ақпаратты жіберудің қорғалатын режимінде жұмыс істейтін радиостанциялар, байланыс пен мәліметтерді азаматтық мақсатта беру қолданылды.
Оңтүстік Осетиямен шекараға жақын пост Гори облысы, Шавшевеби ауылынан бірнеше шақырым жерде орналасқан. Онда, төбеде украиналық заманауи 36D6-M радиолокациялық станциясы орнатылды. Шудың иммунитеті жоғары бұл станция 360 км -ге дейінгі қашықтықтағы әуе нысандарын анықтай алады, яғни Солтүстік Кавказдың Қара теңізден Каспий теңізіне дейінгі барлық аумағы Шавшевебскаяға жетеді. радиолокациялық станция. Бұл ретте станция автоматты түрде 120 нысананы қадағалай алады және олар туралы ақпаратты зениттік зымыран ұшыру қондырғыларының операторларына жібере алады. Екінші осындай радар Тбилиси маңында орнатылды.
36Д6-М грузин радиолокациялық станциясы қирады
Грузия әуе байланысы басқармасының азаматтық радарлары Тбилиси, Кутаиси, Батуми, Поти, Телави және Марнеули әуежайларына қызмет көрсетті. Әрине, соғыс қимылдары басталғаннан кейін олардан барлық ақпарат әскерилердің қарауына түсті.
Украинаның Грузия Әуе күштері мен Әуе қорғанысын құруға қатысуы ұшақтар, тікұшақтар, радиолокациялық станциялар мен зениттік зымыран кешендерін жеткізумен шектелмеді. 2006 жылы Киев Грузияға 25 миллион долларға үш барлау станциясынан үш жыл бұрын құрылған пассивті радио-техникалық «Колчуга-М» жаңа кешенін сатты.
Бұл кешен радиолокация мен байланыс құралдарының сәулеленуі арқылы әуе нысандарын анықтауға арналған. Автокөлік шассиінде орналасқан оның құрамына кіретін үш станция 1000 шақырымға дейінгі фронтты жабуға қабілетті. Максималды анықтау диапазоны жұмыс режиміне байланысты 200 -ден 600 шақырымға дейін.
Сонымен қатар, 2007 жылы украиналық «Аэротехника» корпорациясы барлық грузин әскери және азаматтық радарларын, сондай-ақ Колчуга-М кешенін ASOC (AirSovereigntyOperationsCenters) әуе кеңістігін басқарудың бірыңғай желісіне қосты. ASOC орталық командалық пункті Тбилисиде орналасқан және 2008 жылдың көктемінен бастап НАТО -ның ASDE (AirSituationDataExchange) әуе жағдайы туралы ақпарат алмасу жүйесіне қосылған.
Колчуга іс жүзінде қаншалықты тиімді болғаны және оны қолданудың нәтижесі қандай болғаны белгісіз, өйткені Грузияның әскери қолбасшылығы мұндай ақпаратты ашық себептермен жарияламайды. Тіпті грузиндер бұл жүйені сақтай алды ма, әлде ол соғыс кезінде жойылды ма, ол туралы ешқандай ақпарат жоқ. Орыс армиясы «бес күндік соғыста» басып алған көптеген олжалар арасында бұл жүйе мен оның жеке компоненттері тізімге енгізілмеген.
КҮРЕС ӘРЕКЕТТЕРІН БАСТАУ
Грузин әскерлерінің шабуылына жауап ретінде Ресей басшылығы Солтүстік Осетияда орналасқан Солтүстік Кавказ әскери округінің 58 -армиясының күштерімен «бейбітшілікті қамтамасыз ету операциясын» бастау туралы шешім қабылдады.
