Америка Құрама Штаттары Әскери -әуе күштерінің арнайы операциялық авиациясы … Қазіргі уақытта әр түрлі мақсаттағы ұшқышсыз ұшу аппараттары американдық қарулы күштерде кеңінен таралды және АҚШ басшылығы жариялаған «террорға қарсы соғыста» маңызды рөл атқарады. АҚШ Әскери -әуе күштерінің арнайы операциялар қолбасшылығы барлауды, бақылауды және мақсатты белгілеу тапсырмаларын орындау үшін, сондай -ақ нақты соққылар беру үшін орташа және жеңіл ұшқышсыз ұшқыш аппараттардың бірнеше түрін қабылдағаны заңдылық. Сонымен қатар, АҚШ әуе күштерінің МТР -дегі дрондардың саны үнемі өсуде және жаңа эскадрильялар жасақталуда.
ҰҚА MQ-9A орағышы
АҚШ Әскери-әуе күштерінің арнайы операциялар қолбасшылығында қол жетімді негізгі барлау және соққысыз ұшқыш аппараты қазіргі уақытта 2008 жылы пайдалануға берілген MQ-9A орағышы болып табылады.
MQ-9A ұшқышсыз ұшқыш аппараты MQ-1 Predator-ға негізделген, оның негізгі айырмашылығы Honeywell TPE331-10 турбопроплы қозғалтқышы мен фюзеляж 8, 23-тен 11, 6 м-ге дейін. «Орақшыда» V-тәрізді «дәстүрлі» құйрық қондырғысы бар, оның жоғарғы V-пішіні бар. Қанаттарының ұзындығы 14, 24-тен 21, 3 м-ге дейін өсті, ең жоғары ұшу салмағы 1050-ден 4760 кг-ға дейін өсті. 115 а.к. поршенді қозғалтқыштан ауысу қуаты 776 а.к. болатын турбовинтте. ұшудың максималды жылдамдығы мен төбесін екі есе арттыруға мүмкіндік берді. Пайдалы жүктеме 300 -ден 1700 кг -ға дейін өсті. Салмағы 2223 кг бос «Орақпен» оның жанармай багында 1800 кг авиациялық керосин бар. Барлау мен патрульдеу кезінде дрон ауада шамамен 30 сағат тұра алады. Жалпы жауынгерлік жүктеме кезінде ұшу ұзақтығы 14 сағаттан аспайды. Круиздік ұшу жылдамдығы 280-310 км / сағ, максимумы 480 км / сағ.. Максималды жауынгерлік жүктеме кезінде ұшу биіктігі әдетте 7500 м-ден аспайды, бірақ барлау тапсырмаларында MQ-9A 14000 м-ден астам биіктікке көтерілуге қабілетті.
Ұшқышсыз ораушы теориялық тұрғыдан Hellfire-ден 14 жерге дейін зымыранды алып жүруге қабілетті, ал оның предшественниги Predator лазермен басқарылатын екі зымыранмен ғана қаруланған. Сыртқы ілмектің алты нүктесінде орналасқан қару-жараққа AGM-114 Hellfire ATGM, 227 кг ГБУ-12 және ГБУ-38 бомбалары кіреді.
Нысананы тану және визуалды бақылау үшін Raytheon шығаратын AN / AAS-52 оптоэлектронды жүйесі қолданылады. Оған көрінетін және инфрақызыл диапазонда жұмыс істейтін телекамералар, 3 км қашықтықтан автокөліктің нөмірін оқуға қабілетті жоғары ажыратымдылықтағы теледидар жүйесі және қару-жарақ жүйесін басқаруға арналған лазерлік диапазон-мақсатты конструктор кіреді. Нұсқаулық пен мақсатты белгілеуді жердегі оператор да, басқа әуе кемесі де, лазерлік конструктормен жабдықталған меншікті ОЖ көмегімен де жүзеге асыруға болады.
Түрлі оқтұмсық түрлері бар Hellfire отбасының зымырандары негізінен нысаналы нысандарды жоюға арналған: бронды машиналар, автомобильдер, қайықтар, атыс нүктелері, адам күші ашық жерде және жеңіл далалық баспанада. Салыстырмалы түрде жеңіл басқарылатын зымырандарды қолданудың тиімділігін шектейтін негізгі фактор - зымыранның салмағымен салыстырғанда оқтұмсықтың аз салмағы. Дәлдік пен оқтұмсық қуаты арасындағы ымыраға қысқа қашықтықта қанағаттанарлық дәлдік сипаттамалары мен едәуір қуатты оқтұмсығы бар әуе бомбалары түзетілуі мүмкін.
