Соғыстан кейінгі жылдары Кеңес Одағы әуе жаумен күресу құралдарын жетілдіруді жалғастырды. Зениттік-зымырандық кешендерді жаппай қабылдағанға дейін бұл міндет жойғыш ұшақтар мен зениттік пулемет пен артиллериялық қондырғыларға жүктелді.
Соғыс кезінде үлкен калибрлі 12, 7 мм пулемет DShK, В. А. Дегтярев және Г. С. Шпагин жорықта әскерлерді қорғаудың негізгі зениттік құралы болды. Жүк көлігінің артқы жағындағы штативке орнатылған конвой құрамында қозғалған DShK жаудың төмен ұшатын ұшақтарымен тиімді күресуге мүмкіндік берді.
Үлкен калибрлі пулеметтер әуе шабуылынан қорғану қондырғыларында және пойыздарды қорғау үшін кеңінен қолданылды. Қосымша зениттік қару ретінде олар ИС-2 ауыр танкілеріне және өздігінен жүретін зеңбіректерге орнатылды.
DShK жау ұшақтарымен күресудің қуатты құралына айналды. Қару-жарақтың жоғары ену қабілетіне ие, ол тиімді атудың ауқымы мен биіктігі бойынша 7, 62 мм калибрлі ZPU-дан айтарлықтай асып түсті. DShK пулеметінің оң қасиеттерінің арқасында соғыс жылдарында олардың әскердегі саны үнемі өсіп отырды. Соғыс кезінде 2500-ге жуық жау ұшақтары құрлық әскерлерінің зениттік пулеметтерімен атылды.
Ұлы Отан соғысының соңында К. И. Соколов пен А. К. Коров ДШК маңызды модернизациясын жүргізді. Электрмен жабдықтау тетігі жетілдірілді, өндірістің өндіргіштігі жоғарылады, бөшкеге бекітпе өзгертілді, жұмыс қабілеттілігі мен сенімділігін арттыру үшін бірқатар шаралар қабылданды. 1946 жылы DShKM брендімен пулемет пайдалануға берілді.
Сыртқы жағынан, модернизацияланған пулемет конструкциясы DShK -де өзгертілген тежегіштің басқа түрінде ғана емес, барабан механизмі жойылған қабылдағыш қақпағының силуэтінде де ерекшеленді - ол ауыстырылды. екі жақты қуат көзі бар қабылдағыш. Жаңа қуат механизмі пулеметті қос және төрт тіректе қолдануға мүмкіндік берді.
Плая -Жирондағы шайқастарда кубалықтар қолданған чехословак өндірісінің DShKM төрттік қондырғысы.
Беру механизмімен бірге таспаның конструкциясы да өзгертілді. Бұрынғы серіппелермен байланысқан 50 картриджге арналған алдыңғы бір бөліктен тұратын таспаның орнына, 10 сілтеменің бөлек бөліктерінен «краб» түріндегі байланысы бар таспа қабылданады.
DShKM пулеметтері ұзақ уақыт бойы жұмыс істеді, енді олар қазіргі заманғы модельдермен Ресей армиясынан шығарылды.
1972 жылы Г. И. Никитин, Ю. М. Соколов және В. И. Волков құрастырған NSV-12, 7 «Cliff» ауыр пулеметі, Л. В. Степанов пен К. А. Барышев. Автоматтың пулеметінің массасы небәрі 41 кг болды, бірақ ДШК -дан айырмашылығы, машинамен массасы екі есе көп Колесниковтың әмбебап машинасында одан әуе нысандарын ату мүмкін болмады..
NSV-12, 7 «Cliff» 6T7 машинасында
Осы себепті Бас зымыран мен артиллерия дирекциясы KBP кәсіпорнына 12, 7 мм пулеметіне арналған жеңіл зениттік қондырғы әзірлеу тапсырмасын берді.
Орнату екі нұсқада жасалуы керек еді: DShK / DShKM пулеметіне арналған 6U5 (бұл үлгідегі пулеметтер жұмылдыру резервтерінде көп мөлшерде болды) және 6U6 жаңа NSV-12, 7 пулеметі үшін.