2008 жылдың 8 тамызында шамамен таңғы 8 -де ресейлік әскерлердің алғашқы кортежі Роки туннелінен өтіп, Оңтүстік Осетия аумағына кірді, ал Солтүстік Осетияның әскери авиациясы шоғырланған жерлерге, қозғалыс бағыттары мен атысқа зымыран мен бомбалық соққыларды енгізу туралы бұйрық алды. жанжал аймағында грузин армиясының позициясы. МиГ-29 жойғыштары Оңтүстік Осетияның әуе кеңістігін бақылауға алды. Жалпы алғанда, қандай да бір себептермен Ресей осетиндіктер үшін дипломатиялық наразылықтармен, экономикалық санкциялармен және, мүмкін, авиацияның «символдық» әрекеттерімен шектеліп қалмайды деп үміттенген Грузия басшылығының жоспарларына енбеген нәрсе болды..
Ресей жағында Солтүстік Кавказ әскери округінің 4 -ші әуе армиясының Әуе күштерінің келесі бөлімшелері соғысқа қатысты:
Буденновскіден 368-жеке шабуыл әуе полкі (Су-25 және Су-25СМ, командирі-полковник Сергей Кобылаш);
Краснодардан 461 -шабуыл авиациялық полкі (Су -25, командирі - полковник Валерий Кушнерев);
Морозовскіден 559 бомбалаушы авиациялық полк (Су -24М, командирі - полковник Сергей Бородачев);
Йейсктен 959-бомбалаушы авиациялық полк (Су-24М);
Мариновкадан 11 -ші жеке гвардиялық Витебск барлау авиациялық полкі (Су -24МР, командирі - гвардиялық полковник Василий Нейжмак);
Миллероводан 19 -шы гвардиялық жойғыш авиациялық полк (МиГ -29, командирі - гвардиялық полковник Вячеслав Кудинов);
Зерноградтан 31 -гвардиялық Никопол истребитель авиация полкі (МиГ -29, командирі - гвардия полковнигі Олег Соловьев);
Кореновскіден 55-ші жеке Севастополь тікұшақ полкі (Ми-8, Ми-24, командирі-подполковник Дмитрий Сергеев);
Егорлыкскаядан 325-ші жеке көлік-жауынгерлік тікұшақ полкі (Ми-8, Ми-26, командирі-полковник Владимир Григорян);
Буденновскіден 487-ші жеке тікұшақ полкі (Ми-8, Ми-24П және Ми-24ПН, командирі-полковник Евгений Федотов);
Сонымен қатар, жеке ұшақтар мен 4 -ші ВА құрамына кірмейтін әуе қондырғыларының экипаждары тартылды:
52-гвардиялық ТБАП (Ту-22МЗ, Шайковка аэродромы);
929-шы ГЛИТ (Ахтубинск, Су-24МР);
4 -ші целлюлоза -қағаз өнеркәсібі және оларды PLC. Чкалов (Липецк, Су-24М, Су-25СМ) және басқалары.
Әуе қондырғыларының бұл ұзақ тізімі жаңылтпауы керек.
Көбінесе мұнда көрсетілген бөлімшелерден жауынгерлік аймақта бірнеше көлік қана болды. Жанжалға тікелей қатысқан ресейлік жауынгерлік -барлау ұшақтары мен тікұшақтарының жалпы саны жүздеген техникадан аспады.
Оңтүстік Осетия аумағында грузин әскерлерімен шайқасқа кірген 58-ші ресейлік армия бөлімшелерінің жердегі әуе қорғанысы ЗСУ-23-4 «Шилка», ЗРПК 2К22 «Тунгуска» зениттік зеңбіректерінен тұрды, және портативті зениттік зымыран жүйелері. MANPADS-тен басқа десантшылар ЗУ-23 зениттік зеңбіректерімен BTR-ZD «Screchet» өздігінен жүретін зениттік қаруымен қаруланған.