GBU-12 Paveway II лазерлік басқарылатын бомбасы бекінген бекіністер мен инфрақұрылым объектілерін, көлік тораптарын, түрлі техниканы, жұмыс күшін және әскери далалық қондырғыларды жоюға арналған.
ГБУ-38 JDAM басқарылатын әуе бомбасы инерциялық спутниктік бағдарлау жүйесімен, ауа райының барлық жағдайында қолдануға мүмкіндік береді. GBU-12 Paveway II-ден айырмашылығы, ол жақсы ауа райы жағдайын, тұманды, жаңбырды және лазер сәулесінің өтуіне кедергі келтіретін бұлтты қажет етпейді. Бірақ сонымен бірге GBU-38 бомбаларын қолдану координаттары алдын ала белгілі нысандарда жүзеге асырылады.
Reaper авионикасына сонымен қатар AN / APY-8 Lynx II синтетикалық диафрагмалық рельефі кіреді, ол жер бедерін бейнелеуге және визуалды байланыс болмаған кезде қозғалатын және қозғалмайтын нысандарды анықтауға арналған. 2015 жылы заманауи әуе қорғаныс жүйесімен «Орақшыға» соғылу қаупін азайту үшін кейбір дрондар ADM-160 MALD және MALD-J тұзақ-тренажерларымен жабдықталды, AN / ALR-67 радарлық ескерту жүйесі сыналды..
MQ-9A ұшқышсыз басқарылатын ұшу аппараттары MQ-1B қондырғыларымен үйлесімді. MQ-9A тактикалық бөлімшесі бірнеше ұшқышсыз басқару аппараттарынан, жердегі басқару станциясынан, байланыс құралдарынан, қосалқы бөлшектерден және техникалық персоналдан тұрады.
Ұшу кезінде ұшқышсыз ұшу аппаратын автопилот басқарады, оның әрекетін жерден ұшқыш пен электронды жүйелер операторы бақылайды. Көп жағдайда дрон тікелей негізделген алдыңғы аэродромда орналасқан жабдық тек ұшу мен қонуды басқарады, ал әрекеттер спутниктік байланыс арналары арқылы АҚШ аумағынан бақыланады. Бұл жағдайда алынған командаға жауап беру уақыты шамамен 1,5 с құрайды. Орташа және ауыр американдық ұшқышсыз басқарылатын ұшқышсыз ұшқыштарды басқарудың негізгі орталығы Невада штатындағы Крик әскери әуе базасында орналасқан. Дүниежүзінде ұшқышсыз басқарылатын ұшақтардың жұмысы осы жерден басқарылады. Дрондарды басқарудың бұл әдісі оларға үй аэродромынан едәуір қашықтықта, жердегі радио таратқыштар диапазонынан тыс автономды түрде жұмыс істеуге мүмкіндік береді.
2019 жылдың наурызында General Atomics Aeronautical Systems MQ-9A Reaper барлауы мен ұшқышсыз ұшу аппаратын соққыға алу үшін 50 Block 50 Ground Control Station (GCS) жаңа сынақтан өткені хабарланды. Бақылау Калифорния штатындағы Great Butte аэродромында орналасқан басқару кешенінен жүргізілді.
Block 50 GSS операторлық станциясы іс жүзінде басқарылатын дисплейлер мен ақпараттық дисплейдің сәйкес визуализациясымен және конвергенциясымен басқарылатын әуе кемесінің кабинасын имитациялайды, бұл оператордың ситуациялық хабардарлығын айтарлықтай арттырады. Бұл шешімнің басты артықшылығы - ұшқышсыз басқару аппараттарының санын бір адамға дейін қысқарту мүмкіндігі. Сондай-ақ, Block 50 GCS станциясы БЖА-дан қауіпсіз арналар арқылы берілетін ақпарат көлемін ұлғайтуға мүмкіндік беретін жаңа көп деңгейлі қауіпсіз көп деңгейлі қауіпсіз байланыс жүйесімен (MLS / ICS) жабдықталған. кейіннен басқа тұтынушыларға жібере отырып, эскадрильяның операциялық орталығына.