Р. Я. Пурзен қондырғылардың бас конструкторы болып тағайындалды. Қондырғылардың прототиптерін зауыттық сынаулар 1970 жылы, далалық және әскери сынақтар 1971 жылы басталды.
U6U әмбебап станогында NSV-12, 7 пулеметі
Дәлелдемелер мен зениттік пулемет қондырғыларының кейінгі әскери сынақтары олардың жоғары жауынгерлік және пайдалану сипаттамаларын растады.
Комиссияның шешіміне сәйкес, 1973 жылы тек 6U6 бөлімі Кеңес Армиясымен бірге қызметке кірді: «Р. Я. Пурзен NSV пулеметіне арналған әмбебап машина».
6U6 зениттік пулеметі батальон және әуе қорғанысы жүйесі ретінде қарастырылады. Бұл қондырғылар S-300P зениттік-зымырандық кешендерінің батальондарына бекітілген, олар тікұшақтардан шабуыл жасайды және құрлықтағы қарсыластармен (шабуылдаушы күштермен) күреседі.
6U6 зениттік пулеметі 12, 7 мм NSV-12, 7 пулеметі, жеңіл дабыл пулеметінен (станоктан) және бақылау құралдарынан тұрады. Автоматтың автоматты механизмдері оқпаннан шығарылған ұнтақты газдардың энергиясын қолдану арқылы жұмыс істейді.
Пулеметтің атыс жылдамдығы минутына 700-800, ал практикалық атыс жылдамдығы 80-100 айналым / мин.
Орнату вагондары қазіргі заманғы ұқсас конструкциялардың ішіндегі ең жеңілі болып табылады. Оның салмағы 55 кг, ал пулеметі мен 70 патронға арналған патрон қорабы бар қондырғының салмағы 92,5 кг аспайды. Минималды салмақты қамтамасыз ету үшін, негізінен қондырғыдан тұратын штамппен пісірілген бөлшектер қалыңдығы 0,8 мм болатын болаттан жасалған. Бұл жағдайда бөлшектердің қажетті беріктігіне термиялық өңдеу көмегімен қол жеткізілді. Мылтық арбасының ерекшелігі мынада: пулеметші жердегі нысанаға бейімділікпен атуы мүмкін, ал отырғыштың артқы жағы иық тірегі ретінде қолданылады. Жердегі нысандарға оқ атудың дәлдігін жақсарту үшін тік бағыттау механизміне жақсы бағытталған редуктор енгізілген.
Жердегі нысанаға ату үшін 6U6 қондырғысы PU оптикалық көрінісімен жабдықталған. Әуе нысандары ВК-4 коллиматорының көзімен атылады.
Пулемет экипажымен 12, 7 мм ауыр пулемет NSV-12, 7 «Утес» 6U6 пулеметімен тасымалдау
NSV-12, 7 пулеметі бар әмбебап зениттік зеңбірек бүгінде салмағы мен өлшемі бойынша баламасы жоқ, жақсы қызмет көрсетуге және пайдалану деректеріне ие. Бұл оны бөлшектелген тасымалы бар шағын мобильді қондырғыларда пайдалануға мүмкіндік береді.
1949 жылы Харыкин доңғалақты пулеметіндегі 14,5 мм Владимиров ауыр пулеметі жұмысқа қабылданды (ПҚП белгісі бойынша - Владимиров ауыр жаяу пулеметі).
Ол бұрын танкке қарсы винтовкаларда қолданылған патронды қолданды. Оқтың салмағы 60-64 г, тұмсық жылдамдығы - 976 -дан 1005 м / с дейін. КПВ тұмсығының энергиясы 31 кДж -ге жетеді (салыстыру үшін: 12,7 мм ДШК пулеметі үшін - небәрі 18 кДж, 20 мм ШВАК ұшақ мылтығы үшін - шамамен 28 кДж). Көру қашықтығы - 2000 метр. KPV ауыр пулеметтің атыс жылдамдығын танкке қарсы мылтықтың бронь енуімен сәтті үйлестіреді.