Жоғарыда айтылғандарға сүйене отырып, біз ресейлік авиация Осетиядағы соғыс кезінде сандық және сапалық жағынан грузиндікінен асып түсті деп қорытынды жасауға болады. Дегенмен, әзірленген электронды анықтау жүйесінің қолдауымен грузин зениттік қаруы оған өте байсалды қарсылық көрсете алды. Өкінішке орай, біздің әуе қолбасшылығы бұл қауіпті бағаламады …
Соғыстың бірінші күнінің таңертең және түстен кейін, 58 -ші армияның бронды машиналарының колоннасы тау серпентинінің бойымен Роки туннелінен оңтүстікке қарай, Дзауға қарай жүріп келе жатқанда, қорғаушыларға көмектесетін жалғыз адам. Цхинвали грузин шабуылына тойтарыс беру кезінде ресейлік әскери ұшақтар болды. Ұрысқа бірінші болып полковник Сергей Кобылаш басқаратын 368-ші жеке шабуыл авиациялық полкінің Су-25 және Су-25СМ кірді.
Су-25 368-ОШАП-Ресей Әскери-әуе күштерінің ең жауынгер полктерінің бірі.
1984 жылы Жотневое аэродромында құрылған ол 1986-87 жылдары Ауғанстанда соғысқан, содан кейін Германиядағы Кеңес күштері тобының құрамында ГДР аумағына баруға қол жеткізді, ал 1993 жылдан бастап Солтүстік Кавказда, Буденовскіде орналасқан..
Полк шешен соғыстарының екеуін де бастан өткерді, 1995 жылы ол террорист Шамиль Басаевтың шабуылынан аман қалды, бірақ өзінің тарихында ол ешқашан зениттік қарсыласуға қарсы тұра алмады және осетиннің алғашқы екі күніндегідей ауыр шығынға ұшырады. «соғыс - 8 және 9 тамыз 2008 жыл.
Алғашқы жауынгерлік тапсырмалардың бірінде Цхинвалидің оңтүстігінде грузин әскерлерінің колоннасына шабуыл кезінде зениттік зымыран эскадрилья командирінің орынбасары, тәжірибелі ұшқыш подполковник Олег Теребунскийдің ұшағын атып түсірді. Шешен соғыстары. Ұшқыш ұшып шығып, өз бетімен шықты. 22 тамызда Ресей Президентінің жарлығымен «Ерлік» орденімен марапатталды.
Сонымен қатар, күндіз капитан Иван Нечаев пен полковник Олег Молоствовтың шабуылдаушы ұшақтары қатты зақымдалды, бірақ екі ұшқыш өз аэродромына оралып, аман -есен қонды. Нечаевтің ұшағында сол жақ қозғалтқыш толығымен қирады, оң мотор зақымдалды.
Ұшақ қонғаннан кейін отын шлангісінің сынған керосині ұшу-қону жолағына тікелей ағып кеткені белгілі болды және оны өртке қарсы көбікпен толтыруға тура келді. Молоствов ұшағында техникалар қайтып келе жатқанда 88 сынық саңылауларын санады.
Жоғалтуларға қарамастан, ресейлік ұшқыштар өз әрекеттерімен грузин әскерлерінің шабуылдық белсенділігін айтарлықтай төмендетіп, жаудың Цхинвалиге толық бақылау орнатуына жол бермеді.
Грузиндер Оңтүстік Осетия астанасы аймағында соғыстың бірінші күнінде болған әуе соққыларынан болған шығындары туралы өте сирек хабарлайды. Грузия Қорғаныс министрлігінің 8 тамызға арналған пресс -релизінде оқ -дәрілері бар жүк көлігінің жойылуы туралы ғана ақпарат бар.
«Руктер» мен Ми-24 Цхинвалиге жақындаған кезде Су-24М бомбалаушы ұшақтары Грузия аумағының терең жерлеріне тиді.
Олардың негізгі міндеті - соғыс қимылдары аймағын оқшаулау - жаудан күшейткіштердің жақындауына жол бермеу. Бұл тапсырманы орындай отырып, «құрғақ» 8 тамызда түсте Гори қаласынан Цхинвалиге қарай тас жол бойымен келе жатқан Грузия Қарулы Күштерінің 4 -ші бригадасының колоннасына шабуыл жасады. Жарылыс нәтижесінде бес жүк көлігі мен бірнеше джип жойылды, 20 -дан астам солдаттар мен офицерлер қаза тапты, оның ішінде 4 -ші бригада батальондарының бірінің командирі майор Шалва Долидзе. Тағы бірнеше ондаған адам жарақат алды.
