«Әскери-өнеркәсіптік рота» жауапкершілігі шектеулі серіктестігінің баспасөз хатшысы, запастағы полковник, әскери ғылымдардың кандидаты Сергей Суворов ресейлік БТР-82 жаңартылған бронетранспортері туралы айтады.
-Бізге шілдеде қарашаның соңына қарай осындай машинаның екі үлгісін жасау туралы тапсырма берілді (14,5 мм пулемет пен 30 мм автоматты зеңбіректің нұсқалары). Біз оларды уәде еткендей, 30 қарашада екі машинаны да дүкеннен шығарып, «фотосессия» өткіздік. Шілдеде, Арзамас машина жасау зауытының аумағындағы әскери-өнеркәсіптік кешенде кеңейтілген техникалық конференция өткен кезде, ГАБТУ бастығы, генерал А. Шевченко терең жаңғыртылған БТР-ге жаңа есімдерді тағайындауды тапсырды. 80 / 80A-сәйкесінше БТР-82 және БТР-82А. Ал енді машиналар тестілеуге дайын.
БТР-80-ді мұндай жаңғырту қажеттілігі бұрыннан бар. Біз әскерлерге барған кезде, біз техниканы басқаратын адамдардан БТР-80-бұл керемет машина, бәріне сәйкес келетінін жиі еститінбіз, бірақ бізге қару-жарақ жетектері қажет, олар қаруды тұрақтандыру қажеттілігі туралы айтқан жоқ, бірақ жай ғана тек дискілер туралы болды.
Біздің дизайнерлер әрі қарай жүрді. Енді БТР-82-де жетектер ғана емес, сонымен қатар екі ұшақты қару тұрақтандырғышы бар, көру алаңын тәуелсіз тұрақтандыратын біріктірілген көрініс. 14,5 мм КПВТ пулеметі бар нұсқада 500 раундқа арналған бір белбеуі бар электрмен жабдықтау жүйесі пайда болды, яғни. енді экипажға пулеметті 10 рет қайта жүктеудің қажеті болмады (БТР-80-дегідей 50 патрондық 10 қорап).
BTR-82 екі нұсқасына арналған мұнара біртұтас, тек негізгі қару ерекшеленеді-не үлкен калибрлі пулемет, не 30 мм автоматты зеңбірек.
Бұған қоса, сынуға қарсы қаптаманы қолдану мен кондиционерді орнатудың арқасында қорғаныс пен тұрмыс жағдайлары біршама жақсарды. Машина жаңа байланыс құралдарымен және бағдарлаумен жабдықталған.
Көліктің массасы 15 тоннаға дейін өсті, сондықтан шасси мен электр қондырғысының дизайнына өзгерістер енгізу қажет болды. Бронетранспортер 300 ат күші бар жаңа қозғалтқышты, күшейтілген шасси мен трансмиссияны қолданады. БТР-80 стандартты шассиі 15 тоннаға дейінгі жүктемеге арналған, сондықтан машинаның массасының одан әрі ұлғаюы БТР астыңғы бөлігі элементтерінің істен шығуына және оның қозғалғыштығының жоғалуына әкелді.
Қысқаша айтқанда, БТР-82 мен БТР-80 көптеген конструктивті өзгерістермен ерекшеленеді, сондықтан жаңартылған бронетранспортерлерге жаңа индексті тағайындау әбден орынды. Бұл Т-54Б модернизациясынан кейін Т-55 танкісінде, Т-72БМ модернизациясынан кейін Т-90-да болған, бұл БТР-82-де болған.