1000-2000 м дейінгі қашықтықта мықты қару-жарақпен әуе нысандарын тартудың тиімді құралы-салмағы 64 г В-32 броньды тесетін оқпен 14,5 мм патрондар Бұл оқ 20 мм бұрышпен 20 мм броньға енеді. ° қалыптыдан 300 м қашықтықта және броньдың артында орналасқан авиациялық отынды тұтатады.
Қорғалатын әуе нысандарына соққы беру үшін, сондай-ақ 1000-2000 м дейінгі қашықтықта отты нөлге келтіру және реттеу үшін, салмағы 59,4 г құрыш тесетін BZT оқпен 14,5 мм патрондар қолданылады (GRAU 57-BZ T- индексі). 561 және 57-BZ T-561 с). Оқта өте тығыз қашықтықта көрінетін жарқын із қалдыратын іздеуші қоспасы бар қақпақ бар.
Броньды тесу әсері В-32 оқымен салыстырғанда біршама азаяды. 100 м қашықтықта, BZT оқы қалыптыға 20 ° бұрышпен қойылған қалыңдығы 20 мм құрышқа енеді.
Қорғалған нысандармен күресу үшін салмағы 66 г құрыш тескіш BS-41 оқпен 14,5 мм патрондарды қолдануға болады, 350 м қашықтықта бұл оқ 20 ° бұрышта орналасқан қалыңдығы 30 мм құрышқа енеді. қалыпты
Оқ-дәрілердің жүктемесіне сондай-ақ салмағы 68,5 г құрыш тескіш БСТ қару-жарағы бар 14,5 мм патрондар, 60 г салмағы бар МДЗ лезде жанып кететін оқпен, ЗП қарайтын отты оқпен қоса алуға болады.
1949 жылы жаяу әскермен қатар зениттік қондырғылар қабылданды: бір ұңғылы ЗПУ-1, егіз ЗПУ-2, төрттік ЗПУ-4.
ЗПУ-1 дизайнерлері Э. Д. Водопьянов пен Е. К. Рачинский әзірледі. ЗПУ-1 зениттік пулеметі 14,5 мм КПВ пулеметінен, жеңіл винтовкадан, доңғалақты жолдан және көрікті жерлерден тұрады.
ЗПУ-1 вагон жоғарғы және төменгі станоктардан тұрады. Вагон -8 -ден + 88 ° -қа дейінгі биіктік бұрыштары бар дөңгелек отты қамтамасыз етеді.
ЗПУ-1
Зеңбірек арбасының жоғарғы пультінде атыс кезінде пулеметші отыратын орын бар. Арбаның төменгі арбасы доңғалақты жетегімен жабдықталған, бұл қондырғыны жеңіл әскер машиналарымен сүйреуге мүмкіндік береді. Қондыруды жорықтан жауынгерлік жағдайға ауыстыру кезінде доңғалақтар көлденең қалыпқа айналады. 5 адамнан тұратын жауынгерлік экипаж қондырғыны ұрыс жағдайына 12-13 секундта ауыстырады.
Арбаның көтеру -бұру механизмдері қаруды көлденең жазықтықта 56 градус / с жылдамдықпен, вертикаль жазықтықта бағыттауды 35 градус / с жылдамдықпен жүргізуді қамтамасыз етеді. Бұл 200 м / с дейін жылдамдықпен ұшатын әуе нысандарын атуға мүмкіндік береді.
ЗПУ-1-ді кедір-бұдырлы жерлерде және таулы жағдайларда тасымалдау үшін оны бөлек бөліктерге бөлшектеуге және салмағы 80 кг-ға дейінгі қаптамада тасымалдауға (немесе апаруға) болады.
Картридждер 150 картридж сыйымдылығы бар картридж қорабына салынған металл байланыстырғыш жолақтан беріледі.
ЗПУ-1-дегі бақылау құрылғылары ретінде коллиматорлық зениттік көрініс қолданылады.
С. В. Владимиров жүйесінің 14, 5 мм пулеметіне арналған ЗПУ-1 бір зениттік пулеметімен қатар қос зениттік зеңбірек құрастырылды. Оны жасауға дизайнерлер С. В. Владимиров пен Г. П. Марков қатысты.