Грузия тарапынан бұл бүкіл соғыс кезінде грузин армиясының бір реттік ірі шығындары болды. Шабуылға ұшырағандардың көпшілігінің рухы төмендеп, жауынгерлік қабілетінен айрылды. Бір айта кетерлігі, 4 -ші бригада грузин армиясының элитасы болып саналды, оны американдық нұсқаушылар үйретіп, американдық қарумен қаруланған.
Бастапқыда грузиндер конвойға шабуылда кассеталық оқ -дәрілер қолданылғанын мәлімдеді. Содан кейін олардың пікірі өзгерді және ресейлік ұшақ көлемді жарылыстың оқ -дәрісін тастады деген ақпарат пайда болды.
«Вакуумдық бомба». Бірақ біздің әскер Грузиямен қақтығыста кассеталық және ғарыштық жарылғыш бомбалардың қолданылуын жоққа шығарады, сондықтан қолданылатын оқ-дәрілердің түрі туралы мәселе ашық күйінде қалып отыр.
Грузин дереккөздерінің хабарлауынша, алғашқы орыс жарылысы таңғы 9.45 -те байқалған - ресейлік ұшақ Шавшевеби ауылының маңында төрт бомба тастаған.
Сағат 10.57 -де екі бомбалаушы Гори қаласының тұрғын ауданына жақын орналасқан грузин артиллериялық бригадасының базасына шабуыл жасады. Жақын үйлерде жарылыстар әйнектен ұшып кетті, кейбір жерлерде қабырғалар сынықтармен кесілді.
Сағат 11.45 -те суретке түсіру кезінде Марнеули аэродромының үстіне ресейлік барлаушы ұшақ пайда болды.
Сағат 15.00 -де Тбилисиден 25 шақырым жерде орналасқан Вазиани әскери базасына екі бомба тасталды, онда резервшілердің жиналу пункті орналасқан және грузин армиясының американдық нұсқаушылары орналасқан. Бомбалардың бірі асхана ғимаратына тиген. Шығындар туралы ештеңе айтылған жоқ.
16.30 - Марнеули авиабазасының бірінші жарылуы. Бірнеше ғимарат қирады, ұшу -қону жолағы зақымдалды, аты аталмаған екі грузиялық әскери ұшақ қирады. Зардап шеккендер туралы қысқаша хабарланды: «құрбандар бар».
17.00 - «Марнеулиге» екінші әуе соққысы, ол қайтадан «құрбандарға себеп болды».
17:35 - Марнеули авиабазасы үшінші рет бомбаланды. Грузиндер тағы үш әскери ұшақ пен бірнеше көліктің жойылғанын мойындады, аэродром қызметкерлерінен бір адам қаза тауып, төртеуі жараланды.
Google Earth спутниктік суреті: Scamredia аэродромы
Бұл шабуылдар сериясының нәтижесінде әуе базасы біржола істен шыққан болуы мүмкін, ал грузиялық шабуылдаушы ұшақтардың көпшілігі жойылды немесе қатты зақымданды. Қалай болғанда да, қақтығыстың одан әрі өршуінде Цхинвалиге қатысты «Миминоның» бір ғана көрінісі сенімді түрде белгілі. Барлық көріністерге қарағанда, грузиндер Альбатроссты мүлде қолданбаған, себебі олардың жауынгерлік тиімділігі төмен және әуе қорғанысының заманауи жүйелеріне жоғары осалдығы бар.
Google Earth спутниктік суреті: Вазиани аэродромына әуе шабуылының салдары. Түзетілмеген еркін құлау бомбалары қолданылды.
