Әскери-әуе күштерінің Бас қолбасшысының бұйрығымен алыс қашықтықтағы ұшқыштардың мерекесі Ресей Федерациясының әскери мерекелерінің күнтізбесінде пайда болды. Бұл оқиға 1999 жылы болды, бұл кезде алыс қашықтықтағы авиация ғана емес, елдің барлық Қарулы Күштері үлкен қиындықтарға тап болды. Елдің өзі аумақтық тұтастықты жоғалтуға тікелей қауіп төндіретін қиындықтарды бастан өткерді. Өздеріңіз білетіндей, содырлар Солтүстік Кавказдағы ықпал ету аймағын кеңейте отырып, Дағыстанға соққы беру туралы шешімді 1999 жылы қабылдады. Бірақ дәл 1999 жылы қазіргі Ресей тарихындағы бетбұрыс деп атауға болатын нәрсе болды - Дағыстанда террористтердің қоқыстарын күш құрылымдарымен бірге беру үшін Дағыстанда қару алуға шешім қабылдаған адамдар. Ресей Федерациясы лаңкестерге қарсы болды.
Осының аясында мерекелер күнтізбесінде жаңа әскери мерекенің пайда болуын қоғамды топтастыруға, Отанды қорғаудың даңқты дәстүрлерін құрметтеуге, оның ішінде алыс қашықтықта оны қорғауға қосымша ынталандыру ретінде қарастыруға болады. Ал, бүгін кәсіби мерекесін тойлап жатқан Ұзақ қашықтыққа ұшатын ұшқыштар болмаса, ел шекарасына дейін жүздеген, тіпті мыңдаған шақырым жерде Ресейдің мүддесін қорғау нені білдіретінін кім біледі.
23 желтоқсанда ресейлік ұзақ қашықтықтағы авиация өзінің 103 жылдығын атап өтеді. Кері санақ «Илья Муромец» ауыр 4 қозғалтқыш бомбалаушысының революцияға дейінгі Ресейде алғашқы рейсі-атақты авиақонструктор Игорь Сикорский жасаған ұшақ болған сәттен басталады. Тағдыр осылай дамыды, бұл ресейлік инженер-өнертапқыштың атымен аталатын компания бүгінде мүлде басқа күштің атынан авиациялық жабдықтар шығарады.
Ұзақ қашықтықтағы авиация өзінің дамуын Ұлы Отан соғысы кезінде алды. Бірінші күні - фашистік басқыншылар Кеңес шекарасын кесіп өткеннен бірнеше сағат өткен соң, алыс қашықтықтағы бомбалаушы ұшқыштар жаумен шайқасқа кірді. 22 маусымда әуе соққылары Прасныш пен Сувалки аудандарында фашистердің жұмыс күші мен техникасының жинақталуына жүргізілді.
Екі айдан аз уақыт өткен соң, кеңестік бомбардирлердің батыл экипаждары қатаң құпияда, мұқият жасырылған аэродромдардан гитлерлік астананы бомбалау үшін ұшып кетті. 1941 жылдың тамызынан қыркүйегіне дейін Кеңестік авиация Балтық жағалауынан жүздеген шақырымдарды еңсере отырып, Берлиннің өнеркәсіптік және басқа да стратегиялық маңызды кварталдарына бомба тастады. Осы уақыт ішінде барлығы 90 рет соғыс жүргізілді. Барлығы қайтып оралмады. Біз мұны есімізде сақтаймыз - соғыс жарқ етіп күйген аспанда нағыз ерлік жасаған ұшқыштардың ерлігі туралы.
Кеңес әскери авиациясының 1941 жылдың жазында Берлинге соққы бере алатындығының өзі неміс «бургерлері» үшін де, неміс әскери қолбасшылығы үшін де шынайы соққы болды. Бастапқыда неміс баспасөзі ереуілді британдық ұшақтар жасаған болуы мүмкін деген материалдар шықты. Бірақ британдық авиация сол кезде де, қазір де мұндай тәуекел мен ерлікке бармайды. Бұл кезде Ұлыбританияның қазіргі премьер -министрі Тереза Мэй қызармай, британдық ұшқыштарды, мысалы, Ирак пен Сириядағы ISIS (* Ресейде тыйым салынған) жеңімпаздарын шақырады. Олар сол кезде де жеңіске жеткендей болды … Тікелей өз аралдарынан «олар фашизмді жеңді».
Кеңес ұшқыштары өздерінің күнделікті жұмыстарын жасап, жауға үлкен зиян келтірді, нәтижесінде олар жеңіліске ұшырады.
Ұзақ қашықтықтағы авиацияның бүгінгі ресейлік ұшқыштары-Ұлы Отан соғысы батырларының даңқты жауынгерлік дәстүрлерін жалғастырушылар. Ресейлік аэроғарыш күштерінің ұзақ қашықтықтағы бомбалаушы ұшақтарының сириялық науқанын елден тыс жерде әуе соққыларының заманауи принциптері бойынша оқулықтарға енгізуге болады.
Ресейдегі аэродромдардан көтерілген Ту-160, Ту-95МС және Ту-22МЗ ұшақтары біздің жауынгерлердің қақпағымен ӘҚҚ әуе кеңістігіне кірді, онда олар оқу-жаттығу лагерлеріне, оқ-дәрі қоймаларына, қару-жарақ зауыттарына, террористік бекіністерге шабуыл жасады. Сирия провинцияларының саны: Хомс, Хама, Алеппо, Дейр-эз-Зор. Стандартты бомбалар да, соңғы үлгідегі қанатты зымырандар да қолданылды. Нәтижесінде, мыңдаған өлтірілген содырлар, террористік топтың мүлде жойылған логистикалық жүйесі, террористерге пайда әкелетін құралдар жойылды, жойылған әскери техника түрінде үлкен шығын. Бұған қоса - ұшқыштардың жауынгерлік дайындығын жетілдіру, нақты практикада теориялық негіздерді дамыту, әуе соққыларын беру кезінде оңтайлы әрекеттерді әзірлеу, кейіннен ұшу алаңдарына тоқтаусыз режимде оралу және әр түрлі ұшу режимдері.
Бүгінде Ресейдің алысқа ұшатын авиациясы енді террористтерге соққы бермейді (тұтастай алғанда, операция аяқталды), бірақ Сирия науқанының аясында алынған жауынгерлік тәжірибе шынымен баға жетпес. Ақыр соңында, біздің «алыс жұмысшылардың» әрекеттері шектеулі ресурстарды пайдалану арқылы байсалды табысқа қалай қол жеткізуге болатынын таңдана қараған «серіктестерге» үлкен сәлем.
Военное Обозрение Ресейдің (КСРО) Ұзақ қашықтықтағы авиациясының белсенді ұшқыштары мен ардагерлерін мерекемен құттықтайды!