Сынақтар кезінде анықталған кемшіліктерді жойғаннан кейін 1948 жылы қондырғы дәлелдеу орындарына, содан кейін әскери сынақтарға ұсынылды. Инсталляцияны Кеңес Армиясы 1949 жылы «14, 5 мм коаксиалды зениттік пулемет ЗПУ-2» белгісімен қабылдады.
ЗПУ-2
ЗПУ-2 Кеңес Армиясының мотоатқыштар мен танк полктерінің зениттік бөлімшелерімен қызметке кірісті. Бұл түрдегі бірліктердің едәуір саны сыртқы экономикалық арналар арқылы әлемнің көптеген елдеріне экспортталды.
ZPU-2 құрамында 14,5 мм КПВ екі пулеметі, үш көтергішті төменгі қару-жарақ, айналмалы платформа, жоғарғы қару-жарақ (бағыттаушы механизмдері, бесік тіректері мен оқ-дәрі қораптары, сондай-ақ зеңбірекшілер отыратын орындар), бесік, көру құрылғылар мен доңғалақты курс.
Төменгі арбашалық машина - бұл дөңгелек айналу мүмкіндігімен жоғарғы машина бекітілген дәнекерленген үшбұрышты рамка. Қондырғыны тасымалдауды қамтамасыз ету үшін төменгі машина ажыратылатын доңғалақпен жабдықталған. Ату үшін қондырғы доңғалақтан алынып, жерге орнатылады. Оның жол жүру жағдайынан жауынгерлік позицияға аударылуы 18-20 секундта жүзеге асады.
Бағыттаушы механизмдер -7 -ден + 90 ° -қа дейінгі бұрыштары бар дөңгелек отқа мүмкіндік береді. Қаруды горизонталь жазықтықта нысанаға алу жылдамдығы 48 градус / с, тік жазықтықта көздеу 31 градус / с жылдамдықпен жүзеге асырылады. Атылатын нысананың максималды жылдамдығы - 200 м / с.
Ұзақ қашықтықта қондырғы, оқ -дәрілер мен 6 адамнан тұратын экипаж әскери машинаның артында тасымалданады. Доңғалақты және патронды қондырғының массасы 1000 кг -ға жетсе де, оны есептеу күштерімен қысқа қашықтыққа жылжытуға болады.
1940 жылдардың аяғында зениттік пулемет бөлімшелерінің тактикалық ұтқырлығын арттыру және мотоатқыштар бөлімшелері үшін әуе қорғанысын қамтамасыз ету үшін бронетранспортерлерге орналастырылатын ЗПУ-2 нұсқасы жасалды. Оның ZPTU-2 белгісі болды.
1947 жылы Горький автомобиль зауытының конструкторлық бюросы БТР-40 А зениттік қондырғысын жасады, ол екі осьті жеңіл БТР-40 және ЗПТУ-2 зениттік пулеметінен тұрды. бронетранспортерінің әскер бөлімі.
BSU BTR-40A
Зениттік мылтықта дөңгелек от болды, ал тік бағыттау бұрыштары -5 ° -тан + 90 ° -қа дейін болды. Оқ -дәрілер 1200 патроннан тұрды.
BTR-40 қондырғысы 1951 жылы пайдалануға берілді және Горький автомобиль зауытында жаппай шығарылды.
1952 жылы үш осьті БТР-152 бронетранспортерінің негізінде жасалған 14, 5 мм ЗПТУ-2 қондырғысы бар зениттік зеңбірек шығарылды. Орнату дөңгелек отты қамтамасыз етті, тік жазықтықта бағыттау - 5 ° -тан + 89 ° -қа дейінгі бұрыштар диапазонында жүргізілді. Оқ -дәрі 1200 патрон болды.
Төрттік ZPU-4 КСРО-да жасалған ең қуатты зениттік пулеметке айналды. Оны конкурстық негізде бірнеше дизайнерлік топтар құрды. Сынақтар И. С. Лещинскийдің конструкциясын орнату ең жақсы екенін көрсетті.
Нәтижелерге сәйкес өзгертілген бұл қондырғының сыналған нұсқасы 1946 жылы далалық сынақтарға берілді, 1948 жылы ол әскери сынақтардан өтті, ал ЗПУ-4 қондырғысын Кеңес Армиясы 1949 жылы қабылдады.