Ұрыстың алғашқы күндерінде ресейлік авиацияны жауынгерлік қолданудың талдауы көрсеткендей, Оңтүстік Осетия мен Абхаз бағыттары бойынша жедел авиация мен әуе қорғанысы топтарының жауынгерлік операцияларды қолдауын жоспарлау Грузия әуе мүмкіндіктерін ескерусіз жүргізілген. қорғаныс жүйелері және оларды басу үшін олардың электрондық электронды соғыс жүйесін қолданудың ерекшеліктері. Жауынгерлік миссияларды құрастыруда өрескел қателіктер жіберілді, бұл жабық әуе кемелерінің жоғалуына әкелуі мүмкін, бұларды тек қана құрама ЭВД эскадрильясы командирінің сауатты әрекеттерімен болдырмауға болады.
Ресей авиациясының әрекеттері келесі қате есептеулермен сипатталды:
- Грузияның әуе шабуылына қарсы белсенді қару -жарақтарының ықтимал орналасуы мен олардың анықталатын және жойылатын аймақтары ескерілмеді;
- жер бедері пайдаланылмаған;
- нысандарға қайталанған тәсілдер бірнеше рет орындалды (сол бағыттардан);
- күн мен онымен жарықтандырылған заттардың орналасуы ескерілмеген;
-зениттік және зымыранға қарсы маневрлер орындалмады;
- 8 және 9 тамызда нысанаға және кері ұшу сол бағыт бойынша жүзеге асырылды;
- радар координаттарын анықтауда жоғары дәлдікпен нақты уақыт режимінде егжей -тегжейлі электронды барлауды жүргізуге қабілетті барлаушы ұшақтардың болмауы;
-«әуе-радар» зымырандарының CGS жиілік диапазоны мен әуе шабуылына қарсы қорғаныс кеңестік кеңістікте шығарылған радарының сәйкес келмеуі, басқару мен мақсатты белгілеу құралдарының болмауы;
- кептелушілердің жеткіліксіз саны, кептелу аймағында қысқа уақыт;
- тікұшақтардың - кедергілердің максималды ұшу төбесінің биіктігі жеткіліксіз, нәтижесінде оларды Оңтүстік Осетияның таулы аймағында пайдалану мүмкін болмады;
- жауынгерлік құрамалардан топтық қорғау үшін электрондық соғыс құралдарының болмауы.
Грузин авиациясының әрекеті өте пассивті болды. Соғыстың бірінші күнінің соңында грузиндер олардың авиациясы таңертеңгі 8 -де Роки туннелінен шыққан ресейлік танк колоннасын бомбалап, ондаған бронетехниканы жойды, содан кейін Гуфтинский көпірін қиратты, бұл мүмкін болмады деп хабарлады. орыс әскерлерінің Дзаудан Цхинвалиге қарай ілгерілеуі үшін. Алайда бұл екі хабар да жалған болып шықты. Ал баған бүлінбеген, көпір бүтін күйінде қалған.
Жанжалдың нәтижесіне әсер ету қабілеті әлі де болған кездегі грузиндік «сұңқарлардың» пассивтілігін түсіндіру қиын.
Мүмкін, грузин қолбасшылығы олардың тар тау шатқалдарындағы шағын нысандарға шабуыл жасау туралы бұйрық беру үшін өз ұшқыштарының дайындық деңгейін объективті түрде бағалаған шығар. Немесе грузиндер ресейлік әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінен қорқатын шығар
ұстаушылар. Немесе олар жай ғана Роки туннелінің қаупін бағаламады.
ГРУЗИЯ ӘУЕ ҚОРҒАУЫНЫҢ ТАБЫСТАРЫ
Грузия әуе күштерінен айырмашылығы, олардың әрекетін еш нәтижелі деп атауға болмайды, грузиялық зениттік зеңбірекшілер соғыстың бірінші кезеңінде айтарлықтай жетістікке жетті. Әсіресе Гори аймағында жұмыс істейтін «Бук» дивизиясы ерекшеленді. Таңертең ол ұшқыш полковник Игорь Зинов пен штурман полковник Игорь Ржавитиннен тұратын Ахтубинск қаласының 929-шы ГЛИТ экипажы басқарған Су-24МР ресейлік барлаушы ұшағын атып түсірді. Ұшақ Гори қаласынан 17 шақырым жерде Грузия аумағына құлады. Ұшқыштар шығарып алды, бірақ Игорь Ржавитин қайтыс болды. Шығару кезінде басы мен омыртқасынан жарақат алған полковник Зинов орнынан қозғала алмады. Грузин сарбаздары оны тауып Тбилиси госпиталіне жеткізді.