Маңызды фактор-MQ-9A Reaper ұшқышсыз ұшқыш аппаратын бүкіл әлемдегі операциялық аэродромдарға жылдам беру мүмкіндігі. 2013 жылы Арнайы операциялар қолбасшылығы бұл үшін C-17A Globemaster III әскери-көлік ұшағын қолданғаны хабарланды.
АҚШ Әскери -әуе күштерінің МТР -ның жердегі техникалық қызметтері ұшқышсыз ұшуды, жердегі басқару кешенін және жабдықты 8 сағаттан аз уақыт ішінде алыс ұшу алаңында пайдалануға дайындайды және оларды әскери көлік ұшағына тиейді. Тасымалдаушы келгеннен кейін оны түсіруге және арнайы күштердің мүддесі үшін әрекет етуге MQ-9A соққы-барлауды дайындауға 8 сағаттан аспайды. С-17А-ны таңдау бұл әскери көлік ұшағының жеткілікті өткізу қабілеттілігіне, салыстырмалы түрде жоғары жылдамдыққа, жақсы қашықтыққа ие болуына байланысты болды.ауаға жанармай құю жүйесі және нашар дайындалған жолақтардан ұшып -қону мүмкіндігі.
Қазіргі уақытта Арнайы операциялар қолбасшылығында MQ-9A ұшқышсыз ұшу аппараттарымен қаруланған бес жауынгерлік эскадрилья бар. Флоридадағы Hurlburt Field -ге тағайындалған 2 -ші арнайы операциялық эскадрилья 2009 жылға дейін Невададағы Nellis AFB -те болды. Шындығында, оның жабдықтары мен персоналы негізінен Америка Құрама Штаттарынан тыс аэродромдарда орналасқан. Бұрын АҚШ Әскери-әуе күштерінің 2-ші МТР эскадрильясы MQ-1 Predator PUA қондырғысымен жабдықталған болатын, ол 2018 жылдың наурызында ресми түрде қолданудан шығарылды. 3 -ші, 12 -ші және 33 -ші тағы үш ұшқышсыз эскадрилья Нью -Мексикодағы Каннон әуе күштері базасына бекітілген.
АҚШ Әскери -әуе күштерінің МТР -дағы ерекше орынды Канонда орналасқан 12 -ші эскадрилья алады. Оның мамандары ұшқышсыз ұшақтардың әрекетін тікелей базалық аэродромдардан басқаруға дайындалған. Бұл спутниктік байланыс жүйелері істен шыққан жағдайда жасалады. 2018 жылдың желтоқсанында Хурлбурт алаңында MQ-9A қаруланған тағы бір ұшқышсыз эскадрилья құрылды.
Арнайы күштердің ұшқышсыз эскадрильяларының жауынгерлік қызметі жарнамаланбайды. Алайда олардың техникасы мен персоналы Иракта, Ауғанстанда, Нигерде, Эфиопияда болғаны белгілі. Ұшқышсыз ұшақтардың үлкен паркі 2013 жылы Джибутидегі американдық ұшқышсыз ұшқыштар үшін арнайы салынған Chabelle авиабазасында орналастырылған.
Мұнда орналасқан «жыртқыштар» мен «орақшылар» Йемендегі шайқастарға белсенді қатысты. Сонымен қатар, кем дегенде екі MQ-9A хуситтердің әуе қорғанысы жүйелеріне тиді, Ирак пен Ауғанстанда тағы бірнеше қарулы ұшқышсыз ұшақтар жоғалды.
Америка Құрама Штаттары Әскери -әуе күштерінің арнайы операциялар қолбасшылығының жеңіл ұшқышсыз ұшу аппараттары
MQ-9A барлау мен ұшқышсыз ұшу аппараттарынан басқа, АҚШ Әскери-әуе күштерінің МТР жеңіл дрондардың бірнеше моделін қолданады. 2004 жылдың тамызында алғаш рет ScanEagle деп аталатын MQ-27A ұшқышсыз ұшқыш аппараты Иракта алғаш рет қолданылды. Бұл ұшақты Boeing корпорациясының еншілес кәсіпорны, ашық теңіздегі балық мектептерін анықтауға арналған SeaScan азаматтық аппараты негізінде жасаған.