ЗМУ-4
ЗПУ-4 негізгі бөліктері: 14,5 мм КПВ төрт пулеметі, арба және көру құрылғылары. Арбаның жоғарғы станогында погон, бұрылыс, төрт пулеметі бар бесік, оқ -дәрілер қораптарына арналған рамалар, көтеру, бұру және іске қосу механизмдері, пулеметші мен көруге арналған орындықтар орнатылған. Төменгі қару-жарақ төрт доңғалақты серпімді жүріспен жабдықталған. Ату кезінде қондырғының қажетті тұрақтылығын қамтамасыз ету үшін қондырғы жүру орнынан жауынгерлік позицияға ауысқанда төмендетілетін бұрандалы домкратор бар. 6 адамның есептеуі бұл операцияны 70-80 секундта орындайды. Қажет болса, қондырғыдан түсіру дөңгелектерден жүргізілуі мүмкін.
Өрттің максималды жылдамдығы - минутына 2200. Зардап шеккен аймақ 2000 м, биіктігі - 1500 м диапазонда қамтамасыз етілген. Науқан кезінде қондырғы жеңіл әскер техникасымен сүйреледі. Дөңгелектердің ілінуі жоғары жылдамдықпен қозғалуға мүмкіндік береді. Есептеу күштерімен қондырғыны жылжыту мүмкіндігі қондырғының салыстырмалы үлкен салмағына байланысты қиын - 2,1 тонна.
ЗПУ-4-тегі өртті басқару үшін АПО-14, 5 конструкциялы автоматты зениттік көрініс пайдаланылады, онда мақсатты жылдамдықты, мақсатты бағытты және сүңгу бұрышын ескеретін есептеу механизмі бар. Бұл 300 м / с дейін жылдамдықпен ұшатын әуе нысандарын жою үшін ЗПУ-4 тиімді пайдалануға мүмкіндік берді.
Сыртқы экономикалық арналар арқылы ол әлемнің көптеген елдеріне экспортталды, ал ҚХР мен КХДР -де ол лицензия бойынша шығарылды. Бұл қондырғы бүгінгі күнге дейін тек әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінде ғана емес, сонымен қатар жердегі нысандарды нысанаға алудың қуатты құралы ретінде де қолданылады.
ЗПУ-4 қондырғысы Ұлы Отан соғысы туралы көркем фильмдерде жиі түсірілген. Мысалы, «Таңдар тыныш» фильмінде әйел зениттік зеңбірекшілер неміс ұшақтарының түнгі рейдін көрсететін көрініс бар. Бұл, әрине, тарихи тұрғыдан сенімсіз және «блупер».
1950 жылы әуе -десанттық күштердің егіз бірлігін жасау туралы бұйрық шығарылды. Бұл ЗПУ-2 әскерлердің осы түрінің жауынгерлік операцияларының ерекшеліктеріне сәйкес келмеуіне байланысты болды. Бұл қондырғы 1952 жылы сыналды. 1954 жылы пайдалануға берілген кезде ол «14, 5 мм зениттік пулемет ЗУ-2» атауын алды. Орнатуды жеңіл пакеттерге бөлшектеуге болады. Ол азимутты бағыттаудың жоғары жылдамдығын қамтамасыз етті.
ЗУ-2
Е. Қ. Рачинский, Б. Водопьянов және В. М. Гредмисиавский, ол бұрын ЗПУ-1 құрды. ЗУ-2 конструкциясы көп жағынан ЗПУ-1 конструкциясына ұқсас және 14,5 мм КПВ екі пулеметінен, зеңбірек арбасынан және бақылау құралдарынан тұрады.