Неліктен ұшу тестілеу орталығының екі полковнигінен тұратын экипаж барлауға жіберілгені әлі түсініксіз, әсіресе 4-ші әуе армиясының қолбасшылығында сол Су-24МР-мен жабдықталған 11-ші гвардиялық барлау авиациялық полкі бар және тәжірибелі мамандармен жабдықталған. ұшқыштар …. Қалай болғанда да, бұл шығын қақтығыс кезінде біздің әуе күштеріміз үшін ең ауыр зардаптардың бірі болды.
Бірақ оларды түнде одан да ауыр соққы күтіп тұрды. 8 тамызда түн ортасында 52-ші гвардиялық ТБАП-тан алыс қашықтыққа ұшатын Ту-22МЗ бомбалаушы ұшағы Грузия үстінде атып түсірілді. Кеңестік-ресейлік авиация Екінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін жауынгерлік жағдайда осы сыныптағы бомбалаушыларды жоғалтпады.
Зениттік зымыраннан тікелей соққы алған ұшақтың сынықтары сол кезде грузин әскерлері бақылайтын аумаққа, осетин-грузин шекарасына жақын орналасқан Карели ауылының маңында құлады. Экипаждың төрт мүшесінен біреуі ғана аман қалды - тұтқынға алынған екінші ұшқыш майор Вячеслав Малков. Экипаж командирі подполковник Александр Ковенцов, сондай -ақ майор Виктор Прядкин мен Игорь Нестеров қаза тапты.
Ең сенімді ақпарат-аэрофото түсірілім үшін арнайы жабдықталған Ту-22М3 ұшағы 9 бомбалаушы тобын жапты. Топтың міндеті - грузин нысандарын жою.
Ту-22М3 барлаушыда да бомба тиелген. Ол жарылыстың нәтижесін бағалауға және қажет болған жағдайда қосымша соққылар беруге мәжбүр болды. Бұл ауданда қарсыластың әуе шабуылына қарсы қорғанысы күтілмеді.
Сірә, ресейлік бомбалаушылар Украинаның «Бук-М1» кешенінен атылған. Ту-22М3 шабуылы стандартты электронды соғыс пен зымыранға қарсы маневрді қолдана отырып, зымыран зақымынан құтыла алды, ал барлаушы атып түсірілді.
Жалпы алғанда, әскери қимылдар кезінде Ресей әуе күштері үш Су-25, екі Су-24 және бір Ту-22М3 жоғалтты. Оңтүстік Осетиядағы қақтығыс аяқталғаннан кейін ұшақ апаты болғаны анықталды-Ми-8МТКО мен Ми-24 екі тікұшағы апатқа ұшырады. Мүмкін, дауыл көтерушілердің кейбірі «достық отқа» ұшырады.
Жоғалтуларға қарамастан, ресейлік авиация жүктелген барлық міндеттерді орындай алды, бірақ сонымен бірге Әуе күштерінің осы соғыс кезіндегі іс -әрекетін талдау бізді байыпты ойлануға және кейбір және бейтарап қорытынды жасауға мәжбүр етеді. Ең бастысы - Әуе күштері қазіргі заманғы әуе шабуылына қарсы әрекет жағдайында ұрыс қимылдарын жүргізуге толық дайын емес. Сонымен қатар, олардың аналогты әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің әлсіз кептелу иммунитетін ескере отырып (біріншіден, РТВ радарлары мен әскери әуе қорғанысы радиостанциялары қазіргі заманғы әуе шабуылына қарсы қаруды тойтаруға дайын емес.) Қарсыластың заманауи әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелеріне қарсы тұрғанда, жауынгерлік шығын айтарлықтай жоғары болады.