MQ-27 ұшқышсыз ұшу аппараты 22 кг ұшу салмағына ие және 1,5 а.к. екі сатылы поршенді қозғалтқышпен жабдықталған. Максималды жылдамдық - 148 км / сағ. Круиз - 90 км / сағ. Төбесі - 5900 м. Ауада болған уақыты - 20 сағат. Ұзындығы - 1, 55-1, 71 м (модификацияға байланысты). Қанаттарының ұзындығы - 3, 11 м. Пайдалы жүктеме - 3, 4 кг. Пайдалы жүктеме әдетте тұрақтандырылған платформадағы тұрақтандырылған оптоэлектронды немесе инфрақызыл камера мен байланыс жүйесі болды.
MQ-27A пневматикалық қондырғышы SuperWedge көмегімен іске қосылды. NavtechGPS спутниктік жабдықтары навигация үшін қолданылады. Жердегі басқару станциясы ұшқышсыз басқару аппаратын басқаруға және 100 км -ге дейінгі қашықтықта суретті алуға қабілетті. 2006 жылы төрт дроннан, жердегі станциядан, пневматикалық катапульттан, қосалқы бөлшектер жиынтығынан және қашықтағы бейне терминалдан тұратын ScanEagle жүйесінің құны 3,2 миллион долларды құрады.
2008 жылдың наурызында Boeing мамандары ImSAR мен Insitu өкілдерімен бірге ScanEagle -ді бортқа орнатылған NanoSAR A радарымен сынап көрді. ImSAR жарнамалық мәліметтеріне сәйкес NanoSAR A - әлемдегі ең кіші және жеңіл синтетикалық диафрагмалық радар. Оның салмағы небәрі 1,8 кг, көлемі 1,6 литр. Бұл радар қолайсыз ауа райы жағдайында немесе қатты түтін мен шаң жағдайында жердегі объектілерді жоғары сапалы нақты уақыт режимінде бейнелеуді қамтамасыз етуге арналған.
2014 жылдың қазанында MQ-27V дронының жұмысы басталды. Бұл модельде неғұрлым қуатты қозғалтқыш және сәл ұзартылған фюзеляж бар. Қозғалтқыш қуатының ұлғаюының негізгі себебі жаңа борттық электр генераторын қолдану болды. Бұл борттық жабдықтардың энергия тұтынуының жоғарылауына байланысты болды. Ұшу деректері MQ-27A-мен салыстырғанда өзгерген жоқ, бірақ ұшу ұзақтығы 16 сағатқа дейін қысқарды. ҰҚА MQ-27V «күндіз-түні» жаңа әмбебап бақылау жүйесімен, жетілдірілген навигациялық және байланыс құралдарымен жабдықталған. Сондай -ақ, электронды барлау мен электронды соғыс құралдарын орнату мүмкін болды.
2007 жылы RQ-11В Raven UAV арнайы операциялық күштерімен қызметке кірісті. Бастапқыда ол американдық армияның батальон деңгейіне арналған, бірақ кейінірек оны арнайы күштер белсенді қолдана бастады. Арнайы операциялар дирекциясы әрқайсысында төрт ұшқышсыз басқару аппараты бар 179 кешенге тапсырыс берді. Құрамында екі басқару станциясы, төрт дрон және қосалқы бөлшектер жиынтығы бар бір жиынтықтың бағасы 173 000 доллар.2004 жылдан бері шамамен 1900 RQ-11 планерлері құрастырылды.
Бұл 1,9 кг салмақсыз дрон Aveox 27/26/7-AV электр қозғалтқышын басқаратын екі жүзді итергішпен жүреді. Қанаттарының ұзындығы - 1,5 м. Ұшудың максималды жылдамдығы - шамамен 90 км / сағ. Крейсерлік - 30 км / сағ. Ауада болу ұзақтығы - 1,5 сағатқа дейін.
Басқару станциясы мен RQ-11 БҰҚ қорғалған контейнерлерде сақталады және автокөлікпен тасымалданады. Ұшқышсыз ұшақ пен жабдықтары бар контейнерді екі әскери қызметші қысқа қашықтықта алып жүреді.
Raven GPS навигациясын қолдана отырып немесе жердегі бақылау станциясынан қолмен дербес ұша алады. Оператор түймені бір рет басқанда дронды бастапқы нүктеге қайтарады. Стандартты жүктеме түсті күндізгі теледидар камерасынан немесе түнгі инфрақызыл камерадан тұрады.