ЗПУ-1-ден айырмашылығы, оң жақтағы қосымша орындық және оқ-дәрі қораптарының оң және сол жақ жақтаулары каретаның жоғарғы машинасына орнатылған. Арбаның төменгі вагонында доңғалақтың ажыратылмайтын қозғалысы бар. Дөңгелекті жүрістің конструкциясын жеңілдету арқылы қондырғының салмағын ЗПУ-2 үшін 1000 кг-мен салыстырғанда 650 кг-ға дейін төмендетуге мүмкіндік туды. Сонымен қатар, атыс кезінде қондырғының тұрақтылығы да өсті, өйткені дөңгелектің интегралды қозғалысының арқасында оның жауынгерлік позициядағы массасы ЗПУ-2 массасынан үлкен, онда доңғалақ оқ атудан бұрын ажыратылады. ЗУ-2 конструкциясы оны әр түрлі жолмен тасымалдауға мүмкіндік береді. Оны жеңіл әскер көліктерімен сүйреуге немесе қысқа қашықтыққа артқа тасымалдауға болады. Ұрыс алаңында қондырғыны экипаж жылжытады, ал таулы жағдайда тасымалдау үшін оны әрқайсысының салмағы 80 кг аспайтын бөліктерге бөлшектеуге болады.
ЗУ-2 жауынгерлік тиімділігі шамамен ЗПУ-2 тиімділігіне сәйкес келеді. Оның өрттің максималды жылдамдығы минутына 1100, 1500 м биіктікте 2000 м қашықтықта ату аймағы бар, сонымен бірге жақсартылған автоматты көріністі қолдану мен азимуттың жылдамдығын жоғарылатудың арқасында, жоғары жылдамдықтағы әуе нысандарына тию ықтималдығы артты. ЗУ-2-дің төмен салмағы мен маневрлік қабілеттілігі оны полкте ғана емес, батальон деңгейінде де әуе қорғанысының стандартты жүйесі етуге мүмкіндік берді. Бұл ретте 14,5 мм калибрлі батальонның атыс қуаты екі есе өсті.
Алайда, ЗПУ-1 мен ЗУ-2-ді айтпағанда, орманды таулы аймақта төрт дөңгелекті арбамен тасымалдау үлкен қиындықтар туғызды.
Сондықтан, 1953 жылы бөлшектерге бөлшектелген 14, 5 мм КПВ пулеметіне арнайы бір кіші тау-кен қондырғысын құру туралы шешім қабылданды.
1954 жылы дизайнерлер Р. К. Рагинский мен Р. Я. Пурзен 14,5 мм бірыңғай зениттік тау-кен қондырғысының ZGU-1 жобасын жасады. ЗГУ-1 салмағы 200 келіден аспады. 1956 жылы қондырғы далалық сынақтардан сәтті өтті, бірақ жаппай өндіріске енбеді.
ЗГУ-1
Ол 60 -шы жылдардың соңында, Вьетнамда мұндай қаруға шұғыл қажеттілік болған кезде еске түсті. Вьетнамдық жолдастар КСРО басшылығына қарудың басқа түрлерімен қатар Джунглидегі партизандық соғыста американдық ұшақтармен тиімді күресуге қабілетті жеңіл зениттік қаруды беруді сұрады.
ZGU-1 осы мақсаттар үшін өте қолайлы болды. Ол тез арада Владимиров КПВТ пулеметінің танк нұсқасына өзгертілді (ЗГУ-1 жобаланған КПВ нұсқасы сол кезде тоқтатылды) және 1967 жылы жаппай өндіріске енгізілді. Алғашқы қондырғылар тек Вьетнамға экспорттауға арналған.
ZGU-1 дизайны оның массасының төмендігімен ерекшеленеді, ол атыс жағдайында картридж қорапшасы мен 70 патронмен бірге 220 кг құрайды, сонымен бірге олардың әрқайсысының максималды салмағы бар бөлшектерге тез бөлшектеу (4 минут ішінде). 40 кг артық емес қамтамасыз етіледі.
MANPADS сияқты төмен ұшатын әуе нысандарымен күресудің жоғары технологиялық құралдары жетілдірілгеніне қарамастан, олар құрлық әскерлерінің әуе қорғанысы арсеналынан зениттік пулемет қондырғыларын ығыстыра алмады. ZPU жергілікті қақтығыстарда әсіресе сұранысқа ие болды, онда олар әр түрлі нысандарды - әуедегі де, жердегі де сәтті жеңу үшін қолданылады. Олардың басты артықшылығы - әмбебаптық, пайдалану қарапайымдылығы.