АҚШ Қарулы Күштері мен олардың одақтастары Ауғанстанда, Иракта және Йеменде RQ-11A және RQ-11B модификациялы ұшқышсыз басқару аппараттарын қолдануда өте белсенді болды. Сондай -ақ, бұл үлгідегі дрондар Украинаның шығысындағы соғыс аймағында көрінді. Пайдаланушылар осы сыныптағы құрылғы үшін жақсы деректерді, қарапайымдылық пен пайдаланудың қарапайымдылығын атап өтті. Алайда, Украина әскерилері бақылау мен деректерді беру арнасының қазіргі электронды соғысқа осалдығын атап өтті. Осыған байланысты, АҚШ-та RQ-11B DDL (Digital Data Link) модификациясы Harris SSDL шуылға қарсы цифрлық байланыс құралдарымен 2015 жылы қабылданды.
Бұған дейін AeroViritional өндірушісі RQ-11B Raven Rigged 3d моделін Raven Gimbal айналмалы комбинациясы бар күндізгі және түнгі арналары бар жеткізуді бастады.
Сондай -ақ, ауада ұзақ тұруға қабілетті модификация құру бойынша жұмыс жүргізілуде. 2012 жылдың қарашасында Огайо штатындағы Райт-Паттерсон AFB әуе күштері ғылыми-зерттеу зертханасының мамандары Solar Raven аппаратын сынақтан өткізді. RQ-11B сериясында қанаттар икемді күн батареяларымен жабыстырылды және электрмен жабдықтау схемасы өзгертілді. Осының арқасында күндізгі уақытта ұшу ұзақтығы айтарлықтай өсті.
АҚШ арнайы күштері Ауғанстан мен Таяу Шығыста тұрақты түрде қолданатын ең кішкентай дрон - Wasp III. Бұл құрылғы АҚШ Әуе күштерінің арнайы операциялары қолбасшылығының бұйрығымен AeroVirimming және Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) тапсырысы бойынша жасалды және 2008 жылы AFSOC -пен қабылданды. Сол кезде бір дрон мен басқару станциясының құны 50 мың доллар болды.
Электр қозғалтқышы бар Wasp III ұшқышсыз ұшу аппараты қанатының ұзындығы 73,5 см, ұзындығы 38 см, салмағы 454 г және цифрлық бейнені тұрақтандыратын алдыңғы және бүйірлі оптоэлектронды түсті камераларды алып жүреді. Әрекет ету ауқымы - жердегі бақылау нүктесінен 5 км -ге дейін. Қанатқа салынған литий-ионды аккумулятор 45 минутқа дейін ауада болуды қамтамасыз етеді. Ұшудың максималды жылдамдығы - 65 км / сағ. Ұшу биіктігі - 300 м дейін.
Wasp III-ді басқару үшін RQ-11B ҰҚА-нан жабдықтар жиынтығын қолдануға болады. Сондай -ақ, жеңіл басқару пульті бар, ол жердегі станциямен бірге бір рюкзакта тасымалданады. Osa-3 ұшқышсыз ұшақтары артиллерия мен минометтен атқылауды реттеуге, қарсыластың жақын тылында барлауды жүргізуге, ықтимал буктурмалар үшін аймақты шолуға және камуфляждалған атыс нүктелерін анықтауға арналған. Алайда, АҚШ Әуе күштерінің АКЖ мен МТР-де шағын көлемді ұшқышсыз ұшу аппараттарын қолдану әдістемесі әр түрлі. Теңізшілер Wasp III -ді рота мен батальон деңгейінде басқарады, ал арнайы күштердің бөлімдері оны құрамы 10 адамнан аспайтын отрядтарда қолдана алады.
2012 жылдың мамырында AeroViritional Wasp AE жетілдірілген модификациясын енгізді. Бұл құрылғының массасы 1, 3 кг, және ол ауада 1 сағатқа дейін тұра алады. Wasp AE UAV ұшу аппараты күндізгі және түнгі режимі бар айналмалы комбинациямен жабдықталған.
Қазіргі уақытта арнайы операциялық күштер мен теңіз корпусы Wasp AE және Wasp III дрондарын қатар қолданады. Ирак пен Ауғанстандағы соғыс қимылдарының тәжірибесіне сүйене отырып, жауынгерлермен тікелей атысқа түсетін бөлімше командирлерінің қарамағында жеңіл ұшқышсыз ұшу аппараттарын қолдану адам күші мен техниканың жоғалуын күрт азайтуы мүмкін деген қорытындыға келді. артиллериялық миномет соққыларының тиімділігін арттыру.
